プジョー３０７情報交換掲示板

プジョー３０７に関する情報交換を目的とした掲示板です。
この掲示板の管理は原則終了しております。ご了承ください。

＜ニックネーム＞

＜タイトル＞
＜本文＞ ( タグの使用不可 )
＜Start Color＞	■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
＜End Color＞	■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
＜アイコン＞	アイコン一覧
＜URL＞
＜削除パスワード＞	(自分の記事を削除・編集時に使用。半角英数字で４-６文字以内)

[ 1761 - 1780 件を表示 ]

<< 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 >>

[3149]

ラゲッジルームの金属板 　投稿者：じょり 　投稿日：2006年04月04日 00:56:32 No.3149001

[返信]

やっと念願の307SWを手に入れました。
大変気に入っているんですが、ただ今１つ気になることがあります。
リアゲートを開けたときに見える、バンパーとラゲッジのカーペットの
間についている金属板(?)のことです。

カタログを見るとどれも黒系の色をしているのですが、
うちのは真っ白で、さらに変な赤い線が何本か入ってます。
よくよく見ると白いのはフィルムっぽくも見えるのですが、
それを取ったとしても黒系ではなさそうです。
みなさんの車ではどうなっているのでしょうか？

これが仕様どおりなら仕方ありませんが、なんか異様な感じで
気になって何度も見てしまっています。

ちなみにボディはエーゲブルーです。

Re: ラゲッジルームの金属板 　投稿者：today 　投稿日：2006年04月04日 00:32:21 No.3149002

じょりさん,こんにちは＆SW購入、おめでとうございます。

ウチのMC前のSWはこんな感じ（ステンレス）です。
　↓
http://www.peugeot.co.jp/cars/accessories/accessory-307.html
（インテリア＞ラゲッジカーペットを見てください）

＞真っ白で、さらに変な赤い線が何本か入ってます。

ステンレスの保護用のフィルムが貼ってあるのではないでしょうか。

Re: ラゲッジルームの金属板 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2006年04月04日 03:06:52 No.3149003

こんにちは。ご購入おめでとうございます。
ウチのSW-G(2004年)もそのようなフィルムがありますが、購入時に聞いたら保護フィルムだといっていました。
私はそのまま気にしないで使っています。
ご参考まで。

Re: ラゲッジルームの金属板 　投稿者：じょり　投稿日：2006年04月05日 00:44:25 No.3149004

こんばんは。
情報ありがとうございました。
これでやっとすっきりしました。とりあえずそのままにして使うことにします。
（元々気にしなければよかったんですけどね）
またこれからも宜しくお願いします。

Re: ラゲッジルームの金属板 　投稿者：うりうり　投稿日：2006年04月11日 02:52:27 No.3149005

たぶんステンレスの保護シールのことだと思いますが、
私は納車時にすべて剥がしました。
きれいなステンレスが現れ、素敵になりましたよ。。

Re: ラゲッジルームの金属板 　投稿者：じょり　投稿日：2006年04月13日 00:18:36 No.3149006

こんばんは。
やっぱりはがすことにしました。
というか、微妙にはがれてしまったので全部剥がそうと。
ピカピカステンレスが楽しみです。

[3142]

２ヶ月前からプジョーオーナーになりました。 　投稿者：ミツコ 　投稿日：2006年03月29日 00:38:00 No.3142001

[返信]

初めまして、ミツコです。
２ヶ月前に2004年式　307XS　チャイナブルーのオーナーになりました。

今の所、これといって故障はないのですが、最近走っているとエンジンブレーキがかかりすぎるというか、足回りが突っかかるような違和感が有ります。

同じような症状が出ている方はいらっしゃいますか??

それと、燃費が悪くてビックリしました・・・（今まで国産の軽しか乗った事無かったので・・・）

それ以外は最高です(。・Д・)ゞ

Re: ２ヶ月前からプジョーオーナーになりました。 　投稿者：セローム　投稿日：2006年03月29日 03:16:47 No.3142002

私は０４年式の３０７ｃｃに乗っていますが、ＡＴの違和感を感じています。
減速する時にアクセルオフするんですが、ＡＴがシフトダウンする際、急激にエンジンブレーキがかかります。

プジョーのＡＴは初経験なんですが、これは仕様なのでしょうか？

最近は完全にアクセルオフするのではなく微妙にアクセルを踏み込んだ状態で減速するようにしています。

ちなみにＣＣの燃費は１０ｋｍ／ｌを切るくらいです。
３０６ｘｓｉ（ＭＴ）の時は１３ｋｍ／ｌは走ったんですけど...

Re: ２ヶ月前からプジョーオーナーになりました。 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2006年03月30日 04:00:59 No.3142003

私のも2004年式(307SW-G)だと思いますが、最初は停車寸前にローまで落ちてものすごいエンブレでした（鞭打ちになるかと思ったくらい）。
その後１度何かでBLに出した時、プログラムのバージョンアップをしてもらい（無料）、その後はかなり素直になりました（シフトアップは若干早めに、シフトダウンは遅めに・・・ローは停車するまで入らない・・）。でも、国産車よりはUP／DOWNは遅いですが・・・。
今のエンブレは気に入っています。停車寸前までブレーキを踏まなくていいくらいアクセルでコントロールできるので。
一度BLでATプログラムのバージョンを確認してもらったらいかがでしょうか。
ご参考まで。
P.S.燃費は8.5km/L（高速・一般半々）ですね。２Ｌターボ車並の燃費です。まあ、いつも大人２人＋子供１人に荷物満載ですからいいほうかも。もう少し早くシフトアップしてくれると良くなると思うんですが。
話は違いますが、２週間ほど前に１００７の試乗をしました。２トロニックというミッション(?)で、ATかと思ったら、実は５速のオートクラッチのクラッチ車でした。
オートモードもあって、それでほとんど試乗コースを走ったのですが、５速までとっとと入っていきます。1.6Ｌで４人（大人３人と18kgの子供１人）で乗りましたが、かなり早い。
シフトチェンジする際、機械が半クラッチ操作をするので、その時に若干減速するような妙な違和感がありましたが、それ以外はいたってよい車だと思いました。
余裕のある方のセカンドカーにピッタリ(?)。走りを楽しむ方のファーストカーにも。個人的には好きでした。ただ値段が問題ですが・・・。
これが307SWに・・・今のところ無理だそうです。

[3152]

情報交換とは？ 　投稿者：タカピ 　投稿日：2006年04月07日 03:43:24 No.3152001

[返信]

＞管理人さま
[3140]や[3151]のような書き込みは、このサイトには馴染まないように思うのは私だけでしょうか？
他の書き込みと違って、異質な感じがします。

Re: 情報交換とは？ 　投稿者：toushiba 　投稿日：2006年04月07日 06:25:57 No.3152002

確かにそう言われれば、そんな感じもします。
たかしさんの考えも聴いてみないといけないですね。

Re: 情報交換とは？ 　投稿者：たかし　投稿日：2006年04月07日 08:08:52 No.3152003

すいません。
管理人さんふさわしくない投稿でしたら削除下さい。

Re: 情報交換とは？ 　投稿者：たかし　投稿日：2006年04月07日 08:12:42 No.3152004

削除させて頂きました。

Re: 情報交換とは？ 　投稿者：たけ　投稿日：2006年04月08日 00:32:06 No.3152005

３０７についての情報交換の場所なのですから多少は良いのでは？
古いレスも見ずに同じ様な事を聞いてくる方よりはマシだとは思いますが・・・
レスを削除する程では無かったと思いますよ

Re: 情報交換とは？ 　投稿者：たかし　投稿日：2006年04月09日 04:42:33 No.3152006

たけさん有難うございます。
色々な意見の方がいるので、面倒なので削除しました。

Re: 情報交換とは？ 　投稿者：たこ　投稿日：2006年04月10日 00:53:48 No.3152007

http://www.206sw.info/

Re: 情報交換とは？ 　投稿者：これでいいのだ　投稿日：2006年04月10日 01:39:41 No.3152008

たこさんの書き込みのリンクから参照しましたが、たか
しさんの記事の内容についてはあちらの管理者さんも容
認されているようだし、それでよろしいのでは？

ただ、本文中、車を替えるので、いらないので。と書か
れているのを見ると、プジョーに愛着を持つ者からすれ
ば、そうなのか・・・と少々寂しさを覚えました。

Re: 情報交換とは？ 　投稿者：... 　投稿日：2006年04月16日 05:09:19 No.3152009

まぁ、こういう礼儀知らずは（私を含む）スルーでいきましょ

[3137]

純正デビルマフラー 　投稿者：ひろちゃん 　投稿日：2006年03月26日 00:20:29 No.3137001

[返信]

先日質問させていただいたものです。
皆さんアドバイスありがとうございました。
このデビルマフラーをつける際は、バンパーはカットするのでしょうか？
見た目はいかにも後付けした感じではなく、最初からそうであるように
ごくごく自然になじんでいるのが希望なんですが。。。

Re: 純正デビルマフラー 　投稿者：ユリアン　投稿日：2006年03月26日 07:40:10 No.3137002

デビルマフラーを付けて３年になります。
バンパーカットは有りません、バンパーの下に排気口がのぞく
形になり、自然な感じになります。

Re: 純正デビルマフラー 　投稿者：ひろちゃん　投稿日：2006年03月27日 00:16:10 No.3137003

ユリアンさん、ありがとうございました！

[3089]

ブルーライオン八王子？ 　投稿者：ハマノフ 　投稿日：2006年03月02日 02:49:42 No.3089001

[返信]

みなさま，こんばんは．
今日ブルーライオン八王子の跡を通りましたが，
”ブルーライオン八王子４月８日オープン”
の掲示がありました．
元の経営母体で再興するのでしょうか，
それともトヨタディーラーの経営になるのでしょうか．
いずれにせよ，元の感じの良いブルーライオン八王子が戻ってくると良いですね．

Re: ブルーライオン八王子？ 　投稿者：猫目　投稿日：2006年03月03日 00:19:41 No.3089002

そうですか！
でも近くにネッツがあるんですよね。
もともとトヨタ系だったんですか？

Re: ブルーライオン八王子？ 　投稿者：doronpa 　投稿日：2006年03月03日 03:02:39 No.3089003

ホントですか？！
2年前に八王子で購入し、点検の時期なのですが、引継先のＢＬ
からは全く音沙汰なしで、問い合わせしようと思っていたところ
です。
元の店舗はトヨタ系ではなっかたようですが、今度はどうなので
しょうね。ハマノフさんのおっしゃるとおり、とても対応の良い
お店だったので、新しい店舗も同様だとよいのですが。
朗報ありがとうございます！！

Re: ブルーライオン八王子？ 　投稿者：moo 　投稿日：2006年03月03日 00:23:55 No.3089004

そーいえば、確か年末ぐらいにネッツ多摩とオールウェイズから、
プジョー取扱店となるティー・シー・エスなる会社が設立される
予定とメールがありましたね。　いよいよですか。
私もBL八王子から購入し、わりと近所なので復活はうれしいです。
一度ほかのBLにいったのですが、かなり遠く困ったなぁと思って
いたので。
さらにメカニックさんたちも復活してくれるとうれしいなぁ。

[3132]

307SW　純正デビルマフラー 　投稿者：ひろちゃん 　投稿日：2006年03月24日 00:20:19 No.3132001

[返信]

こんばんは。純正のデビルのマフラーについて質問です。

この度307SWを購入予定で、そのオプションで純正マフラー装着を非常に迷ってます。

そもそも車には詳しくなく、また今まで乗ってた車もいじったことなどなく、
そんなに興味がなかった私が、「今回はせっかく洒落たプジョーにするのだから
見た目も立派にしたい」と思い、マフラーを考えています。

我家は小さな子供２人の４人家族であり、車はむしろ静かな室内および走りが望ましいのですが、
これでは純正デビルマフラー装着なんてナンセンスでしょうか？

希望しているのは、アイドリングの際にきしんだ音ではなく、
うるさくない心地よい音、走っている時も「走り屋」みたいにうるさくなく、
アクセルのトルク感を感じたい、というものです。

聞いたところによると、あるマフラーはアイドリング中でも室内に音と振動が
響いて、一般人にはとても快適に過ごせない、とのことでした。

下手な文章ですが、ずばり純正デビルマフラーはどうなんでしょうか？？！

Re: 307SW　純正デビルマフラー 　投稿者：マー　投稿日：2006年03月24日 02:40:38 No.3132002

はじめまして、マーと申します。
1年半前にデビルマフラーに交換し、その後12,000キロ走行しています。
装着後の印象ですが、アイドリング時の音量、音質とも純正と何ら変わり映えしません。
加速時に若干音量が上がる程度で、あまりの静かさに拍子抜けしたほどでした。
加速は、2,000～3,000のトルクが若干やせたかなといった印象でしたが、高回転の伸びは6,000まで一気にふけ上がるようになりました。
10,000キロあたりから加速時の音量、音質ともに変化が出て、音量は若干アップ、音質は乾いた感じのビート感で気持ちよいフィーリングに変化しました。
しかしアイドリング時はいたって静かで純正と変わりなし。
ざっとこんな感じです。
小さなお子さんを乗せても問題ないと思いますが、今後走行距離が増えた場合の変化はわかりません。
参考になりましたでしょうか。

Re: 307SW　純正デビルマフラー 　投稿者：ＨＡＪＩ　投稿日：2006年03月24日 02:50:09 No.3132003

当方もデビルを装着しております。
走行距離は現在30000キロです。
印象はマーさんとまったく同じであります。
静かでイイですよ。
当方はデビルに加えて純正交換タイプの社外エアフィルター
（グリーン製）に交換しているのですがマフラーよりおススメ
です。燃費も変わらないですし吹け上がりレスポンス
は明らかに向上します。乗ってて楽しくなりますよ。

[3167]

長距離派の方へ 　投稿者：クレチアン 　投稿日：2006年04月17日 02:31:44 No.3167001

[返信]

はじめまして。
あと、半年で車検です。50000㎞を超えてきました。
307もそろそろ10万㎞超の方も大分でてきたのではないでしょうか。
長距離派もしくは乗りつぶす派の方、気をつけていることはどんなことでしょうか。
また、タイヤやオイル交換、ＡＴオイルやプラグ、ブレーキパッドやタイミングベルトなど、
どれぐらいで交換しているでしょうか。
思いがけない交換部品の経験などないでしょうか。
各地のＢＬでの話なども聞かせて頂けるとありがたいです。
よろしくお願いします。

Re: 長距離派の方へ 　投稿者：武州　投稿日：2006年04月18日 02:51:56 No.3167002

2002年車、78,000kmのXsiです。毎日80Km走っております。
気になるところ、ブレーキロータです。
88,000Kmぐらいまで保つだろうとBLからアドバイスされました。
通常60,000kmだろうと言われていますが、
市販品のパットに交換したら、かなり保っています。
今年中には、前後交換しようと思っています。
そのときはパットも一緒に。
タイヤは2回、DNAdBユーロに交換しました。
タイミングベルトは50,000Kmで、不具合対応で交換済み
もちろん、無償です。
あと2年は乗るつもりです。次は407クーペかな～…。

[3090]

故障が多すぎ！ 　投稿者：べる　投稿日：2006年03月03日 02:38:44 No.3090001

[返信]

購入して2年になりますが、エンジントラブルでレッカーで運ばれた回数3回。ライトが消えなくなったり、ワイパーが止まらなくなったりしたトラブル3回。こんなことって、ありませんか？昔の２０５の頃から電気系統は弱かったように思いますが・・・。

Re: 故障が多すぎ！ 　投稿者：羊の理論　投稿日：2006年03月03日 02:55:22 No.3090002

以前中古車で買った306 Style(N3) MT車に6年程乗ってまし
たが、エンジントラブルは0回でした。
しかし、ウィンドウリフターの故障はすごかった。6回直しま
した。
あと、ウィンカーレバー内のスイッチが壊れてウィンカーを
戻す為には手動で戻さなければいけなくなったり、エアバッ
グは動作する(はず)けど、警告灯が点いたままになったり、
ウィンカーが派手に点滅するようになったり、オイルが漏れ
たりバックミラーがとれたり、ガソリンメーターが動作しな
くなって常にガソリンが無いように見える状態になったり、
楽しい車でした。

[3100]

クリスタルコーティング！！ 　投稿者：獅子丸 　投稿日：2006年03月08日 08:56:19 No.3100001

[返信]

小生、獅子丸と申します。突然の投降失礼いたします。
307ブレークにクリスタルコーティング（ＢＬ松本での商品名のようです）
を施工し、1年半になりますが、ほぼ、ノーメンテですが、
親水性皮膜のおかげで、いつもぴかぴかです。
ちょっとの汚れは雨で流れてしまうようです。
説明では、コーティング皮膜がとにかく堅いそうです。

[2756]

Re: 燃費 　投稿者：ＢＬてっちゃん 　投稿日：2006年04月07日 09:39:54 No.2756001

[返信]

はじめまして。
僕も燃費は非常に気にしてます。以前の日産プリメーラに
乗ってましたが、平均6.5km/lでした。PEUGEOTはこの３月に
307Feline1600を購入しました。まだ慣らし運転中ですが、
高速道路走行は一切なしで、街乗りで8.3km/lでした。街乗り
だけで8.3km/lなら思ってたよりは悪くないですが、慣らしが
終わったらもう少し燃費は悪くなると思います。今後の対策と
しては、手っ取り早くアーシングを施すつもりです。記録を
とっていきますので、また報告します。

[3164]

３０７ワイパー交換に関して 　投稿者：ニーナ 　投稿日：2006年04月15日 01:52:10 No.3164001

[返信]

ニーナと申します。

ご存じの方、お教え下さい。以前にどこかでワイパーゴムだけを
エスティマかなにかのゴムで代用しているHPを見ましたが失念＆
再発見出来ませんでした・・・。

ブレードを買うとかなりの価格でしたので、いっそチャレンジして
見たいと思っていますので、宜しくお願いします。
おそらく長い方はエスティマ、短い方は特に問題なく通常サイズで
いけるのではないかとおもっていますが、断面形状など詳しいこと
が解りませんので、一度予習しておこうかとおもっています。

よろしくおねがいします。

Re: ３０７ワイパー交換に関して 　投稿者：クマ　投稿日：2006年04月15日 05:14:58 No.3164002 [HOME]

はじめまして。
実は私も今から買いに行こうかと思い過去ログを検索していたのです。

過去ログをまとめたものをこちらで検索できるようにしました。

http://www.khoonk.com/307/

ご参考ください。

と言っておきながら、どうもいろいろあるようで自分でもよくわかりません・・・。
わかっているのは

「BLでゴムだけ買えるようになった。ただし、現行のブレードに一度交換しないといけない。」

ですが、どこで対応ブレードかどうか見分けるのでしょうか？

また、エスティマ用というのは旧型のブレードの形状と思われますが、現行型の場合何で代用できるのでしょうか？

どこかでリアのゴムもご自分で交換された方がみえたと思いますが、こちらも情報いただければと思います。

質問ばかりですいません。
よろしくお願いします。

Re: ３０７ワイパー交換に関して 　投稿者：occam 　投稿日：2006年04月16日 01:37:59 No.3164003 [HOME]

８月に最初の車検です。
納車された頃に２度ほど書き込みをして以来ROM化していました。
「STAFMAN」の替えゴム「F65G」（運転席）「F70G」（助手席）「F35G」（リア）
は使えています。フロントは軽く爪をカシメる。リアはそのままで大丈夫でした。

Re: ３０７ワイパー交換に関して 　投稿者：ニーナ　投稿日：2006年04月16日 06:39:32 No.3164004

クマ様
occam様
水野様

貴重な情報有難うございました！早速交換してみようと
思っております^^　いやはや。みなさん意外とやってるんです
ね～。参考になります！

Re: ３０７ワイパー交換に関して 　投稿者：occam 　投稿日：2006年04月16日 02:53:26 No.3164005 [HOME]

私は全く冒険していないのです。ここも含めたあちらこちらの掲示板でいろいろ調べて書かれた通りにやってみただけです。
私の初めての外車がSWだったので少しでもお役に立てればと書いただけです。
車に詳しくないのでここへもなかなか書き込みできません。
Blogで本のことを書いているのですが、３年目を迎えた307SWのことも何かの参考になればと書くことにしました。
車に詳しくない私のようなオーナーに少しは役に立てるかもしれません。ではまた。

Re: ３０７ワイパー交換に関して 　投稿者：クマ　投稿日：2006年04月17日 03:05:45 No.3164006 [HOME]

occamさん、水野さん
ありがとうございました。

フロントはどうも「かしめる」というのが引っかかって、リアだけを昨日○ートバックスに探しに行きましたが、ありませんでした・・・。

フロントは来週にでもBLに行って詳しく聞いてみます。換えゴムだけなら純正でも1500円程度ですので。

[3086]

カーナビについてお教え下さい 　投稿者：くろごん 　投稿日：2006年02月28日 01:11:06 No.3086001

[返信]

　はじめまして。ＣＣ（前期型）を契約最中のものです。
色々ご指南の程、宜しくお願い致します。
　早速ですが、ＨＤＤカーナビでお薦めの製品がございましたら
お教え下さい。
　取り付けに関しては、今までの記事を拝見した結果、
ディーラーに依頼したいと思っております。
宜しくお願い致します。

Re: カーナビについてお教え下さい 　投稿者：DJ.Dr.ShiO 　投稿日：2006年03月02日 02:15:17 No.3086002

大阪のDJ.Dr.ShiOです。

もしお金を掛けたくなかったら、
ECLIPSE8804HDはいかがでしょうか。
ただし、すでに生産終了ですので、
ヤフオクや量販店でお探しください。
ヤフオクで１０万円前後で有ります。
なお同機種は１年半前の純正HDDカーナビと同じです
SWにつけましたが、その当時は３０万円以上でした。
ちなみにこの当時のECLIPSEカタログには３０７CCが
モデル車として紙面にかっこよく登場しておりました。
純正と同じなのでディーラーもなれていると思います。

お金に問題がなければ、最新型を。

ちなみにHDDカーナビで音楽を楽しみたければ、
録音の倍速には注意してください。
４倍速でもたまに録音が終わる前に目的地に
着いてしまうことが有ります。
早いにこしたことは有りません。

Re: カーナビについてお教え下さい 　投稿者：くろごん　投稿日：2006年03月03日 04:56:38 No.3086003

　DJ.Dr.ShiO様、返信ありがとうございます。
ご指導頂きました品を、オークションで検索しています。
明日、量販店も回ってみようと思っております。
　貴重な情報ありがとうございます。
これからも宜しくお願い致します。

[3107]

ETCの件で、、。 　投稿者：ginmama 　投稿日：2006年03月12日 00:10:03 No.3107001

[返信]

ETCの件で　ご質問いたします。
あるキャンペーンで　三菱重工のETCを無料で頂きました。
型式は　MOBE-300（アンテナ分離型）ですが、プジョーに取り付け可能でしょうか？
取り付ける上での留意事項等　ございましたら　宜しくご教示願います。

Re: ETCの件で、、。 　投稿者：ｍｍｍｋ　投稿日：2006年03月15日 02:52:57 No.3107002

SWですが、三菱のMOBE-300使用しています。
SWの場合、フロントガラスが熱線カット仕様なので、
このETCが指定してるダッシュボードへのアンテナ貼り付けだと
電波を通しませんでした。
とはいえ、フロントガラスのバックミラー裏にある
電波を通すところにアンテナを貼り付けただけでは、
角度が斜めになりすぎで、うまくいきません。
結局解決策として、バックミラー裏のところに、
棚のようなものを貼り付け（自分は他のETC用の取り付け
部品を買ってきました）、アンテナを車に対して
水平に取り付けることで、うまくいきました。
ご参考になれば幸いです。

Re: ETCの件で、、。 　投稿者：ginmama 　投稿日：2006年03月23日 09:36:50 No.3107003

大変お礼が遅くなりました。
お陰さまでうまく付きました。
ありがとうございました。

[3126]

ベストなタイヤ選択とは？？？ 　投稿者：ひらら 　投稿日：2006年03月21日 00:50:26 No.3126001

[返信]

ＳＷ乗りのものですが、早いものでもうすぐ車検です。車検のついでにタイヤ交換も思い、
皆様はどんな選択をなされているのかなと思い、投稿してみました。
過去こちらで言い尽くされていることだったら失礼かもしれませんが、是非ともアドバイス下さい。
特に走りにこだわりはありませんがよろしく御願い致します。
ちなみに現在はミシュランのパイロット　プレセダ　205/55Ｒ16です。
フランス車にはフランスのタイヤと思い選択しました（笑）。

Re: ベストなタイヤ選択とは？？？ 　投稿者：空　投稿日：2006年03月26日 03:22:31 No.3126002

ブリジストンのプレイズは、どうでしょうか？
直進性が高いので自ずと運転が楽になると思います。
ちなみにブリジストン専門の「タイヤ館」ですと、窒素ガスの補給がいつでも無料でやってもらえます。
窒素ガスは、ほんとに抜けないのでお奨めです。

Re: ベストなタイヤ選択とは？？？ 　投稿者：陸海空　投稿日：2006年03月29日 01:14:52 No.3126003

はじめて書き込みます。
前期型Style MTに乗っています。よろしくです。
私も今週末あたりにタイヤ交換を考えています。
ブリジストンのプレイズが最有力候補です。
窒素ガスも入れてみたいのですが、ＧＳなどで気軽に
補充できなさそうなので、迷っていました。
「タイヤ館」なら近所にあるので行ってみます。
タイヤ交換したらインプレを書き込みます。
ちなみに現在は純正ダンロップです。

Re: ベストなタイヤ選択とは？？？ 　投稿者：ひらら　投稿日：2006年03月29日 03:07:43 No.3126004

ブリジストンのプレイズですね。早速、候補に入れてみます。
我がSWもダンロップ製のタイヤでしたがあまりいい印象がありませんでした。

初歩的な質問でお恥ずかしいのですが、窒素ガスを入れた場合、補充に普通の空気を
入れると何か問題があるのでしょうか？？？アドバイスよろしくお願いします。

Re: ベストなタイヤ選択とは？？？ 　投稿者：陸海空　投稿日：2006年03月30日 02:35:04 No.3126005

タイヤ交換しました。「ブリジストン　プレイズ　195/65R15」です。
まだ100kmも走っていませんが、純正ダンロップと比較すると
ちょっとびっくりするほど運転感覚が変わりました。
大げさに例えると、軽トラからメルセデスに乗り換えたような感じです。
直進性能が向上し、全体的にシッカリ感があり、静粛性も十分です。
他の新品タイヤと比較した訳ではないので、もっと良いタイヤも
あるかもしれませんが、私的には良い選択をしたかなと思います。お勧めです。

>窒素ガスを入れた場合、補充に普通の空気を
>入れると何か問題があるのでしょうか？？？アドバイスよろしくお願いします。
アドバイスにはならないかもしれませんが、ご参考に。
店員さんに同じ質問をしたことがあります。その時の回答は
「効果が薄れていくだけで特に問題（害）は無い、それより（空気でも良いから）
適正空気圧を保った方が遥かに良い」とのことだったと思います。

私は今回窒素充填しましたが、効果は同じタイヤでの比較ができないので判断で
きません。抜けにくいとのことなので暫く様子見ですね。

Re: ベストなタイヤ選択とは？？？ 　投稿者：ひらら　投稿日：2006年04月01日 07:00:49 No.3126006

陸海空さま、アドバイスありがとうございました。早速、注文してみます。
正直、ブリジストンはあまりにもメジャー過ぎて抵抗がありましたが・・・。
純正のダンロップはバタバタ感があってあまりいい感じはありませんでした。
交換を楽しみにしたいと思います。ありがとうございました。。。

Re: ベストなタイヤ選択とは？？？ 　投稿者：空　投稿日：2006年04月01日 07:50:45 No.3126007

＞正直、ブリジストンはあまりにもメジャー過ぎて抵抗がありましたが・・・。
私も抵抗がありました。
メジャーにはそれなりの理由があります。
おかげでいろいろなオーナーに紹介できるぐらいのタイヤに巡りあえたのかなと思っています。

窒素ガスは3ヶ月経って、ふらっとタイヤ館に寄っても全く抜けてないですよと言われます。

Re: ベストなタイヤ選択とは？？？ 　投稿者：ひらら　投稿日：2006年04月01日 08:38:27 No.3126008

窒素ガスも必修科目ですね。。。
空さま、ありがとうございました。
タイヤ交換後のドライブを楽しみにしています。

[3157]

アメニティパックの仕様 　投稿者：アメニティパック 　投稿日：2006年04月10日 03:12:38 No.3157001

[返信]

アメニティパックの仕様について教えて下さい。
外観のみ前期モデルで、
内部、足まわりは最新モデルなのでしょうか？
またグレードは、CC、スタイル、スタイルブレークの
３種のみですか？
宜しくお願いします。

Re: アメニティパックの仕様 　投稿者：アメニティＣＣ　投稿日：2006年04月11日 00:26:50 No.3157002

アメニティパックのＣＣに乗っています。
最新モデルを知らないので、比較はできませんが・・・・

ボディの形は全くのＭＣ前、エンジンはＭＣ後
（型式GH-3CCRFJ）と同一。

左右独立エアコン、マルチファンクションディスクプレイ、
もＭＣ後。
前期モデルでは標準でなかった、盗難防止アラーム、
ＣＤオートチェンジャーがついていましたが、バックソナーは
ついていませんでした。

以前乗っていたHT-XSと比べて、４ＡＴのミッションの変速は
明らかにマイルドな印象に変わっています。
減速時の激しいシフトダウンは緩和されています。

また、ボディの色は、ＭＣ前の設定になかったバビロンレッドで、
シートは赤・黒のツートンになっていました。

料金は確か、ＭＣ前に比べて数万円高かったと思いますが、
ディーラーが確認せずに提示して、結局値引きをしてくれたと
いう笑い話つきです。

当初、PEUGEOTは中途半端なものを売るなあと感じましたが、
今では良い買い物をしたと思っています。

[3116]

はじめまして★ 　投稿者：でめりん 　投稿日：2006年03月17日 01:26:07 No.3116001

[返信]

こんばんは、フェリーヌ2.0S、MTの購入を考えています。
近所のBLにはMTの試乗車がなく入荷したら連絡します…と言われた
もののそれから一切連絡なし(泣)。
ぜひ試乗してから購入をと思っているのでMT乗りの方の意見を
聞かせていただけたら幸いです。
現在右ハンドルの国産MT2シーターに乗っているのですがプジョー
の右ハン車のペダルレイアウトの違和感はあるのでしょうか？

Re: はじめまして★ 　投稿者：oops 　投稿日：2006年03月17日 07:24:33 No.3116002

私の場合、以前に乗っていた国産車とのペダルレイアウトの違和感は特に感じられませんでした。
・・・ただ、半分笑い話になりますが、
ウインカーの位置が逆なので、最初の１，２日はウインカーを出すつもりがワイパーを起動させてしまっていました

Re: はじめまして★ 　投稿者：Si. 　投稿日：2006年03月17日 03:25:15 No.3116003

もうすぐ、XS MTに乗って丸4年になります。もちろん絶好調(^_^)。
今よりは、MTを買う人も多かったのではと思う当時も地方の百万都市の
BLにはマニュアルの試乗車はなく、ATに何回か試乗しただけで購入を
決めざるを得ませんでした。
4年前にも投稿しましたが、BLから乗って帰る途中、これは乗り続けられ
ないのではと思うぐらいクラッチの左のスペースのなさに違和感がありま
したが、他の皆さんの意見を聞いたりしながら足の動かし方を変えている
うちに全く違和感なくなり4年後の今でもべたぼれ状態です。（渋滞路を
走ることがほとんどないのでその辺は割り引いて聞いてください。）
アクセルやブレーキの位置には当初から不満はありませんでした。（前車
国産MT2台）
ということで、私の場合はむしろ試乗なしで購入して結果的には大変満足
していますので、MT好きな方ならあまり心配いらないのでは。

oopsさん、私は今でもたまにワイパーを動かしてしまいます。何でも左手、
左手と言い聞かせながらでないと…。適応力なさ過ぎですね。

Re: はじめまして★ 　投稿者：大将　投稿日：2006年03月17日 08:09:16 No.3116004

STYLE MTに２年乗ってます。皆さん違和感ありませんか！？
私はABCペダルの左右方向には違和感ありませんが、前後方向(奥行きといいますか？(^_^;))のブレーキ、アクセルの位置関係には大いに不満です。ストックの状態でヒール＆トゥなんて不可能ではないですか？

でも、MTはいいですね！！ギヤ比がいいのか、1.6Lのなんでもないエンジンでも(今まで乗ってきた違法改造車達とベクトルは違いますが)大変気持ち良く走ってくれます。

私は「違和感」という点には「無いよ」とは言えませんが、乗ったら楽しさのほうが上回ってしまうと思いますよ！(MTの試乗車はなかなか用意できないのではないですかね・・・)

Re: はじめまして★ 　投稿者：でめりん　投稿日：2006年03月18日 00:32:15 No.3116005

oops様 Si.様大将様レスありがとうございます。
多少違和感が合ってもそれ以上に楽しいクルマってことなんですね。
それを聞いてますますほしくなりました。

一度だけXSのATを試乗したことあるんですが（初めての外車）、
やっぱりウインカーとワイパーは間違えました…真夏の灼熱の
太陽の下、レバーを下ろして動いたのはウインカーではなく
ワイパーでした。

Re: はじめまして★ 　投稿者：ピッチ　投稿日：2006年03月18日 03:08:28 No.3116006

今日は、↓に初登場しているピッチと申します。
以後よろしくお願いします。

私は205のMTに乗っていましたが、要は慣れの問題だと思います。
205でも、大将さんの仰るとおり、ブレーキとアクセルの前後関係には違和感を覚えました。
（私ごときのテクニックでは、ヒール&トゥなど出来ようはずがありません）
また、左足をおく場所も、ちょっと不自由していました。
これは、輸入のMTなら仕方ないことかもしれません。（プジョーだけかもしれませんが）

でもでも、これも大将さんの仰るように、何時も乗ったら楽しくて楽しくて仕方ないような車でした。
コーナーの入り口で自らギアを選び、適度にロールしながら思ったようなラインで駆け抜けていくとき
なんだか何時もニコニコしていました。

私は現在、MTの納車待ちです。
本当に、久しぶりにワクワクしています。またあんた楽しさが蘇るかなと。
今度の307にはかなり期待しています。

Re: はじめまして★ 　投稿者：でめりん　投稿日：2006年03月21日 01:30:21 No.3116007

ピッチ様、レスありがとうございます。
205に乗られていたんですか？？いいクルマですよね。
モーターショーのプジョーブースで展示してあったのが
フェリーヌスポーツでそれを見てこれしかないかも…って感じ
ました。予算の都合上2.0Sなりそうですが、やっぱりいいですね
スポーツ。早く納車されるといいですね。

Re: はじめまして★ 　投稿者：ピッチ　投稿日：2006年03月21日 06:04:49 No.3116008

>でめりん様
こちらこそ、レス有り難うございます。
納車は、４月の初めになりそうです。
楽しみに待っています。
今後ともよろしくい。

私は結局中古に 　投稿者：高性能ロボ　投稿日：2006年03月21日 01:25:14 No.3116009

私もMTの試乗なりさせていただけないかと4店ほどBLに電話したのですが、新車中古含めMTが無いということで、
ちょっと遠いところの中古車を買うことにしました。ペダル位置とかで不安があったもので・・・。もっと早くこの掲示板の存在を知っていれば・・・。納車は明日です(笑)

Re: はじめまして★ 　投稿者：でめりん　投稿日：2006年03月22日 03:03:25 No.3116010

高性能ロボ様、レスありがとうございます。
やっぱりどこにもMT試乗車って置いてないんですね。
最近街中の307が気になって気になってしょうがないです(笑)。
　

[3114]

正常なイルミネーション点灯パターン 　投稿者：樂　投稿日：2006年03月16日 00:36:18 No.3114001

[返信]

くだらない質問なのですが　ウチの307は、運転席側のパワーウィンドウスイッチ内の
ドアミラースイッチ（左右中切り替え）の照明だけが点いてないのですが正常でしょうか？
　ライトを点灯していなくてもウィンドゥスイッチは常に点灯してるものですか？
また　エアコンスイッチ操作ボタンはライトオンでも点灯しないのですが　
これはライトと連動ですか？それとも常に点灯？
（エアコンの液晶みたいなのは常に点灯でライト連動で暗くなる）
皆さん　どうですか？

Re: 正常なイルミネーション点灯パターン 　投稿者：nearly 　投稿日：2006年03月16日 02:11:06 No.3114002

3月からPeugeot乗りになったnearlyです。私のクルマについて書きますと

運転席側のパワーウィンドウスイッチ内のドアミラースイッチ（左右中切り替え）の
照明だけが点いてないのですが正常でしょうか？
＞点きません

ライトを点灯していなくてもウィンドゥスイッチは常に点灯してるものですか？
＞イグニッションキー連動のようですね。ライトとは関係ないようです。

エアコンスイッチ操作ボタンはライトオンでも点灯しないのですが　
これはライトと連動ですか？それとも常に点灯？
＞これもイグニッションキー連動のようですね。

エアコンの液晶みたいなのは常に点灯でライト連動で暗くなる
＞その通りですね。

結論を言うと樂さんの307は私のとなんら変わりは無いです。
いろいろ気になりますよね～。

Re: 正常なイルミネーション点灯パターン 　投稿者：樂　投稿日：2006年03月17日 09:11:53 No.3114003

ありがとう　ございます。
１つだけ　エアコン操作ボタンは点灯するって事ですよね！？
夜運転中に真っ暗でよく調整できるなぁと思っていたので
私のは　点灯しないのでＢＬ行ってきます。

[3103]

ice>Linkを取り付けてる方?? 　投稿者：ぷじお 　投稿日：2006年03月09日 03:24:59 No.3103001

[返信]

ice>Linkを純正のSONYオーディオに取り付けてますが、
取り付け先でCDとして認識させるからCDが使えなくなるといわれ、
今CDは死んだ状態です。(ヘッドユニットにラジオ＋MD、下のスペースに
CDがついています。いづれも純正。)
どなたかCDの方にも分岐させてつないでる方いらっしゃいますか？
i-PODは使えるようになり、快適なのですが、
今までのCDも全てi-PODに落としてと考えると、不便で・・・。

Re: ice>Linkを取り付けてる方?? 　投稿者：XSiのきみ　投稿日：2006年03月12日 07:51:09 No.3103002

私もiLinkを検討中です。その中から参考になればと書きました。
先ず、下記のサイトにSonyのカーオーデオの取り付け説明書があります。
http://www.sony.jp/ServiceArea/impdf/CARAU.html
例えば、CDX-M7810（Sony の他の機種もほぼ同様）を例に見ますと、コントロール用端子（iLink用）および音声入力端子はいずれも１系統ですので、外付け機器は１台のみとなり、このままでは２台の外付け機器を付けることはできません。
一方、iLink切替器をネットで調べますと各種販売されています。これを利用すればコントロールの切替が可能になるはずです。
また、音声入力も１系統しか有りませんので、２系統の音声出力を混合するか、切替スイッチが必要となります。切替器にすると切替時にクリックノイズがはいることもあり確認が必要でしょう。　回路の単純さから言って、混合回路の追加（それぞれ機器の音声出力に 50キロオーム位の抵抗を通してから結合し、MDプレイヤーの予備音声端子に接続する）の方が良いでしょう。これらは不都合で有れば取り外して元の状態にすることが可能です。
いずれにしましても、切替て使用するには工夫が必要ですが、iLink(コンピュータ)とオーデオの知識が有ればそれほど難しくはないでしょう。
情報を集めて、ＢＬに相談しては如何でしょうか。

[3121]

教えてください 　投稿者：ひーろー 　投稿日：2006年03月18日 03:13:52 No.3121001

[返信]

ＸＳに乗って10000ｋｍ。故障にも縁なく、おかげさまで快適に
乗っています。
見落としかもしれませんがセンターコンソールのデジタル時計の
時刻修正の方法が、取説に見当たりません。
ご存知のかたがあれば教えていただけませんか？

Re: 教えてください 　投稿者：oiav 　投稿日：2006年03月19日 00:36:29 No.3121002

以前、２台の３０７（ＸＳとＣＣＳ１６）に乗っていましたが、
確か時計近くの丸いボタンを長押しすることで調整できたと思い
ます。長押しでなくて、普通押しだったかも知れませんが一度
押してみて下さい。

Re: 教えてください 　投稿者：ひーろー　投稿日：2006年03月19日 00:20:32 No.3121003

oiavさん早速ありがとうございました。tryしたら、うまく調整できました。

Re: 教えてください 　投稿者：oiav 　投稿日：2006年03月19日 01:20:42 No.3121004

お役に立てて光栄です。

ディーラーの対応があまりに悪くて他の仏車に乗り換えて
しまいましたが、また機会があれば乗りたい良い車だった
と思います。

愛車として長く所有出来ると良いですね。

[3165]

水あか取り 　投稿者：ぷー　投稿日：2006年04月15日 03:06:57 No.3165001

[返信]

2003年XSチャイナのぷーです。

小生の駐車場はロケーション的に片面だけ一日中日が当たり、
雨粒の跡などがそのまま水あか？（焼け付きのような）にな
ってしまい、何度か水あか取りで挑戦しましたが、結局消す
事はできないまま現在に至っています（かれこれ１、２年）。
色もチャイナの為、スゴーく目立ちますし。。
どなたか、お勧めの水あか取りなどをご教授願えませんか？
よろしくお願いします。

<< 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 >>