プジョー３０７情報交換掲示板


プジョー３０７に関する情報交換を目的とした掲示板です。
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[3221] たった61台？ 　投稿者：クマ 　投稿日：2006年05月24日 07:15:27  No.3221001 [HOME] [返信]
リコールのようですが

http://www.peugeot.co.jp/services/recall/detail_1308.html

ブレーク、SWの該当の方、宝くじに当たったような感じですね。
Re: たった61台？ 　投稿者：通りすがり 　投稿日：2006年05月24日 03:59:20  No.3221002
このブレークとＳＷが１台ずつしかないのは（多分）ＭＴだから。
Re: たった61台？ 　投稿者：空 　投稿日：2006年05月25日 08:18:56  No.3221003
クマさん、通りすがり（！）さんにレスをもらった感想をどうぞ。
Re: たった61台？ 　投稿者：クマ 　投稿日：2006年05月25日 00:26:14  No.3221004 [HOME]
これ以上は管理人さんのご判断に任せましょう
Re: たった61台？ 　投稿者：これでいいのだ 　投稿日：2006年05月25日 02:03:27  No.3221005
空さんのコメントの意味がわかりかねますが、それは一体どうい
う事ですか？わたしは通りすがりさんの書きこみの内容は真っ当
であり得る話ではないかと思いました。

確かに、誤解や混乱を招く恐れがあるので、管理人さんがガイド
ラインに書かれているとおり、特定できないＨＮは使わないこと
が望まれますが、書き込みの内容も優先すべきでは。

まず、わずかな対象車の中でも４０６スポーツが圧倒的に多く、
３０７の大部分もＭＴ車が選択できるタイプであること、そして、
ＳＷの日本仕様にはＭＴがない設定ですが、輸入車の新型車が型
式認定を受ける為、本来の販売ラインナップにはないモデルもご
く少数だけ輸入していると聞いたことがあります。それが市場に
出た数少ないＭＴ車であろうと推定して書いておられるのではな
いでしょうか。

確かに、ＭＴ用とＡＴ用ではエンジンコントロールユニットの構
造や制御プログラムの詳細は異なると思うので、わたしはなるほ
どと思ったのですが。




Re: たった61台？ 　投稿者：タカピロ 　投稿日：2006年05月25日 03:20:44  No.3221006
皆さんこんばんは、タカピロと申します。
リコールの台数を考えると通りすがりさんと
これでいいのださんの推測は正しい気がします。
実際にこの掲示板でＳＷのＭＴを購入された方が
書き込みをされてることがあったので、ＭＴのＳＷ
は日本に正規で輸入されているはずです。
また対象が４台の６０７も正規では３ＬのＶ６のみ
のはずですが、４０６スポーツと同じ２．２Ｌに
なっている点でも納得ができると思います。



Re: たった61台？ 　投稿者：クマ 　投稿日：2006年05月25日 03:48:16  No.3221007 [HOME]
まあ、この台数は不思議ですねー？ってことです。
それ以上の深い意味はありません。

空さんや私は、管理人さんの

(2)ハンドル名は識別力のあるものを固定的に用いてください。
　「名無し」「通りすがり」等はご遠慮ください。

との利用規定は最低限守って、この掲示板を「使わせて」いただきましょう、と言いたいだけです。
この掲示板のおかげで、どれだけたくさんの方々が助かったことか。私も助けていただいた一人です。

また荒れるので、これくらいで勘弁してください。
（もうすぐ毎年恒例の荒れる季節がやってきますので・・・）
Re: たった61台？ 　投稿者：これでいいのだ 　投稿日：2006年05月26日 00:04:00  No.3221008
クマさん、心配をおかけして申しわけありません。ご説明よく
解りました。
Re: たった61台？ 　投稿者：ラッキー 　投稿日：2006年05月26日 03:16:44  No.3221009
ＳＷの１台に当たっている者です。私の車は、これでいいのださんの書かれているとおりの事情で運よく入手したＭＴです。
購入時にＸＳブレイクのＭＴも薦められましたので、やはり、これでいいのださんの推測が当たっていると思います。
別スレッドで希望者がおられたように、ＳＷも１．６を導入するならＭＴを設定すればいいのに、
ＰＪに要望を出しても全然聞いてくれないですね（クレームというわけじゃないです、念のため）。

[3188] ヘッドライトバルブ交換 　投稿者：４月購入 　投稿日：2006年05月05日 02:38:08  No.3188001 [返信]
初めまして。
つい１ヶ月前、中古ではありますが307XSを購入しました。
シートの良さに感動です！！

さて、中古車と言うこともあって
早速、ヘッドライトの片目が切れてしまいました。
色々なＨＰを見ると純正は暗い、高効率バルブは解ける・焦げるなどなど
と書いてあり何が良いのかわからなくなってしまいました。
ただ、やはり純正が一番かと考えています。
しかし、値段が一番気になるところです・・・。

そこで、ＢＬでヘッドライトバルブ交換してもらうと値段はいくらぐらいかかるんでしょうか？
また、すぐやってもらえるのでしょうか？

初歩的な質問ですが、どなたか教えてください。
よろしくお願いします。
Re: ヘッドライトバルブ交換 　投稿者：ムッシュ 　投稿日：2006年05月05日 03:52:44  No.3188002
皆さん初めましてヨロシクです。

僕も最近中古３０７(ＳＷのグリーン)購入しました。
幸運にもディスチャージ入ってたんでバルブ交換はしてませんが、
購入前に軽く調べてみたところ輸入車適応とあれば特に問題ない様です。

あと、最近ではこんな物も出てます。
http://www.sanyotecnica.com/product/halogen/gt.html

まあ、これも適合するかどうか分かりませんが…

純正バルブの値段は知りませんが、前車国産で１個２０００円でした。
これより高い様なら、高効率バルブ買えますね^^;
あと、在庫さえあれば交換はすぐやってくれると思いますよ。
Re: ヘッドライトバルブ交換 　投稿者：ムッシュ 　投稿日：2006年05月05日 03:55:46  No.3188003
すんません、↑のはＨ４のみでした(汗)

装着不可ですm(__)m
Re: ヘッドライトバルブ交換 　投稿者：Ma7 　投稿日：2006年05月06日 08:25:10  No.3188004
４月購入 さん はじめまして。
BLでの工賃ですがおそらく 1000円くらいだと思います。
作業的に10分くらいですんで・・・・

高効率バルブですが 輸入車対応していなくて樹脂レンズ対応の奴なら装着できます。
ただ値段が安いのは作りがしょぼいので切れるのが早いですけど(^^;
社外品ならボッシュかフィリップスのバルブを装着するのをおすすめします。
Re: ヘッドライトバルブ交換 　投稿者：ningle 　投稿日：2006年05月07日 00:04:59  No.3188005
はじめまして。MC後のStyleBreakです。
私は、Carmateのものを装着しています。4ヶ月目ですが特に問題ないです。
ただし、期待するほど明るくはなりませんでした。白くはなりましたが・・・
ケルビンという単位は明るさではないので注意してください。
あと。MC後と前でバルブの形式が違いますので注意してください。
Re: ヘッドライトバルブ交換 　投稿者：４月購入 　投稿日：2006年05月07日 01:08:23  No.3188006
ムッシュさん、Ma7さん、ningleさん
ありがとうございます。

皆さんの意見を参考にさせていただきました。

やはり不安を持ちながら運転するのが不安になってしまい
結果、ディーラーでやってもらいました。
バルブ2300円、工賃900円で消費税込み3360円でした。
ありがとうございました。

[3252] ついに車検が・・・ 　投稿者：ぷじお 　投稿日：2006年06月18日 02:09:40  No.3252001 [返信]
そろそろ恐れていた車検なのですが・・・。

やっぱり高くてもディーラーに出したほうがいいのですか？？

親戚が小さな修理工場で、外車でも安くできるよと
言ってくれているのですが・・・。
Re: ついに車検が・・・ 　投稿者：疾風 　投稿日：2006年06月18日 05:37:02  No.3252002
2002年式Xsi乗りです。（82,000Km走行）
車検、そうですよね。
安く済むのであればそれに越したことありませんね。
自分も悩みどころでした。
結局ＢＬに頼みましたが
汚れている（内側の曇り）
ヘッドライトを無料で交換してくれました。

車検後の修理は有料（基本的に）になるということで
故障予防対策？怪しい部品は無料で交換してくれました。
その辺は、ディーラの強みだと思います。

車検の事前見積もりを検討して
不必要とあれば車検後に処理しても問題ないと思います。

ディラーは少し大げさな見積もりを出してきました。
バッテリー交換とか…
車検後、オート●●で安く購入しました。

基本的な諸費用は同じですから…
参考になれば幸いです。





[3213] オーディオについて 　投稿者：不安たじすた 　投稿日：2006年05月21日 01:19:44  No.3213001 [返信]
初めまして。今、自分は307sw2.0を購入しようか迷ってるんですが
ここでたびたび話が出ているオーディオについて気になります。
純正のオーディオに不満な方もいるようですし。。。
他社製のオーディオに代えた方はいますか？
いらっしゃったらメーカー、値段等教えて下さい。
Re: オーディオについて 　投稿者：なかちん 　投稿日：2006年05月24日 01:28:05  No.3213002
初めまして。私も純正（SONY製だったと思う）に不満を感じ
ヤフオクでナカミチのCD400に換えました。当初はスピーカー
も換えようと思ったのですがその必要もない位に改善されま
した。価格は\35000位だったかと思います。音の感じ方には
個人差がありますのであくまでも私見としてお願いします。

[3175] 307SW用ガラスルーフ下の電動ブラインドについて 　投稿者：しろ 　投稿日：2006年04月26日 07:23:28  No.3175001 [返信]
　私はマイチェン前の307SWに乗っております、しろと申します。

　今回は、SWのパノラミックガラスルーフ下の「電動ブラインド」についての質問になります。

　頻繁には、電動ブラインドを開閉していなかったためなのか、昨年末あたりから
ブラインド開閉時に、ガリガリとすれた異音が発生するようになりました。　
　レール付近に何かがはさまっていた訳では、なかったため、昨年末の車検時に、
ディーラーさんにお願いして、レール付近にグリースを塗って頂きました。

　その後の経過ですが、開閉時のガリガリ音は、完全解消とはいかないため、
もし、どなたか、同様な現象に対して対策をされた方がおられましたら、その方法を
ご教授願いたく、宜しくお願いいたします。




Re: 307SW用ガラスルーフ下の電動ブラインドについて 　投稿者：たまげに 　投稿日：2006年04月28日 09:59:09  No.3175002
307SW暦3年半のたまげにです。
私は2年目位にシェード開閉の際、すれた異音が発生し始めました。
特別気になってわけではありませんが、
定期点検時にBLに相談したところ、開閉部品に不具合があるとのことで、
部品の取り寄せに2週間位かかりましたが
クレーム交換してもらえました。
今では全く滑らかに作動しています。
Re: 307SW用ガラスルーフ下の電動ブラインドについて 　投稿者：交換したい 　投稿日：2006年04月28日 02:47:26  No.3175003
具体k的にどこの部品を交換してどのような作業を行ったのですか？
天井のクロスを剥がしたのでしょうか？
Re: 307SW用ガラスルーフ下の電動ブラインドについて 　投稿者：たまげに 　投稿日：2006年04月28日 08:22:49  No.3175004
立ち会ったわけではないので作業内容まではちょっと・・・。
シェードごと交換したのかどうかもわかりません。
中の開閉用の金具(歯車？）を変えたような説明を受けました。
どの程度の異音かわかりませんので、
気になるようであれば、やはりＢＬにご相談されてみてはいかがでしょう。



Re: 307SW用ガラスルーフ下の電動ブラインドについて 　投稿者：しろ 　投稿日：2006年04月28日 08:45:32  No.3175005
たまげに様、情報を頂きましてありがとうございました。
早速、ＢＬの方に(この事例を伝えるなど)相談しに行ってきます。
（でもＢＬは、4/29～5/5までＧＷ休業日のようですね。）



Re: 307SW用ガラスルーフ下の電動ブラインドについて 　投稿者：３０７欲しい 　投稿日：2006年04月28日 02:09:23  No.3175006
デモカー購入時に、シェード開閉の際、カタカタ音がする為
修理をお願いしましたが、天井クロスを剥がす大掛かりなりますが
構いませんか？と言われ保留にしていました。
再度、お願いしてみます。
Re: 307SW用ガラスルーフ下の電動ブラインドについて 　投稿者：たまげに 　投稿日：2006年04月29日 05:29:37  No.3175007
念のため私の経験した症状をもう1度。
シェード開閉時の「カタカタ音」ではありません。
何かが巻き込まれていそうな、多分しろさんの症状に近い、
比較的大きな音でした。
「今では全く滑らかに作動しています」と書きましたが、
当然、無音ではあり得ないし、時には「カタカタ音」も出ます。
音鳴りというものは、受け止める人によって印象が大きく変わるものですので、
無理なく開閉が出来れば、私自身はそれでＯＫだと思っています。
Re: 307SW用ガラスルーフ下の電動ブラインドについて 　投稿者：pete 　投稿日：2006年05月02日 01:02:38  No.3175008
マイチェン前の307SW XSiに乗ってます。
1年ちょっと経ったところです。特殊な例になると思いますが
ご参考までに…
私の場合、電動ブラインドを閉めるときに突如バキッという音が
して、なんと2枚だけ出てきて最後の1枚を戸袋(?)の中に置いて
きてしまいました。
その状態で開けると、今度は中に置いてきた1枚にぶつかるのか
出ていた2枚が格納されません。

近くのＢＬで見てもらい、結局ユニット交換になりました。
交換部品と代車待ちでほぼ1ヶ月、交換作業は天井を下ろす(？)
とかで1週間かかりました。
（あ、クレーム扱いなので料金はタダですよ念のため）

先週末に交換後引き取ってきたばかりですが、今は問題なく
動作しています。

[3251] 307CCについて 　投稿者：nobu 　投稿日：2006年06月18日 09:59:04  No.3251001 [返信]
こんにちは。
307CCプレミアムに興味があるのですが、いくつか気になることがあります。

グレードにより選べるカラーが制限されていますが、
たとえば、ノーマルのCCにあるカラーをプレミアムで選べるようなことは、
あるのでしょうか？

また、シートヒーターが標準になるような情報はありませんか？

さらに、輸入車の場合、イヤーモデルの変更により、
秋頃から2007モデルになるような話しはありませんでしょうか？

BLの話では、カラーについては、「無理」。
シートヒーターは、「ない」。
イヤーモデルも、「大きく変わる情報はない」でした・・・。

営業さんとより仲の良い方で、情報を教えてもらえると幸いです。
Re: 307CCについて 　投稿者：空 　投稿日：2006年06月18日 01:00:24  No.3251002
POCの307BBSに「某BL作業員」さんがいらっしゃいます。
気軽にいろいろ情報を教えてくれますので、そちらで質問してみるのもいいかもしれませんよ。
http://www.poc-j.net/307/index.html
Re: 307CCについて 　投稿者：nobu 　投稿日：2006年06月18日 01:06:52  No.3251003
空さん、ありがとうございます。





[3245] ワイパーブレードについて 　投稿者：やすお 　投稿日：2006年06月12日 06:57:45  No.3245001 [返信]
はじめまして。

２００２年式３０７ＸＳ に乗っています。

ワイパーブレードのことで、相談にのってください。
梅雨シーズン到来とともに、ワイパーを使用する機会が増えたのですが、
ビビリがひどいんです。市販のビビリ防止剤をゴムに塗ってみましたが、効果なく
困っています。
ＰＩＡＡから、撥水効果のあるものが出ているとのことで、さっそくサイトに行ったの
ですが、工事中とかで適合品を見つけることが出来ませんでした。
適合品の型番など教えて頂けませんでしょうか？
また、個人でワイパーブレードは交換出きるのでしょうか？ 難易度もしくは
取り替えられた方のご意見をお願いします。


ＢＬで純正品以外のものって取り扱ってるのでしょうか？

よろしくお願いします。




Re: ワイパーブレードについて 　投稿者：うり 　投稿日：2006年06月14日 05:44:29  No.3245002
PIAAの商品を使っています。
ブレードごと交換しました。純正はビックスポイラー
で大きいですが、シンプルなものに変えました。品番
は分かりません。変えゴムの品番は，SUW65とSUW70が
品番です。82と83と上部に書いてあります。

取付は外すときに，構造をしっかり見ておけば可能だ
と思います。自信はありませんでしたが、じっくりや
ればできました。



Re: ワイパーブレードについて 　投稿者：やすお 　投稿日：2006年06月17日 04:22:55  No.3245003
ありごとうございます。

最近入ったＳＮＳのコミュニティでも情報を
見つけましたが、自動後退で実際の商品をみることが
でき、購入しました。





[3227] 皆様意見を聞かせて下さい。 　投稿者：ぷーたろ 　投稿日：2006年05月27日 03:20:27  No.3227001 [返信]
はじめまして。初めて投稿致します。
本日04年式MC前の型　1万5千キロ　黒色　社外DVDナビ付き　皮シートの307SWグリフを近所の中古屋で見つけて
一目惚れをしまして、見積もりをとってきたのですが、車体価格238万で諸費用込み268万を
込み込みの250万まで値切り交渉してきたのですが、契約の返答が明日の朝でして、判断に困っています。
試乗時で気になる点は①АTの変速時に発生する振動②ブレーキ時のギギっという音③社外DVDナビ付きですがステレオの異常があるかどうか？
などの点が気になり判断に困っています。外装・内装は非常に綺麗で状態に文句なしです。
MC前の型とMC後の型の違いや中古相場がいくら位なのか、この車の価格が妥当なのかを率直な意見を皆様お聞かせ下さい。宜しくお願い致します。



Re: 皆様意見を聞かせて下さい。 　投稿者：３０７RG乗り 　投稿日：2006年05月27日 03:32:30  No.3227002
ディーラーでその金額なら「買い！」です。



Re: 皆様意見を聞かせて下さい。 　投稿者：のぶたろ 　投稿日：2006年05月28日 07:49:35  No.3227003
>①АTの変速時に発生する振動
>②ブレーキ時のギギっという音

私が乗っているMC後の３０７SWでも変速時の振動は時々感じますし、
ブレーキの鳴きは（たくさんの方がここに書き込んでいるとおり）
３０７に関してはごく一般的なものととらえていいのではと思います。
私は購入時に実は同じ黒色のグリフのディーラー在庫車に試乗して
います。１５分ぐらいの試乗でしたが、インパネやセンターディスプレイの
デザイン、エアコンが運転席・助手席別になっていない、等の違いが
あったように記憶していますが、私が３０７SWで最も評価する乗り味はほとんど
変わらないといえると思います。
当時確か車両価格でMC後３０７に比べて２０万円ぐらいう安い価格を
提示された記憶がありますが、１万５千キロ走行、社外ナビという
要素をどう考えるかですね。
（ちなみに私、高速通勤のため購入半年で走行１万キロを越えてしまいました。
現在のところ大きなトラブルはありません。）
参考になればうれしいです。





Re: 皆様意見を聞かせて下さい。 　投稿者：空 　投稿日：2006年05月28日 08:05:52  No.3227004
近所の中古屋と言うことなら、私は多少高くても安心な認定中古車を選びたいですね。
個人的には1万5千キロで手放した理由が気になりますが・・・。
Re: 皆様意見を聞かせて下さい。 　投稿者：祝迫 　投稿日：2006年05月28日 08:31:36  No.3227005
私はお店が契約を焦っているような気がするのですが。。。
Re: 皆様意見を聞かせて下さい。 　投稿者：スダボー 　投稿日：2006年05月28日 09:07:26  No.3227006
中古のプジョーの購入でしたら、アプルーブドカー（認定中古車）
以外は考えない方がいいと思います。
色々と故障はつき物ですが一年間の保障はデカイデスヨ！
Re: 皆様意見を聞かせて下さい。 　投稿者：tsu 　投稿日：2006年05月28日 00:28:27  No.3227007
新車保証は継続されるんですか？
新車には３年契約が付いてくるので、確認した方がいいですよ。

保証が継続できて250万なら、お買い得だと思います。



Re: 皆様意見を聞かせて下さい。 　投稿者：空 　投稿日：2006年05月30日 02:27:03  No.3227008
ぷーたろさん、結局どうされましたか？
気になるのは私だけ。。。？ 　
Re: 皆様意見を聞かせて下さい。 　投稿者：これでいいのだ 　投稿日：2006年06月02日 00:13:46  No.3227009
空さんのメッセージがちゃんと伝わっていれば買わなかったでしょう。
ここはグッと我慢してアプルーブドカーに行ってくれれば良いと思っ
たのですが。　

[3189] ちょいキズ、ちょいへこみ 　投稿者：December 　投稿日：2006年05月06日 02:02:42  No.3189001 [返信]
ドアノブ付近に、
駐車場で隣に止まった車がドアを当てていったらしい、
キズ（１ｃｍ程白くなっている）とへこみ（直径５mm、深さ1mm)ができてしまいました。

ディーラーで治そうと思うのですが、
キズだけ治すのと、
へこみまで治すのだと、
相場はどのくらいなのでしょうか。

エーゲブルーですが、ガラス系コーティングをしていたので、
ちょっとやそっとのキズは跳ね返していて、
乗って３年半になりますが、
水あらいしかしていないのに、
綺麗なままよく持っていたと思っていたのですが、
ついにといった感じです(;＿;)。

ご存じの方がいらしたら教えていただければと思います。



Re: ちょいキズ、ちょいへこみ 　投稿者：くろごん 　投稿日：2006年05月08日 09:21:43  No.3189002
　先日、まさにその状況の傷を付けられました。
幸い現場に居合わせたのと、相手が全面的に否を認めたため、
先方の保険での修理となりました。

　塗装面に相手の塗料が付き、凹みがありましたが、
後ろから押し出す（正式名称忘れました）方法で、
パテや塗装せず＋ガラスコーティング補修でした。
　修理費は約６万と聞いています。

　参考になりますでしょうか。
Re: ちょいキズ、ちょいへこみ 　投稿者：December 　投稿日：2006年05月08日 00:38:17  No.3189003
ありがとうございます。

二桁は行かないので安心しました。
こんどＢＬへ行ってみます。
Re: ちょいキズ、ちょいへこみ 　投稿者：どれどれ 　投稿日：2006年05月10日 02:47:18  No.3189004
くろごんさんの言っておられた、後ろから押し
出す（正式名称忘れました）方法では、デント
リペアと呼ばれています。時間をかけてゆっく
り押し出すものと聞いたことがあります。キズ
にもよりますが、数万円が相場だと思います。
Re: ちょいキズ、ちょいへこみ 　投稿者：くろごん 　投稿日：2006年05月12日 01:39:20  No.3189005
　どれどれさん、正式名称ありがとうございます。
メカニックの方が、オリジナルペイントを重視し、
塗装せずに済む方法を選択してくれました。
　傷の程度にもよると思いますが、ＢＬにてご確認下さい。
Re: ちょいキズ、ちょいへこみ 　投稿者：December 　投稿日：2006年05月14日 09:50:45  No.3189006
デントリペアで検索したら、よくわかりました。
（こういうのをドアパンチということも）
僕の場合もこれでいけるかもしれません。
ありがとうございました。

[3195] オートワイパー 　投稿者：spectre99 　投稿日：2006年05月08日 00:26:03  No.3195001 [返信]
雨の多い季節になってきました。MC前の307swなんですが、
オートワイパーって解除できないんでしょうか？いまいちふき取り
の速度が気に入らないもので。
Re: オートワイパー 　投稿者：ぷぢぉー・３７ 　投稿日：2006年05月09日 00:02:12  No.3195002
ボクは、BLでオートワイパーを解除してもらいました。
ただし、全てのBLが対応してくれるかどうかは不明ですが…。
その代わりにオートライトか何かの機能が犠牲になります。
（２年くらい前のことなのでハッキリ覚えていません。）
オートワイパーの間の悪さは、我慢できませんでした。
なので１度、spectre99さんが購入されたBLに相談されてみては？
Re: オートワイパー 　投稿者：spectre99 　投稿日：2006年05月09日 04:33:58  No.3195003
ぶぢぉー・37様
ありがとうございます。ほんと、あの間の悪いふき取りは我慢でき
ませんよね？オートライトもどうせ使えるに耐えない機能なので犠牲
になってもかまいません。（笑）一度blにきいてみます。
Re: オートワイパー 　投稿者：なすお 　投稿日：2006年05月09日 02:12:14  No.3195004
オートワイパーを解除したら、その設定のときはどのようになるのですか？
最遅？
Re: オートワイパー 　投稿者：ぷぢぉー・３７ 　投稿日：2006年05月16日 01:05:28  No.3195005
オートワイパーを解除したら、程よい(中間？)早さのインターバル(固定)です。
小雨の時は快適です。個人差はあるかと思いますが、なんでやねん！仕様のオートワイパー
よりはメチャ②満足してます。

[3185] 外回りメンテ 　投稿者：れおもん 　投稿日：2006年05月05日 00:42:39  No.3185001 [返信]
ボディメンテナンスに関して教えてください。
エーゲブルーを乗っていますが、少しのことで細かい傷が
ついてたりして塗装が大変弱くかんじています
（今までの車で一番弱い塗装と感じています。こんなものなんですかねー）

機械洗車機などで洗うのは問題あるのでしょうか？
みなさんはどんな感じでぴかぴかにしていますか？




Re: 外回りメンテ 　投稿者：ひぃ～ 　投稿日：2006年05月05日 01:22:59  No.3185002
私も同感です、田舎の細い道で左右から草が生い茂った所を通過したとき
柔らかそうな草にも関わらず左右のボディーに細かな擦り傷が付きました。
その後、傷取りワックスでかなり手間がかかりましたが何とか元に
戻りました。
Re: 外回りメンテ 　投稿者：もりり 　投稿日：2006年05月07日 02:57:04  No.3185003
説明書には「機械洗車でＯＫ」と書いてありますが、私の場合冬水が冷たいので横着して機械洗車を行っていた時期がありました。

でも洗うたびによく見るとボンネットにちょっとずつちっちゃい傷が増えていることに気が付きました。

「最新式の機械洗車」を謳うスタンドでしたのですが、そんな感じだったのでそれ以降は機械を通していません。

もちろん機械によって違うとは思いますが、ご参考まで。
Re: 外回りメンテ 　投稿者：ぷじょい 　投稿日：2006年05月08日 04:55:25  No.3185004
いつでもピカピカでいたいですよね。
私は3月に307SWの中古を購入したのですが、販売店の方に
グラスコートを勧められてやってみましたが、施工後本当に
ピッカピカの新車のようになって帰ってきましたよ。
その後のメンテは水洗いのみでOKなので、30分もあれば
ピカピカになります、ガラス系のコートなので硬度が高く
傷が今のところほとんど着いていませんよ、お勧めです。
予算は業者や車の程度によっていろいろですが、私は5万で
アルミホイルまでしてもらえました。そうそう、アルミも
やってもらうとブレーキダストが水とスポンジだけですぐ
取れます。グラスコートをやってみるのはどうですか？
3年間の効果保障されています。

[3259] スピーカー 　投稿者：ある 　投稿日：2006年06月21日 09:23:20  No.3259001 [返信]
こんにちはー。
当方ただ今307swの納車が１週間後に控えてます。
車のスタイリングがとにかく気に入ってしまい、
試乗もせず（ディーラーに試乗車がなかった。。。）
購入してしまいました。。汗
ただ運転しての感想はみなさん一致して良いということで
早く運転したいと納車を心待ちにしています。

ところで！スピーカーを交換された方はいますか？
おすすめメーカー等ありましたら是非教えて頂きたいと思います。
Re: スピーカー 　投稿者：ひぃ～ 　投稿日：2006年06月21日 00:48:56  No.3259002
こんばんは、トレードインスピーカについて過去ログ3211をご参照
いただければと思います。
Re: スピーカー 　投稿者：ショートストップ 　投稿日：2006年06月25日 02:42:36  No.3259003
こんばんは。
プジョーと同じフランスのメーカーでフォーカルはどうでしょう！？
たしか「ポリグラス１６５slim」だったかと思います。
私はメカ音痴のため、プロショップで取り付けてもらいました。そこのオーナーの方も３０７ＳＷを所有しており、同じものを装着しておられたので安心してお任せすることができました。
セパレートタイプのもので、ツィーターは純正の場所を加工して、ウーハーは内張りではなくドアに直接取り付けてもらいました。
私自身、メチャクチャ音質にこだわりがあるわけではなく、予算的に余裕がないため他はいじってませんが、交換してよかったと思っています。一人で乗っているときはボリューム上げて聴いていることが多いです。大満足ですよ！！



Re: スピーカー 　投稿者：ある 　投稿日：2006年06月26日 06:04:23  No.3259004
フォーカルを調べてみました！！
資金はけっこうかかるんですね↓↓
純正のスピーカーではすぐに音ワレがしてしまうので
資金を貯めてスピーカーを交換しようと思います。
やっぱりある程度は良い音で聞きたいですもんね♪

はぁ、、それにしても、スタッドレスとルーフキャリアの分も
貯めておかなければならないし。。。汗

[3235] 後席モニター 　投稿者：タロ 　投稿日：2006年06月05日 09:34:52  No.3235001 [返信]
３０７ＳＷのタロです。
現在後席モニター購入を考えてます。
３０７ならではのこれはイイ、もしくは買う時これは気を
つけた方がイイという御意見もっていらっしゃる方いまし
たら宜しくお願いします。　

又、ヘッドレスト一体型は取り付けのハードル高そうです
が、どなたかいらっしゃいますか？？
Re: 後席モニター 　投稿者：ツイン 　投稿日：2006年06月05日 03:18:54  No.3235002
タロさん、こんにちは。現行の３０７ＳＷに乗っているツインと申します。
私は車購入と同時にヘッドレストにモニターを埋め込みました。

依頼した業者は下記です。
http://www.naviokun.com/text/info.text/info.html

ヘッドレストを発送して加工してもらいました。
ＨＰでは装着不可となってますが、とくに問題なく取り付けられました。
画質に関しては外国製のモニターなのであまり贅沢言えないですが、
普通に見る分にはまったく問題ありません。私が取り付けたときよりも
今はモニターも新しくなっているみたいなので画質はさらに向上しているかも。
見た目も純正ぽくて違和感まったくありません。車検もＯＫだそうです。
興味があるようでしたら一度そこでお尋ねになってみてはいかがでしょう？
取り付けた写真をご希望なら後日画像掲示板のほうにのっけてみてもよいです。

ヘッドレストモニター、いいですよ～＾＾
Re: 後席モニター 　投稿者：タロ 　投稿日：2006年06月05日 02:10:42  No.3235003
ツインさん、早速のレスありがとうございました。
ＨＰ拝見しました。　んー格好イイですね。
２-４万でオークションで１モニター購入をイメージ
していましたが、ちょっとグラついてます。。

お手数でなければ画像掲示板に載せて戴けますか？
Re: 後席モニター 　投稿者：ツイン 　投稿日：2006年06月06日 08:45:29  No.3235004
画像掲示板のほうへ３枚ほど写真をアップしておきました。
配線はシート内を通すので完全に隠れます。ＳＷだと天吊
できないのでリアモニター設置には悩みますよね。
少々割高ではありましたが、つけて良かったなぁと思ってます。
Re: 後席モニター 　投稿者：タロ 　投稿日：2006年06月06日 02:43:34  No.3235005
掲示板へのアップありがとうございました。
んーー格好イイ。悩ましい画像です。。

[3206] サスいついて 　投稿者：YANA 　投稿日：2006年05月16日 00:51:22  No.3206001 [返信]
久々にカキコさせていただきますが。
どなたか社外サスにした方で、アッパーマウントラバーがぶち抜けた方はいらっしゃいますか？
私は、ビルのショート＋アイバッハの組み合わせですが、マウントラバーをぶち抜いてしまいました。
ショックを買ったショップいわく、純正のマウントラバーを使用するので、ショートタイプのショックに変えると起こりやすいとのことでした。
メーカー保障は利かないので、約2万円の出費です。（部品は左右で１万円位です）
Re: サスいついて 　投稿者：Molizoh 　投稿日：2006年05月16日 03:51:38  No.3206002
私も社外サス（コニのキット）を入れてるのですが、
気になったのでカキコします。
アッパーマウントラバーとはバンプストッパー
（どでかいマカロニみたいなモノ）の事でしょうか？
底突きするようなら少し切ってみてください、と
言われた事があるのですが・・・。ぶち抜いてしまうと
走行不能になるのでしょうか？
アッパーマウントラバー 　投稿者：VOYAGE@307SW 　投稿日：2006年05月17日 00:01:17  No.3206003
YANAさま、Molizohさま
はじめまして。
アッパーマウントラバーは、その名のとおりショックの上部
シャフトを支えているゴム素材のマウントのことでしょう。

程度がわかりませんが、ちょっと普通ではないような気もしますが。

ショートにするときは、やはり強化アッパーを入れるべきなんですかね。



Re: サスいついて 　投稿者：ice 　投稿日：2006年05月17日 00:02:56  No.3206004
そうですね～
こちらはビルのBSSキットでH＆Rですが、純正のアッパーマウントがもちません
ゴムの円盤の中央に鉄系？のパイプが接着？圧着？してあるのですが、
ここの接合部のゴムがくだけます。
おかげで、数カ月に一度はアッパーマウウント交換しています～、
工賃が高いので辛いです。売る前に言ってくれればいいのに～。
Re: サスいついて 　投稿者：at4-mi 　投稿日：2006年05月17日 06:04:08  No.3206005
　私もkoni 1130 kit を入れたばかりなので気になりますね。
どこをチェックすればいいのでしょうか？
　Molizohさん
koni　kitは、なにを入れたのでしょうか？どんな感じですか？
私は換えたばかりで　まだ　馴染んでないのですが
ハンドリングがクイックになり　ロールが減少して　軽快になりました。　
高速道路では安定していて良いのですが
一般道路では突き上げ感が強いですね　
これから馴染んで行くにしたがってソフトに変わって行けばいいのですが
子供を乗せるのでこのままだと　チョッと考えてしまいますね。




Re: サスについて 　投稿者：YANA 　投稿日：2006年05月17日 09:28:10  No.3206006
皆様ありがとうございます。
私もまさにｉｃｅさんのように鉄のパイプごとつきぬけ、上にあるボディ補強材にショックの頭が当っていました。
そんなに頻繁に交換なんですか？まいりましたね。
ただ、ゴツゴツうるさいですが緊急的には走行は可能でした。
Re: サスいついて 　投稿者：Molizoh 　投稿日：2006年05月18日 00:01:17  No.3206007
アッパーマウントラバーが何であるかわかりました・・・。
重要部品の様に思いますが突き抜ける事があるんですね。
前兆とかあれば部品手配しておいたり出来ますが、
突き抜けてからディーラーに持ち込むとどうなることやら・・・。

at4-miさん、
ファーベルク1130なので、同じですね。
確かに待ち乗りは段差を丁寧に拾ってくれるのでキツイです。
現在、減衰力をF:270度、R:0度の状態です。
今度Rを270度まで上げてみようと思っています。
ダウンサスはそうなのかも知れませんが、凹部への着地が
下手なのが気になって仕方ありません。頭揺さぶられるのは
肩が凝ってくるのでたまらんです。
皆さんのダウンサスはいかがなものですか？
Re: サスいついて 　投稿者：たかし 　投稿日：2006年05月18日 03:07:44  No.3206008
私も社外品に換えておりますが、いまいちどの部分か
わかりません。
どなたか写真で説明して頂けないでしょうか？
宜しくお願いします。

[3180] はじめまして！ 　投稿者：jプジョー初心者 　投稿日：2006年05月01日 01:13:02  No.3180001 [返信]
初めて投稿します。
フェリーヌの2.0Sを購入しようと考えています。
実は車を買うのが初めてで、最初に外車を買うのはどうかと
は思ったんですが、他の人とは違う車に乗りたいと思い前向き検討中
に検討中です。

そこで決心をつけるためにもいくつかお伺いしたいことがあります。
①外車というと、故障が多いと聞くのですが、その真偽
②AT4速の使い勝手と乗り心地
③その他アドバイス

よろしくお願いします！



Re: はじめまして！ 　投稿者：高性能ロボ 　投稿日：2006年05月01日 02:32:11  No.3180002
①③
そりゃあ世界的に見ても国産車が一番故障が少ないですし、
しかも日本での生活にあった設計がなされています。
たとえばカップホルダー等の何気ないところで違和感を感じます。

それにたいして307は左ハンドルの車体を
無理矢理右ハンドルに押し込んだような設計上の無理
（というか妥協）もあると思います。

それでもなお欲しいと思うかどうかなんですよねえ(苦笑)

②
本国ではATよりMTの比重が高いためか、
MTの方がよいかと思いますが、MCでずいぶんよくなったと聞いております。



Re: はじめまして！ 　投稿者：ジョバンニ 　投稿日：2006年05月01日 02:52:55  No.3180003
はじめまして、ジョバンニと申します。Ｆeline2.0Ｓに乗っております。
１、外車というと故障が多いと聞きますが、その真偽　について。
今までに何台かの輸入車に乗ってきましたが、故障らしい故障には出くわしませんでした。
ただ、わたしの周囲にも輸入車乗りがいますが、彼は結構苦しんでいるみたいです。相対的
に国産車よりは多そうですね。
２、ＡＴ４速の使い勝手と乗り心地　について
ＡＴの出来は高性能ロボ様ご指摘の通りだと思います。乗り心地ですが、タイヤのサイズや
扁平率等考えますと、2.0Ｓよりも普通の2.0の方が良いかもしれませんね。まぁわたしの場
合、ミーハーなもんで「皮シート」とキセノンに惹かれてしまいました。
３、その他のアドバイス
色々なサイトや自動車雑誌を参考にされると良い、と思います。なんと申しましても初めて
購入されるのが総額300万円を超える輸入車なのですから。





Re: はじめまして！ 　投稿者：hiro 　投稿日：2006年05月01日 02:01:30  No.3180004
こんばんわ！！

試乗しましたかっ！？
ちなみに私は５回試乗しました。（1.6も2.0も乗りました）
ＢＬの担当の方ともプジョーの何がいいか、お話しましたね。

結論！？　乗って楽しい車です。

乗ればわかりますよっ(^Q^
Re: はじめまして！ 　投稿者：のぶたろ 　投稿日：2006年05月01日 02:52:01  No.3180005
こんばんわ。

①外車が故障が多い、とのことですが、当然どのメーカーを
　買うか、ということで状況は違ってくると思います。
　もちろん個体差もありますし。
　私の経験からすればＶＷやプジョーであれば、あまり
　恐れるに足りないと思います。
　メンテナンス・コストはちょっと高めですが、
　所有する＆運転する楽しみの濃さからすれば
　充分おつりが来る....と思いますよ。
②私はＭＣ後の３０７に乗っていますが、
　改善された、とは言えＡＴは依然として
　正直あまり出来が...
　私は街乗りではマニュアルでシフトしています。
　それも、また車との付き合い方ですから
　それを楽しい、と思えるかどうかですね。
③試乗しましょう。納得いくまで。
　
Re: はじめまして！ 　投稿者：nearly 　投稿日：2006年05月02日 01:56:37  No.3180006
こんばんは。今まで日本車、イタリア車、ドイツ車、今回フランス車と
いわゆるＣクラスといわれるクルマを乗り継いできた
私のつたない経験から言わしていただきますと
少なくとも今まで生き残ってきたメーカーの車は
作り手と買い手の関係から良くも悪くもみんな得て不得手を
持っているようです。
今回プジョーですがやはりラテン民族らしく機械然とした性能は
合理主義を善しとする日本車やドイツ車にはかないません。
しかし買い手もそんなものは期待していないようです。
それよりも扇情的なスタイル(ボデーラインを追っていっただけで解ります♪)や
カーブを曲がったときなどにほくそ笑むことが好きなようです。
私たちは日本人ですし高価な買い物なわけですから迷うのは当たり前ですが
要は価値観の問題ですね。最初の車であっても問題ないと思います・・・。
さて本題。。
①外車の故障
＞日本車よりも絶対多いです。しかし彼らも勉強しておりもはや致命的なものは無いはず。
②AT4速の使い勝手と乗り心地
＞日本に対して4ATは5年は遅れているという感想です。
　欧州ではAT需要が少なく技術的にも進歩の必要性があまり無かったようです。
　ショックや燃費はまだまだです。みんな手っ取り早く日本製ユニットを採用し始めているようです。
③その他アドバイス
＞いろいろ書きましたがそれでも一度くらいは乗っておいても損はないかと★素敵だと思いますよ～。
Re: はじめまして！ 　投稿者：羊の理論 　投稿日：2006年05月02日 03:10:24  No.3180007
307Feline2.0に乗ってます。羊の理論です。
①外車の故障
日本車に乗ったのはレンタカーや友人の車程度ですが、
壊れて壊れて仕方ないなんてことはないです。
自走できなくなるようなことはないと思います。
②すいません。わからないです。サンプルが少なくてなんとも
いえませんが、マツダファミリアセダンや1世代前のプレマシー
よりは良いと思ってます。
③なんといってもオーディオ関係だけは融通が利きません。
とくにナビを付けたら何かしら機能が削られます。
何かしら良い策が得られるまで私はナビはお預けにしてます。
(思い切って総取っ替えしてしまおうかと思いだしてます・・・。
もちろん総取っ替えするとマルチファンクションディスプレイは
使えなくなりますが・・・）



Re: はじめまして！ 　投稿者：Flavor 　投稿日：2006年05月03日 02:35:13  No.3180008
私も初めての車が307です。
①2年半でとくに故障らしい故障はありません。ただ、昨年の台風のときに水溜りに突っ込んでATに水が入ってしまい、幸いATF交換で直ったものの危うくミッション交換で3～40万円コースになるところでした。ZF社製のATではけっこうあるようですが、スバルの営業マンはスバル車ではそんなの聞いたことがない、と言っていましたね。
②ATは、最初はエンジンブレーキの強さに戸惑いましたが、アーシングしたらずいぶん軽くなりました。それでもたまに日本車に乗ると、軽くカラカラーッと走る感じがしますね。
乗り心地全般については大満足です。とくにシートは同クラスの日本車に比べて段違いに良く、展示車の前席で妻と相談していたとき、ふと気づくと数十分も経っていてあらためて良さを認識しました。走っても穏やかに振動を吸収してくれて、長距離も楽チンです。
③耐久性はともかくとして、日本車より長く愛せる車だと思います。あと0.9ローンはかなりお得ですよ。
Re: はじめまして！ 　投稿者：捨釈湿酌式鴫ス鯀エ 　投稿日：2006年05月03日 05:43:16  No.3180009
みなさん、たくさんのアドバイスありがとうございます！
こんなにも親身になって回答いただけて本当にうれしいです。

良いことだけでなく、悪い点も正直に書いていただき、その上で総合的に
◎の評価を下していることを思うと本当にいい車なんだなと。
正直気になるところはディーラーが積極的に話さない不満点ですから・・・。

ともあれ、今は私もいち早くみなさんと同じ感覚を味わいたいと思えるようになってます。

今後も質問等あるかと思いますのでそのときにはまたご意見よろしくお願いします！




[3197] サウンドシャキットについて 　投稿者：ピッチ 　投稿日：2006年05月08日 03:20:02  No.3197001 [返信]
この掲示板でも、何度か取り上げられている製品ですが、
MC後の307に取り付けられた方の、使用感などを聴かせて下さい。
購入を検討しています。

1.バッテリーなど電気系統への影響はどうなのでしょうか？
2.上とかぶるかと思いますが、CANなどのコンピュータ系統への影響はどうなのでしょうか？
3.ipodを接続するつもりですが、音質はいかがなものでしょうか？（あくまで主観で）
4.ゆくゆくはカーナビも付けるつもりですが、やはり電装系への影響が心配です。大丈夫ですか？

過去ログも読みましたが、新しいご意見をお持ちの方もおられるかと思います。
不躾ですが、よろしくお願いします。
　　
Re: サウンドシャキットについて 　投稿者：ツイン 　投稿日：2006年05月09日 07:04:17  No.3197002
以前、この掲示板に書かせていただきましたが予算の問題で
まだサウンドシャキット取り付けていません。
一応、調べた段階ですが、

１、バッテリーへの影響
MC後の３０７SWの電装系の電源は一箇所しか取れないことに
なっていて、トータル１０A以内の制限がつきます。ナビや
ETCを装着してしまうとサウンドシャキットに必要な電源は
取れなくなってしまいます。

２、CANへの影響は問題ないと思います。サウンドシャキット
は音声出力以後に関与してくるので大丈夫かと。。。
ただし、４で述べますが電源関連で問題あり。

３、いまだ取付けていないのでなんとも言えませんが、かなり
いいみたいです＾＾

４、ナビをつけるとなると間違いなく１０A超えますので
バッテリー直結が必要になります。ただし、普通のバッテリー
直結をすると、CANがエンジン停止中の電気の流れも監視して
いるそうなので毎回ワーニングログが表示される恐れがあります
したがってバッテリー直結したケーブルにさらにリレーをはさんで
CANの誤動作を回避する必要性があります。

こんなところでしょうか？実際に取り付けていないのであくまでも
参考意見としてです～。
Re: サウンドシャキットについて 　投稿者：まいど 　投稿日：2006年05月10日 07:02:35  No.3197003
うりさんの出番ですぞよ。
装着者の詳しいアドバイスを！！
Re: サウンドシャキットについて 　投稿者：ピッチ 　投稿日：2006年05月11日 00:07:47  No.3197004
>ツインさん、まいどさん
レス有り難うございます。

ツインさんの過去ログも参考にさせていただきました。
私もサウンドサイエンス社に問い合わせ（とても丁寧な回答もいただきました）
ＯＫだといわれましたが、やはりプジョー特有の不具合はないかと心配で
今回の問いかけとなりました。

やはり、バッテリーには厳しそうな製品ですね。
バッテリー直結はどれくらいの影響を車に与えるのでしょう。
あまりやらない方がいいのでしょうか。
以前の205でも、電装系にはずいぶんと悩まされたもので、
ここらあたりが、かなり心配です。
ツインさんはどうなさるおつもりなのでしょうか？

ipodにためた楽曲や、DVDなどの音を高音質に再生するには、
現状のプジョーではこの製品が唯一の選択肢のように思えるので、
何とかなってくれると有り難いのですが。





Re: サウンドシャキットについて 　投稿者：ツイン 　投稿日：2006年05月11日 08:40:14  No.3197005
電装系はあまりいじらないほうがいいとは思います＞＜
あまりごてごてと取付けて、いざというときに電力不足で
ETCが反応しなかったりすると危険ですし。。。
取付けるとなるとやはりバッ直で自己責任でということに
なるかなぁ。あと専門店（正規取扱店）でお願いするのが
無難でしょうね。

現状では私の場合は取付けたくても大蔵省（妻）が首を縦に
振ってくれない状況ですｗ
あとはひそかに外部入力端子付きの純正デッキが登場するのを
淡く期待していたりもしますf(^^;)


Re: サウンドシャキットについて 　投稿者：うり 　投稿日：2006年05月13日 06:06:56  No.3197006
私のはMC前に装着しています。

３の音質のみ私の感想です。
間違いなく音の違いは認識できます。一番の効果がでるの
は低音です。パワーアップにスピーカーが堪え切れません。
ビビリまくります。デットニングなどすると最高だろうな
と思っています。ですが、純正スピーカーでも充分満足し
ています。

ipod再生中はシャキットを直に接続するのでオーディオは
Offになります。毎回、ipodをONとOffのしないといけませ
ん。それがちょっと面倒かもしれません。

まいどさん。ご指名ありがとうございました。
Re: サウンドシャキットについて 　投稿者：ピッチ 　投稿日：2006年05月14日 00:51:25  No.3197007
>うりさん
はじめして、レス有り難うございます。
うりさんの過去ログも有り難く読ませていただいております。

今回は、３のみの感想と書かれているところに
このような質問はマナー違反かもしれませんが
うりさんの車では、バッテリーを含めた電装系には
特に問題はないのでしょうか。
何か対策をしておられるのでしょうか。
差し支えなければ、教えて下さい。

音質はかなり良いみたいで、尚のこと期待しているのですが。
Re: サウンドシャキットについて 　投稿者：うり 　投稿日：2006年05月16日 04:28:59  No.3197008
ピッチさん。はじめまして。

特に対策はしていませんよ。
装着もお任せだったので、電源をどこからとってあるかも
詳しく知りません。

他の装備はETCをつけています。ナビはつけていません。
シャキットとETCの両方使って、１年ぐらい経ちますが、今
のところ問題なく動いています。

念のため、バッテリーは車検時に交換しようと思っています。



Re: サウンドシャキットについて 　投稿者：チャリンコチャーリー 　投稿日：2006年05月16日 03:52:07  No.3197009
通りすがりのＭＣ前３０７ＳＷ乗りです。
メインユニットをカロッツェリア（50ＷＸ４）に交換。ＥＴＣ、アーシング、ホットイナズマ　Type MRを装着しています。
メインユニットと純正コネクタをコネクタ変換ケーブルでつないでいて、そこからサウンドシャキットの電源をとっています。
取り付けてから１年ぐらいになると思いまが、特に問題はありません。
３０７ＳＷは国内販売開始間もない１１月納車です。バッテリーは無交換なのでかれこれ３年半になります。ホットイナズマのせいなのか、保育園の送り迎えで毎日動いているせいかよくもってませす。
朝バッテリーの電圧を測ると12.2Ｖと、さすがに限界が迫っている状態。11Ｖぐらいになるとセルが回らなくなるそうなので、そろそろ、バッテリーの発注をせねばと思っている今日この頃です。
ちなみに新品なら14Ｖ以上あるはずです。

それから音量はそんなに上げて鳴らしていません。

何かのお役に立てば幸いです。





Re: サウンドシャキットについて 　投稿者：ピッチ 　投稿日：2006年05月19日 05:48:38  No.3197010
>うりさん
レス有り難うございます。
問題なく動作中とのこと、貴重なご報告本当に有り難うございます。

>チャリンコチャーリーさん
はじめまして、ピッチと申します。
レス有り難うございます。
なるほど、大変参考になります。
電装系をいろいろいじっておられるようですが、それでも問題は発生していないのですね。
ところで、チャリンコチャーリーさんは暗電流対策として、
リレーなども付けておられるのですか？


みなさま、レス有り難うございます。
電気系統への影響は、余り気にしなくてもいいのかもしれませんね。








[3233] 教えて下さい。 　投稿者：プジョー初心者 　投稿日：2006年06月04日 03:00:58  No.3233001 [返信]
初めて書き込みいたします。
皆様にお聞きしたい事があるます。

今月中に３０７ＳＷを購入します。見積の中に「表面のコーティング」を薦められました。
ブルーライオンでは新車、中古車共お薦めされるようでした。
コレは一体なんでしょうか？一応、ブルーライオンさんからは説明して頂いたのですが理解できませんでしたので・・・・
また、このコーティングは行った方が良いでしょうか？
ちなみにボディーカラーは「エーゲ・ブルー」です。

以上、ご意見を頂けたらと思います。宜しくお願いいたします。
Re: 教えて下さい。 　投稿者：ぽっかぽか 　投稿日：2006年06月04日 00:16:43  No.3233002
先日エーゲブルーの307SWを購入しました。
その際にロイヤルコーティングもしてもらいました。確か３年くらいは
簡単な水洗いで大丈夫という話だったと思います。それとエーゲブルーは
細かな傷が付きやすいと言う話も聞いたので、それの防止のためにも
ロイヤルコーティングをお願いした次第です。納車されて１週間
なので、長期効果の程は不明です！
Re: 教えて下さい。 　投稿者：プジョー初心者 　投稿日：2006年06月04日 01:24:38  No.3233003
早速のご回答、有難うございます。
やはりコーティングは行った方がよさそうですね。

こういったボディーをコーティングする事はずいぶん前から
色々な方法や業者さんが存在するのですが、効果の持続性など
ある程度の「ばらつき」があるのは仕方のない事だとは思うのですが、
よく街で見かけるコートは剥げれてしまっている車を見かけます。
コレはコートの劣化？管理の問題？コートではなくメタリック車の
塗装クリア層の劣化？なのか？？？

もし上記の件がコートしていた車なら無理にコートせず、マメに
洗車をするの方法を選択するべきなんでしょうか？

プジョーも初心者ですがコート関係も初心者です。
この件に関してもアドバイス頂けないでしょうか？




Re: 教えて下さい。 　投稿者：ぽっかぽか 　投稿日：2006年06月05日 08:52:45  No.3233004
今回お願いしたロイヤルコーティングは、いわゆるガラスコーティングといわれる
方法らしく、少々の傷くらいは付きにくいと説明を受けました。かなり堅いもので
コーティングされるようです。

僕も「洗車さえマメにすれば」と思っていましたが、とてもマメに洗車する
タイプじゃないので…（笑）効果の持続や種類の違いについてはよくわかりません。
担当者さんがとても丁寧に親切に対応して頂いたので、その説明を信じて
お願いした次第です。
Re: 教えて下さい。 　投稿者：プジョー初心者 　投稿日：2006年06月05日 02:57:28  No.3233005
有難うございました。
来週には契約の予定なのでコートする方向で進めます。

３０７ＳＷのオーナー様が多いようですね！嬉しくなります。
また伺わせて頂きます。





[3257] 購入予定 　投稿者：taka 　投稿日：2006年06月20日 02:20:00  No.3257001 [返信]
はじめましてです。307Feline2.0sを購入しようか迷っています。
過去の車歴は、N3-306xsi・206xsです。306の乗り味が忘れる事ができず、
それに近い乗り味の車を探しているのですが、３０７はいかがでしょうか？
経験された方が、いらっしゃればよろしくお願いします。
あと燃費はどのくらいなのでしょうか？ＭＴandＡＴ。
Re: 購入予定 　投稿者：羊の理論 　投稿日：2006年06月21日 01:06:43  No.3257002
昔306Style(N3)(MT)に乗ってました。
今307Feline2.0(AT)ですが、楽しさはやっぱ306の方が
あったかなと思います。
307のMT車に乗ったことないのでわからないんですが、
306MTと307ATは全然違います。でも足回りは近いです。
MT車の燃費はわかりませんが、AT車の燃費は、
過去ログにもたくさん書いてあるんでそちらを
ご覧いただければと思います。
Re: 購入予定 　投稿者：questo 　投稿日：2006年06月21日 02:58:19  No.3257003
2001年モデルの306スタプレ(ＭＴ)に乗っていました。
現在307ccプレミアム(ＡＴ)に乗っています。

試乗されているのであればお気づきかも知れませんが、306と
307の乗り味は全く別物だと感じます。（←個人的主観です）

初めて307に試乗した時には(たしかXSI)、あまりの代わり
ようにビックリしたのを覚えています。

結婚を機にＡＴ車への乗り換えに迫られて現車を購入しま
したが、やっぱり306の方が自分にあってるような気がして
なりません。

ヨメには内緒にしてますが、来年の車検を機に
コンパクトなＭＴ車に買い変えてしまいそうです。。。



Re: 購入予定 　投稿者：SHIN 　投稿日：2006年06月21日 01:38:43  No.3257004
私はN3-306Xsiから307Xs Breakに乗り換えました。
子供が生まれるのを機に現車に乗り換えました
日本車的装備には満足していますが
乗り味に関してはquestoさんもおっしゃているように私も
全く別物だと思います。
今はどうか知りませんが私が307を買った時は306からの乗り換えは
は以外と少ないんですよ...と営業の人が言っていました。
それもなんだか分かるような気がします。
クルマの良い悪いではなく対象としている客層が違うんでしょうねぇ～




Re: 購入予定 　投稿者：206乗ってみた？？ 　投稿日：2006年06月23日 06:25:34  No.3257005
206の内装を見たら分かるように、306の後継は206と考えるべきでは！？
（近所のBLでもあえて言わないだけで、そのように考えているようです）
307は車格も違うし、乗り味が違うのは当然だと思います。
306の乗り味が忘れられないのなら、中古で306を探すのがベターな気がします。

[3244] エアバッグ警告等について 　投稿者：みつ 　投稿日：2006年06月11日 02:08:52  No.3244001 [返信]
こんばんわ。０１年式のXSに乗ってます。距離は、１８０００キロなんですが、最近エアバッグの警告等が、つきっぱなしになります。ディーラーに３度持って行ったのですが、しばらくは、大丈夫なんですが、また付きっぱなしになります。また、右の前方の方向指示器が、付かなくなりました。このような経験になった方のアドバイスを頂きたいのですが。


Re: エアバッグ警告等について 　投稿者：5150 　投稿日：2006年06月12日 09:38:03  No.3244002
我が家も01年式XSですが（距離52000キロ）数ヶ月前に同様の
警告灯がつきました。結局以前リコールになって交換した、
例の方向指示器ユニット内部の故障ということで、無償で
ユニットごと交換していただきました。以後完治しています。

右前の方向指示器不点灯もユニット交換で直る可能性が高いのでは。
ウインカーを出したとき車内のカチカチ音が速くなっている場合は
バルブ切れか接触不良ですので、接触不良の場合はバルブを受ける
ソケットのツメを立たせてやると直ったりします。

こんなんでいかがですか。




Re: エアバッグ警告等について 　投稿者：みつ 　投稿日：2006年06月12日 03:37:15  No.3244003
ありがとうございました。再度ディーラーに持っていったところ、アドバイスを頂いた通りの結果でした。

[3262] グリーンフィルターメンテキット 　投稿者：ジロ 　投稿日：2006年06月25日 00:10:25  No.3262001 [返信]
グリーンフィルター装着の方に教えて戴ければと思います。
そろそろクリーニングする時期なのですが、専用のメンテ
キットでなくなにかで代用している方いらっしゃいますか？

洗浄液は代用品思いつくのですが、湿式オイルスプレーは
どの様なものが使えるのかな？？と思っております。

別に代用しなくてもいいのですが、少々のコストセーブと
いちいち通販でメンテセット一式を買うのも何なのかなと
思って書いてみました。

どなたか知っている方いましたら教えてください。
Re: グリーンフィルターメンテキット 　投稿者：ふみ 　投稿日：2006年06月30日 06:26:57  No.3262002
こんにちは。
わたしは、オフロードバイクのレース用に
湿式のフィルターオイルは幾種類か持ち合わせており、
ジロさん同様に思いをはせましたが、
粘性が適合しそうな製品が、見当たりませんでした。
メンテセットはそれ程高価ではなく無く、
使い続けていく上でのコストパフォーマンスと
本来の性能発揮を考えると、買ったほうがお得かと思います。

No： PASS：
※Noは、日付の後ろについている「No.XXXX」の英数字になります。
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