プジョー３０７情報交換掲示板


プジョー３０７に関する情報交換を目的とした掲示板です。
この掲示板の管理は原則終了しております。ご了承ください。
HOME｜管理用｜【迷惑書き込みの対処方法】
＜ニックネーム＞
＜タイトル＞ 　　
＜本文＞
( タグの使用不可 )
＜Start Color＞ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
＜End Color＞ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
＜アイコン＞ アイコン一覧
＜URL＞
＜削除パスワード＞ (自分の記事を削除・編集時に使用。半角英数字で４-６文字以内)
[ 1501 - 1520 件を表示 ]
<< 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 >>

[3504] エンジンのもたつき 　投稿者：かるかん 　投稿日：2006年10月30日 21:25:09  No.3504001 [返信]
みなさん、こんにちは。

３０７で２速の低回転域、２〜３千回転あたりでエンジンの吹け上がりがもたつくのですが・・・

ティプトロで１速→２速にシフトした後、前が詰まりそうだったのでアクセルを緩めて減速。
その後、再度、軽く踏み込んで緩やかに加速したら回転数が２〜３千に上がったところで
勝手にまた２千くらいに落ち込みました。（この間、アクセルは軽く踏んでいる状態）

ティプトロを使わないＤモードの運転でも、２〜３千回転での一時的な回転数の落ち込みを感じます。
みなさんはこんな感じないですか？
Re：エンジンのもたつき 　投稿者：kenken 　投稿日：2006年10月30日 23:04:09  No.3504002
私の車も同じような感じです。
4ALのシフトは1速→2速→2速ロックアップ→3速となるという話を聞きました。
2速ロックアップをするときに、その現象が起きるみたいです。

私も、最初は違和感を感じたのですが、それが標準仕様（？）のようです。
Re：エンジンのもたつき 　投稿者：SW乗り 　投稿日：2006年10月30日 23:11:42  No.3504003
それはロックアップ機構が働くからです。
ATなので、常にトルコン内で液体同士の摩擦作用を利用して駆動しています。
ただし、燃費向上のためにある程度回転がシンクロするとエンジンとミッションのクラッチ同士をロックする→ロックアップ
する機構がついています。それが２速の領域内にあるということです。
ティプトロで変速する際も２速で一度回転が落ちてから後に３速に入れたほうがショックも少ないと思います（と私は感じました）。
前の306の時はロックアップも入れてシフトアップ数えていくと、ん？この車５速？と思えるぐらいはっきりとわかりました。
かるかんさんのも多分これかと。いかがでしょうか？
Re：エンジンのもたつき 　投稿者：かるかん 　投稿日：2006年10月31日 22:25:18  No.3504004
ありがとうございました。

標準仕様ならそのまま受け入れるしかいないですね。
ちょっとした違和感だけなので、そのうちなれると思います。

[3483] ブラックテール 　投稿者：あーぴー 　投稿日：2006年10月19日 07:19:41  No.3483001 [返信]
ネットで外装パーツを探していたところ、ドイツのサイトで黒い（スモーク？）テールランプを発見し、それが欲しいのですがさすがにドイツとなると自分でできるか不安です。
どこかで代行してくれるようなショップ等ないものでしょうか？

海外からネットで部品購入する場合の注意点やポイントについてアドバイスいただきたく、よろしくお願いします。
当方は基本的には英語もネットも得意ではありません...

これ↓なんですが、国内でうっているショップはないものでしょうか？

ttp://cgi.ebay.de/RUCKLEUCHTEN-PEUGEOT-307-SW-01-KLARGLAS-SCHWARZ_W0QQitemZ260041708899QQihZ016QQcategoryZ72696QQrdZ1QQcmdZViewItem
Re：ブラックテール 　投稿者：VOYAGE@307SW 　投稿日：2006年10月27日 17:32:48  No.3483002 [HOME]
こんにちは。
>ドイツのサイトで黒い（スモーク？）テールランプを発見し、それが欲しいのですがさすがにドイツとなると自分でできるか不安です。

これ，以前話題になった，クリアユーロテールと同じもの，
色違いですよ。
ttp://www.intermania.co.jp/shop/images_maker/asdesign/307_eurotail/subwin_01.html

なので，上記のインターマニアさんにご相談してみては？
ユーロクリアメッキが，\56,700 なので参考までに。

注意点は，
クリアもスレ元の黒いものも，LHD用ですから
- 左バックフォグは配線が右側にしかないので延長する？
- 以前調べた法規では，左フォグは点灯すると違法かも
くらいでしょうか。
Re：ブラックテール 　投稿者：あーぴー 　投稿日：2006年10月31日 15:04:41  No.3483003
当方もクリアテールがあることは知っていました。
天邪鬼な性格なので違うものがないかな、と探していて見つけたものでした。

お礼が遅くなりましたがありがとうございます。
また何か変わったものがないか探してみます。
黒テールはとりあえずあきらめます。

[3501] アイコン復旧しました。 　投稿者：シオヤ＠管理人 　投稿日：2006年10月25日 13:03:51  No.3501001 [返信]
アイコンも今まで通りお使い頂けるようになりました。
どうぞご利用ください。
Re：アイコン復旧しました。 　投稿者：ムッシュ 　投稿日：2006年10月25日 19:24:53  No.3501002
管理人さんご苦労様ですm(__)m
Re：アイコン復旧しました。 　投稿者：祝迫 　投稿日：2006年10月25日 20:22:49  No.3501003
管理人さん、みんなのためにありがとうございます。
Re：アイコン復旧しました。 　投稿者：ma-mac 　投稿日：2006年10月25日 23:22:09  No.3501004 [HOME]
お疲れさまです。管理人さんのおかげで安心して拝見できます。
Re：アイコン復旧しました。 　投稿者：ひぃ〜 　投稿日：2006年10月26日 00:37:30  No.3501005
ありがとうございました。
Re：アイコン復旧しました。 　投稿者：kimi 　投稿日：2006年10月26日 08:44:40  No.3501006
最近の迷惑書き込みに辟易していたところです。対応有り難うございます。
たた、いつものように楽しく、また、有効に利用させていただきます。
これからもよろしくお願いします。
Re：アイコン復旧しました。 　投稿者：赤わんこ 　投稿日：2006年10月26日 09:26:15  No.3501007
ありがとうございました。
これからもがんばってください
Re：アイコン復旧しました。 　投稿者：モン太 　投稿日：2006年10月28日 01:06:58  No.3501008 [HOME]
管理人様

たびたびお邪魔しております、モン太と言います。
掲示板移行、お疲れ様でした。

この掲示板は有益な情報が多く、大変助かっております。

今後もちょくちょく利用させていただきたいと思いますので
どうぞよろしくお願いいたします。

[3461] オートマが…。２ 　投稿者：どどんぱ 　投稿日：2006年10月11日 02:34:08  No.3461001 [返信]
ＢＬから返答がきたので報告します。
今回はトランスミッションの交換をしないといけないとのことでした。
しかし、かなり高額になるとのことで、今回は保証期間外ですがメーカーで無償で対応します。
とのことでした。
半分以上諦めていたのですが、いい返事が頂けたので安心しました。
早く直って戻ってくるのが待ち遠しいです。
ももおさんはどうでしたか？
Re: オートマが…。２ 　投稿者：うり 　投稿日：2006年10月12日 04:46:53  No.3461002
良かったですね。ＡＴの品質は△ですが，プジョーには◎をあげたい
ですね。ももおさんも無償で治ると良いのですが・・・。
Re: オートマが…。２ 　投稿者：Skip 　投稿日：2006年10月12日 02:03:47  No.3461003
どどんぱさん、こんにちは。
良い返事が聞けて本当によかったですね。

ところで原因の説明はありましたか？
私のときも無かったんですが、ATの全交換というのは対処療法のような気がします。
もしそうなれば再発の危険性もありますし。

それにしてもメーカが根本的な原因と対応策を把握していなかったら問題ですね。
私の場合、何かがぶつかったと思うくらいのシフトショックを伴い、後ろの車が追突するかと思いました。
総向上の安全性にも関わる問題なのでこの辺りはきちんと説明してもらっておいた方がよいかもしれません。

せっかく良いお返事を頂いた後に水をさすような内容ですみません。
Re: オートマが…。２ 　投稿者：ももお 　投稿日：2006年10月12日 02:26:27  No.3461004
今さっきＢＬから連絡がありました。
１００％メーカー負担で直して頂けるとの事です。（＾＾）
どどんぱさんも良かったですね。
一件落着！
でもSkipさんの言うとおりと思います。
なので一見落着！？
ちなみに、ＡＴ全交換ということは、今の３０７に載っているＡＴと同じという事？
だと、シフトショック等は少しは改善されているのかな？
車が戻って来たら、また報告します。



Re: オートマが…。２ 　投稿者：どどんぱ 　投稿日：2006年10月13日 01:31:08  No.3461005
ももおさん、お互い無償対応になってよかったですね！
しかしSkipさんの言うとおり原因がはっきりしないと不安ですね。
来週の中頃に引取予定になっているので、メカニックさんに聞いてみます。
また報告しますね。
Re: オートマが…。２ 　投稿者：kumi 　投稿日：2006年10月14日 02:39:06  No.3461006
私も同様の事象で、今週プジョーに持込みました。
お二方と同じく、メーカの１００％負担ですが、
何か釈然としない話です。
リコールとかサービスキャンペーンの対象になっても
いいような気がしますね。

一応、国土交通省に届けましたが・・・・
みなさんもよろしければ、報告していただきたい。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html
Re: オートマが…。２ 　投稿者：Skip 　投稿日：2006年10月17日 02:37:17  No.3461007
そうですね。
ここだけでこれだけの症例が報告されているのですし、重要保安部品であり事故原因に繋がる可能性が大きなトラブルだけにリコール対象になっても良い内容だと思います。
ただし、メーカ側が根本的な原因・対策方法を把握しきれていない場合はリコールしようがありませんが。
それならそれで、発症したユーザに対して対応ガイドラインだけでも作成して頂きたいところです。
ユーザ毎の症状をディーラー側で同症状と断定するのも難しいとは思いますが。
PJとしてこの症状に対する判断基準も合わせてガイドライン化してディーラーに開示して欲しいですね。
ディーラー毎、担当者毎の対応の違いはあまり良い気分がしません。
Re: オートマが…。２ 　投稿者：どどんぱ 　投稿日：2006年10月23日 00:25:18  No.3461008
車がＢＬから帰ってきました。
オートマを全交換したもののシフトチェンジ時の振動は改善されていませんでした。
故障前はスムーズに変則していたので、オートマ交換を機に故障前のように
スムーズに変則してくれると期待していたのですが…正直期待はずれでした。
引渡し時に担当が不在だったらしく説明むもありませんでしたし…。
今回の故障は納得いかない事ばかりでした。
Re: オートマが…。２ 　投稿者：skip 　投稿日：2006年10月23日 02:12:17  No.3461009
どどんぱさん、お気持ちお察しいたします。
たとえ無償修理と言えども、原因・修理内容に関する説明が行なわれなかったと言うのはディーラーとして失格ですね。
担当者が不在でも代理或いはメカニックの方が居れば説明はなされる筈です。
また更に症状が改善されていないというのがなんとも・・・フォローし難いものがあります。

先ずはディーラー担当者に時間をつくってもらい、原因、対処方法、実際の修理内容に対する説明を要求した方が良いと思います。
現状も症状が確認できるのであれば、原因がつかめていないと言うことはないと思います。
原因解析せずに、ディーラー側が面倒なのでPJにクレーム処理で対処したのでなければですが。

どどんぱさんが現状で納得されているのであれば問題ないですが、納得されていないのであれば納得されるまで対処した方が良いと思います。
私も分かることがあればアドバイスさせていただきます。

それでは。
Re: オートマが…。２ 　投稿者：ももお 　投稿日：2006年10月24日 03:25:08  No.3461010
先日戻って来ました。
シフトアップ、ダウン共に改善されましたよ。
でも、たま〜にゴツンってなります。減速時のギクシャク感も有るし。
でも修理前に比べたら全然良いです。
ＢＬ担当者の方からも書面と共に丁寧に説明してくれました。
今回の作業内容として
ＡＴ本体交換
エンジンコンピュータープログラムバージョンアップ
オートマコンピュータープログラムバージョンアップ
あと、ロードテスト時、下周りからコツコツ音がしたのでスタビライザー脱着
ブッシュに給油して改善しました。との報告。
ボクが鈍感なのか今まで気付きませんでしたけど。
で、全部無償でやっていただけました。
なんだか申し訳ないので、うちのチビにミニカーを買いました。
３０７が無いので１００７のを、でもその為にパソコンで領収書をカタカタ・・・
逆に迷惑だったかも・・・・
どどんぱさん、症状が改善していないようなら、「治ってない！」ってＢＬにはっきり言ってみては？
ディーラーによってこんなに対応が違うものなんでしょうか？

[3500] 307CCホイール 　投稿者：m307 　投稿日：2006年10月22日 00:08:35  No.3500001 [返信]
どなたか３０７ＣＣ（ＭＣ前）のホイールが安く手に入るルート御存知の方がいらっしゃいましたら教えてくださいませんか？よろしくお願いします。
Re: 307CCホイール 　投稿者：kenken 　投稿日：2006年10月23日 09:24:31  No.3500002
今、ヤフオクに出品ありますね＾＾

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g46760619
Re: 307CCホイール 　投稿者：m-sk 　投稿日：2006年10月23日 01:24:16  No.3500003
kenkenさんレスありがとうございます。
ヤフオク見ました。ヤフオクという手があったのですね！今回のは中古のわりに高めなので他の出品も見てみますね。

[3375] 熱風が 　投稿者：YOU 　投稿日：2006年09月08日 09:43:49  No.3375001 [返信]
８／５に１７年９月登録の３０７ＸＳの中古を購入しました。
快適なプジョーライフをおくっていますが、夏で熱いせいも
あるのかラジエターのファンがいつも回っています。
みなさまの車はいかがでしょうか？
教えてください。
Re: 熱風が 　投稿者：チャー 　投稿日：2006年09月09日 00:20:14  No.3375002
普通ラジエターの冷却ファンはエンジンがかかっているとき
は回っているものではないでしょうか。
Re: 熱風が 　投稿者：祝迫 　投稿日：2006年09月09日 05:46:33  No.3375003
YOUさん、おはようございます。
だいたい回っていますよ。
エアコンをつけたときは必ず回っています。
正常だと思いますよ。
逆に回らなくなると問題だと思います。
Re: 熱風が 　投稿者：YOU 　投稿日：2006年09月09日 09:05:08  No.3375004
チャーさん・祝迫さん　返信有り難うございます
問題ないんですね。




[3393] 走り出しだ際の異音 　投稿者：銀次郎 　投稿日：2006年09月19日 09:49:49  No.3393001 [返信]
この夏ごろより、走り始める際に足回り？下回り？から
「キぃー」「キっ」という錆びた自転車のような嫌な音がしてなりません。
特にアクセルを離した時とかに多いです。ブレーキ系ではない
ように感じます。ある程度、走り続けると消えるのですが。

一体なんでしょうか？
Re: 走り出しだ際の異音 　投稿者：ホコス 　投稿日：2006年09月19日 00:59:58  No.3393002
お車は307スタイルではないでしょうか？
そうだとしたら持病です。
私の307スタイルも患っていますが最近、BLからは車の仕様上（?）の問題で
直らない、といわれました。
去年からベルトだとかパッキン交換しているのですけどね。

ちなみに注油をすることによって暫くは音は消えます。
それと音が出ても全く走行上問題ないようです。
銀次郎さんの音が同じ症状かはわからないのでとりあえずはBLへ言ってみてください。



Re: 走り出しだ際の異音 　投稿者：銀次郎 　投稿日：2006年09月20日 00:24:11  No.3393003
ホコスさん有難うございます。
そうです、私も確かにスタイル乗りです。。。
持病…参りますね。
とりあえずオイル交換控えてるのでその際にBLに相談を
しますわ。。。
Re: 走り出しだ際の異音 　投稿者：ごんた 　投稿日：2006年09月20日 02:35:29  No.3393004
銀次郎さま。
僕も同じような症状が出てＢＬへ相談しました。
構造上の問題とのことでした。
ただ、多少の改善が出来るとの事でしたので、次回点検時に改善してもらう予定です。
走行には問題ないとのことでした☆
Re: 走り出しだ際の異音 　投稿者：hashiya 　投稿日：2006年09月24日 00:27:44  No.3393005
遅くなりましたが・・・
同症状のあったstyle breakですが
先日の車検の際に相談したところ、マプラーパイプ
の接合部からの異音でガスケットの対策品が出てい
るとの事で交換してくれました。
部品交換後、異音は解消しています。




[3400] ＰＣＤと結数が異なるホイールを 　投稿者：jun@MyBlueSW 　投稿日：2006年09月24日 01:03:07  No.3400001 [HOME] [返信]
３０７ＳＷ２．０に乗っています。ＰＣＤも結数も純正とは異なるホイールを履く方法を検討しています。
ＰＣＤチェンジャーと４ｔｏ５を重ねるのは流石に怖くてできません。
ハブ側でどちらかの処理が出来ると道が開けるのではないかと思っています。
たとえば、４０７用のハブを３０７に流用するとか、３０７のハブに新たにボルト穴を加工するとか。
無謀な質問ですみませんが、なにか情報をお持ちの方がおられましたらご教示ください。
Re: ＰＣＤと結数が異なるホイールを 　投稿者：事情通 　投稿日：2006年09月24日 02:54:19  No.3400002
極論するなら一品ものでハブとブレーキディスクを作ってもらえば
装着することはできますが。
ただ、ブレーキディスク4枚、ハブ4ヶ所分を作ってもらう
金額と製作期間を考えればおすすめできるものではないかと。
純正パーツ利用にしてもセット、あるいはペアで交換しなければ
いけない場合も数多く存在し、当然発注する部品価格は上昇します。

そのホイールを使うために何十万円も投入できるならやれるでしょうし、
安く上げたいというのならそりゃ無理ですという回答ですね。



Re: ＰＣＤと結数が異なるホイールを 　投稿者：jun@MyBlueSW 　投稿日：2006年09月24日 00:37:31  No.3400003 [HOME]
事情通さん、ご教示ありがとう御座います。
やはりコストを考えると非現実的ですね。
手持ちのホイールをなんとか使えないかと考えていました。新たにホイールを購入するほうが安価であれば、安全面からもそのほうが懸命ですね。
あきらめます（笑）

[3458] カーセキュリティーについて 　投稿者：maki 　投稿日：2006年10月11日 02:26:22  No.3458001 [返信]
こんにちは。いつも楽しく拝見させていただいています。
私、307ブレークに乗っておりますが、先日車上狙いにあってしまいました。
ショック☆<(￣□￣;)>☆ショックです。
金品は盗まれておりませんが、やはり、車がうけた痛手がおおきく・・・
ガラスが割られ、ドアに傷がつき、内装まで・・・。
という事で、セキュリティーを付けようと思っております。
カーセキュリティーで何かオススメのものはないでしょうか?
出来るだけ安いもので探しております。。。
すみませんが、ご存知の方、お教えいただけないでしょうか?
Re: カーセキュリティーについて 　投稿者：jun@MyBlueSW 　投稿日：2006年10月14日 00:17:01  No.3458002 [HOME]
makiさん始めまして。
「出来るだけ安いもの」ということで、バリケードＳＱ７はどうでしょうか？実際に知人の車に取り付けて使ってみたことがあります。
振動感知と、ルームランプ感知（これでドアオープンを感知）の２つのセンサーがあります。
振動感知とドアが開いたときにサイレンが鳴れば、たいていの盗難は防げると思います。
但し、プロの窃盗団などに狙われた場合はどんなセキュリティーを付けていても防げないと考えたほうが良いでしょう。
ＳＱ７は既に既にバリケードのホームページには載っていませんが、ホームセンターなどで値段が下がって売られているのをみます。ネットオークションなどにも出ています。定価はさておき実際の購入価格はかなりお手ごろになると思います。
取り付けも。バッテリーに繋げるだけなので簡単です。ルームランプのセンサーはボタン電池を使ったものを両面テープでランプに貼り付けるだけです。

おきまりの文言ですみませんが、機種選択、取り付け、防犯等は自己責任でお願い致します。
Re: カーセキュリティーについて 　投稿者：maki 　投稿日：2006年10月18日 04:23:40  No.3458003
お返事ありがとうございました。
バリケードSQ7ですか。早速調べてみます。
いろいろ調べましたけど、よいものは高いですね〜。
修理に時間がかかるようですので、ご意見を参考に
させていただきながらじっくり考えてみたいと思います。
ありがとうございました。





[3404] ナンバープレートの移動について 　投稿者：ぶん 　投稿日：2006年09月24日 08:30:14  No.3404001 [返信]
MC後の307SWに乗っています。
先日スーパーの屋上駐車場から降りる際に、坂道から平坦路へ切り替わるところで
フロントのナンバープレートの下を擦ってしまいました。
話には聞いていたので段差やタイヤ止めには気をつけていたのですが、このような
場所でも擦るとはうっかりしていました。
ナンバープレートを少し上に移動できれば解消すると思うのですが、何かいい方法
はないでしょうか？
Re: ナンバープレートの移動について 　投稿者：空 　投稿日：2006年09月25日 01:57:30  No.3404002
＞何かいい方法はないでしょうか？
ホームセンターで金属の細長い板（真ん中に穴が開いているやつ、説明しづらい）を使って上にあげれます。
BLでも、ニーズがあるので部品を用意しているところもあるかもしれませんので是非問い合わせを！

＞フロントのナンバープレートの下を擦ってしまいました。
気になるようでしたら管轄の陸運局で同じ番号で再交付できますよ。
Re: ナンバープレートの移動について 　投稿者：空 　投稿日：2006年10月02日 02:48:34  No.3404003
＞ぶん
こんなやつにアドバイスするんじゃなかったよー！！
死ね！！！！！！！
ぼけ！！！




[3392] よろしく！ＳＷ 　投稿者：りんパパ 　投稿日：2006年09月19日 00:45:45  No.3392001 [返信]
この度、急遽３０７ＳＷに乗る事になりました。
プジョーに乗り続け、はや１２年その間４０５セダン
４０６ブレークとお世話になっておりましたが、先日
一旦停止無視のおじいちゃんに突っ込まれ４０６ブレークは
帰らぬ事に・・・南無〜！
と言うことで３０７ＳＷに変わります。
２００４年のルシファーです。
掲示板を拝見させていただきましたが、やっぱり色々ありますね。
４０６の時も納車、即日入院３ヶ月、一時退院その間５回ほど、大変でした。
エアコンが何をしても全てデフから出てしまいフロントガラスが凍ってしまったり、
ＡＬ４が突然、３速ホールドしてあわやオーバーヒートなんて事も。
でも、今になってはいい思い出です。
３０７ＳＷも色々やっちゃってくれるんだろうなー！
ところで皆様にご質問です。
４０５・４０６ではガソリンオープナーが室内にあって特に気にしてなかったのですが、
３０７ＳＷは、カギをＧ・Ｓさんに渡さなくてはいけないんですね
不便さを感じてませんか？チョット鍵を渡すのに抵抗があって？
セルフに行けばいいんですけど・・・・。



Re: よろしく！ＳＷ 　投稿者：かさやん 　投稿日：2006年09月19日 07:40:43  No.3392002
私も初めは抵抗がありましたが今はなれました。
夏の暑いときは家族が中で待つのは少し厳しいかも・・・
特に混んだスタンドでは長い事もありますが
ただ私だけなのかキャップを締めるとき少し硬いと言うか
引っかかり回りにくいのが気になります。
スタンドの店員さんが少し苦労している時は出て行って手伝う
事もあります。
Re: よろしく！ＳＷ 　投稿者：2年目 　投稿日：2006年09月24日 00:00:24  No.3392003
外車の特権！

[3397] フィルムアンテナ 　投稿者：初心者 　投稿日：2006年09月23日 09:57:13  No.3397001 [返信]
ナビのフィルムアンテナ皆さんどこにつけていますか？
フロントガラスではやはり受信しないのでしょうか？
また、フロント用をリアクオーターガラスへ貼り付けると
感度悪いのでしょうか？宜しくおねがいします。
Re: フィルムアンテナ 　投稿者：RAY 　投稿日：2006年09月23日 01:56:25  No.3397002
フロントガラスで十分きれいに受信しますよ
Re: フィルムアンテナ 　投稿者：初心者 　投稿日：2006年09月23日 02:07:15  No.3397003
RAYさん
ありがとうございます。私はＴＶはさほど見ないので、
少し見れれば十分なのでフロントにします。
ところで、ＧＰＳもダッシュボード上問題ないでしょうか？



Re: フィルムアンテナ 　投稿者：2年目 　投稿日：2006年09月23日 03:57:54  No.3397004
私は後部天井の外だしで，トラブルなしです。
Re: フィルムアンテナ 　投稿者：ひぃ〜 　投稿日：2006年09月24日 01:06:15  No.3397005
初心者さん、GPSアンテナはダッシュボードよりもバックミラー裏の
黒いガラス部分に別売りマウントで固定するのが一般的です。
フロントガラスが電波を通しにくい構造で黒い部分だけ反射物質が
入っていないようです。



Re: フィルムアンテナ 　投稿者：モン太 　投稿日：2006年09月24日 02:51:48  No.3397006
私は、ボンネットに見え隠れするこんな位置につけてあります。
http://blogs.yahoo.co.jp/monta_307sw/8288057.html

最初ダッシュボード上に取り付けのですが、やはり感度に問題あり。
移設してからは絶好調です。

[3472] プラグ交換 　投稿者：kenken 　投稿日：2006年10月14日 09:08:54  No.3472001 [返信]
イリジウムプラグに交換しようと思っているのですが、
ヘッドのプラスチックカバーを外しても、プラグらしきものが見えませんでした。

やはり自分で交換するのは難しいのでしょうか？
Re: プラグ交換 　投稿者：kimi 　投稿日：2006年10月14日 09:42:17  No.3472002
2002年登録のXSiに乗っています。
以前BLにてイリジウムへの変更をききましたところ、
この車のエンジンには向いていない（不調になることがある）
との見解を聞きました。エンジンとの相性があるようです。
一度BLに確認されてはいかがですか。
Re: プラグ交換 　投稿者：kenken 　投稿日：2006年10月14日 04:42:50  No.3472003
kimiさん

レスありがとうございます。
ネットで検索すると、かぶりやすい等の情報が見受けられますね＾＾。

今度、ＢＬで確認してみます。
Re: プラグ交換 　投稿者：○じじ○ 　投稿日：2006年10月17日 00:46:30  No.3472004
kenkenさんはじめまして。

オーロラグリーンのＳＷに乗っている○じじ○と言います。

まず、３０７のプラグ交換ですが、ヘッドのカバーを外すとカムケースの間にダイレクトイグニションコイルがついていますから、それを取外す必要があります。

つまり、プラグキャップがそのままイグニションコイルになっているわけです。

あと、イリジウムプラグ（私の場合デンソーのイリジウムタフＶＫ２０）は最初から付けていますが、特に不具合はありませんよ。

ただ、ノーマルのプラグで走ったことがないので違いは分かりません。

ネットで見ると確かにディーラーでは薦めてないかもしれませんね。

[3335] カーナビつけてみました。 　投稿者：羊の理論 　投稿日：2006年08月20日 02:15:22  No.3335001 [返信]
307Feline2.0を購入から9ヶ月、やっとカーナビをつけることが
できましたので報告です。

つけたカーナビはカロッツェリアAVIC-VH009、
iPodアダプターCD-IB10II、VICSビーコンユニットND-B6
です。

純正オーディオはグローブボックス内にしました。
アンテナはフィルムタイプです。

つけていただいた業者はカーナビ専門店コンタクトさんの
契約業者です。

コンタクトさんは先に実例があった為に選定しました。
つけるのに6時間もかかり、更に、グローブボックスが傷
だらけ・・・。まぁナビ付けれないよりはいいかと思い、
とりあえず満足。

プジョージャポンにも確認してみましたが推奨はしない
とのことでした。

[3369] チャイルドシートの取付けについて 　投稿者：ルイルイ 　投稿日：2006年09月04日 03:48:22  No.3369001 [返信]
はじめまして。
もうすぐ子供が生まれるのを機に307Felineを検討しています。

私が身長180で体重もかなりあり、運転席をかなり下げて
運転することなりそうです。
運転席の後部座席にコンビのゼウスターンEGを取付けようと考えているのですが、
問題なく取り付けられるでしょうか？

取付けの際の注意事項やゼウスターン以外のおすすめシートなどありましたら、
お聞かせ願えない でしょうか。宜しくお願い致します。






Re: チャイルドシートの取付けについて 　投稿者：ムッシュ 　投稿日：2006年09月05日 06:11:40  No.3369002
僕は子供がいないので何とも言えませんが、こういうのが参考になれば^^;

http://www.jafmate.co.jp/anzen/crs_assess/crs2005.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/childseat/search/kekka_child_all.html

全くの私見ですが、新しい物ほど性能も上がってるのではないかと思います。
年々試験方法も厳しくなってると思いますので、たとえ前年より結果が悪くとも、
それが性能の優劣ではないのでは、と。
Re: チャイルドシートの取付けについて 　投稿者：DJ.Dr.ShiO 　投稿日：2006年09月05日 02:52:31  No.3369003
大阪のDJ.Dr.ShiOです。
ルイルイさん、赤ちゃん楽しみですね。

ＳＷに関してのチャイルドシートではこの掲示板でも何度か
話題になっていましたが（シート形状の問題で）
307Felineなら選択肢は広いから反対に迷いますよね。

私の場合（現在子供６歳程度）第１子めだったこともあって
長く使えて良い物と思い、アップリカの高級な物を買いました。
（これは３０７ＳＷでは使用していません）
確かに最初は高級感や安定感もあり、今も満足しています。
しかし問題点もあります。
１，長年使っていると汚くなる。
子供ですから嘔吐、食べこぼし。今は大変汚いです。
２，長年使って壊れる。
色々な形状に変化して赤ちゃんから小学校低学年まで・・・
なんて書いてあっても、致命的でないですが所々壊れます。
うちのは回りにくくなりました。（最近回さなくても自分で乗れるけど）
３，第二子、第三子
文面からは第一子かと思うのですが・・・
第２子が生まれるともう一台必要となります。
もう一台をどうするか色々悩みます（うちはまだ一人ですが、親戚知り合い
結構これで悩んでいます）基本的には上の子用を買い足しかな。
４．多機能高機能は重い
たまにはずさなければならないとき重いのはいやです。
うちのは重いので・・・結構外す機会って多いです。
ゼウスターンも少し重そうですね。

そういうことから現在の私の考えでは
新生児期、幼児期、学童期などそのときの状況に、家族構成、車
によって適当な値段の物を買い換え、買い足していくと言うのも
一つの方法です。

当然良い物を長く使うのもいいことです。参考までに。
Re: チャイルドシートの取付けについて 　投稿者：ルイルイ 　投稿日：2006年09月06日 01:31:41  No.3369004
ムッシュさん、DJ.Dr.ShiO さん　レスありがとうございます。

チャイルドシートを比較したサイトがあったんですねー。
参考になります。
メーカーがたくさんあることにも驚きです。

SWはシート形状が特殊なのでいろいろ制限が多そうですね。

うちは第一子になります。
たしかに二人目が年子でできたりすると、チャイルドシートが２ついる。
なんてこともありえるですね。。。。そこまでは考えてませんでした。

ずっと使えるチャイルドシートの方がいいかと思っていたのですが、
確かに壊れたり、汚れたりしていきますね。



Re: チャイルドシートの取付けについて 　投稿者：うり 　投稿日：2006年09月06日 05:59:34  No.3369005
SWにゼウスターンを使っています。
初めは取り付けに苦労しましたが，慣れてくるとガッチリで
きるようになりました。しっかり子どもを守ってくれそうで
す。しかし重いです。載せ替えが多いようだと大変です。

子どもを後ろ向きにして置く状態だと結構，前に出てきます。
シートをきちんと下げられるかどうかは試した方が良いかも
しれません。もしくは助手席の後ろに取り付けるか・・・。

もう一台はプリムジュニアを使っています。安全性と1歳半ぐ
らいから長く使えること，軽量であること等が長所です。値段
もゼウスターンに比べれば安いです。2台目の時は良いと思いま
す。



Re: チャイルドシートの取付けについて 　投稿者：ルイルイ 　投稿日：2006年09月09日 07:57:19  No.3369006
うりさん、レスありがとうございます。

ゼウスターン、高機能だけに重たいんですね。
乗せ替えが発生するようなことはほとんどないかなと
思うのですが、購入するときはそのことも気をつけます。

やはり、後ろ向きにしておく状態だと助手席側に
つけた方がいいのですね。

なんとなく運転席の後ろの方が安全かなと思ったりしてますが、
みなさんはどちら側につけておられるんでしょうか？

よろしくお願いいたします。
Re: チャイルドシートの取付けについて 　投稿者：DJ.Dr.ShiO 　投稿日：2006年09月09日 07:24:13  No.3369007
大阪のDJ.Dr.ShiOです。
助手席の後ろに乗せてます。
理由１
妻が子供を乗せて妻が運転する（他に同乗者なし）
子供を乗せてすぐ運転席に乗れるから
理由２
後部座席が２：１で分割、倒せますよね。
うちのアップリカのも大きくて
２の方に載せないと座席が倒れない。
２の方が運転席側（妻の車は３０７ではありませんが）
今思い当たるのはそれくらいで助手席側です。

[3437] ブレーキローター 　投稿者：たっくん 　投稿日：2006年10月03日 01:17:51  No.3437001 [返信]
そろそろ、ブレーキローターの交換をしないと、駄目かなーと考えて
いますが、社外品で交換された方はいらっしゃますか？
インターネットでいろいろ検索かけてみえも掛からないので交換された方が
いましたら教えて下さい。パッドはダストに負けてユーロメビウスのECO交換しました。
よろしくお願いします。
Re: ブレーキローター 　投稿者：兄貴 　投稿日：2006年10月03日 03:07:55  No.3437002
ヤフオクで純正互換のローターが出品されています。
レーシングブレーキローター：２．４万
（ドリルド＋スリット）
スポーツブレーキローター：２万
（ドリルドorスリット）

レーシングの方を着けてますが、
特に純正と変わって制動力が上がるとかはありません。
見かけパーツと認識したがいいです。



Re: ブレーキローター 　投稿者：Ma7 　投稿日：2006年10月04日 08:54:01  No.3437003
スリット・ドリルド ローターに交換したら 純正品(プレーン)より
パットの減りが若干早くなりますよ。

スリットのメリットとしてガス及びパット粉の除去効果で
常時パット・ローター接地面はクリーンに
→効きがよくなる。

ドリルドのメリットとして放熱効果です。
デメリットは低速域では若干ブレーキが効き難くなる
(だったような気がします。)

純正品で前後のローターで約四万円弱
社外品(スポーツ系)だと四万円超えてしまいます。
社外品のプレーンの方はわかりません・・・

サーキット走行などしないのであれば
純正がいいと思います。
Re: ブレーキローター（教えて下さい） 　投稿者：ライ太 　投稿日：2006年10月04日 02:42:56  No.3437004
私もローターをどうしょうか考えていました。

ところでBLでは、パッド交換毎にローター交換をと言われました。
近所の輸入車を取り扱ってる工場では、パッド交換2回に1回と言われました。

いまいち交換時期がわかりません。
みなさんの交換目安を教えて下さい。
よろしくお願いします。
（スイマセン便乗で・・）



Re: ブレーキローター 　投稿者：Ma7 　投稿日：2006年10月04日 08:48:12  No.3437005
ライ太さん
複数のディーラ(PJ)に確認を取った時
ローター交換は パット2回交換に1回交換と言われましたよ。



Re: ブレーキローター 　投稿者：たっくん 　投稿日：2006年10月04日 03:31:26  No.3437006
みなさん、どーもです。そうですねーローターの交換時期って
いまいち判らないですね。私はブレーキダストに負けて社外品
のパッドに交換したら、結構ローターを攻撃するので、こりゃ
ローターも交換だなぁと考えていたところです。

日本ではともかくローターは消耗品と考えて作られている車なので
純正で交換するのも一つの方法ですね。

交換の目安についてはブレーキ関係の仕事をしている友人がいるので
実際のところを聞いてまた報告しまーす。
Re: ブレーキローター 　投稿者：ライ太 　投稿日：2006年10月05日 00:51:07  No.3437007
Ma7さん、たっくんさんご返答ありがとうございます。
私もBL（愛知県）の「毎回同時交換を」に？
だったのでみなさんに意見を聞かせてもらいました。

毎回同時交換の理由は、「両方とも削れるから」です。
が・・・
やはり2回に1回ぐらいが妥当ですかね。
たっくんさん詳細わかればまた教えて下さい。




Re: ブレーキローター 　投稿者：蒼茶釜 　投稿日：2006年10月05日 06:59:25  No.3437008
ブレーキローターは厚さを測り交換時期を判定します。
　ローターが薄くなると発生した熱で直ぐ温まり易くなり
　効きが甘くなるので注意しましょう。

　パットによって磨耗の仕方も違いますが、よく言われるのが
　パット二回に一回の割合ですね。

　パットが無くなる前にローター交換となったら暴れるオーナーが
　出てくるからでは・・・冗談ですが。

　容積から考えてもローターのほうが先に無くなる事は無いでしょう。





[3365] 直ったよ 　投稿者：とくちゃん 　投稿日：2006年09月03日 00:14:44  No.3365001 [返信]
307ccに乗って早2年半の東北在住のものです。以前からの持病とあきらめていたＣピラー周辺からの異音（ガタガタ音）が再度の点検整備で何とか止まりました。かれこれ2年ぐらいかかったかな。
異音が出るたびにＢＬに見てもらい、今回は2回に分けて入院、最後の入院では約200kmの試走を行ったようです。
その甲斐あって、長期にわたって悩ませたガタガタが鳴りを潜め、快適な毎日を過ごしています。
ついでに、フロントのスタビライザーも交換してくれたとのこと、ＢＬさんありがとう。
でも、もうちょっと早く対応してくれたなら・・・。
皆さんのＣＣはそんな異音に悩まされていませんか?
猛暑も去って、これからがOPENの季節、存分に楽しみましょう!!
Re: 直ったよ 　投稿者：ペリエ 　投稿日：2006年09月04日 03:36:34  No.3365002
具体的にどのような対策をとられたのですか？
Re: 直ったよ 　投稿者：とくちゃん 　投稿日：2006年09月08日 09:45:56  No.3365003
返信が遅れてすみません。
厳密に言うと直ったというよりは、音がしなくなったというべきかも。
ＢＬでは、可動部を全てばらし、リアシートも外してガタガタ音源の特定をしたそうですが、結局のところ右Ｃピラーの可動部分の遊びが走行中の車の振動でぶつかりガタガタと音が出たとの結論でした。つまり、遊びはＯＰＥＮの構造上全く無くすわけにはいかないとのことで、新車に近い状態に組みなおしたそうです。
ただし、それ以外の部分では、異音が発生しそうな隙間に吸音材を詰めて音が出ないようにしたそうです。フロントのスタビライザーの交換は、右前輪付近からポコポコとかわいい音が度々出たので、その旨伝えたら交換してくれました。以後音はしません。
以上、遅くなりましたが回答です。
※構造上、Ｃピラー周辺からの異音は経年とともに出るかもしれないとのことでした。

[3371] スピーカー 　投稿者：初心者 　投稿日：2006年09月07日 01:06:26  No.3371001 [返信]
はじめまして。２００４年モデルのＳＷに乗っています。
フロントスピーカーを交換したいのですが、純正は１６．５ｃｍだそうですが、
１７ｃｍの市販品は取り付け可能でしょうか？
ちなみに、取り付け予定はカロのＴＳ−Ｃ０７Ａです。
宜しくお願いします。
Re: スピーカー 　投稿者：kimi 　投稿日：2006年09月13日 06:42:43  No.3371002
純正スピーカーの取り付け概要が本サイトの画像掲示板にありますが、
外周は円形となっています。
また、寸法図は有りませんでしたがパイオニアのホームページに写真が
ありますが、ネジで固定する部分が穴ではなく、スリット状になっており、
少々の穴位置が違っても固定できるようになっています。
片側 2.5mm大きいのですが、入らなければスピーカーのフレームを削る
などして納めることは可能とおもわれます。
一度、掲示板と実物を確認され、検討してはいかがでしょうか。
Re: スピーカー 　投稿者：初心者 　投稿日：2006年09月14日 01:12:55  No.3371003
kimiさん
情報、ありがとうございました。

[3416] ブルーライオン 　投稿者：あーぴー 　投稿日：2006年09月29日 00:40:29  No.3416001 [返信]
居住県内の大手中古車販売店で307SWを購入しました。認定中古車も探していましたがあいにく最寄のブルーライオンにないとのことで早く出てきた店で購入してしまいました。
２ヶ月経過し、特に問題はないのですが、この掲示板を見ているとみなさん社外品のパーツ等の取り付けをブルーライオンでやってもらったと書かれています。
やはりブルーライオンで購入した人のみにしか対応してくれないのでしょうか？
私のように他の店で購入し、こういうことを頼みに言っても受けてもらえませんか？購入した店の保証期間（１年）が経過したら整備や検査を最寄のブルーライオンでやってもらいたいと考えているのですが...
Re: ブルーライオン 　投稿者：祝迫 　投稿日：2006年09月30日 03:33:50  No.3416002
うーん、店しだいですかねえ。
出先でトラブルがあり、通りがかりのディーラーに飛び込んだら、担当営業がいない客のクルマは見れないといわれたことがあります。
幸運をお祈りいたします。



Re: ブルーライオン 　投稿者：Empty 　投稿日：2006年09月30日 09:36:38  No.3416003
柔軟に対応してくれるかどうかは、プジョー店はフランチャイズなので、経営母体の姿勢次第だと思います。
一度ダメもとで頼んでみてはいかがでしょう。

社外パーツを取り付けることが技術的に難しいとかではなく、万一トラブルが発生した際のリスクを考える
から、自社の顧客でない限り出来るだけ避けたいと言う流れではないかと思います。でも、祝迫サンのケー
スのように対応されるとすごく困りますね。他店購入の車はトラブル（つまり一般の修理ですよね）でも見
ないと言ったら、何のためのディーラー網かと言う話で。
Re: ブルーライオン 　投稿者：kimi 　投稿日：2006年09月30日 00:05:14  No.3416004
　私の場合も、近くのBLで探していましたが、該当する車が無く、車検直前の車をネットで
都内の某マツダ（我が家から120kmほど離れている）に見つけ、車検付きで購入しました。　
保証期間内の故障は、近くのBLで修理し、領収書を購入デーラーに送り処理する仕組みでした。　
早速、スペアキーの設定をBLで実施しました。　その後、不明な問い合わせやリコール対応など
も実施しています。問題ありませんでした。
　心配なら、直接BLにて確認するのが良いと思います。　出来なければ、何が問題かを尋ね、
その問題解決策を検討するということで対処されては如何でしょうか。
Re: ブルーライオン 　投稿者：あーぴー 　投稿日：2006年09月30日 02:12:32  No.3416005
ありがとうございます。みなさまの親身な回答に感謝します。
ちなみに私の場合は八王子、大和が最寄、ちょっと足を伸ばせば小平、横浜も遠くないのですが、経営母体は違うのでしょうか？
地区（経営母体）で対応はそれほど違うものなのでしょうか？
この掲示板を見る限り、プジョー（または輸入車）のオーナーにとってディーラーとの関係は重要なのでしょうね。
ＳＷ購入前は、国産T社コンパクトを所有していましたが、ディーラーに行った事はありませんでした。
現在若干の不安はありますが、それも気にならないくらいＳＷを気に入っています。
購入して本当に良かったと思っています。
Re: ブルーライオン 　投稿者：相模獅子 　投稿日：2006年10月01日 01:23:31  No.3416006 [HOME]
もしディーラーが心配なら、ラテン車の得意な修理・チューニングショップなんて選択肢もあるかと思います。
神奈川県内だと寒川町の「マギーオート」や、首都圏の有名どころだと、さいたま市（旧浦和）の「オートポワルージュ」とかありますね。

ちなみにウチは前車(306Break)の頃から5年ほど、あーぴーさんが最寄と書かれた神奈川県のディーラーでお世話になっています。
ここはもともと自動車整備業からスタートしたディーラーだそうで、そのせいか、このディーラーのWebサイトには
「他所で買った車でもノープロブレムです。」なんて書かれています（笑）
一度ご連絡されてみてはいかがでしょうか？
Re: ブルーライオン 　投稿者：るみ 　投稿日：2006年10月01日 01:46:11  No.3416007
先日、購入検討でBLに行く機会があったのですが、横浜・港北・港南・霧が丘は経営母体が一緒と聞きました。
ですので、横浜は八王子・大和とは経営母体が違うと思います。

[3361] ヘッドライト 　投稿者：むぎりゅう 　投稿日：2006年08月29日 03:18:15  No.3361001 [返信]
はじめまして。
２７日に307SW 2.0を契約しました。
約一ヶ月後の納車となっています。
皆さんにお聞きしたいのですが、ヘッドライトの明るさはどんなものでしょうか？
実は家内が夜ヘッドライトが暗めだと運転しづらいといいますので、ディスチャー
ジを付けることも検討していますが、約１０万円という値段なので少々躊躇しています。
Re: ヘッドライト 　投稿者：ちる 　投稿日：2006年08月29日 03:55:18  No.3361002
初めまして。
僕もMC後のSW2.0に乗っています。

ディーラーで納車時にHIDを付けてもらいました。
明るさを気にされるのでしたら、HIDを付けておいて間違いないと思いますよ。
僕は、平日はハロゲンの社有車（国産）で通勤していますが、明るさは雲泥の差ですから。

値は張りますが、後悔しないと思います。
Re: ヘッドライト 　投稿者：Ａｒｌａｎｄａ 　投稿日：2006年08月30日 09:14:49  No.3361003
こんにちは。
値がはりますがやはりディスチャージは良いと思いますよ。前の
日本車では標準装備でついていましたので比べると差があります。
ただ今の307Felineでは純正のハロゲン（Ｈ７）ですが全然大丈夫です。
Ｈ７なので通常の日本車のＨ４に比べるとランプが小さいので、暗い
だろうと思っていましたが、そんなことないと思います。
それでも明るくしたいようであれば、カー用品店で明るいランプを
購入し取り付ければ改善されます。今はＨＩＤに近い真っ白な
ものや高ワットのランプ、青色や黄色などがたくさんありますから、
色々みてみる事をおすすめします。
Re: ヘッドライト 　投稿者：むぎりゅう 　投稿日：2006年08月30日 00:06:06  No.3361004
ちるさん、Arlandaさんありがとうございます。
やはりそうなんですね。
明るいに超したことはないのでHIDなど明るくする方向で検討してみます。
確かにHIDを取り付けている車とすれ違うと白くてかっこよく見えるし。

初めてのプジョーなのでこれからもよろしくお願いします。
Re: ヘッドライト 　投稿者：akkey 　投稿日：2006年08月31日 03:38:51  No.3361005
すみません、ちるさんへ便乗質問です。
私もMC後のSWですが、ディーラーからは
対応のHIDはまだ出てないといわれて
発売まで待っててくださいとのことでした。
因みにスポーツラインの純正のものでしょうか？
Re: ヘッドライト 　投稿者：むぎりゅう 　投稿日：2006年09月01日 08:04:55  No.3361006
akkeyさんわたしはブルーライオンで307SW対応HIDのカタログをもらいましたよ。
ほかにもこんなところもあります。
こちらの方が取り付け費を含んでも安上がりのようです。

http://www.caterham.jp/121_2735.html





Re: ヘッドライト 　投稿者：ちる 　投稿日：2006年09月01日 07:02:50  No.3361007
akkeyさんこんにちわ。

契約時にHIDを希望したのですが、MC後用のスポーツラインのHIDが無いのは知っていたので、どんなの付けるんだろうか？と、思ってたらCATZのHIDが付いてました。
いわばディーラーオプションですね。
プジョー純正ではありません。
だったらベロフを持ち込み取り付けしてもらえば良かったと、今は思ってます。
Re: ヘッドライト 　投稿者：akkey 　投稿日：2006年09月02日 02:35:44  No.3361008
むぎりゅうさん、ちるさん、ご丁寧にありがとうございます。

前車の206でもスポーツラインのHIDを付けていて大満足でしたので
買い替え時にまだ対応していないとのことでがっかりしておりました。
最近もディーラーに聞いたのですがそろそろ・・・という返事だったので
再度聞いてみますね。ありがとうございます。
Re: ヘッドライト 　投稿者：希少ＸＴ 　投稿日：2006年09月04日 02:06:09  No.3361009
もしバルブ球交換なら、
輸入車対応バルブ（欧州規格品）がオススメです。
自分はPIAAのユーロエクストリームに交換しました。
4000kなので白く　運転しやすくなりました。
在庫してる店は少ないので取り寄せですけどね。
高価です。（8000円近くします）
電圧が国産に比べ不安定なので対応バルブじゃないと
ダメだそうです。だから欧州規格品のないメーカーは
不適合になってるみたい。
非対応品は切れやすいとのこと。



Re: ヘッドライト 　投稿者：ペリエ 　投稿日：2006年09月04日 03:40:54  No.3361010
希少XTさんの書き込みがあったので、書き込みさせていただきます。
自分もPIAAのバルブを交換しました。

エクストリームホワイトという商品です。
4150Kということですが、主観的に言うとあまり交換前と変わったようには
見えませんでした。

「ユーロ」とつくと若干色合いとかもあって見やすくなるのかもしれませんね。

ご参考に…

No： PASS：
※Noは、日付の後ろについている「No.XXXX」の英数字になります。
<< 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 >>