プジョー３０７情報交換掲示板

プジョー３０７に関する情報交換を目的とした掲示板です。
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ガラスルーフの寿命について 　投稿者：たまげに 　投稿日：2006年04月10日 01:46:51 No.3156001

[返信]

2002年式のSWに3年半位乗っています。
走行距離3万キロそこそこですが、最近ガタピシ音が増え、
ボディが緩くなってきたことを実感しています。
センタールーフバーのない大きなガラスをピラーだけで支えているわけですから、
購入時に経年劣化は覚悟していましたが、
もっと長い距離を走られている方、調子はどうですか？
参考までにお聞かせ頂ければ幸いです。

Re: ガラスルーフの寿命について 　投稿者：空　投稿日：2006年04月10日 01:35:57 No.3156002

5万キロを超えていますが、それほどガタピシ音は気にならないです。
最近、調子がいいのでこのままいい子で頼むよという感じです。

Re: ガラスルーフの寿命について 　投稿者：うり　投稿日：2006年04月12日 04:58:09 No.3156003

私の車もなっていました。その時は２年経っていませんでした。
ＢＬに相談したところ、ドアのを開けたときに見える金属の部分
を交換すると音が消えました。相談されてみてはどうでしょうか？

Re: ガラスルーフの寿命について 　投稿者：たまげに　投稿日：2006年04月12日 09:02:43 No.3156004

みなさんありがとうございます。
乗り方にも左右されるとは思いますが、
走行距離より個体差が大きいのでしょうね。
様子を見てＢＬに相談してみます。

[3169]

ランプ型番について 　投稿者：307購入予備者 　投稿日：2006年04月18日 02:22:42 No.3169001

[返信]

MC後の307購入を考えております。そこでランプについて教えて下さいませ。
LowビームとHighビームとFogランプの形式は
・Low ：　H7
・High：　H7
・Fog ：　H1
で良いのでしょうか？
また、写真を見るとLowビームがプロジェクタ方式に変更されているように
思うのですが、正しいでしょうか？
以上、何卒よろしくお願い致します。

Re: ランプ型番について 　投稿者：nearly 　投稿日：2006年04月19日 03:24:58 No.3169002

はじめまして！　取説紹介します
・Low ：キセノン放電灯またはH1-55W プロジェクタ
・High：H7-55W
・Fog ：H11-55W　　だそうです。MC前とも変わっています。

Re: ランプ型番について 　投稿者：307購入予備者　投稿日：2006年04月20日 05:47:01 No.3169003

nearlyさま、ご丁寧な情報、誠に有難う御座いました。
そうですか、Highビーム以外は全てMC後変更になっているのですね。
特にFogがH11だったとは。。。　情報提供頂き感謝致します。

[3097]

エンジェルアイ 　投稿者：イカ目 　投稿日：2006年03月07日 01:02:32 No.3097001

[返信]

はじめまして。３０７ＸＳに乗ってます。

皆様の中でイカリング（エンジェルアイ）付けられてる方は
いらっしゃいますか？
最近、気になってるんです。汎用品なども出てるようですが、
プジョーに取り付けられるんでしょうか？？？

詳しい方、教えてください。

[3112]

ホイールボルトのサイズについて 　投稿者：青い彗星 　投稿日：2006年03月15日 05:44:35 No.3112001

[返信]

こん○○は！大阪でエーゲブルーの３０７ＳＷに乗っております青い彗星と申します。購入後２年がたち、20000ｋｍほど走行いたしました。国産車（インプレッサWRX）からの乗り換え組ですが、家族も含めて３０７ＳＷに乗るのが楽しみな毎日を送っています。購入後些細なトラブルはありましたが、ＢＬの対応も迅速かつ丁寧で、またそれらのトラブルを補って余りある「運転する楽しさ、同乗する楽しさ」等の魅力にすっかりハマっております。さて、私事で誠に恐縮なのですが、先日某オークションで３０７用の１７インチホイールを購入いたしました。無知な私は純正のホイールボルトがそのまま使用できると思っていたのですが、実際は「社外品のテーパー形状」のホイールボルトを使用する必要がありました。今度ボルトを購入しようと思っていますが、テーパー形状のホイールボルトをお使いのオーナーの方、ご使用になられているボルトのネジピッチ、ネジ径及び首下の長さ等のデータを教えていただけないでしょうか？不勉強で申し訳ありませがよろしくお願いいたします！

Re: ホイールボルトのサイズについて 　投稿者：Kazusa307 　投稿日：2006年03月16日 08:44:50 No.3112002

こんばんはです。僕も３０７ＳＷに乗ってます。オーロラグリーンですけど。
３０７ＳＷに乗ってから今回がはじめての冬でして、冬用タイヤを用意するときにした経験からアドバイスしますね。

まず、ボルトのネジピッチは１．２５、ネジ径は１２ｍｍ、テーパー角度６０°です。
１９ＨＥＸ／Ｍ１２×１．２５と標記されているものであうはずです。
首下の長さはホイールによって違いますのでわかりません。
僕は実際にホイールを外して、純正ホイールから突き出してるボルトの長さを測って、
純正ボルトで何ミリ足りないかを計測して新しいボルトを購入しました。
ちなみに、純正のボルトの首下は２６ミリだと思います。

こんなのですが、参考にしてください。

Re: ホイールボルトのサイズについて 　投稿者：青い彗星　投稿日：2006年03月17日 04:45:21 No.3112003

Kazusa307様、早々のアドバイス、本当にありがとうございます！早速この週末に純正ボルトの計測をしましてボルトを購入し、ホイールを装着してみます！（ＷＯＲＫ　エスペリオ　グレーメタリックのホイールです）重ねまして早々のアドバイス、本当にありがとうございました！

[3154]

車速の取り出し場所 　投稿者：ココ　投稿日：2006年04月09日 00:19:27 No.3154001

[返信]

はじめまして。３０７ＣＣの2004年式ですが、先日カー用品店で
カロの楽ナビを取り付けしようとしたところ、車速の取り出し場所
が見つからず、ブルーライオンに問い合わせたところ、ボンネット
向かって左側の黒い管の中にあるコードの１本が車速センサで番号
が書いてあるとのことでしたが、実際に試してみましたが車速が取
り出せませんでした。
（コードの色は決まっておらずコードの番号を指定されましたが、
番号もほとんど視認できませんでした）どなたかこの場所以外で
車速のとれる場所をご存知でしたら教えて下さい。よろしくお願
いします。

Re: 車速の取り出し場所 　投稿者：高性能ロボ　投稿日：2006年04月09日 02:02:49 No.3154002

皆さんにお世話になった恩返しがやっと一つ出来そうですね。。
こちらのサイトでダウンロードして下さい。
SONY万歳！
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml

Re: 車速の取り出し場所 　投稿者：ココ　投稿日：2006年04月09日 00:56:18 No.3154003

高性能ロボさん、アドバイスありがとうございます！
カー用品店で、一度こちらのサイトと同じ場所の配線に接続
し車速のテストをしたところ、ハンドルを切るたびに異常値
が出て、この場所では使用できないため、どこか別にあるのでは？
ということで、車速センサへの接続保留で現在探してもらっている
ところです。プジョーの場合、マニュアルとは別の場所にあること
が結構あるとのことでした。何か手がかりがあればと思った次第で
す。
オンボードの液晶表示の平均車速がきちんと出ているので、車速
センサが異常とか断線とかは考えられないと思うのですが。。。

Re: 車速の取り出し場所 　投稿者：高性能ロボ　投稿日：2006年04月09日 08:14:06 No.3154004

んーと他にはないかと思いますよ。
私も失敗した口なのです。
番号が読み取りにくいので、ひょっとして間違えたかもと思って
別の線から取り直してみたらそこから取れたのです。

私の時は緑＆茶色の線でしたが、それが2本有ったんですよ。
ちなみにもう一本の方の線でも当初車速が取れているかのような
挙動をナビは示しました。ややこしいことに。
で、しばらくすると「車速センサーの接続を確認せよ」、
とのメッセージがでたので、改めてもう一本の線から取り直したのです。
おそらくそっちが正解だったんだと思います。付けなおしたのはつい先ほどの話なんですけどね（苦笑）

Re: 車速の取り出し場所 　投稿者：セローム　投稿日：2006年04月09日 03:07:11 No.3154005

うちの３０７ｃｃプレミアム（２００４年式）は高性能ロボさん紹介サイトのマニュアルどおりで、キチンと作動しています。
マニュアル通りでＯＫでした。
取り付け可能だという一例にはなるかと...。
ちなみにナビはアゼストです。

Re: 車速の取り出し場所 　投稿者：ココ　投稿日：2006年04月09日 03:23:27 No.3154006

高性能ロボさん、セロームさん、ありがとうございます。
教えてもらった情報で来週再度カー用品店でトライしてもらいます。
車速パルスの学習にかなり時間がかかるという記事も読んだこと
があるので、一度接続してもらってしばらく様子を見てみた方が
良いかもしれませんね。

Re: 車速の取り出し場所 　投稿者：ココ　投稿日：2006年04月11日 00:12:41 No.3154007

こんばんは。今日、車速とることができました。緑＆茶色の配線
自体がなく、水色の線でパルスがとれました。なかなか難しい
ですね。いろいろありがとうございました。

Re: 車速の取り出し場所 　投稿者：高性能ロボ　投稿日：2006年04月11日 03:32:42 No.3154008

よかったですね。

プジョーは線の色を統一していないんですよ。
日本の製造業にいる身からするとそれではコストが下がらないのでは？
と老婆心を抱いてしまいます。

ココさんは番号を知ってらっしゃるにもかかわらず読み取れなかった
（私も読み取れませんでした）わけですが、よく水色とわかりましたね。
トライアンドエラーでがんばるしかないのが実情に近いのかもしれません。

[3102]

スポーツライン 　投稿者：てん　投稿日：2006年03月09日 00:21:14 No.3102001

[返信]

はじめまして。
プジョースポーツライン　スポーツマフラーをつけている方いませんか？
ぜひ感想を聞かせてください！！

Re: スポーツライン 　投稿者：VOYAGE@307SW 　投稿日：2006年03月10日 00:50:01 No.3102002 [HOME]

てんさん，はじめまして。

最近，本業が徹夜続きなので簡単に。

SWでお望みのマフラーつけています。
関東近県でしたら，直接お会いすることもできますので。
インプレは下記URLを参考にしてください。

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=133210

Re: スポーツライン 　投稿者：てん　投稿日：2006年03月10日 02:24:43 No.3102003

VOYAGE@307SW 　さん、ありがとうございます。
関西に住んでいるので聞きに行けそうにはありません(T_T)
デビルのマフラーと悩んでいるんですけど、どちらのマフラーの方が低音が効くかわかりませんか？

Re: スポーツライン 　投稿者：うり　投稿日：2006年03月10日 02:46:44 No.3102004

私はVOYAGE@307SWさんのHPを参考にさせていただきスポーツラインを
つけました。

聴き比べたわけではありませんが、音量で選ぶならスポーツラインの
方が大きいようです。もっと大きくと言うのであれば下記の「3094」の
レスで紹介されている、たかしさんの方が良いみたいです。

私はスポーツラインぐらいの音量でちょうど良かったと感じています。
変えてることは明らかに分かります。

Re: スポーツライン 　投稿者：○じじ○ 　投稿日：2006年03月11日 01:16:28 No.3102005

はじめまして○じじ○といいます。
すみません、質問に便乗させてください。
スポーツラインのマフラーはリアバンパーをカットして切口にカバーのようなものを付けると思うのですが、あのカバーって付属しているのでしょうか？
あのカバーのような物だけが欲しいのですが、あれだけって売ってくませんよねぇ？？

ところで今日、VOYAGE@307SWさんとすれ違ったような気がします。

Re: スポーツライン 　投稿者：てん　投稿日：2006年03月12日 09:30:19 No.3102006

いろいろコメントありがとうございます。
あまりうるさいマフラーは嫌なのでスポーツラインのマフラーにしおようと思います。
ところで、あのマフラーの径は大きいんですか？
マフラーが地面にすったりしませんよね？

○じじ○さん、カバーってアタッチメントのことですよね？
３０７ＳＷ/Ｂｒｅａｋにスポーツラインを取り付けるときには必要になるみたいで
付属になってるみたいですよ？
単品であるかはわかりませんが
アタッチメントが割れたとかなら修理はしてもらえるんじゃないんですか？
あまり詳しくなくてすみません。

Re: スポーツライン 　投稿者：VOYAGE@307SW 　投稿日：2006年03月13日 00:09:50 No.3102007 [HOME]

てんさん，うりさん、参考になりうれしい限りです。
できれば、WMVファイルかAVIにてアップしたいと思って
います。

○じじ○さん，土曜に遭遇しましたか。
車に乗っていたのは15時前後と17～18時前後ですかね。
いづれも横浜磯子～南区近辺でしたら間違いなく私です。
＃結局，夜9時前に会社から呼び出され，朝まで泊まりでしたorz

次はパッシングなど，遠慮なくご挨拶ください♪

Re: スポーツライン 　投稿者：てん　投稿日：2006年03月13日 09:04:07 No.3102008

早速スポーツマフラー発注してもらいました！！！
今週末に取り付けます♪
皆さん、本当にありがとうございました！
また何かあったら書き込みますんで、よろしくお願いします。

Re: スポーツライン 　投稿者：うり　投稿日：2006年03月13日 02:00:40 No.3102009

おめでとうございます。週末が楽しみですね。
装着後１０００キロを走りましたが、少々音量が
アップしました。少しですよ。今後は変わらない
らしいです。

予想外だったのが、燃費が５～７％程低下したこ
と。今、考えてみるとパワーもアップしてるのだ
から、しょうがないのですがちょっとショックで
した。それに見合うだけの楽しさもあります。

[3108]

近々　投稿者：hiro 　投稿日：2006年03月12日 01:12:21 No.3108001

[返信]

はじめて投稿します。
嫁とＢＬで３０７　Feline２．０を試乗してから、
運転の楽しさと仏車の小粋な雰囲気に惹かれて
近々、３０７を購入する予定です。
そこで、３０７を愛する皆さんに質問です。

１．多少の故障は覚悟してますが、
　　故障として一番発生しやすい症状は？

２．３０７の２．０で燃費はどのくらいでしょうか、

３．何か、３０７特有の覚悟しておくことは？

宜しくお願いします！！（＾＾

Re: 近々 　投稿者：めいぷり　投稿日：2006年03月13日 01:28:09 No.3108002 [HOME]

hiro様，はじめまして．

307SWに乗り始めて8ヶ月の若輩者ですが参考までに．

１，ウインカーレバー周りのトラブル（マイナーチェンジ前限定？）

２，街乗りメインで 7km/L (私の実測値)

３，覚悟，という訳ではありませんが，ナビやオーディオの交換に
　　際してかなりの制限があるようです．（マイナーチェンジ後限定）

上記を参考にここの過去ログをたどってみるのはいかがでしょうか．

Re: 近々 　投稿者：羊の理論　投稿日：2006年03月13日 03:20:15 No.3108003

どうも。私は307 Feline 2.0のルナーミストに乗ってます。
１については、まだあまり情報ありませんが次の点が確認されて
います。
　・初期故障(?)としてブレーキ鳴り(ブレーキをかけた時では
　　なく、発進時にです。)
　・ティプトロニックのギアチェンジ時にロックアップしなく
　　なる
　・MC前の307の情報ですが、記事[3095]を参照してください。
　・306や206ではよくあるようなのですが、パワーウィンドウ
　　リフターの故障が多いようです。307ではまだ情報がないの
　　でわかりませんが、こういったこともあるかもしれません。
２については町乗りで6～7km/l位でしょうか。
３については以下の通り
　・付くカーナビがなかり制限される。
　・最初から付いているオーディオを取り除くとコラムスイッチ
　　(手元のオーディオリモコン)が使えなくなる。
　・ホイールの選択肢がかなり狭いので国産ホイールはあきらめ
　　たほうがいい。OZなどのホイールにするか、純正ホイールを
　　買うことになる。
　・ボディーカラーが3色しかない。
こんな感じでしょうか。

Re: 近々 　投稿者：hiro 　投稿日：2006年03月13日 07:16:36 No.3108004

めいぷりさん、羊の理論さん　有難うございました。

ハイオクで６～７ｋｍはちとキッイすっね。
でも、早速のご返事と”この掲示板”で
ますます３０７ファンになりました。

これからもよろしくですぅ！！

Re: 近々 　投稿者：ｋｏｍｏ　投稿日：2006年03月13日 01:07:43 No.3108005

ｈｉｒｏさんはじめまして。
２００２年式ＸＳ乗りのｋｏｍｏです。
走行距離は49,000kmです。

燃費は、道路事情や乗り方などによって、当然差が出る
と思います。

僕の３０７は平均燃費が１１ｋｍ／Ｌ位ですよ。
山間部（片道５０ｋｍ）を週１～２回の往復と、市内の買い物
や雑用に使っています。
昨年の１０月に車検があり、ＮＧＫのイリジウムプラグに交換
してもらったんですが、それによって燃費がかなり改善されました。
１ｋｍ／Ｌ程度は改善されたと思います。
以前乗っていたゴルフⅢをはるかに凌いでいます。
時々スポーツモードに入れて、ガンガン走る時もありますよ。
それでも、１０ｋｍ／Ｌを切る事はほとんどありませんね。

ＡＴの関連のトラブルが一度ありましたが、今のところ思った
ほど故障はありません。

ＡＴの制御に関する考え方、ハンドリング、スタイル、機能性・・・
僕にとっては最高です。まだまだ乗り続ける予定です。

Re: 近々 　投稿者：205GTIT16 　投稿日：2006年03月13日 02:47:39 No.3108006

覚悟といえば
　　日本車
　　　　　では無いということじゃないでしょうか。

Re: 近々 　投稿者：hiro 　投稿日：2006年03月13日 00:57:48 No.3108007

ｋｏｍｏさん、205GTIT16さん　ありがとうございます！！

こんなにたくさんの皆さんからメッセージいただけるなんて
うれしぃ～なぁ！！
もうすぐ、皆さんのお仲間に入れさせてもらいます。
ボディーカラー　どーしょっか迷ってます！！
楽しみです(＾Q＾

[3147]

ルームランプについて教えてください 　投稿者：ダーククリスタル 　投稿日：2006年04月02日 00:50:57 No.3147001

[返信]

この度307CC S16乗りになりました。国産車からの乗換えで
いろいろ戸惑うところもあるのですが、取説を見ても分から
ない（見つけられない）のがルームランプの設定方法。
スイッチを押せばつくのはいいとして、ドアの開け閉めに
連動してON/OFFするようにするにはどうしたらいいんで
しょうか？
愚かな質問とは思いますが宜しくご教示下さい。

Re: ルームランプについて教えてください 　投稿者：307初期　投稿日：2006年04月02日 02:26:01 No.3147002

初期の307ですが前の中央にあるルームランプボタンを長押し（5秒）すると
連動をON/OFFで着たような気がします

Re: ルームランプについて教えてください 　投稿者：ダーククリスタル　投稿日：2006年04月03日 07:10:10 No.3147003

レス有難うございます。当方の車（05年式MC前）で早速試して
見ましたところ、
・キーをACCにするまで点灯（ACCで徐々に消灯）
・キーをOFFにすると点灯
・ドアをロックすると消灯
・ドアの開閉には連動していない
こんな感じでした。当初期待していたドアとの連動では無い
ですが、こちらの動作の方が使い勝手が良さそうです。
有難うございました！

Re: ルームランプについて教えてください 　投稿者：ダーククリスタル　投稿日：2006年04月03日 07:57:43 No.3147004

すみません、確認不足でした。
キーがONの時はドアの開閉に連動して点灯します。
（出勤途上で燃えるゴミを出した時に気づきました）
もう、至れり尽くせりの動作です。
ただ、○○秒長押しとか、隠しコマンド的な設定が多い
ような気がします（これはこのクルマに限ったことでは
ないと思いますが…）。
そのうち秒間16連射とか、Bコンに向かって叫ぶとか出なければ
いいのですが（…って、あるわけ無いって）

[3160]

カーナビのリモコン 　投稿者：KON 　投稿日：2006年04月11日 03:45:14 No.3160001

[返信]

3月にMC後StyleBreakが納車されたKONといいます。
オプションでインダッシュの楽ナビを着けたのですが、
ナビのリモコン（ホルダー）をくっつけるところを決めかねています。
以前乗っていた車では丁度ATシフトの横あたりにくっつけていたのですが、
307ではドリンクホルダー（もどき？）があるので設置面積が少なく、
両面テープで着けてもすぐに取れてしまいました。
みなさんはナビのリモコンはどうされていますか？？

Re: カーナビのリモコン 　投稿者：ぷじょ２台目　投稿日：2006年04月12日 00:03:13 No.3160002

私も散々悩みましたが、マジックテープの硬い毛の方を
リモコンホルダに貼り付け、運転席座面左側に固定して
います。リモコン操作した程度では外れません。
何度も付け外ししているとシートの布地が毛羽立って
きますので要注意です。

Re: カーナビのリモコン 　投稿者：ジョアンＳＷ　投稿日：2006年04月12日 03:53:53 No.3160003

私は，ＡＴシフト横の助手席側に，完全に固定しない形で設置しています。
カー用品店で売っている携帯電話などの小物の滑り止め（薄い低反発スポンジ：４００円ぐらい）を置き，その上にリモコンを押し付けています。
リモコン操作ボタンを強く押せば外れてしまいますが，コツを覚えれば外れることはありません。
ボイスコントロールや音量の上げ下げがブラインドタッチでできるので位置的にはベストかと思います。

[3141]

久々のトラブル 　投稿者：ひで　投稿日：2006年03月28日 00:08:16 No.3141001

[返信]

何度か書き込みさせてもらってます，ひでです．

本日エンジンをかけようとキーを回すと
大きな振動が有ったままエンジンがかからず，
３回ほどキーをひねってようやくエンジンが
かかり，その後は普通に動いてます．

ただエンジンがかからなかった時に，マルチ
ファンクションディスプレイには，
「HANDBRAKE ON」の文字が・・・
エンジンかからなくて動かないのに，
HANDBRAKE ONかよ！と，つっこみそうになりました^^;

エンジン始動時の振動はプラグかぶりっぽいんですが，
イリジウムタフが30,000kmでかぶるとは・・・
いくらプラグがロングライフタイプでも，30,000kmくらいが
交換の目安なんでしょうか？？

同様の現象出た方っていらっしゃいます？？

Re: 久々のトラブル 　投稿者：ksuke80 　投稿日：2006年03月28日 05:25:24 No.3141002

3129に書き込んだものです。その後は問題ありません。
同じようにエンジンがかからず、
やっとかかると大きな振動がありました。
BLでチェックしてもらったのですが、コンピュータに履歴ないので
わからないといわれました。
プラグ交換のこともいわれましたが、うちも3万Kで
交換ってどうなのかわかりません。
似た年式の車でそちらは走行中にひどい振動が起り、
プラグ交換だけで直ったことがあったそうです。

Re: 久々のトラブル 　投稿者：空　投稿日：2006年03月28日 07:12:37 No.3141003

私の場合、イモビライザーのエラーでそのような感じになったことがあります。

Re: 久々のトラブル 　投稿者：/// 　投稿日：2006年03月28日 00:42:39 No.3141004

スパークプラグ、タフで３万キロは早いと思いますが、
同時点火タイプならx２で６万キロ相当。
１０万キロ謳っていてもそのくらいで妥当なのかな。

Re: 久々のトラブル 　投稿者：chun 　投稿日：2006年03月28日 03:01:09 No.3141005

私も元旦に今年最初の始動でエンジンが掛かかりませんでした。
寒さでプラグかぶりが原因だと思いましたが、ＢＬでイグニッションコイル
の不具合と診断されました。それまで、エンジン始動時に振動があり、
最近掛かりが悪いなと思っていた矢先でした。走行距離は12,000ｋｍです。
結局、保証でイグニッションコイルの交換でしたが、同時にプラグもダメになった
とのことで、プラグは実費で全部交換させられました。
ちなみに、アシスタンスの代車は新型オデッセイでした。ＳＷは7人乗りなので、
代車もそうしてくれるのですね。助かりました。

Re: 久々のトラブル 　投稿者：ひで　投稿日：2006年03月28日 03:22:05 No.3141006

みなさん，ありがとうございます．

エンジン始動時の振動の原因はプラグみたいですが，
診断の内容はさまざまですね．

納車時にプラグを交換したのですが，その時でも
初めから付いていたプラグは真っ黒でした．
プラグの寿命よりは，かぶりやすいエンジンと
言う事で，30.000kmくらの定期交換がいいのかな？
って感じですね．

しかし今年は，ホイール＆タイヤ交換したばかりだし，
プラグの他に，車検とエアフィルタ＆バッテリー
交換でお金がかかりそうです^^;

Re: 久々のトラブル 　投稿者：はんどぶれーきおん　投稿日：2006年03月29日 02:48:38 No.3141007

HANDBRAKE ON の警告って何ですか？
新車を購入して半年になりますが、
今までエンジン始動時に２回ありました。
当然、ハンドブレーキはかけてあります。

Re: 久々のトラブル 　投稿者：ひで　投稿日：2006年03月30日 02:21:35 No.3141008

こんばんは．

ハンドブレーキを引いた状態で走ると，
ディスプレイに表示されて，ブザー音みたいのも
鳴ったような気がします．

この状態の警告は，車両の異常じゃないので，問題ないですよ．

[3131]

ならし運転は必要？ 　投稿者：ぽんぽん 　投稿日：2006年03月23日 02:04:51 No.3131001

[返信]

まもなくプジョー３０７ＳＷが納車されます！納車当日にいきなり
小旅行で大阪－名古屋間を走行しなければいけないのですが、納車後すぐに
高速道路で長距離運転って、車によくないのでしょうか、、？？
車には初心者なので教えてください。

Re: ならし運転は必要？ 　投稿者：ならしなし　投稿日：2006年03月23日 02:42:36 No.3131002

私は2004年10月に納車され、納車日に高速で遠出しましたが、
今現在ノントラブルです。一年点検も全く異常なしで
ディーラーも驚いていました・・・・
大当たりを引いたのかもしれませんが・・・・

Re: ならし運転は必要？ 　投稿者：羊の理論　投稿日：2006年03月23日 02:55:54 No.3131003

新車の場合、1000kmくらいまで(1000kmで初回オイル交換)は
90km/h以下で走るようにとBLに言われました。
マニュアルにもそうは書いてないし実際はどうなのかわかりま
せんが…。

Re: ならし運転は必要？ 　投稿者：ピッチ　投稿日：2006年03月23日 06:12:10 No.3131004

今日は、ピッチと申します。
今まで中古車ばかり乗ってきたので、
本当のところはよく分かっていないのかもしれませんが、
ならし運転はある程度必要だと思っています。
急にエンジンの回転数を上げないとか…

高速道路を一定速度（一定回転数）で走ることは
ならし運転に丁度よいと思われます。

具体的なことは
 http://www.webcg.net/WEBCG/qa/engine/engine003.html
などにありますので、ごらんになったらどうでしょうか。
他にもネット上に、詳しく解説されたものがあると思いますので
GooGleなどで検索されてはいかがかと思います。

具体的なことが何も申せず、失礼いたしました。

Re: ならし運転は必要？ 　投稿者：キメラ　投稿日：2006年03月23日 00:08:26 No.3131005 [HOME]

以前乗っていたBMWの取扱説明書には、1000kmまでは140km/h以下の速度で、なるべく速度と回転数を変化させながら走行するようにとかいてありました。

いま乗っている206と307は1000kmまでは3000回転以内になるべく抑えていましたが、いまでも元気です(^^♪

Re: ならし運転は必要？ 　投稿者：三○七衛門　投稿日：2006年03月23日 00:11:59 No.3131006

ネット上で検索すると諸説いろいろ出てきましたが、
だいたい慣らし運転をしたかしないかの差は、早くて３万キロ程度で出てくるそうです。
つまり１年１万キロと考えた時に、３年乗って買い替えるならならし運転は不要、
もっとのるなら、やった方がいいというコメントがあり、なるほど納得でした。

Re: ならし運転は必要？ 　投稿者：ぽんぽん　投稿日：2006年03月23日 00:26:09 No.3131007

なるほど、皆さんありがとうございます。
「１００キロや１４０キロ以下で走る」などのように、結構スピード出していいんですね。
慣らし運転というのは、結局のところ「最初はやさしく運転してあげて」
ということなんでしょうかね。

Re: ならし運転は必要？ 　投稿者：たけ　投稿日：2006年03月24日 06:37:54 No.3131008

以前某国産のディーラーの担当に聞いたのですが、車は必ずディーラーに到着してからベルトコンベアーみたいなテスターに
車を載せてちゃんと180キロまでスピードがでるか？リミッターが効くか？計測するそうです。
その担当に「慣らしは運転は要らないですよ」と言われましたよ。これは国産車に限ってですかね？

トヨタの回答だと 　投稿者：国産　投稿日：2006年03月24日 01:30:06 No.3131009

記事で読んだところによると、
トヨタの回答は、
「慣らし運転が必要なエンジンは作っておりません。」
「暖機運転は必要ありません。」
だそうだ。

ついでに、昔のホンダは 　投稿者：国産　投稿日：2006年03月24日 01:35:10 No.3131010

慣らしを迅速に行うために、
出荷時のオイルに、コンパウンドが混ぜてあり、
５００ｋｍ走行後に必ずオイル交換をするのが
（でないと、磨耗し続ける）
定説(^^;

[3039]

アンプつきナビの取り付け 　投稿者：にわか 　投稿日：2006年01月27日 02:52:41 No.3039001

[返信]

にわかと申します。
重複投稿でごめんなさい。
どうしても教えて頂きたい情報があり書き込みさせて頂きました。

MC後の307SWに対するアンプ付きナビの取り付けですが
ディーラーの担当者さんから断られてしまっています。
担当者さん曰く「どの店舗で取り付け実績があるかが
わかれば、こちらでノウハウを問い合わせます」
と言って頂いております。
BLにて取り付けを行った経験をお持ちの方は
店舗名を教えていただけませんでしょうか？
（推測できる範囲の情報でも結構です）

以前に返信にて書き込みした内容です。
↓
先週、MC後の307swが納車されました。現在、ナビの取り付けを検討中です。
マルチファンクションディスプレイは固定になっても良いので
何とかAVN075HDを付けたいと考えています。
しかし、BLの担当者にお願いしたとろ、「経験がない」と理由で
断られています。こちらの掲示板で拝見している内容を伝えると
「ぜひ、どちらのBLで取り付けたのか教えてほしい」と
言われているのですが教えてもらう事はできますでしょうか？
よろしくお願いします。

重複での投稿、誠に申し訳ございませんが
是非是非、よろしくおねがいします。

Re: アンプつきナビの取り付け 　投稿者：micki01 　投稿日：2006年01月28日 02:24:57 No.3039002

にわかさん

前にも書き込みしましたが。参考までにお知らせします。

私もMC後の307SWに、ECLIPSEのAVN075HDを付けてます。
ちなみにこのNAVIはディーラーにお勧めされたもので、取り付けも
お願いしました。（NAVI自体は別途自分で調達して渡しましたが）
（私の買ったのはBL習志野で、担当の営業の方がとても親切で
いいお店です）
別に断られるような理由も無いと思いますけどね。。。

あと、MFディスプレイはそのままダッシュにつけたままで、オーディオ
機能は殺して、ディスプレイの操作だけ出来るようにしてあります。
（NAVIは、下段に取り付け）

以上、参考になったでしょうか？

Re: アンプつきナビの取り付け 　投稿者：にわか　投稿日：2006年01月28日 08:47:00 No.3039003

micki01さん

情報ありがとうございます！
やはりBLによって違うのですね。。
取り急ぎ、お礼まで^^

Re: アンプつきナビの取り付け 　投稿者：まつ　投稿日：2006年01月28日 05:43:46 No.3039004

私も３０７ｓｗへナビをつけたく思い色々調べていたらここに到着しました。
やはり取り付けはなかなか困難なようですね。ディーラーに頼むのがベストですかね？当車は埼玉のプジョー代理店で購入したのでBLさんのようにやってもらえるかどうか＾＾；
ちなみに差し支えなければ取り付け費用はどの程度だったのか教えていただければと思います。

[2996]

キャンペーン 　投稿者：３０７欲しい！ 　投稿日：2006年01月04日 07:50:08 No.2996001

[返信]

プジョーの１月のキャンペーン情報を知っている方いませんか？
中古車の金利1.9％キャンペーンは先月あったため、しばらくないのでしょうか？
よろしくお願いします。

Re: キャンペーン 　投稿者：kents_dad 　投稿日：2006年01月05日 01:22:08 No.2996002

初めまして！！。
BL有明、足立、豊玉ではキャンペーンやってます。
多分、年末にやってたのと同じだと思います。

Re: キャンペーン 　投稿者：３０７欲しい！　投稿日：2006年01月05日 02:24:28 No.2996003

返信ありがとうございます。
中古車の金利1.9％キャンペーンですか？

[3079]

ありがとうございます 　投稿者：rs9771 　投稿日：2006年02月23日 01:55:40 No.3079001

[返信]

先日、はじめて掲示板に掲載させていただき
いろんな情報ありがとうございました。

あと、気になる点があるのですが
メーカーでオプションとして扱っているナビの場合
音声はどのように処理しているのでしょうか？
（新型３０７の場合）

純正のオーディオにＦＭ飛ばしでしょうか？
それとも、
ケーブル接続なんでしょうか？
その場合、オーディオとナビの音声切り替えは
どのようになっているのでしょうか？

このような問題ばかりで申し訳ございませんが
している方がいらっしゃいましたら教えてください。
よろしくお願い致します。

Re: ありがとうございます 　投稿者：hors 　投稿日：2006年02月25日 02:09:56 No.3079002

先日[3076]でも書き込みをさせてもらいましたが，実車が来
ましたので，追加報告を。HDDナビは2DINでコンソールは埋
まっています。そして元々あったチューナーは助手席の下に
移動させられていて，左側に元の全面を向けて，床に直に取
り付けてありました。ナビの音源は直接ケーブルでつながっ
ていて，チューナー機にあった機能のうち，オートライトな
どの設定機能は残して，オーディオ機能は切られていました。
当然，ステアリング下のスイッチを使ってのリモート操作も
できなくなっています。ナビの電波受信部はフロントガラス
上部，TVアンテナはリヤサイドガラスのプリントアンテナで
した。自分の感想ですが，元のチューナーが，後席に乗った
人が足を伸ばしたとき，その足で蹴られないか少し心配なの
ですが，どうでしょう。

[3000]

距離カウンターの件 　投稿者：MARKW 　投稿日：2006年01月05日 04:16:27 No.3000001

[返信]

教えてください。
非常に些末な質問になってしまいますが、
教えていただけますでしょうか？

307styleに乗っています
中古で25000kmの時に中古で購入しました
現在購入してから900km走って、約26000kmです

この距離メーターのところで、
キーを差し込みエンジンをかける時、
「17000」という文字と「レンチのマーク」が表示されます

いったいなんのシグナルなんでしょうか？
納車前に点検はされているはずなんですが
900km走ったくらいで、
なにか点検に出さなければいけないものなんでしょうか？

教えていただけますでしょうか？
よろしくお願いいたします

Re: 距離カウンターの件 　投稿者：オリビア　投稿日：2006年01月05日 07:21:54 No.3000002

たしか、あと17000km走ったら点検という意味だと思います。

Re: 距離カウンターの件 　投稿者：青獅子　投稿日：2006年01月05日 01:14:06 No.3000003

オイル交換の時期を示すものです。表示された距離が現在使っているオイルの
許容範囲ですよと警告してくれます。現在、メーカー指定のTOTALオイル
ですと２００００kmが交換時期と指定されてます。この表示はイグニッション
をオンする度に表示されます。

Re: 距離カウンターの件 　投稿者：山田　投稿日：2006年01月08日 00:12:18 No.3000004

発売当初、距離設定が任意で変更できたのですが、コンピューターの書き換えをしたら、20000Kmスタート固定になってしまったようです。
変更の仕方が判る方いらっしゃいませんか？

Re: 距離カウンターの件 　投稿者：MARKW 　投稿日：2006年01月08日 03:18:08 No.3000005

>オリビアさん
>青獅子さん

お返事ありがとうございます。
たしかに昨日エンジンをかけたら、
「１６９００」になってました。

ちなみに、TOTAL製のオイルじゃなきゃいけないのでしょうか？

オイル 　投稿者：赤ライオン　投稿日：2006年01月09日 01:40:14 No.3000006

オイルに関してですが、ＴＯＴＡＬ製でないとダメってことはないです。
ＷＲＣでプジョーのメインスポンサーとなっていて（間違ってたらゴメンなさい）、相性はよいとは思いますが。
オイル成分表示をチェックして、それと同じものならどのメーカーでも良いと思います。
オイル成分に関しては下記のＨＰを参照してみれば、よくわかりますよ。
http://www.idemitsu.co.jp/lube/zepro/knowledge/reading.html
http://www.carsensor.net/E_oil/page08.html

Re: 距離カウンターの件 　投稿者：匿名ですみません　投稿日：2006年01月10日 09:17:24 No.3000007

私はとあるBL店の営業です。
このスパナのマークはサービスインジケーターといって
メーカー推薦の点検時期を知らせるもので12ヶ月点検等で
入庫した車両は全てリセットして出します。たまたまリセット
し忘れかと思いますが取扱説明書にリセット方法が明記されて
いますので見てみて下さい。

Re: 距離カウンターの件 　投稿者：MARKW 　投稿日：2006年01月10日 03:40:11 No.3000008

＞赤ライオンさん
お意見ありがとうございます。
まえにオイル交換した時、たぶん普通のガソリンスタンドだったので、
TOTAL製じゃなかったと思うので、少々不安でしたが、
解決できました。

ありがとうございます。

[2983]

ジャッキが外れたぁ～ 　投稿者：ASKA 　投稿日：2005年12月25日 09:43:07 No.2983001

[返信]

純正ジャッキでタイヤ交換をされたことありますでしょうか？
本日、スタッドレスタイヤ交換作業中
ジャッキのベース位置が悪く、あわやはずれそうに…
かなり焦りました。
ジャッキが車体に挟まり、取り外し不可。
軽用のジャッキを使って、車体を持ち上げ純正ジャッキを取り出すこと
が出来ました。
ジャッキのベースが車体より内側に入っていると、ジャッキが
はずれそうになります。
ベースを車体より外側に設置すると、なんなく快適に車体が
あがりました。
こんな経験ありませんでしょうか？
純正ジャッキの使い方を誤ると、かなり危険です。
初体験なもので、思わすカキコしてしまいました。

Re: ジャッキが外れたぁ～ 　投稿者：ぶるーらいおん　投稿日：2005年12月25日 00:32:26 No.2983002

私も先日、純正ジャッキでスタッドレスに交換しようと
しましたが、タイヤ１本目で上記と同様の危険を感じ、
自分で交換を諦め、ガソリンスタンドに持ち込みました。
また、ジャッキの収納場所が悪く、不便でした。
レンチで回転収納させるタイヤ固定用のワイヤーも
壊れた？（回してもワイヤーが引き出せない）し最悪でした。
年明け、修理に出す予定です。

Re: ジャッキが外れたぁ～ 　投稿者：ネコユキ　投稿日：2005年12月26日 02:32:30 No.2983003

僕の場合、以前に乗ってた国産H社○コードを自分で
ジャッキアップしてタイヤ交換中に、ジャッキがこけて、
車が打ち上げられたクジラのように、地面に腹ばいになって
しまったことがあります。。。。
そのときは近所から数本のジャッキを借りてきて、
なんとか復旧することができましたが、腕とか足を
挟まれなくて本当に良かったです。

その後307に乗り換えてから、タイヤ交換をしようと
思ってジャッキアップしてみたら、国産よりも
かなり高く上げないと、
タイヤが地面から浮かないですよね？
サスの伸び幅がかなり大きいということで、
これがあの乗りごこちに効いてるってことなんでしょうね。

それでまあ、僕は前の国産での恐怖体験もありましたし、
これだけ高くジャッキアップしての作業はちょっと
怖いな、と思ったので、それ以来、お店でタイヤ交換
してもらうようになりました。(^^;

Re: ジャッキが外れたぁ～ 　投稿者：コナ　投稿日：2005年12月26日 02:40:53 No.2983004

ASKA さん

貴重な投稿ありがとうございます。
運送会社のミスで週末にタイヤ交換ができませんでした。
そのおかげ？で非常に有益な情報がいただけました。
交換する際には注意したいと思います。

Re: ジャッキが外れたぁ～ 　投稿者：ＩＫＥ　投稿日：2005年12月30日 01:04:31 No.2983005

ASKAさん、はじめまして。

私も純正のジャッキで２シーズンほどタイヤ交換していましたが、やはり外れそうな感覚を覚えながらでした。

今は某Ｙハットで購入した油圧式（パンタグラフ型）を使用していますが、こっちの方が安心感があります。

個人的には体力の低下（笑）もあって、純正よりもオススメです。

[2986]

206CC用のスポーツラインマフラー 　投稿者：HITOMI 　投稿日：2005年12月28日 09:07:33 No.2986001

[返信]

ＣＧさん、過去スレでご質問いただいていたのに、返答が遅れてすみませんでした。
うちのは、2001年型の1.6LのＣＣですが、発売後、即取り付けました。
もちろん全く加工してません。（ＣＣは除く）という解説がありましたが、ＸＳ用なら付くのではないか、という人柱的憶測で付けてみました（汗）。
今のところノープロブレムです。後で、画像を載せておきます。
http://www.peugeot-tokyo.co.jp/accessory/sportline/206muffler_16/

[3050]

カーナビについてです 　投稿者：エスプリ太郎 　投稿日：2006年01月31日 02:10:44 No.3050001

[返信]

ＭＣ後の307SWに乗るエスプリ太郎と申します。宜しくお願いします。
私は中国地方在住ですが、購入した自宅に一番近いＢＬではエクリプスのAVN075HDはクルマについている純正のチューナーのせいで取り付け不可能と言われてしまいました・・・・春頃エクリプスからチューナーレスのＨＤＤナビが出る（ＢＬ情報）から
待った方が無難だと言われた次第です。
私の勉強不足かもしれませんが、ＭＣ後の307ユーザーの方でＢＬが薦めた以外のＨＤＤナビ取り付けられた方
いらっしゃいましたら情報お願いします。

Re: カーナビについてです 　投稿者：ツイン　投稿日：2006年02月01日 08:09:57 No.3050002

こんにちは。
MC後の307SWにカロッツェリアのHDDナビをつけました。
機能は十分ですが、音声がFM飛ばしなので音質悪いです。
あと、どうも取り付けの際に車速パルスを拾う場所が
適切ではなかったようでMainBeamFaultyなどの警告表示
がたびたび出るようになってしまいました。
どちらにしてもモニターがオンダッシュなのであまり警告
表示は視界に入らないのですが、ちょっと残念です。
取り付けてからまだ1ヶ月くらいですが気がついたのは
そのくらいでしょうか。参考になればいいのですが。

Re: カーナビについてです 　投稿者：エスプリ太郎　投稿日：2006年02月01日 00:17:16 No.3050003

ツインさん、レス有難うございます。
ＢＬ○口情報が正しいのかないのかどうかわかりませんが、春先に
エクリプスの新型1DIN（たぶんチューナーレス？）が出るのを期待したい所です。
購入・取り付けできましたらまた書き込みさせてもらいます・・・
取り急ぎ、お礼まで。

Re: カーナビについてです 　投稿者：micki01 　投稿日：2006年02月12日 01:10:21 No.3050004

正確にはチューナーじゃなくて、アンプレスなんじゃないですか？

[3016]

ダウンサス 　投稿者：SWすき 　投稿日：2006年01月15日 07:33:39 No.3016001

[返信]

　皆さんはじめまして、ＳＷ乗りの方でアブソーバーは純正で
ダウンサスを入れている方、どこのメーカーで乗り心地、ダウン量
等教えて下さい。宜しくお願いします。

Re: ダウンサス 　投稿者：Yossipie 　投稿日：2006年01月16日 02:41:20 No.3016002

ハンドルをKintaからYossipieに変更しました。SW XSiに
乗っています。

過去ログにも書きましたが、私は実用性重視でガイストの
スプリングに交換しました。

ダウン量は個体差があるそうですが、うちのほぼ新車のSW
XSiの場合、前約30mm後約25mmのダウンになりました。

バネレートは純正とほとんど同じらしく、自分には乗り心
地の変化はほとんど分かりません。

同時にホイールスペーサーとエアロパーツを装着したので
安定感が増してかなり見た目も格好良くなりました。

サスについては他にもいろいろ書き込みがあるので過去ロ
グをご覧になってはいかがでしょう？

Re: ダウンサス 　投稿者：kawa 　投稿日：2006年01月16日 00:10:25 No.3016003

私もガイストにしました。
マンションの立体駐車場に入れるために・・・

Re: ダウンサス 　投稿者：オリビア　投稿日：2006年01月17日 01:38:20 No.3016004

SW Xsiです。
同じく、ガイストにしました。
F25mm R20mmくらいのダウンです。

＜乗り心地＞
道路の段差、深いわだち、つなぎ目などでは固さを感じます。
特に加重の少ないリアの固さがちょっと不快です。
うねりや、マンホール程度なら、心地よいしっかりさを感じます。

306S16～106S16～406sportsと乗り換えてきましたが、
ああいったスポーツサスを期待すると、期待はずれですよ。

安定しますが、限界時のハンドリングは悪くなります。（16インチタイヤは乗ってません）
やっぱりサスペンションはスプリング＆ダンパーのコラボです。

＜ルックス＞
30mm以上のダウンだと、ツライチにしないと見た目のバランスは悪くなる感じがします。
（下がってるのに奥に引っ込んでるって感じです）
ただし、スペーサーはタイヤ中心をズラしてしまうのでお勧めしません。

予算があって、長く乗るなら、ダンパーも変えた方がいいです。私も後悔しています。
ただし、ルックスを加味すれば、変えてよかったと思います。

実際に乗り比べできればいいんですけどねぇ。

Re: ダウンサス 　投稿者：がんちゃん　投稿日：2006年01月17日 02:56:43 No.3016005

ＭＣ後３０７ＳＷに乗ってる、がんちゃんと申します。

立体駐車場に入れるために、ムスケティアのダウンサスを入れています。
正確なダウン量はわからないのですが、
フロント指２本、リア指１本ぐらいまで落ちてます。
見た目は、ノーマルよりかっこいいと思いますね。
ディラーでノーマルと横に並ぶと、その差ははっきりわかります。
ただ、オリビアさんが書いているようにタイヤが内側に入っています。
リアがとくに顕著ですね。

乗り心地は若干堅くごつごつする感じでしょうか。
道路によっては、ゴトゴトした感じにもなりますし。
悪化しているような気がしますね。
私には許容範囲内ですが。
ただ、はねたときの収まりは悪くないと思います。
前車オデッセイの時は、ノーマルですら収まりが悪く感じ酔ってました。

基本的には、見た目重視なら「あり」だと思います。
あと、これくらい落ちるとフロントは気をつけないと「擦る」
「場合によってはナンバーがおれる」といったトラブルの危険もあります。
私は、ナンバーステーを最大まで上げました。
一度曲げてしまったので・・・

ディラーの人に誰かいないか聞くのもいいかもしれません。

[2853]

Re: 高速走行中のブルブル 　投稿者：ソフトおやじ 　投稿日：2006年02月18日 01:31:37 No.2853001

[返信]

はじめまして、ソフトおやじと申します。
３０７を購入して２ヶ月になります。
ここの情報を見て確認してみた所、
高速時にハンドルにバイブレーションがでました。
（当たり！）
ディーラーに、ここでの情報を見せて、
装着されていたタイヤ（グッドイヤー：フランス）から、
他のタイヤ（ダンロップ）に換えて確認してもらった所
タイヤ（グッドイヤー）固有の問題であることがわかりました。

問題発見と早期解決に大変やくだちました、ありがとうございます。
知らなかったら、「こんなもんか」と思って乗り続けていた事でしょう。

＊だそくですが、タイヤはプジョーの保障でなく、
タイヤメーカーの保障になるそうです。（クレーム処理）

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