プジョー３０７情報交換掲示板


プジョー３０７に関する情報交換を目的とした掲示板です。
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[3462] オーディオ交換について 　投稿者：たんたん 　投稿日：2006年10月11日 03:39:21  No.3462001 [返信]
はじめまして。
先日，Feline 1.6 アルミナム・グレーが納車されました。
11年乗った３０６Styleからの乗り換えです。
サイズやATシフト変更のタイミングの違いなどに戸惑いつつ，超スムーズな走りに物凄く満足しております。
現在の唯一の不満は，純正オーディオがMDに変更となったことでしょうか。
そもそもMDの機器を所有しておらず，CDユニットに乗せ変えたいと思っています。
どうせ変えるのなら，音の良いものにしたいと思うのですが，いまのところ，スピーカーを付け替えたり外部アンプを搭載するところまでは考えていません。
ちょっと調べてみたところ，carrozzeriaのDEH-P910の評判がいいようなのですね。ただ，若干予算的に苦しいような気もして，悩んでいるところです。
お勧めの機器など，教えていただけますか？



Re: オーディオ交換について 　投稿者：むらじ 　投稿日：2006年10月13日 07:35:53  No.3462002
はじめまして。
平成16年307styleに乗ってます。
私は、MDを残して、SONY6連奏CDチェンジャーを付けてもらいました。
ステアリングリモコンも使えるので、CDに交換したのと同じように使えてます。
音質にこだわらないのであれば、CDチェンジャーという方法もありますよ。
Re: オーディオ交換について 　投稿者：アンジェロ 　投稿日：2006年10月14日 01:18:05  No.3462003
はじめまして。私も９月に３０７ＳＷを購入しました。
たんたんさん同様、ＭＤに切り替わってるわ、ＭＤの機器も持っていないわで、営業マンにゴネたところ、
純正ＭＤと兄弟モデルらしいＳＯＮＹ製のＣＤプレイヤーとの無償交換をサービスしてくれました。
（ＭＤは下取り）数年前に純正オーディオに使われていたモノのようで、プジョーのロゴも入っています。
販売店によってはまだ在庫があり、かつ安く買えると思うのであたってみて、ついでに純正オプションの
ＪＢＬスピーカに交換ることをお勧めします。

音質については、私には十分聴けるレベルです。取り付け方法が原因のドアスピーカの共鳴を指摘する声も
聞きますが、３０７はダッシュボードにツイータ（？）があり、ボリュームを上げなくても音の通りが
良いので、共鳴するほど音量を上げる事はないと思います。



Re: オーディオ交換について 　投稿者：たんたん 　投稿日：2006年10月15日 02:16:02  No.3462004
むらじさん，アンジェロさん，ありがとうがざいました。
むらじさん。
今回のMD化による仕様変更で，ステアリングリモコンもなくなってしまいました。ディーラーの方も，リモコンが残るのなら，それを引き
続き利用できるアドバンテージがあるので純正品CDへの変更を勧めるのだが，その利便性がない以上，コストパーフォーマンス的に勝って
いる量販店の値引品の導入も検討してみてはどうか，といった旨のアドバイスを受け，検討しているしだいです。

アンジェロさん。
そういう対応をしてくれるところもあるのですね。私も，もう一押しすればなんとかなりそうかな・・・と感じることはあったのですが，
急の当方の事情に無理して対応してもらった背景もあり，強く言えませんでした。
この週末，carrozzeriaのDEH-P910を試聴する機会があり，輪郭のはっきりとした音に惹かれてしまいました。ネットで調べたところ，予算
ギリギリで導入できそうな感じで，そちらに転びそうです。
導入のあかつきには，感想など書かせてもらいたいと思います。
ところで，「純正オプションの ＪＢＬスピーカ」はいかがなものでしょうか。
そこまで手を入れるつもりはなかったのですが，お話をうかがい，デッキを変えるのなら出口まで・・・という欲望が沸き起こってしまいます。
大分よくなりますか？
Re: オーディオ交換について 　投稿者：アンジェロ 　投稿日：2006年10月15日 03:35:08  No.3462005
たんたんさん。carrozzeriaの最新モデル羨ましいです。よく調べたら私のやつは５年前に発売された
もののようでした。おまけに派手なイルミネーションも３０７の内装にはちょっときびしいかも。

で、肝心のＪＢＬスピーカの音質ですが、よくある新車特需で購入時にかみさんの目をぬすんで
気休め半分の気持ちで一緒につけちゃったんで、正直純正よりどれくらい改善してるのかよく分かり
ません。試乗車の旧純正オーディオは、もっとありがちなこもりぎみの音質だったように記憶して
いるんですが…。すいません。自信もって回答できなくて。

[3390] 購入に迷い中 　投稿者：ねこ 　投稿日：2006年09月18日 01:05:22  No.3390001 [返信]
買って3年は故障しても無料なんですよね?
実際故障って日本車に比べて多いですか?
307　フェリーぬ　1.6迷い中です
Re: 購入に迷い中 　投稿者：Empty 　投稿日：2006年09月18日 03:38:24  No.3390002
こんばんわ！まず、３年保証についてですが、「大抵の故障」は無料です。
例えば、メーカーの製造ミスや部品の不良が原因の故障はほぼ例外なく保証で治ります。でも、自分の改造と
か純正外の後付パーツが原因で故障した場合は少々難しいですね。（「改造」「純正外」の範囲はディーラー
の判断にもよるでしょうが）

故障は・・・どちらとも言い切れませんね。私の場合は、以前乗っていたとある日本車と比べても少なかった
と思うし、でも、たまに出た電装系の故障は、日本車には余りないパターンだったりして、戸惑ったことは
ありますけどね。一昔前に比較して、信頼性はかなり高まったのではないかと思いますよ。その辺を恐れてフ
ィーリングは合うのに選ばないというのは、もし自分なら後悔してしまうと思うので。購入に向けて背中を押
したいとこですね。
Re: 購入に迷い中 　投稿者：ホコス 　投稿日：2006年09月19日 08:59:39  No.3390003
試乗したり、実車見て好きになれそうだったら買いかと。
もしもライオンがカッコいいとか、なんとなく選んだのでしたらきっと後悔します。
また自分の場合ですが、妻の持っている日本車（軽）よりも機能が劣ってしまっても許せる心も必要です。

日本車で言う故障も頻発するかと思います。
でも走れなくなるような故障は殆どありません。
多分3年以内に走れなくなるような故障にあたる人なんて100台に数台くらいじゃないかな？
Re: 購入に迷い中 　投稿者：ひつじ 　投稿日：2006年09月19日 00:49:53  No.3390004
新車で購入して１年半経ちます。
購入後４ヶ月で、エアコンの不調の為修理に出しました。
原因究明と部品交換で２週間の入院。
もちろん代車は出ましたし、無料でした。

国産車に比べ故障が多いか？というご質問ですが、
うちの場合はその一度しか故障がなかったので、多いとは思えません。
けれど、今まで乗ってきた国産車って故障しなかった事を思えば、
「多い」ってことになるんでしょうか・・・。

私はプジョーに乗る場合、直る故障と命にかかわらない故障は
許せちゃう覚悟が必要だと思ってるので、気にしないですけど。



Re: 購入に迷い中 　投稿者：Skip 　投稿日：2006年09月19日 01:39:27  No.3390005
ねこさん、こんばんは。

私の場合は納車直後に大きなシフトショックを伴いインジケータにはAutomatic Gear Faultの表示が出てその後一週間程度の入院でした。
しかし私はなんら心配することはありませんでした。
私自身購入前からこの掲示板を通じてそのような症状を知っていたため対応方法も承知していましたし、ディーラーの方もそれをご存知でした。
入院中は台車も貸していただけましたし。

私個人的なお話になってしまいますが、私も技術者の端くれです（車ではありませんが）。
技術者として思うことですが、製品の評価段階において思いつく限りの評価を行い出荷するわけですが、どうしても不良品は出てしまいます。
しかしそこからが勝負どころで、原因究明と対策がどのように行われるかがその後の評価として問われます。
確かに国産車に比べマイナートラブルは多いとお思いますが、プジョーはリコールを頻繁に行なっています。
リコールと言うとマイナスにとられがちですが、必ずしもそうとは限らないかもしれません。

リコールを行なうと言うことはメーカにとっても懐が痛むことにも拘らず、それを積極的に行なうことには意味があるのかもしません。
それに慣れてしまうというのも良くないことなのかもしれませんが、メーカ側は既存製品に対しても日々評価を繰り返している証拠でもあります。
国内メーカではマイナスイメージを恐れリコール隠しを行なうメーカまで出てしまいましたが、積極的にリコールを行い改善を試みると言う文化はヨーロッパ特有なのかもしれません。

大分話が逸れましたが、私自身技術者であるため故障に対して少し寛容なのかもしれません。

ちなみに私はSWのスタイリングを見るたびに惚れ惚れし、嫁さんにはアホ扱いされ、プジョラーと呼ばれています。
車の区別がつかない嫁はプジョーだけ見分けがつくようになりました。
4歳の娘は彼女の見たことのない106の後姿を遠くから見て”あれプジョー”と言った時は驚きました。
4歳の娘が理解できてしまうほどのアイデンティティに！
走りも大変満足しています。
国産車のようなアクセルを踏み込んだ始めのトルクの盛り上がりが不自然でなく、リニアなところが気に入っています。

またまた話が大きく逸れてしまいねこさんのお答えにはなっていませんが、私が思っている事を綴ってみました。
Re: 購入に迷い中 　投稿者：@@@@@@ 　投稿日：2006年09月22日 08:34:56  No.3390006
何か勘違いをしていらっしゃる。
壊れ方によればお金はかかる。
購入前にはっきりとさせておかないと思わぬ出費になりますよ。
Re: 購入に迷い中 　投稿者：Empty 　投稿日：2006年09月22日 09:24:43  No.3390007
なるほど。@@@@@@サンは、一体どんな故障で思わぬ出費を強いられたのでしょう。
留意点として詳しく教えていただけるとうれしいですね。体験談はオーナーにとっ
て何より参考になりますから。



Re: 購入に迷い中 　投稿者：skip 　投稿日：2006年09月23日 08:44:17  No.3390008
Emptyさんの仰るとおりでこの掲示板に書き込まれた皆様の体験談は大変参考になりました。
私からももし差し支えなければ＠＠＠＠＠＠さん体験談をお聞かせ頂ければと思います。

ちなみに丁度先日の体験談なのですが、私はむやみやたらとホーンを鳴らす習慣はありません。
なので気づかなかったのですが、いざと言う時にホーンがなりませんでした。
以前は鳴っていたのですが、今はどの部分を押しても鳴りません。
ディーラーに相談したところ始めは見てみないと保証で直せるか分からないとの答えでした。
私は心の中で「消耗品でもない、故障すると車検が通らないような重要保安部品が保証で直せない？しかも異常な使い方もしていないのに。もし直せないなら一体どういう場合保証で直せるんだろう？」と思っていました。
もしもの場合は交渉しようと思っていましたが、次の機会に別の方が対応されたのでその際に話したらすんなりと保証で直していただけるお返事を頂きました。
ここで私の感じたことは、クレーム処理というのは工数がかかるのでやはり担当者のやる気も大切なんだなぁ、ということです。
また、このホーンがならない症状に関しても以前にこの掲示板に書き込みがあったためそこでの情報があったので心強かったです。
それが無かったらもしかすると車検の際にちゃっかりホーンの修理代を上乗せされていたかもしれません。



Re: 購入に迷い中 　投稿者：2年目 　投稿日：2006年09月24日 00:02:02  No.3390009
私も故障は非常に心配でしたが，乗ればわかる。

[3386] 続・猫足 　投稿者：ぽん吉 　投稿日：2006年09月13日 01:21:57  No.3386001 [返信]
ＭＣ前ＸＳに乗っています。
ＭＣ後の足が「しなやかになった」との記事を目にしてから
非常に気になっており、先日ディーラーで聞いてみました。
ディーラーの回答は下記の通りです。

「ＭＣ前、後でショックの品番は同じであり、交換しても同じですよ。」

バネ共に部品番号が同じであるというのです。
なんだか交換を拒んでいるかのような回答にも感じてしまいます。
（でも、互換性はあるのか・・・。）

足が固いと思っている方、どうお考えでしょうか？
この辺に詳しい方、ご教授下さい。




Re: 続・猫足 　投稿者：Kz 　投稿日：2006年09月13日 03:34:06  No.3386002 [HOME]
足のしなやかさには、バネ、ダンパーと同じぐらい
アッパーマウントも影響します。

ひょっとして、アッパーマウントが変わったので
しょうか？






Re: 続・猫足 　投稿者：えいじ 　投稿日：2006年09月13日 03:36:03  No.3386003
雑誌等のインプレでは、ＭＣ後の足がしなやかになったとの記述を良く見るのですが、実際のところどうなんでしょうねえ…。
実は私、数ヶ月前に純正ダンパーとアッパーマウントを交換しました。
ディーラーで、「６万キロで交換するのはもったいないですよ。」といわれましたが、交換して大分しなやかになりました。
品番は同じでも、改良されているんですかねえ…。
とくにリアのつっぱった感じが軽減されました。
プジョーのイメージからすると、もっともっと柔軟な足でも良いと思うのですが…。
Re: 続・猫足 　投稿者：ムッシュ 　投稿日：2006年09月13日 03:49:33  No.3386004
ストラットのチューニングをちょっと変えてあるという可能性も。
ダンパーのオイルの質を変えてあるとか、オイルの通り方を変えてあるとか。

まあ、サスだけじゃなくトータルで調整してるだろうから、
たとえＭＣ前後で別物であっても、単に交換しただけでは後期型と同じにはならないかも。

やってみない事には分かりませんが^^;
Re: 続・猫足 　投稿者：ムッシュ 　投稿日：2006年09月13日 03:51:50  No.3386005
おっと、書いてる間にレスが(汗)

交換した方がいたんですね。



Re: 続・猫足 　投稿者：ぽん吉 　投稿日：2006年09月18日 07:42:16  No.3386006
みなさん、コメントありがとうございます！
特にえいじさん、実際に交換されたんですね。
やるだけの価値はあるのかも知れませんね♪




[3482] ＡＴＦとプラグ交換してみました 　投稿者：kenken 　投稿日：2006年10月17日 02:56:45  No.3482001 [返信]
現在、98000キロなんですが、
ＡＴＦとプラグの交換をしてみました。

サービスレコードを見ると、
ＡＴＦ＝44000キロで交換
プラグ＝75000キロで交換
となっていました。

ＡＴＦは基本的に無交換と聞いていましたが、
こちらの掲示板を見ると、シフトショックが軽減された・・・などの情報がありましたので、
あえてやってみました。
また、プラグもイリジウムで特に問題ないとのことでしたので、
こちらも試してみる事にしました。

ＡＴＦがオイル＆交換工賃で１２６００円、
プラグはヤフオクで４本３６００円+工賃４２００円でした。

正直言って、体感するほどの変化はないだろうと思っていたのですが、
走り出した瞬間から、「あれ？」と思うほど変わりました。
交換前も、スムーズだと思っていたのですが、
交換後と比較すると、走り出しのトルク感がまったく違います。
簡単に言うと、すべりが少なくなったような感覚です。

約２万円の出費で、これだけフィーリングが良くなるのであれば、
交換して大正解でした。



Re: ＡＴＦとプラグ交換してみました 　投稿者：ひぃ～ 　投稿日：2006年10月17日 03:22:34  No.3482002
こんばんは、私もATF交換は考えていました。思っていたほど高額
ではないですね、ディーラーで交換したのですか。
Re: ＡＴＦとプラグ交換してみました 　投稿者：kenken 　投稿日：2006年10月18日 09:45:47  No.3482003
こんばんは、ディーラーで交換しました。
ただ、こちらの掲示板を見ていると、ディーラーごとに整備料金にばらつきがあるような気もしますね＾＾
Re: ＡＴＦとプラグ交換してみました 　投稿者：ビアンカホワイト 　投稿日：2006年10月18日 02:28:43  No.3482004
ゴルフに乗っていた時に、ＡＴＦの交換２万キロぐらいでしていましたけど、
２万円ぐらいだったような気が・・・ぼられたのかな？
Re: ＡＴＦとプラグ交換してみました 　投稿者：ひぃ～ 　投稿日：2006年10月18日 03:40:34  No.3482005
情報ありがとうございました、私の車ももうじき３万キロでATFの
交換を考えていました。走行距離が多くなるとかえって交換しない
方が良いと聞いた事がありますがどなたかご存知の方いらっしゃいますか。
Re: ＡＴＦとプラグ交換してみました 　投稿者：蒼茶釜 　投稿日：2006年10月20日 07:45:13  No.3482006
ＡＴＦは走行距離が多くなるとかえって交換しない方が良い???

　この話はホントに長い期間交換せずにいた車両が新しいフルードでスラッジ等が剥げ落ちてライン（油圧路）を塞ぐことが有るとの事から出てきた話です。

　ある程度定期的に交換されている方やフルードの状態がよければ気にしなくて良いと思いますよ、あと　フルード交換時の工賃の価格差はフル交換とハーフ交換との差です、構造上フル交換は難しいので通常はドレンから抜けた分だけを補充するといったハーフ交換が行われています。
　それでも高い場合は　ぼられた　ということになります。

　交換したときの容量を聞けば推測できますよ。

　では


Re: ＡＴＦとプラグ交換してみました 　投稿者：ひぃ～ 　投稿日：2006年10月20日 09:49:37  No.3482007
蒼茶釜　様
なるほど納得致しました。
Re: ＡＴＦとプラグ交換してみました 　投稿者：kenken 　投稿日：2006年10月22日 03:52:59  No.3482008
私の場合、2回交換？という説明を受けました。

ドレンから抜いて補充し、というのを2回行ったということだと思います。

[3450] 無事？納車されました 　投稿者：五橋 　投稿日：2006年10月09日 02:21:33  No.3450001 [返信]
　モンテベロブルーの３０７ＳＷ。台風の影響で1週間遅れの納車となりました。
納車後すぐに、バックソナーが、反応していない事に気付き、再びプジョーへ逆戻り。
コンピューターの設定ミスだったようで、翌日には無事に戻ってきました。
いやはや納車時点でトラブルとは思いませんでしたが、大した事無くてよかったです。
　今日は、家族を乗せて300キロほどドライブして来ました。
試乗の際に気になっていたシフトショックもほとんど感じることなく、快適なドライブでした。
購入の際に某ドイツ車も選択肢の一つにしていましたが、プジョーにして正解でした。
これからのプジョーライフが楽しみです。



Re: 無事？納車されました 　投稿者：かずぼう 　投稿日：2006年10月10日 02:30:55  No.3450002
どうも　かずぼうです。

五橋さん、無事？納車おめでとうございます。
こちらは来月に1回目の車検を控えているSW乗りです。

私も9日に家族とドライブをして来ました。
真夏は閉じていたルーフを全開。
この季節は窓からの風が気持ち良いし、
パノラミックルーフからの眺めも最高でほんと良かったです。

この3年間大したトラブルもなく過ごせてきたので
当然車検を通して乗りつぶす覚悟でおります。
五橋さんも快適なプジョーライフを送れる事を祈っております。




Re: 無事？納車されました 　投稿者：五橋 　投稿日：2006年10月11日 06:22:03  No.3450003
かずぼうさんへ
レス有難うございます。
この車は、家族や仲間とドライブするのに最高の一台ではないかと思います。

やはりマイナートラブルは覚悟しておかなければならないでしょうね。
この車を育てていくつもりで、かずぼうさん同様長く乗っていきたいです。
お互いに楽しいプジョーライフを送れます様念じております。

[3407] やっとこ・・・・・。 　投稿者：親父 　投稿日：2006年09月26日 01:22:08  No.3407001 [返信]
ずっと気になってたルームランプをＬＥＤ化にしました。
フロントのみの完成です。
只今、リアを作成中！
後ほど画像掲示板にアップします。
Re: やっとこ・・・・・。 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2006年09月28日 04:26:10  No.3407002
２年前に前と後ろ両方をLEDにしましたが、問題があって前だけにしました。
何が問題だったか忘れましたが。点かないか、点滅したかだったかと思います。
今のは違うのかも知れませんが、心の準備をしておいたほうがよいかと思います。



Re: やっとこ・・・・・。 　投稿者：粗挽き 　投稿日：2006年09月29日 02:55:46  No.3407003
レスするの遅いかもしれませんが、、、
自分はＬＥＤを検討中なのですが、迷っています。
理由は以前ＬＥＤを点けている人から前を走っている人に迷惑！
と言われたからなんですが、、
ＬＥＤ点けてみて、どんな感じですか？



Re: やっとこ・・・・・。 　投稿者：粗挽き 　投稿日：2006年09月29日 02:57:51  No.3407004
あ、すみません、ルームランプなんですね、、、
申し訳ないです




[3098] ボディーコーティング 　投稿者：琢みん 　投稿日：2006年03月07日 02:51:17  No.3098001 [返信]
　はじめまして！　307Feline2.0S　ルナー・ミストです。

　３月３日の納車でした。それまでは306XSiに１０年ちょっと
乗っていました。大きなトラブルもなく楽しい獅子生活でした。

　カラーは消去法で，ルナー・ミストに決めました。
（年齢・持っている服の色・家の外壁の色など・・・）

　BL新潟（ファーストカー新潟・信越地区）で購入しましたが，
ディーラーお勧めで「クリスタル・コーティング」（7万円なり）
を施工しました。（５年保障）どなたか数年経過経験者の方は
いらっしゃいますでしょうか？

　よろしくお願いいたします。
Re: ボディーコーティング 　投稿者：akibo 　投稿日：2006年08月27日 02:49:29  No.3098002
ものすごーく遅いレス、というか逆に質問です。
その後、コーティングの具合はいかがですか？
どんな感じに維持されてるか教えていただけ
ないでしょうか。

[3347] 異音？！ 　投稿者：taka 　投稿日：2006年08月23日 03:19:43  No.3347001 [返信]
はじめまして。3年落ちの307Styleに乗って2ヶ月になります。
1ヶ月点検は受けたのですが、走行時や、ギアをバックに入れたときにキーキーと泣くような音がします。
また、ブレーキをかけるときに「グーッ、ギューッ」という音がします
ブレーキはBLに聞いたら、307の特徴なのでどうしようもないと言われました。
みなさんはどうですか？
教えていただけるとありがたいです。
Re: 異音？！ 　投稿者：Molizoh 　投稿日：2006年08月25日 09:13:20  No.3347002
こんにちは。
プジョー歴２年半になるMolizohです。

半年前、走行中にキー（と言うかヒィィ～ン）と鳴くので
理由が分からなくこの掲示板に投稿しまして、原因はブレーキ
パッドが残り少ない可能性が大だと教えてもらいました。
で、原因はやはりパッドの残量でした。
ブレーキ踏むとゴリゴリ感があり、これはローターの磨耗が
進行し段が付きすぎていたためで、結局６万キロ目前で
ローターとパッドを交換になってしまいました。

点検を受けられているとの事ですが、一度パッド残量を確認
してみてはどうでしょうか？
Re: 異音？！ 　投稿者：taka 　投稿日：2006年08月27日 03:20:21  No.3347003
Molizohさんありがとうございます。
アプループドカーなのですが、ローターとパッドは交換してもらえるのでしょうか？
そもそも、納車のときに点検してるはずだと思うのですけどねえ、、、

[3370] 電源取出しについて 　投稿者：あき 　投稿日：2006年09月05日 00:25:16  No.3370001 [返信]
はじめまして。このたび、2005年12月登録のフェリーヌ1.6MT
を購入したものですが、自分で後付のカーナビを取付けようと
思っているのですが、「この車両の電気配線には多重通信シス
テムの制御信号が流れています。（中略）車両の配線に加工や
接続をするとエンジンやブレーキの制御に障害を与え事故に至
る恐れがあります」との世にも恐ろしい警告カードがありました。
通常、ACCや常時電源は純正オーディオの配線から分岐させるの
が一般的と思いますが、まずいのでしょうか。
ご教授の程宜しくお願いいたします。



Re: 電源取出しについて 　投稿者：ツイン 　投稿日：2006年09月05日 00:00:11  No.3370002
こんにちは。あきさん。
私も後付でカーナビをつけましたが専門業者に依頼しちゃいました＾＾

ディーラーさんに聞けば適切な電源取出し場所を教えてくれると思います。
私はSWに乗っていますが、合計で１０A超えないようにとのことでした。
詳しいことは分かりませんが、CANというシステムはデッキ内の電流の流れ
もチェックしているみたいで、指定の場所から電源を取らないとワーニングログ
が表示されちゃうそうです。
バッテリー直結もシステムに引っかかる可能性があるので極力避けた方がいいようです。
Re: 電源取出しについて 　投稿者：あき 　投稿日：2006年09月06日 03:25:20  No.3370003
ツインさん、ご丁寧な返信ありがとうございます。
やはりデッキからではダメなようですね。
ディーラーに確認してみます。



Re: 電源取出しについて 　投稿者：あき 　投稿日：2006年09月07日 01:36:44  No.3370004
ディーラーに確認しましたら、常時電源はオーディオの裏の
太い白い配線で、ACCはBSIユニット（グローブボックスの中の
左側のボックス）を開けると右奥の白い１０ピンカプラーの
2番の茶色の線だそうです。
ご参考までに。

[3436] 307 オキシゴ って？ 　投稿者：北９１０ 　投稿日：2006年10月03日 09:53:12  No.3436001 [返信]
はじまして。北９１０といいます。（ネームは前の車の型式です。ＳＷに乗っています）
こちらのサイトは良く拝見させていただいていますが、２年半これと言ったトラブルも無くＲＯＭのみでした。

さて、本日購入先のディーラーのホームページを見ていると来週のフェアとして”307 オキシゴ ”とありました。これは何でしょうか？

＃単なるなんかの略称？
＃新しいボディー？
Re: 307 オキシゴ って？ 　投稿者：ちゃちゃ 　投稿日：2006年10月05日 01:20:45  No.3436002
これを見ていただければわかると思います。

http://www.peugeot.co.jp/discover/event/showroom-event/307oxygo.html
Re: 307 オキシゴ って？ 　投稿者：cc 　投稿日：2006年10月05日 03:47:27  No.3436003
これが５MTか2.0だと買いなんですがね。惜しいな。

[3405] エアコン故障 　投稿者：ホコス 　投稿日：2006年09月24日 00:27:34  No.3405001 [返信]
現在3年目スタイルに乗っているのですが、困った症状が発生しました。
今日ドライブ中に暑くなってきたのでエアコンを効かそうと思ってスイッチオン！
しかし出てくるのは熱風のみ・・・。
どんなに温度を下げても、熱風。
エンジンを切ってみて、再度始動しても駄目です。
とりあえず涼しい時期になってきたのでエアコンを使用することもなくなるのですが
ちょっと気になります。
どなたかエアコンの故障の原因わかりませんか？
最近2年目の点検を受けたばかりで、毎日通勤で使用。エアコンはここ1週間くらい使ってなかったな？


BLまでは遠いので貴重な休みが1日潰れると思うとうんざり・・・。
たまにおきるちょっとした不具合の中でも1番酷いのが3年目にしてきたか。という感じです。



Re: エアコン故障 　投稿者：ひつじ 　投稿日：2006年09月24日 01:47:31  No.3405002
うちの車もホコスさんと同様の症状で３週間ぐらい入院でした。
しかも、新車購入後３ヶ月で・・・

うちのは、最初ガスが抜けているかもってことで、ガスだけ新しく入れてもらったんですが、
ＢＬから自宅に帰る５分ぐらいは涼しい風が出てきて、あっさり直ったのかと思わせておいて、
次の日には、やはり冷風が全く出なくなりました。

その原因を探るべく、ＢＬに預けたのですが、原因がなかなかわからなかったことと、
部品が国内にのこっておらず、フランスから送られてくるまで待たされた為の長期入院だったようです。

最終的に、エアコンに関する部品は総入れ替えして、修理が終わりました。

修理の間、206を代車として貸し出してくれたので、３週間結構楽しんでましたけどね。

エアコン壊れるとツライですよね。
早く直るといいですね。



Re: エアコン故障 　投稿者：ホコス 　投稿日：2006年09月25日 09:32:31  No.3405003
ひつじさん情報ありがとうございます。
ガスのみの交換をBLがしたら注意が必要なのですね。

3週間も入院したことがないので代車は気になりますね。
いつもデミオとか国産の１．５L クラスのセダンとかなので
今度はプジョー車がいいなぁ。希望出してみようかな。
4年目に故障するよりかはいいかなとプラス思考で考えようと思います。




[3338] ワイパー吹き残し 　投稿者：Ａｒｌａｎｄａ 　投稿日：2006年08月21日 01:00:27  No.3338001 [返信]
度々の投稿すみません。。
３０７Felineを購入して約４ヶ月なんですが、１ヶ月ぐらい前から
なんですが、ワイパーをかけた時の吹き残しがあるんです。ＢＬ
には購入前に１年ぐらいはもつと言われていたので、とても気に
なっています。ガラスが汚れている時にウォッシャー液を出して
ワイパーをかけるんですが、逆に視界が悪くなり危険感があります。
ＢＬに言ったらガラスを清掃してみるので預けて下さいと言われた
のですが、とりあえず自分でフロントガラスとワイパーゴムを綺麗に
清掃しました。しかし改善されない状況です。原因や改善方法など
ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
宜しくお願い致します。
Re: ワイパー吹き残し 　投稿者：205GTI 　投稿日：2006年08月21日 04:50:52  No.3338002
こんにちわ
住んでいる場所、環境によって違うのですがウォッシャーでガラスを
きれいにするという事が良くない事も有ります。
たとえば砂浜の近くで埃っぽい所の場合ウォッシャーの範囲が限られている為
乾いている所は毎回やすりがけをしているようなものです。
あまりにも汚れている場合は濡れたタオルなどで拭いてからのほうが
ワイパー自体の持ちが良くなるようです。1年持つ地域も有れば３ヶ月で交換するような
使い方も有ると思います。
ガラス端のほうは曲面の為拭き残しも多いと思います、市販の撥水剤を試してみるのはどうでしょうか。
物によってはワイパー作動時にびびりが発生する事も有るようですが・・・



Re: ワイパー吹き残し 　投稿者：ホコス 　投稿日：2006年08月21日 08:55:19  No.3338003
自分のワイパーも1年持たなかったですよ。
製造されたての新品ワイパーなら1年持つでしょうけど
はるばるフランスから来るわけですからその時点である程度のゴムの経年劣化はあるでしょうし。
自分の307の場合、ワイパーゴムのみの交換がディーラーでできないので困り者です。



Re: ワイパー吹き残し 　投稿者：Skip 　投稿日：2006年08月22日 02:15:40  No.3338004
ワイパーゴムであればPIAAのどう形状のものが付きましたよ。
ディーラーで交換は高いと聞いていたので、自分でワイパー
ゴムを外し似た形状、長さのものを付けてみたところワイパー
先端の固定溝にも問題なくはまりました。
詳しくは良くわかりませんがワイパーゴムの形状や固定溝は
規格ものなんでしょうか？
ただし、オートバックスの店頭に長さ６５ｃｍのものが
無かったので、助手席・運転席共に７０ｃｍのものを
取り付けました。
運転席側がガラス下方向に５ｃｍ程長くなってしまいましたが
今のところ使用に問題ありません。

リアワイパーもPIAAの換えゴムを使用しましたが、
３０７のワイパーブレードが少し特殊のようでスムーズには付
きませんでしたが無理やりねじ込んではまりました。

リア用は短いので数百円、
フロントは７０ｃｍが一本１，０００円強でした。

替えゴム型式等は・・・すみません・・・換えてその場で
パッケージを捨ててしまったので分かりません。
しかし店頭にはゴム形状が四角いものと、台形のものの
２種類ほどしかなかったのですが、台形形状のものです。

参考までに。
Re: ワイパー吹き残し 　投稿者：ぷじょ２台目 　投稿日：2006年08月23日 01:55:10  No.3338005
こんばんは。
ワイパーの持ち、気になりますよね。特に後期型の307だと、CC以外の車種でもエアロタイプのワイパーブレード
（おそらく、BOSCHのエアロツインワイパーブレードと思われます。品番3 397 118 965、税込11,550円。高！）
になってしまっているんですね。すっきりとしたデザインとそこそこの空力効果という利点はありますが、
ゴムだけの交換はできないというデメリットがあります。
また、ガラスの傷を防止するという点では、長期間駐車してガラスやワイパーのゴム部分に砂埃が付着している
ようなら、ウォッシャーをいきなり動作させるのではなく、水を十分にかけて濡らしてから動作させるとか、
もっと丁寧にするならば雑巾等で拭き掃除をすると良いです。
砂埃にはガラスと同等以上の硬さの粒も混じっているので、十分に濡れていない状態でワイパーが動けば
ガラスに擦り傷が残り、ゴムも早く痛みます。
またゴム部分に砂埃が溜まらないように対策する道具として、ワイパースタンドというものがあり前車306の
時には活用していたのですが、今のエアロタイプのワイパーは、非常にやわらかくしなやかであるため
スタンドを使ってもヘナヘナとガラスに接してしまい、スタンドによる対策はあきらめることにしました。
Re: ワイパー吹き残し 　投稿者：Ａｒｌａｎｄａ 　投稿日：2006年08月24日 08:32:47  No.3338006
大変参考になりました。ありがとうございました。
Re: ワイパー吹き残し 　投稿者：ムッシュ 　投稿日：2006年08月25日 06:46:53  No.3338007
フラットブレードのラバー交換してくれるとこもあるみたいです(^^;)

http://www.redpoint.co.jp/topics/20060622092747.html

↑は岐阜県にあるフランス・イタリア車専門店なんですが、
探せば他にもありそうですね。
Re: ワイパー吹き残し 　投稿者：Skip 　投稿日：2006年09月01日 02:20:01  No.3338008
こんにちは。
先に３０７純正ワイパーブレードのゴムのみPIAAのものに交換したと投稿させて頂いたSkipです。
自分の３０７について言及しておりませんでしたので、念のため再投稿いたしました。
ちなみに私の３０７はマイナーチェンジ前の後期型（2003年末購入）とでも言いましょうか、バックセンサーがボディ同色のものです。
ワイパーブレードは自体はエアロワイパーで恐らくBOSCHのもの或いは同型のものだと思います。
PIAAのワイパーゴム自体は純正のように両側に飛び出た鉄の引っ掛け爪による固定ではありませんが、ワイパーゴム先端の固定溝とワイパーブレード先端の固定爪がぴったり合います。
参考までに。

[3413] 板金 　投稿者：梅麻呂 　投稿日：2006年09月28日 04:52:35  No.3413001 [返信]
307feline乗りの梅麻呂です。
先日、バック時に車止めに前輪が乗り上げ、
そのまま落下してしまい、フロント部のナンバープレートが
曲がり、フロント下部にも約２０㎝程度のスリ傷ができてし
まいました。板金を施そうと思うのですが、板金についてもＢＬ
に持っていったほうがコストが高くなるのでしょうか。分かる方おられ
ましたらよろしくお願いします＞＜。
Re: 板金 　投稿者：ビアンカホワイト 　投稿日：2006年09月28日 03:04:41  No.3413002
こんばんは
たぶん高くなるのでは？契約している板金屋に出すと思うので。
カーコンビニ倶楽部とかはどーでしょう？出したことはないのですが・・・



Re: 板金 　投稿者：oops 　投稿日：2006年09月29日 06:40:54  No.3413003
一般的な場合ですが
BLから板金屋に丸投げするので、
その間のマージンを取られることが多いようです。(その分高くなる)

1年後、3年後のことを考えて、私はBLに委託しました。
サイドの部分が割れていたにもかかわらず、
どこが傷ついていたのか全く分からない仕上がりに満足です。
Re: 板金 　投稿者：梅麻呂 　投稿日：2006年09月29日 00:17:07  No.3413004
早速のご返事ありがとうございます。
なるほど、マージン発生で高くなるのですね。
一度、ＢＬとその他にも両方話を聞いてみようと思います。
板金ってしたことないのですが、話に聞けば高くつくもの
なのですね・・・。

[3359] ETC取り付けについて 　投稿者：バギー 　投稿日：2006年08月29日 02:54:48  No.3359001 [返信]
初めまして。いつも参考にさせていただいております。
私は307スタイル5MTに乗っています。
最近、ETCを付けようと思いディーラーにて見積を取るついでに、
社外品装着について、聞いてみました。
すると、ディーラーからの回答で、
「社外品をつけるとオーディオリモコンが死んでしまいます。」
と言われました。
純正品は取付工賃込みで３万円弱、金額的にも社外品を付けたいと思っています。
本当に純正オプション以外のものは、オーディオリモコンが使えなくなってしまうのでしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。



Re: ETC取り付けについて 　投稿者：kimi 　投稿日：2006年08月29日 06:27:54  No.3359002
　ETCの単独設置であれば、そのようなことはありません。
私は、本サイトを通じて頂きました情報を基に、先日取り付け
ました（パ社の分離型最新機種を「ETC車載器リース制度」を
利用しセットアップ費用込みで\6600で入手、取り付け費用は
自分で行いゼロ）。
　接続は、センターコンソールの下にある車体アースへの接続と
純正オーデオへの電源から、バッテリー直結する常時電源ライン
とACC（エンジンキーをONにした時に供給される）電源ラインを
分岐して接続するだけです。オーデオのコントロール系統には、
手を加えません。
　
Re: ETC取り付けについて 　投稿者：日本海 　投稿日：2006年08月29日 00:00:19  No.3359003
三菱の一体型をインターネットで購入してBLで取り付けてもらいました。
セットアップは、そのBLでやっていないとのことでオートバックスでお願いしました。
単独設置の為、もちろんオーディオリモコンに影響はありません。
Re: ETC取り付けについて 　投稿者：バギー 　投稿日：2006年08月30日 01:43:39  No.3359004
返信ありがとうございます。
さっそく参考にさせていただき、ETCを取り付けたいと思います。




[3427] オートマが…。 　投稿者：どどんぱ 　投稿日：2006年10月02日 03:16:51  No.3427001 [返信]
０３年のＳＷに乗っています。
最近、ディスプレイにAUTOMATIC GEAR FAULTと表示されて、
ギアがスムーズに変則されなくなることがあります。
エンジンを再度かけると直るのですが、とても不安です。
オートマが壊れてしまっているのでしょうか？
Re: オートマが…。 　投稿者：うり 　投稿日：2006年10月02日 03:00:11  No.3427002
3回ほど出ました。同じような症状です。
相談したところ検査され，その後オートマ全部交換になりました。
もちろん保証期間なので無料です。実費だと30万は軽く超えていた
と思います。今出てラッキーかもしれませんよ。
Re: オートマが…。 　投稿者：どどんぱ 　投稿日：2006年10月03日 00:45:46  No.3427003
オートマ全交換ですか…。
今年の３月に保障が切れてるんですよね。
まいったな…。
Re: オートマが…。 　投稿者：Pantoufle 　投稿日：2006年10月03日 03:12:01  No.3427004
307SWですが、購入直後から何度となく、どどんぱさんと同じ症状が出ておりました。
ディーラーで対応してもらい、トランスミッションの載せ替えではなく、部品交換
を行い、それ依頼、同症状は出ていません。この部品交換で症状が改善しないよう
なら、次は全部交換となるようです。

現在保障期間中ですが、保障期間終了後に再度、同じ症状が出た場合でも、
対応してくれるとのことでした。この辺はディーラーによっても対応が異なる
かも知れませんが。

まずは、ディーラーに相談した方がよろしいかと思います。
PJでも同症状は把握しているようです。
Re: オートマが…。 　投稿者：hiyashi 　投稿日：2006年10月03日 09:53:22  No.3427005
　オートマは　5年保障とディーラーに聞いてますよ。
Re: オートマが…。 　投稿者：ももお 　投稿日：2006年10月03日 01:01:41  No.3427006
はじめて書き込みます。
ボクもここ半年で同じ症状がでます。
おまけにシフトショックも大きくなりました。
ボクも保障期間切れなのでどうしようかと悩んでいる所です。
どどんぱさん、一緒に頑張りましょう。
hiyashiさんの言葉に期待です。
ディーラーに電話してみようかな
Re: オートマが…。 　投稿者：skip 　投稿日：2006年10月03日 01:40:00  No.3427007
私の場合は3年前の話ですが、購入直後に同じ症状が出ました。
別のスレで同症状と対策が議論されていたので、ディーラーに相談したところ、まさしくそれでディーラーも承知していたためスムーズに修理して頂きました。その対策とはソレノイドバルブの交換です。
どどんぱさんとももおさんの症状が同じかどうかは断定できませんが、ディーラーに相談する際は一言「この症状は３０７のATでよくあるみたいですが、ソレノイドバルブの交換で直りますか？」とひとこと付け加えてはいかがでしょう？
ディーラー担当者にもよりますが、こちらが少しでも承知しているフリをした方が事がスムーズに運ぶ場合が多々あります。
参考までに。
Re: オートマが…。 　投稿者：どどんぱ 　投稿日：2006年10月04日 02:46:37  No.3427008
みなさんも同じ症状が出ていらっしゃるんですね…。
hiyashiさんの５年保証に期待しつつＢＬに行ってきます。
skipさんの一言を頭に叩き込みつつ相談してみようと思います。
部品交換で直ればいいのですが…。
ももおさん、最終結果報告を改めてしますね。



Re: オートマが…。 　投稿者：RFN 　投稿日：2006年10月06日 08:42:09  No.3427009
hiyashiさん,それは何処のディーラーでしょうか？
わたしのお世話になっているディーラーでは３年過ぎると
保証が切れる為、自己負担ですとの事でした。
もしかすると一部プジョーで負担する事も有るが幾らかは掛るといわれました。
お店で対応が違うのでしょうか？



Re: オートマが…。 　投稿者：ももお 　投稿日：2006年10月07日 05:26:42  No.3427010
ディーラーに行って来ました。
結果はというと
長くお乗りするならＡＴごと交換した方が良いと思います。
との答えでした。
交換費用は材工共で４０万円程度との事。
（￥。￥）！！！
保障期間外なので基本的には自己負担ですと。
しかし、プジョーに相談してくれるとの事です。
コンピューターに履歴が残っているらしく、一旦預かって、交渉して頂けるとのこと。
ボクの負担が減るかも・・・との事。
９日（月）に入院です。
あとはディーラーに頑張っていただくしかありません。
自己負担０なら次もプジョー。
自己負担４０万なら二度とプジョーは買いません。
どどんぱさんはどうなりましたか？
まったく相手にしてくれないようならボクのお世話になっているＢＬ紹介します。
Re: オートマが…。 　投稿者：どどんぱ 　投稿日：2006年10月08日 00:31:22  No.3427011
今日、ＢＬに行きました。
メカニックさんと話をしたのですが、
ディーラーで保証される場合というのが、
法定点検や車検を全てＢＬで行っていることが条件らしいです。
ですので、私の場合は車検を違う所でお願いしてあったので保証対象外になるとの事でした。
センサー系の故障なら完全自己負担で、オートマ全交換なら保証が適応できるかプジョージャポンの
判断次第とのことでした。
ちなみに費用は、ももおさんと同じく４０万円程度との事です。
今後、プジョーを買うときは中古車販売店で購入することは無いと思います。
車検も高くてもＢＬで頼むほうがいいと思いますよ。
ちなみに本日から入院しちゃいました。
また報告します。
Re: オートマが…。 　投稿者：hiyashi 　投稿日：2006年10月08日 02:45:14  No.3427012
どどんぱさん、ももおさん、RFNさん、ATの保障について
期待を裏切るかたちで　大変心苦しく思っております。
保障の条件が　どどんぱさんの言われる様にあるみたいですね、
確認不足でした。近々ディーラーのサービスの方と自車の事で
話す機会があるのでプジョージャポンの対応を聞いてみます。

















Re: オートマが…。 　投稿者：もりり 　投稿日：2006年10月10日 02:07:34  No.3427013
　私も全く同じ症状がでました。私のは本当に初期の３０７でもうすぐ５年目の車検を迎えますが、ディーラーにエラーメッセージの話をすると、「５年過ぎる前なのでなんとかメーカー保証で修理しましょう。ただ交換工賃（数万円）だけ負担してくれませんか？」といわれたのでその通りに修理してもらいました。

　ディーラーによって対応はまちまちかも知れませんが、この症状がでたらとりあえずディーラーに相談してみたらいかがでしょう？まめにディーラーで点検をしているとサービスしてくれるような言い方でしたし。

[3469] ルームライト 　投稿者：獅子 　投稿日：2006年10月13日 01:55:04  No.3469001 [返信]
ネットとか本等で調べてなんとかルームライトをLEDに自作しました。
フロントがFLUX 27発、リアが30発です。かなり明るくなりました。
が！！ドアをしめて消灯したとき、かすかに明かりが残っています。
原因が分かりません。お助けください。　



Re: ルームライト 　投稿者：獅子 　投稿日：2006年10月16日 09:27:16  No.3469002
解決しました！
Re: ルームライト 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2006年10月16日 07:14:45  No.3469003
獅子さんおめでとうございます。
ところで、かすかに明かりが残っていたのを解決されたとのことですが、原因（対策）はどのようなものだったのでしょうか。
よろしければ、ご教授ください。よろしくお願いいたします。
Re: ルームライト 　投稿者：獅子 　投稿日：2006年10月16日 01:41:52  No.3469004
原因は漏れ電流でした。テスターで計ると微妙に電流が流れていたんです。
漏れ電流対策に使用する抵抗値は330～390Ω。
これをLEDと『並列に』仕込むことで、漏れ電流を逃がして、LEDが"ぼやぁん"と光るのを防ぎます。

LED両端には最大14.4Vかかることを考慮すると、仕込む抵抗器に流れる最大電流は、

　　14.4[V]÷330[Ω]≒0.0436[A]

よって、この抵抗器で消費される電力は

　　14.4[V]×0.0436[A]≒0.628[W]

となり、一般的に入手できる1/4～1/2[W]のカーボン抵抗器では役不足になります。
そこで今回は、1[W]タイプの330[Ω]酸化金属抵抗を使いました。



Re: ルームライト 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2006年10月16日 03:03:31  No.3469005
さっそくのご教授ありがとうございます。
私も２年前にトライしてあきらめた覚えがあります。原因を忘れていましたがポワァンと光ったままで困ったからだったんですね。思い出しました。
今度私もやってみようかと思います。
Re: ルームライト 　投稿者：kimi 　投稿日：2006年10月17日 09:30:23  No.3469006
獅子さん　ルームランプのスイッチ（機械式であるとして）をOFFにして漏れ電流があるのは、
異常ではありませんか。このようなところに電子スイッチを使用しているとも思えませんが（例え
電子スイッチでも漏れ電流は無視出来るはずです）。 漏れ電流の原因を調べる必要があるのでは
ないでしょうか。
また、高輝度LEDでは確認しておりませんが、手持ちのLEDで僅かに発光する時の電流値を測定
してみますと0.3mA程度ですので、例え２０個のLEDをパラに接続しても消費電流は6mA程度で、
抵抗を挿入するよりは小さな消費電力になり、発熱も少ないと思います。
Re: ルームライト 　投稿者：獅子 　投稿日：2006年10月17日 01:56:12  No.3469007
故障ではないと思います。
他の国産車でも結構あります（ネット調べ）
漏れ電流回避なる部品まで売ってるみたいですし。
実際リアはスイッチをオフにすると消えますんで。



Re: ルームライト 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2006年10月17日 02:13:19  No.3469008
よくはわかりませんが、前後をＬＥＤ化すると、消費電力が少なすぎて点灯の判断ができないためかな、とその時（以前やったとき）思ったことを思い出しました。
まあ、心配なら何もしないにこしたことはない、ということでしょうか。
でも、DIYの血が騒ぐ？
Re: ルームライト 　投稿者：獅子 　投稿日：2006年10月17日 05:25:18  No.3469009
さわりだすとブレーキが効かないというか・・・。
どんどん追求してしまいます。
LEDの明るさになれると電球にはもどせない・・・！

[3354] 純正オーディオ 　投稿者：しん 　投稿日：2006年08月28日 01:05:55  No.3354001 [返信]
３０７　近く本国から入ってくるモデルから　純正オーディオが搭載されておらず
、日本でＳ製のオーディオを搭載させるとのことで、ステアリングリモコンが
使えなくなる状態になるとのことを耳にしました。どなたか詳しい事についてご存知
ないでしょうか？
Re: 純正オーディオ 　投稿者：ホコス 　投稿日：2006年08月28日 01:51:03  No.3354002
私の2004年製スタイルはソニー製（純正）でもちろんステアリング横のリモコン使えます。
オーディオのモデルチェンジがあったとしてもあのリモコンは残せると思いますが。
確か日本ではソニーのロータリーコマンダーとかいう設備（機能）だと思います。
つまり日本のソニーがロータリーコマンダーを廃止しない限り問題ないはず。
Re: 純正オーディオ 　投稿者：とむ 　投稿日：2006年08月28日 03:47:31  No.3354003
日曜日に車検のため、ディーラーにクルマを持っていった時、
カタログを見たら、訂正の用紙が付いていて、リモコンは使え
ないと載ってました。（使えるように改造できるかもしれない
けど）



Re: 純正オーディオ 　投稿者：VOYAGE@307SW 　投稿日：2006年08月29日 06:59:37  No.3354004 [HOME]
こんにちは。
現在の307は，オーディオリモコンのハーネスが本国仕様に
なっていたと思います。
以前の307は，日本向けにハーネスを改造？してあり，SONY製
オーディオ向けにワイヤード，ワイヤレス（赤外線）の2種類が
ありました。

想像するに，新オーディオがSONY製になったため，これに合った
ハーネスを用意できないのではないでしょうか？
＃あれ？そういえば，SONYってカーオーディオから撤退したんでは
＃なかったでしたっけ？

いずれにしても，MC後のリモコンは純正オーディオしかコントロール
できないんですね。MC前は，細工すれば社外オーディオもOKですがねぇ。
残念ですぅ。
Re: 純正オーディオ 　投稿者：ちる 　投稿日：2006年08月30日 00:05:14  No.3354005
こんばんわ。

って事は、近く本国から入ってくるモデルは、オーディオリモコンレバーは「飾り」って事？

便乗ですみません。



Re: 純正オーディオ 　投稿者：Bigbird307 　投稿日：2006年09月02日 06:30:39  No.3354006
はじめまして。７月末に1.6Felineでめでたくプジョー乗り
になリました。よろしくお願いします。
現在のモデルは、リモコンレバーが外され残った穴はカバー
で塞がれているようです。また、MDになってもリモコンは
使えます。と言いますのは、私使っているからです。契約時
にMD化については聞いてましたが、リモコンがなくなるとは
聞いていなかったので、クレームを付けたらBLの判断で付けて
くれました（でも、今後は駄目だと思います）。
リモコン廃止についてのプジョージャポンの説明がおかし
くて、たぶんコスト削減だろうとのBLの見解です。

[3406] トーションバーによるローダウン 　投稿者：かげまる 　投稿日：2006年09月25日 00:09:15  No.3406001 [返信]
２００３年型スタイルブレイクを変わらぬ愛着を持って乗っております。最近オークションで落札した
純正１７インチホイールに履き替えたのですが、やはり車高をもう少し落とせば
という気持ちになってきています。ただ、猫足と称される純正品から他社メーカーの
ローダウンスプリングやサスキットへ交換する事に抵抗があり悩んでいるのですが、
以前買ったプジョー誌を読み返すと「トーションバーで車高が落とせる。」、
「トーションバーのスプラインを一山ずらせば２～３センチ車高が変わる。」といった記述を見つけ、
大変興味を持っております。どなたかこの方法でローダウンされた方や、情報をお持ちの方が
いらっしゃれば、是非教えて頂けれないでしょうか？宜しくお願い致します。
過去ログにもし同情報があったのであればスイマセン。



Re: トーションバーによるローダウン 　投稿者：205GTI 　投稿日：2006年09月25日 05:41:31  No.3406002
後ろ側だけ車高が変わります。
前側は社外品のスプリングで対応するしかないのではないでしょうか。
Re: トーションバーによるローダウン 　投稿者：205GTI 　投稿日：2006年09月25日 05:42:36  No.3406003
すいません、書き忘れです。
３０７では通用しない手法です。
Re: トーションバーによるローダウン 　投稿者：事情通 　投稿日：2006年09月25日 02:55:44  No.3406004
この手法はリアサスがトレーリングアーム式の106,205,206,306,405のみ
使える手法です。

リアサスのバネにトーションバー（ねじり棒バネ）を使っているため
そのデフォルト位置を変えることによって車高をある程度調整できます。
307の場合はリアサスに一般的なコイルバネを使用しているため
バネを交換する以外の車高調整方法はありません。



Re: トーションバーによるローダウン 　投稿者：かげまる 　投稿日：2006年09月29日 01:40:21  No.3406005
そうでしたか。３０７は対象外だったのですね。
有難う御座いました。

[3330] シフトゲート表面の小傷 　投稿者：かげまる 　投稿日：2006年08月14日 09:50:41  No.3330001 [返信]
スタイルブレイクを購入して４年目に突入しました。
今なお変わらぬ愛情を持ち続けることの出来る大事な車です。

最近、シフトゲート部の表面（メッキ？）に小傷（擦り傷）が
目立つようになってきました。以前のようなピカピカに出来れば
と思うのですが、皆様こういった御経験おありでしょうか？

コンパウンド（研磨剤）で磨くのが有効かどうか分かりませんが、
このぐらいしかアイデアが浮かびません。

アドバイス頂ければ有難いです。
宜しくお願い致します。
Re: シフトゲート表面の小傷 　投稿者：ひぃ～ 　投稿日：2006年08月15日 09:37:27  No.3330002
こんにちは、私も先日車検を終え４年目になりました。やはり小キズ
はありますね、多分プラスチック成形品にメッキ処理したパーツだと
思いますので補修部品で取り寄せてもそれほど高いものではないかと
思います。鍵穴周りに貼るキズ防止フィルムをパーツに貼りシフトゲート
をくり貫けばもしキズが付いても安心です。
浅い傷ならもちろん研磨剤の方が手軽ですね。
Re: シフトゲート表面の小傷 　投稿者：かげまる 　投稿日：2006年08月17日 02:14:02  No.3330003
有難う御座います。一度研磨剤で軽く磨いてみようと思います。
駄目なら補修部品として取り寄せてみます。

[3380] ハンドルの振れ 　投稿者：旧CC乗り 　投稿日：2006年09月10日 01:43:11  No.3380001 [返信]
納車から１ケ月、走行１０００キロにして
本日初めて高速に乗ったところ、８０キロからハンドルが
振れ始め９０キロでハンドルの振れが肩まで伝わり
腕がブルブル激しく震え、１００キロで危険を感じ、
高速を降りて、即BLへ。
理由あって過去に３０７SWを二回乗り換えており
その時は１３０キロでやっと、ハンドルに
僅かな振動があるだけだったので、今回の振れは
異常で１００キロで死ぬかと思いました。
BLは予約がいっぱいで来週末に診てもらいますが、
３０７、３台目にして「大ハズレ」を引いた感じです。



Re: ハンドルの振れ 　投稿者：ｐｘｔ 　投稿日：2006年09月10日 01:45:53  No.3380002
推測ですいませんが、
それって、ホイールバランスが狂っただけでは？

あまり早合点して車のせいにしては、車が可哀想
ですよ。
Re: ハンドルの振れ 　投稿者：ビアンカホワイト 　投稿日：2006年09月10日 01:50:53  No.3380003
私もそー思います。バランスがはずれたのでは？
以前外れた事があったのですが８０キロから異常なブレで１００で死ぬほど怖かったです。
Re: ハンドルの振れ 　投稿者：旧CC乗り 　投稿日：2006年09月10日 02:18:35  No.3380004
早速、お返事ありがとうございます。
私自身もホイールバランスの調整だけで済む事を
願っています。
皆様の様々なブログを拝見すると、１１０～１３０で
振れがあるようなので、本日体験した８０キロからの
振れは衝撃的で、過去に乗ったsw２台の経験からも
かなりショックでした。
BL曰く、納車前に高速走行のチェックはしていなかった
との事で。こんなものなんですかね。残念。
Re: ハンドルの振れ 　投稿者：クマ 　投稿日：2006年09月10日 02:49:01  No.3380005 [HOME]
よくあるのはやはり100～110km/hからの振動ですね。
私も悩まされました。

原因は未だ分かっていませんが、ホイールバランスをいくら調整しても直るのは一時だけだったり、タイヤローテーションだけですっかり直ったりします。
また、タイヤを新しいのに替えたら直ったりしました。

BLとずーと3年半相談しての結論は、タイヤの磨耗でバランスが狂うんじゃないか？ということです。
ですので、突然再発したり、直ったりします。

でも、80kmっていうのはおかしいですね。一度バランス、アライメントを見てもらった方がいいのではないでしょうか？
BLもバランス取りは外注が多いので、外注先がいい加減だといつまでたっても直りません。私は3回必要でした・・・。
Re: ハンドルの振れ 　投稿者：旧CC乗り 　投稿日：2006年09月10日 02:55:45  No.3380006
クマさんアドバイスありがとうございます。
そうなんです。８０kmこれが一番気になるのです。
何かオカシイです。
来週末、BLにしっかり診てもらいます。



Re: ハンドルの振れ 　投稿者：蒼茶釜 　投稿日：2006年09月12日 08:39:03  No.3380007
　通常　タイヤのアンバランスであれば同じ入力振動（同じ車速）
で発生しますから、車速　80～90では　別の原因と見るべきでしょう。

　タイヤ自体の異常（リムへの組み込み不良等）であれば、もっと低い
車速でも感じられると考えます。

　マジにどこかが緩んでいる、もしくは締め付けトルク不足が考えられ
　ますので今週は大人しく走って、キチンとデーラーで見てもらって
　ください、キチンと直り快適なカーライフを祈っています。

　では　どんとはれ　
Re: ハンドルの振れ 　投稿者：旧CC乗り 　投稿日：2006年09月14日 03:15:54  No.3380008
アドバイスありがとうございます。
直り次第、報告します。

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