プジョー３０７情報交換掲示板

[4120] バックドアが一回で閉まらない 　投稿者：きりん 　投稿日：2008年12月16日 21:47:30  No.4120001 [返信] 先日駐車場でリヤバンパーを当てられました。相手の保険で、リヤバンパーは交換してもらったのですが、ぶつけられた当日からバックドアが、一回で閉まらなくなりました。上から思い切っていきなり閉めればしまりますが、すごい音なので人目が悪いです。ディーラーに話しましたが、事故とは関係ないとのことで修理してもらえませんでした。なんでも、バックドアのスイッチの戻りが悪くなっているそうです。でも事故の当日までなんともなくて、事故直後から具合が悪くなっているので、納得できていません。同じような不具合（バックドアが、一回で閉まらなくなる）を経験なさった方、発生はやはり突然でしたか？教えて下さい。 Re：バックドアが一回で閉まらない 　投稿者：kimi 　投稿日：2008年12月16日 22:05:07  No.4120002 保険会社が損傷の範囲を査定します。納得できない点を相手の保険会社によく説明しては、いかがでしょうか。事故後に発生したとすれば、要因の一部はすでにあったにしても、発生の引き金になったことを主張できるのではないでしょうか。サインをする前に。 Re：バックドアが一回で閉まらない 　投稿者：きりん 　投稿日：2008年12月16日 22:14:09  No.4120003 保険会社から示談書送付されてきましたが、バックドアを閉める度腹が立つので、気持ちが治まるまでサインできない旨電話しました。しかし、示談しないと修理してもらった工場に支払いならず、迷惑かけてしまうか心配です。 Re：バックドアが一回で閉まらない 　投稿者：ムッシュ 　投稿日：2008年12月16日 22:16:32  No.4120004 事故と因果関係がないというのは納得できませんね。 バンパーをぶつけられれば衝撃がロック部分に伝わってハッチ側の錠にも影響を及ぼすのは、想定出来ない様なものでは無いと思うのですが。 ディーラーでバンパー交換だけして、ハッチの開閉はしてない感じですね。 保険はもう支払われたからこれ以上はディーラーの出費になる。だから拒否した。そんなもんかな。 僕ならもうちょっとゴネてみます。自分にしてみればやられ損ですからね。 ただ、初期の頃はドアが閉まりにくいという報告が度々あったような記憶があります。 微妙なずれでフックが引っかからないみたいな。 どっちにしろ、事故の衝撃が原因だと思うのですが。 Re：バックドアが一回で閉まらない 　投稿者：ムッシュ 　投稿日：2008年12月16日 22:18:17  No.4120005 おっと、書き込んでる間に(汗) スルーしてください^^; Re：バックドアが一回で閉まらない 　投稿者：しゃんまるにゃにゃ。 　投稿日：2008年12月17日 13:01:45  No.4120006 ムッシュさんの仰るとおり事故と因果関係が無いのは納得出来ないと思います。 当方は某自動車会社でバックドア周りの設計を担当していまして、そのような市場の事例を何度も見てきました。 実際私も昔国産のセダンに乗っていた時期がありまして、買い物帰り途中オカマ掘られ見事にトランクが閉まらなくなり、空けっぱなしの状態でまるで超巨大なリアスポイラー付けてるかのようで人目気にしながら帰った記憶があります。 再度相手方の保険会社と話したほうが良いかと思います。 しかし、最近の保険会社担当者もなかなか車の構造んい精通してる方も増えてきているのに、なんでそのような回答が帰ってくるのか不思議に思います。 頑張って下さい！！ Re：バックドアが一回で閉まらない 　投稿者：山田 　投稿日：2008年12月17日 23:04:36  No.4120007 [HOME] 状況からすると、キャッチャの位置がズレてるようですが、一応ディーラーがスイッチの戻りが悪くなっていると言っているので、ドアロック解除のフラップがスムースに動き、マイクロスイッチから「カチカチ」と音が出ているか確認してみてください。詳しくは、フラップの戻りが悪くなったときに修理した記事が、自分がブログに書いてありますので、見てやってください。題名は「リヤハッチが勝手にロック解除してしまう不具合を修理した」となっています。 Re：バックドアが一回で閉まらない 　投稿者：きりん 　投稿日：2008年12月18日 18:45:33  No.4120008 kimiさん、ムッシュさん、しゃんまるにゃにゃさん、山田さん、ありがとうございます。リヤハッチのスイッチからは、ドアが閉まっている時は「カチッ！」と音がします。開いている時はスイッチを押しても音はしません。フラップ板はスムーズに動いている様ですが、今度の休みの日にでも外して見てみます。保険会社はＪＡなのですが、その後何の連絡も無いので、示談書は送付しないでおきます。 Re：バックドアが一回で閉まらない 　投稿者：きりん 　投稿日：2009年01月05日 15:24:59  No.4120009 報告が遅くなり、申し訳ありません。バックドアのキャッチャーの位置を調整したところ、５回の内３回は閉まる様になりました。ただ、バックドアとテールランプの段差が左右で違う状態になりました。ということは、やはり事故の影響ということでしょうね。この段差は、修理で解消出来るものなのでしょうか？年を越してしまったので、そろそろ示談を、と考えています。 Re：バックドアが一回で閉まらない 　投稿者：山田 　投稿日：2009年01月17日 21:22:57  No.4120010 キャッチャをずらして状況が変わったのなら、やはり事故が原因ですね。ハッチゲート周りのフレーム修正を強くディーラーに要求すべきです。

[4114] 二回目の車検完了 　投稿者：キクリン 　投稿日：2008年12月05日 13:56:19  No.4114001 [返信] 初めての板上げです。横浜三ツ沢周辺在住です。この掲示板は約2年程前から覗き見させてもらい大変参考にさせてもらっています。　よろしくお願いします。2003年式307ＳＷを所有して5年経過しました。　この掲示板では皆さん良く故障しているのを拝見させてもらっていますがマイカーは故障知らずです。もっとも走行距離が約１万５千kmですので（以前の車は「ゴルフ�V」息子と併用して使用していたが息子が「レガシー購入したため」「ゴルフ�V」はよく故障していました）今回２回目の車検を307購入時のデイーラーに預けました。（車検に限らず全ての点検も同じデイーラー）点検、整備、交換の内訳は�@車検整備一式�Aブレーキフルード�Bエンジンオイル�Bドレーンガスケット�Cオイルフィルター�DＬＬＣクーラント�Eハイマウントストップランプ（球切れ）�Fポーレンフィルター�Gバッテリー（スタート容量60%突然死防御の為)�Hハイフレアー（発煙筒期限切れ？）�Iブレーキスイッチ不良�Jショートパーツ以上交換等で税金、重量税他込み￥２０万円でした。この金額は果たして高いのか安いのか？営業マンは非常に私と馬が合う。 なお車検時の代車としてレンタカー（無料、デイーラーから申出）を借用。その他タイヤ交換を進められたが、２年後迄307を乗っているか、はたまた浮気をして他車に乗り換えるか「微妙」（大蔵省：古い言い方だが）のご機嫌もある事なので。まータイヤ交換をすると思いますが。それまで壊れないでね307君。タイヤ交換時には又皆さんのご意見を伺いまーす。 Re：二回目の車検完了 　投稿者：青獅子 　投稿日：2008年12月05日 16:00:25  No.4114002 キクリンさんこにちは！ 横浜方面のディラーはアフターサービスも良さそうですね。私の住む千葉は新車を売る時は、とても一生懸命なのですが、3年経過した後のアフターサービスは正直言ってダメです。ユーザーの立場に立って対応してくれる姿勢がなきに等しいです。愛車の不具合を相談しても、工場がいっぱいで見れない・・・・等々、そんな具合です。同じ系列の他の店舗についても同様の対応です。 そんな中、先日、新しい307はいかがですかと満面の笑顔で自宅にやって来ました。車そのものはとても良い車のなので長く載り続けたいですが、その愛車の主治医たるディラーがそんな対応ですから、今後不安でしかたありません。私は千葉に住む限り、次は別のメーカーの車にします。 Re：二回目の車検完了 　投稿者： キクリン 　投稿日：2008年12月05日 16:41:34  No.4114003 初めての投稿で返信があるかどうか心配していましたが、青獅子さんの早速の返信有難うございます。いやー彼（営業マン）は確かに308が発表されてから毎週の様にＤメール等で連絡がありましたが、私が買い換えるつもりがあるかどうか解らずじまいのまま、11月中旬には車検案内のＴＥＬくれたり今回の車検時にはバッテリーの交換も私の判断に任せてくれたり（結局交換はしたが純正品以外で安いバッテリーを装着します。と言っていたが結局ボッシュの純正品でした。金額は確かに安かったです）その他タイヤにしても履き替えるなら現在のダンロップでなく他に良い適合タイヤを格安で装着するとの（キクリンさんだからブッチャケテ話しますがとの事で）事等青獅子さんの千葉のデイラーと大夫違う感じがしますね。これでは浮気せづにタイヤ履き替えてまだまだ乗り続けようかなと思う今の気持ちです。 Re：二回目の車検完了 　投稿者：師走 　投稿日：2008年12月05日 21:36:33  No.4114004 キクリンさん はじめまして。。。 ご近所に住んでいます！ もしかしたらどこかですれ違っているかも知れないですね。。。 ところで、おそらくキクリンさんと同じディラーと思われますが 一度も代車が無料になったことはありませんよ！！ おまけに担当者は行く度にやめているし最悪です＾＾ ちなみに、私は2002年式307XSで車検も点検も 全てディーラーです。。。 なんかこんな話聞くと次はそよにしたくなりますよ。 といっても、少しばかり故障が多いので次は国産にするつもりです。 Re：二回目の車検完了 　投稿者：ひぃ〜 　投稿日：2008年12月05日 21:47:55  No.4114005 こんばんは、私もキクリンさんと同じ２回目の車検を８月に行いました。 走行距離は49000Ｋｍでバッテリー、ヘッドカムカバー交換（オイル漏れの為）その他消耗パーツ交換で２０万位で、オイル交換は自分で行いました。 タイヤも車検前に同じモノをホイルごとヤフオクで新品で購入し自分で交換しました。ショックも車検時に以前ヤフオクで購入したビルシュタインを 取り付けてもらいました。（別料金３万円） ３回目はブレーキパッド＆ローターの交換が必要とおもわれます。 ５年間特別な故障は発生していませんね。 Re：二回目の車検完了 　投稿者：ちゃまちゃま 　投稿日：2008年12月05日 22:42:28  No.4114006 こんばんは。２００３年式３０７ブレークに乗っています。 今年の夏に江東区から千葉県船橋に越してきて先月２回目の車検を行いました。青獅子さんの文面を読んで私も同感です。地元意識が強いのか、はたまた社名同様、“ファミリー”意識が強いのか、他所（江東区）で買ったプジョーですか〜という感じで、対応があまり良くなかったです。都合の良い日取りはいつも整備の予定がいっぱいの様で、さらに、車検で預けている間は代車もなく、多角経営の一環でレンタカーを商っているようで、しきりに《有料で》レンタルするよう勧められました。愚痴になってしまいますが、よくプジョー・ジャポンも正規代理店契約を結んだものだとおもいます。結局、１回目の車検も２回目の車検も江東区のディーラーで受けました。もちろん快くお客の都合に合わせた対応をしてくれましたよ。こちらから要求しなくても代車を提供してくれました。自宅からはちょっと遠いいですが、プジョーと長く付き合いたいと思っているので、ディラーも長く安心してお付き合いできることが大事ですよね。 Re：二回目の車検完了 　投稿者：ポン太 　投稿日：2008年12月06日 01:06:06  No.4114007 ちゃまちゃまさんと全く同じです。千葉（船橋）ディーラー評になっちゃいますが、私も県外から転勤してきましたが、ここはいつ問い合わせても代車は貸してくれない（最寄り駅からも遠く何回も歩かされました）、点検時はここぞとばかり部品交換しようとするし、その他対応も最悪でした。我慢できず都内のディーラーに変えたところ親身になってくれるしこんなに違うものかと感じました。。。プジョーはディーラー差がほんとありますね。ちなみに千葉のディーラーが唯一熱心だったのは車検前のお誘いだけでした。そりゃ顧客バカじゃないし逃げますわね。本題から脱線した内容になりスミマセン。 Re：二回目の車検完了 　投稿者：キクリン 　投稿日：2008年12月06日 11:43:45  No.4114008 師走さん、ひい〜さん、ちゃまちゃまさん、ポン太さん返信有難うございます。自分のＰＣが故障のため夜間使用できずに会社に来て返信しています。皆さんデイーラーについてのご不満がある様ですが、他の国産車、輸入車の掲示板等を見ても、やはり不満はあるようですので他車に乗り換える時は十分吟味して下さい。私の今はたまたま営業マン君と馬が合っているのかもしれません。確かに私も今まで何台も乗り換えて来ましたけれども営業マンは何人も変わっており、長続きしていません。余りデイーラーの悪口ばかり書いているとこの掲示板から閉め出されるといけないので・・・・さーて今日は天気も良いので車検終了後の愛車を駆って何処かにドライブでも生きますかねー。又愛車の近況を板挙げさせてもらいます。 Re：二回目の車検完了 　投稿者：赤わんこ 　投稿日：2008年12月07日 21:04:33  No.4114009 キクリンさま 関西からです。こちらも2回目の車検を11月に迎えました それまでにタイヤを交換していたので 大きな交換部品はなかった模様。 オイル交換、バッテリー交換、ポーレンフィルターあたりですね。 でも似たようなものでした（費用） こちらもサービススタッフの人がいい人だったので 気分よくできました （引き取りに来てもらって、取りに行きました） ちなみにタイヤは レグノ。高いけどひとクラス上の車になったみたい おすすめですよー Re：二回目の車検完了 　投稿者：じゅん 　投稿日：2008年12月07日 21:32:41  No.4114010 [HOME] キクリンさま、こんにちは。北海道は札幌からです。同じく二度目のい車検が先週終りました。白の３０７ｓｗです。 内容、金額ともほぼ同じです。最初はオイル＆フィルター交換の予定でしたが、タイロッドとタペットカバーパッキン（オイル漏れ）交換になったので、オイルは次の機会に回しました。走行距離は22,000キロなので、足回りは特に交換なしでした。 コチラは冬用のタイヤが必須になりますので、タイヤ代金は倍かかります。あと、凍結防止用に融雪剤が散布してある道が多いため、下回りの腐食が進みますので、これの予防も大変です。今回はマフラーの腐食が進んでいるとの事で、おそらくあと2年のうちに交換になりそうです。 故障は全く無く快適な車です。コストが掛からないうちはこの車に乗り続けるつもりです。 20年ほど前、横浜に住んでおりました。三ツ沢・・・・懐かしい地名です。まだ、Ｊリーグになる前、日産ＦＣだった頃に試合を見に行きました。 Re：二回目の車検完了 　投稿者：キクリン 　投稿日：2008年12月08日 11:39:05  No.4114011 赤わんこさん、じゅんさん遠方から？(^o^)投稿有難うございます。やはり２回目の車検費用はどなたも同じ様なものなのですね。赤わんこさん、レグノひとクラス上の車の乗車感良いですねー。自宅から200ｍ〜300ｍに２件タイヤショップがあるのでデイーラーを交えて交換時、色々悩ませてもらいます。じゅんさん、寒い地域は大変ですね。私は年に降るか振らない程度の雪の為にはスタッドレスは履きません。（勤務先が徒歩10分の為、雪が降ったら乗りませんし基本的に運転は土、日、祭日及び年間10回程度のゴルフ及び数回のドライブしかしませんので）今回の車検時に私も同様、次回はマフラー交換（腐食進行）の説明はされました。うーんタイヤ交換、マフラー交換して次期車検時まで307君を飽きずに又、故障が頻繁に起こらないよう願うばかりです。又20年程前に三ツ沢に日産ＦＣの試合観戦したそうですが、現在もＪ2の横浜ＦＣ及び高校サッカーの試合を行っています。ナイターでは夜間照明が自宅まで届きライトアップされています。（試合中の歓声もも聞こえます）師走さんも同様かもね。多分何処かですれ違っていると思います。 Re：二回目の車検完了 　投稿者：とどくろあめ 　投稿日：2008年12月10日 21:21:41  No.4114012 私も船橋のディーラで車検をお願いしましたが、対応は最悪でした。 しかもディーラーに行く度にクレームしている人がいるなど嫁は不信感の塊で 車はいいけど次は買わないと言っております。 青獅子さん・ポン太さんを見習ってルーティンの作業なども 次回からは都内のディーラでお願いしようかと思います。 Re：二回目の車検完了 　投稿者：ポン太 　投稿日：2008年12月11日 01:23:12  No.4114013 とどくろあめさん、青獅子さん、ちゃまちゃまさんと皆でプジョー・ジャポンに投書でもしますか（笑）車に興味のないうちの嫁でさえ不信感をもってますし皆同じなのでびっくりしています。前にワイパーをブレードごと変えようとした段階（見積り１万）でちょっと怪しいなと感じましたが、今のディーラーはゴム交換だけで十分ですよと遥かに安い価格で交換してくれました（ほんの一例です）ディーラー体質を全国均一化しない限り客は離れますよね。ちなみに今は葛飾のディーラーです。全てにおいて気持ち良い対応で安心できます。キクリンさん、レス邪魔してばかりで申し訳ございません。 Re：二回目の車検完了 　投稿者：通りすがりで失礼します 　投稿日：2009年01月17日 11:11:14  No.4114014 　千葉のディーラー、プジョーではなく他メーカーの車を購入して世話になったことがありますが、最悪でした。納車時に事務員と洗車担当のおばさんが客（私）の前で大ゲンカ、の時点で「なんだこの会社は？」。その後、オプションパーツが納車時に壊れていても交換に応じなかったり（高額なものでしたので、訴訟一歩手前まで行きました）、頼みもしないのに車検時にエンジンルーム内をブラックで塗装したり、本当に酷かったです。 　千葉ではプジョーやローバー、フィアット、アルファなど、いろいろなブランドがここの系列扱いになってしまうので、輸入車は千葉では買いにくいです・・

[4135] ライト角度調整 　投稿者：銀次郎 　投稿日：2009年01月11日 13:28:38  No.4135001 [返信] 307STYLEです。 最近、山道を夜間走ることが仕事柄多いです。 で、手元にあるライト角度調整で一番上向きにしているのですが… 暗いというよりも手元しか照らしてくれなくて困っています。 自分でライトの角度を直接調整する方法を教えて下さい。 Re：ライト角度調整 　投稿者：minx 　投稿日：2009年01月11日 21:17:53  No.4135002 こんばんわ。 ライトユニット上面に六角の樹脂製調整ネジが あります。 長めの(20センチくらい)六角レンチで調整可能です。 時計回りで上を向いたような記憶があります。 注意：くれぐれも対向車の迷惑にならない程度に とどめてください。 Re：ライト角度調整 　投稿者：銀次郎 　投稿日：2009年01月11日 23:25:50  No.4135003 早速のレスありがとうございます。 明日、早速開けて見てみます。ちなみにライトユニットとは 取り外せるものなのか、自分でやってみないと分からないの ですが、外すのに気をつけるコトとかあるのでしょうか？ 明日やってみますね、ありがとうございます。 Re：ライト角度調整 　投稿者：キグレニューサーカス 　投稿日：2009年01月11日 23:49:53  No.4135004 外す必要はないですよ。 真上から見える位置にあります。 Re：ライト角度調整 　投稿者：銀次郎 　投稿日：2009年01月12日 13:40:24  No.4135005 minxさん、キグレニューサーカスさん、どうも有り難うございました。以外に簡単に調整することができました。 ややUP目に調整しておいたので、後は夜間手元で直そうと思います。 助かりました、有難うございます！

[4134] ノッキングが酷い 　投稿者：まきとん 　投稿日：2009年01月10日 12:02:41  No.4134001 [返信] 2年目、17,000km走行の307SW後期型に乗っています。 最近、40-50km/h（E/G回転数 1500-2000rpm） 3速でE/Gのノッキング？の様な酷いショックが出ています。止まっているときもNレンジだとガックンガックン車が揺れ、ボンネットを開けるとE/Gが揺れているのがわかります。E/Gが冷えているときもあったまっているときも出ます。 ディーラーにて2回ほど修理してもらい、コンピュータ書き換え、インジェクション、点火系周りの交換などやってもらいましたが直りません。 似たような症状のあった方、何か情報ありませんでしょうか？ Re：ノッキングが酷い 　投稿者：RIKU 　投稿日：2009年01月10日 13:16:59  No.4134002 ディーラーで診てもらったとのことですが、症状からするとイグニッションコイルが怪しいと思います。プジョー専用の診断装置を接続すると異常データーが残っているはずなのですが・・・。 Re：ノッキングが酷い 　投稿者：まきとん 　投稿日：2009年01月12日 00:42:07  No.4134003 イグニッションコイルも交換してもらったんですが。。 と思ってメンテナンスノート見てみたら何も書いてない？？ もう一回診断ツールの件も含めてディーラーに聞いてみます。

[4131] ナンバープレートが曲がってしまいました… 　投稿者：ake 　投稿日：2009年01月05日 23:52:33  No.4131001 [返信] ２００８年９月に購入した３０７ＳＷのことで教えてください。 数日前に、坂道を降りていたら、前のナンバープレートが アスファルトにあたってしまい、プレートが外側に曲がってしまい、 裏の留め具が曲がってはずれてしまいました（片方だけ） このような場合、ディーラーに持っていくのが一番だとは思うのですが、 そんなに大がかりな修理ではなさそうなので、 他の修理工場に持って行った方が安いのかな…と思っています。 このような時、やはりディーラーに持って行った方がいいのでしょうか？ プジョー歴がまだ数カ月の初心者ですので、教えてください！ Re：ナンバープレートが曲がってしまいました… 　投稿者：kimi 　投稿日：2009年01月06日 13:48:35  No.4131002 いたずらで曲げられてしまったナンバープレート、見栄えが悪く、ＰＪにお願いしてを再交付してもらいました。費用は、10000円でした。自分でやれば、もっと安くなるとおもいます。車体側の方は、経験ありません。 Re：ナンバープレートが曲がってしまいました… 　投稿者：おとうさん 　投稿日：2009年01月07日 00:25:35  No.4131003 ブラインドリベットというものでナンバープレートのアルミ台座がバンパーに止められています。(ブラインドリベットとかしめ工具はホームセンターで2〜3千円で売られています）　これをドリルで削り取ってはずし、アルミ台座に電気ドリルで新たな穴を開けます。（数センチ上部に取り付けられるように） 再びブラインドリベットで取り付ければ簡単にはこすらなくなります。DIYの得意な方なら30分程度の作業でできます。 ありがとうございました 　投稿者：ake 　投稿日：2009年01月11日 10:05:54  No.4131004 お礼が遅くなり申し訳ありません。 付け替え方を教えて頂いたのですが、 我が家にはＤＩＹが得意な者がいない為 ディーラーに持っていって、修理してもらいました。 程度がたいしたことなかったようで、 簡単な作業で終わったようです。 アドバイスをありがとうございました。

[4133] ドアロック 　投稿者：ぱお 　投稿日：2009年01月08日 15:20:28  No.4133001 [返信] ０３Ｘｓｉに乗っています 走行中ふと気付くとルームランプが点滅しています 何かのアラートかと思うのですが… と、同時にドアロックが出来なくなりました リモコンの集中だけでなく キーを差し込んでも車内のボタンでも出来ません 予備のキーを使っても同じです 走行、その他には特に異常は感じられませんが どなたか同現象を体験された方はいらっしゃいませんか？ 自宅が地方なのでＢＬに行くにもおいそれとはいきません でもＤＩＹでは無理なんでしょうね… Re：ドアロック 　投稿者：ヒカ 　投稿日：2009年01月09日 00:26:11  No.4133002 おそらく、どこかのドアが半ドアです。 ご注意くだされ。 ウチは特に子供が座るリアで半ドアのまま発進、ルームランプピコピコです。 Re：ドアロック 　投稿者：kazusa307 　投稿日：2009年01月09日 14:02:16  No.4133003 そうですね、どこかのドアが半ドアですね。（バックドア含む） もしくは、サイドブレーキを引きっぱなし状態のときも点滅します。 上記のほかは経験が無いのでわかりませんが…。 ご存知方いらっしゃれば教えてください。

[4132] 水温計異常？ 　投稿者：黒ライオン 　投稿日：2009年01月06日 16:06:05  No.4132001 [返信] 2006年式ＳＷに乗っています。 最近走行中頻繁にピーピーピー音と共にメーター内ＳＴＯＰランプが点灯し、水温計の針がＭＡＸになってすぐ正常値に戻るという症状がやたらと出ています。 走行上特に変化はないのですが、不安になります。 水温計センサー異常なのかコンピューターの不具合か分かりませんが、どなたか似たような症例にあった方はいらっしゃいませんでしょうか？ 仕事の関係で週末までディーラーに行けそうもありません・・・。 Re：水温計異常？ 　投稿者：iwan 　投稿日：2009年01月07日 20:33:41  No.4132002 2006年型SWに乗っています。 私も水温計異常を経験しました。MAXになったりMINになったりして おかしいと思っていましたが、走行しておりました。 しかしある日アイドリングをしている時に、水温計がMAXとなり 「Engine　Temp　too　hot」のメッセージが出たので、エンジンを確認するとかなり熱くなっていました。ディーラーに持っていくと水温センサーの異常とのこと。これによって冷却ファンが回らず水温が上昇しアラームがあがったと説明がありました。走行中はラジエターが冷えるためある程度大丈夫だが、信号待ち等が長いとエンジン温度が上昇しアラームが出る。私の場合水温センサーを交換後、再発はしていません。同じ症状かわかりませんが一度ディーラーに行って見てもらうことをお勧めします。 Re：水温計異常？ 　投稿者：猫男 　投稿日：2009年01月07日 22:36:37  No.4132003 ２００７年型ｓｗ１．６に乗ってます。 昨年の夏に同じ症状を経験しました。私の場合は、上記の症状＋エンジンを切ってキーを抜いてもファンが勢いよく回っていました。バッテリー上がりが心配になったので、すぐディーラーに連絡すると、おそらく水温計の異常だろうということでその日のうちに交換になりました。部品があった為か、３０分ほどで作業終了。以後、再発していません。お大事に。 Re：水温計異常？ 　投稿者：黒ライオン 　投稿日：2009年01月08日 11:43:56  No.4132004 iwan様　猫男様 アドバイスありがとうございました！大変参考になりました！ センサー異常の可能性が濃厚ですね・・・。 ディーラーへ持込んでみます。 Re：ありがとうございました 　投稿者：黒ライオン 　投稿日：2009年01月08日 11:46:15  No.4132005 iwan様　猫男様 アドバイスありがとうございました！大変参考になりました！ センサー異常の可能性が濃厚ですね・・・。そういえば、本日朝気温が低いのにファンが元気良く回っていました。 ディーラーへ持込んでみます。

[4129] 購入して3年が経過しました 　投稿者：44才 　投稿日：2009年01月01日 23:35:07  No.4129001 [返信] 2005年10月下旬に現在の307SWの後期型が発売されて、ディ-ラ-に見に行きそのまま購入してしまった者です。 早いもので購入して3年が経過しました。初めての輸入車ということで 納車前は心配していましたが、納車後の1ヶ月点検で色々な不具合（ドアミラ−が閉まらない、ウインカ−が勝手に右になったり左に入ったりするなど）を直してもらったら現在までのところ大きな故障もなく満足しています。3年が経過して振り返ってみると、不満として感じることは、 �@燃費が悪すぎる。初めてのATであり、最初は仕方ないのかなと思いましたが、慎重に走っても街中ではリッタ−6〜7Kで、涙、涙です。 �Aホイ−ルがとにかく汚れる。以前の車は四輪駆動でこれもまあまあ汚れましたが、それ以上にすぐに汚れ、きれい好きな私としては洗車する回数がかなり増えました。 �BＡＴがいまいちしっくりこない。とくにシフトダウンした時のショックは大きすぎ。 不満なところは上記の3点ぐらいで、気にいっているところは、 �@走っていて楽しい。うまく言えませんが、走りを楽しめる。 �A車内が明るくて、開放的。 �Bディ−ラ−の腕がいい？。対応はあまり親切ではないですが、言ったことに対しては真摯に対応してくれる。 の3点です。 この間初めての車検で、悩みましたが保証のこともあるので購入先のディ−ラ−で受けました。予想通りの額（税金等を含め全額で20万！）でこれも涙、涙でした。でも、代車が407SWで満足でした。 故障がない日々が続いていましたが、つい先日、いつものようにエンジンをかけたら、ぐすぐす鳴るだけでエンジンがかかりません。このような事態は初めてでプジョ−のサポ−トに電話したら保証が切れているので金がかかると言われ、ＪＡＦに来てもらいました。原因はエンジンを高回転のままで切るとこうなることがあると言われ、故障ではないと言われました。すぐに直り、自分の未熟さを反省しました．．． 今後も末永く大切に乗っていきたいと思っています。 Re：購入して3年が経過しました 　投稿者：びわ湖のネイシャーCC 　投稿日：2009年01月02日 23:44:05  No.4129002 初めて書き込みます。滋賀にいます。 改めまして，あけましておめでとうございます 昨年8月にCCを購入しました。仏車は初めてですが， 故障もなく楽しく走っています。 さて，私もブレーキダストに困っています。 きれいに洗車した後，1度走るだけで，すでにホイルにダストがつき目について仕方がありません。前車(アメ車の四駆)と比べても相当なもの，ほんとこれには困りますよね。ブレーキパッドが柔らかいのかな？ でも，きれいな車でるんるん気分で走るためにこまめに掃除するしかありませんね。 できるだけ大切に乗っていきたいと思います。 （ちょっぴり３０８CCが気になります）。 Re：購入して3年が経過しました 　投稿者：ＲＩＫＵ 　投稿日：2009年01月03日 01:15:09  No.4129003 ＲＩＫＵと申します。ブレーキダストでお悩みとのことですが、少し参考になるかと思い返信いたします。 最近、日本市場に参入したイギリスのＥＢＣ社製のパッドに交換したところ、比較的ダストが少なく重宝しております。たまたま某カー用品店において説明を聞いたのがきっかけですが、担当の方が感じが良かったことと合わせて、後日、ネットで調べたところヨーロッパでは相当のシェアーと実績を誇るメーカーということもあり、購入に踏み切りました。既に５年が経過しているもののパッドの残量は十分あったのですが、ダスト対策と気分の一新を含めて前後とも交換しました。銘柄はGREN STAFF　という一般的なグレードですが、鳴きとダストの双方において満足です。純正ではルカース製とボッシュ製があり、後者ですとセンサー等の関係から割高となりますが、私の場合はルーカス製だったので工賃込みで前後合わせて約２６０００円で済みました。装着後２００キロ程度は汚れが出ますが、その後は良好です。 Re：購入して3年が経過しました 　投稿者：びわ湖のネイシャー 　投稿日：2009年01月05日 12:26:23  No.4129004 RIKUさん情報ありがとうございます。 さっそく 業者さんにコンタクトをとってみたいと思います。

[4127] ブレーキランプについて 　投稿者：WinterＲａｉｏｎ 　投稿日：2008年12月31日 12:41:57  No.4127001 [返信] こんにちは。 ３０７Feline1.6に乗って25,000km走行、３年になります。 最近気がついたのですが、ブレーキランプ(左右)とハイマウントランプが ブレーキを踏んでも点灯しないのです・・・。トンネル内でブレーキを踏んだ時など非常に危険で、後ろの車にも迷惑をかけてしまいます。 年末年始はＢＬも休みなので、ヒューズ切れか球切れぐらいでしたら自分 で対応したい思っていますが、電球が３つ同じに切れるのはおかしいよう な気がします。ヒューズは取説みてもブレーキランプ、ハイマウントランプ のはないような・・・。何が考えられるのでしょうか？ 皆様アドバイスよろしくお願いします。 Re：ブレーキランプについて 　投稿者：P君 　投稿日：2008年12月31日 16:03:56  No.4127002 ブレーキランプは心配ですね。とりあえずガソリンスタンドに行って診てもらってはいかがでしょうか。 Re：ブレーキランプについて 　投稿者：handam 　投稿日：2008年12月31日 17:18:20  No.4127003 [HOME] 先日同じ症状に遭いました。 2007年式Feline, 22,000kmです。 保証がまだ効けば範囲内かと思います。 詳しくは下記レポートをご高覧くだされば幸いです。 ttp://www.on.rim.or.jp/~handy/cg/p307/warenabe/waremain.htm (ページの後半に記述あり) ブレーキランプについて 　投稿者：White　307 　投稿日：2009年01月04日 22:29:15  No.4127004 PEUGEOT307XTを乗って３年経つのですが、 自分も同じようなことがありました。 原因はヒューズでした。 この車ブレーキランプのヒューズ左右違うみたいです。 どちらか切れても後ろにはブレーキ踏んだのが 分かるようになってるのだと思います。 ブレーキランプが点かないのは 整備不良なので早め（パトカーに見つかる前）に 直したほうがいいですよ。 参考までにヒューズ換えてみてはいかあがでしょうか。

[4121] タイヤ交換について 　投稿者：遠山 　投稿日：2008年12月24日 09:56:16  No.4121001 [返信] はじめまして。 2006年型307SWに乗ります、遠山と申します。 早速で恐縮ですが、去年初めてスタッドレスタイヤを購入し、今年初めて自分で交換しようと思ったのですが、タイヤ交換をする際に、ホイールの締め付けトルクはどのくらいで締め付けておられますか？また空気圧は前後2.5kg、重量搭載時には後輪のみ3.2kgとありますが、そんなに充填しても大丈夫でしょうか？ちなみにスタッドレスタイヤのサイズは標準タイヤよりインチダウンして、195/65/15incｈになりますが、サイズが異なっても空気圧や締め付けトルク等は異なるものでしょうか？ 師走のお忙しい中たいへん恐縮でございますが、何方様かアドバイスいただけましたら幸いでございます。 遠山 Re：タイヤ交換について 　投稿者：far 　投稿日：2008年12月31日 00:19:57  No.4121002 締め付けトルクですが、90〜100Nmだそうです。(すみません、正確な規定値はわかりません。) その範囲内で合わせれば大丈夫ですよ。 空気圧、基本的には同じで大丈夫です。 空気圧はタイヤサイズではなく、タイヤのロードインデックス(LI)で決まります。標準のタイヤは91だと思います。スタッドレスのLIが91かそれ以上なら同じでいいでしょう。 重量搭載時の後輪、確かに3.2って結構高いですよね。 ただ、重量と言うのがどの程度を想定して規定しているのかわかりませんので、2.5から少しずつ上げて様子を見てみてはいかがでしょうか。 Re：タイヤ交換について 　投稿者：遠山 　投稿日：2009年01月03日 21:40:39  No.4121003 farさん、ご丁寧なご回答をいただきまして有難うございます。 締め付けトルク、空気圧ともにfarさんのアドバイス通り調整しました。話が逸れますが、標準タイヤよりインチダウンした195/65/15incｈのほうが、ハンドリングが良いような気がしました。タイヤに乗せられている感覚から、自分の意思どおりの操舵感が得られるような感じがしました。スタッドレスでもそう思ったのですから、サマータイヤにしたら更に操舵感が向上するかもしれません。空気圧は大人4名乗車およびスキー関連荷具4人分を搭載して、0.1単位で何度も試した結果、2.8が一番しっくりしているようです。 有難うございました。 Re：タイヤ交換について 　投稿者：far 　投稿日：2009年01月04日 20:10:45  No.4121004 色々試されたんですね。 ハッチバック(Feline)だと、標準が2.5で、重量積載時は2.8(リア)なのですが、2.8までいれると落ち着きが無くなる感じがするので、2.6〜2.7にしてます。 私も、スタッドレスは195/65-15にインチダウンしました。 まず履き替えて思ったのは、静かだなと。ノーマルのS2000がやかましすぎるのかもしれませんが。 あとは遠山さんと同じ事を感じました。 195/65-15の方が素直に曲がる感じがするんですよね。静かだし、路面の凸凹もうまく吸収される感じがします。 タイヤも種類によって違うとは思うのですが、15インチの方が合っているのかも、と思いました。

[4122] ドアウィンドーが上がらない 　投稿者：MH 　投稿日：2008年12月27日 16:33:59  No.4122001 [返信] はじめまして。 307OXYGOに乗っています。 先日２年目の点検をした時には得に問題が無かったが、昨夜ふと助手席側のドアウィンドーを閉めそうとしたところボタンを押すと10cmづつしか閉まりません。 数回押すと完全に閉め切ることはできますが修理するといくらかかるでしょうか？ また最近、速度計辺りで「バチっ」といいましが特に影響は見当たりませんでしたが何かショートしたのかな。 自動車部品関連会社に勤めており今回の不況の影響で、金銭的にかなり苦しい状況であり簡単に直ればよいのですが困りました。 Re：ドアウィンドーが上がらない 　投稿者：Ｐ君 　投稿日：2008年12月27日 22:57:38  No.4122002 ３０７Griffeに乗っています。私の場合ドアウインドウが閉まらないということはなかったのですが、助手席と運転席のドアウインドウを下げる時にパキッって結構大きな音が出ていました。助手席に乗って いる人がびっくりするほどの音でした。一か月点検の時期だったので 見てもらったらレールとの隙間を少し調整（大きく）しておきましたとのことでした。今は全く音がしません。ＭＨさんもＢＬに行ったほうがいいと思いますよ。今の状態は大ごとになる前兆かもしれまっせんからね。早いほうがいいと思います。とにかく見積もりだけでもね。 Re：ドアウィンドーが上がらない 　投稿者：horus 　投稿日：2008年12月27日 23:21:08  No.4122003 　３０７ＳＷを乗り始めて３年ほどです。自分の場合は，新車から６ヶ月ぐらいで運転席の窓が，そして２年ほどして今度は助手席横の窓 がＭＨさんと全く同様の状況になりました。２度目なんかは，またかという感じでした。窓が全く閉まらないわけではないので，そんなに 緊急なものではないと思っています。 　原因はスイッチの不良ということで，交換ですぐ直ります。クオリティーケアということで，部品代など料金については不明です。見積 もりを取ってください。 Re：ドアウィンドーが上がらない 　投稿者：far 　投稿日：2008年12月30日 23:43:37  No.4122004 保証期間内なら、無料で対応してもらえるはずですよ。 ちょくちょくあるトラブルだそうで、スイッチの在庫は持っているみたいです。 ディーラーに行く前に電話で確認してみてはいかがでしょうか。 私も一年もしないうちに動作不良で一回無料交換してもらい、半年後にまた再発。 どんな粗悪なスイッチを使ってるだ！？と思って外してみて、またコネクタをつないでそのまま戻したら復活しました。 コネクタの緩みか何かで、接触不良を起こしていたみたいです。 保証が切れている等々で自分で何とかしたいのであれば、一度お試しあれ。 Re：ドアウィンドーが上がらない 　投稿者：MH 　投稿日：2009年01月04日 12:41:04  No.4122005 大変返事が遅くなり申し訳ありませんでした。 BLに持ち込んだところ運転席側のスイッチの交換で直るそうですが時間がかかるため年始にお願いしますとの事でした。 見積り費用は500円でした。 ありがとうぞざいました。

[4126] ラジエターのファンが・・・！ 　投稿者：ベリーズ 　投稿日：2008年12月30日 15:08:40  No.4126001 [返信] 冬なのに、よく水温が上がりファンが回転します。一時的に水温は下がりますが、しばらくするとまた水温が上がり始めます。問題は無いでしょうか？またクーラント交換などで解決することでしょうか？ 因みに307SWに乗っています。 Re：ラジエターのファンが・・・！ 　投稿者：handam 　投稿日：2008年12月30日 19:56:29  No.4126002 [HOME] こんにちわ。 問題はあるのではないかと(^^; もう少し詳しい状況がわかれば、アドバイスできる方も多いかと思います。 ・クーラントの量は適切か(冷間時) ・走行状況(渋滞街乗りメインか、巡航中も発生するか) ・水温計の指針 ・電装系の負荷(特にエアコンや、ハイワッテージのバルブ装着等) ・ホットスタートでエンジンがかかりにくかったりしないか Re：ラジエターのファンが・・・！ 　投稿者：horus 　投稿日：2008年12月31日 16:51:40  No.4126003 　最近，同じ症状に自分もなりました。信号待ちで停車してもどんどん水温が上がっていくのを見るのは，ファンが回われば下がるものの， 精神的にもよくないです。これは放っておいてもよくなりません。自分は，一週間ぐらい前に，温度の上がり方が急すぎてファンが間に合わ ずメーターのＳＴＯＰ表示が出て，さすがにやばいと感じてディーラーに持って行きました。もう年始ですがベリーズさんもなるべく早く見 てもらった方がよいと思います。 　自分の場合は，何でもラジエーターの空気抜きのバルブのゴムが消耗していて，そこからラジエーター液が漏れていたと言うことでした。 サービスの方からは簡単に言われましたが，かなりやばかったのでは…，と思ってしまいました。参考までに。 Re：ラジエターのファンが・・・！ 　投稿者：ベリーズ 　投稿日：2009年01月03日 17:26:44  No.4126004 ありがとうございます。クーラントの交換では・・・と思っていましたが、そればかりではないようですね。ディーラーに相談してみます。

[4128] ついに不動 　投稿者：Ｇさん 　投稿日：2009年01月01日 20:44:48  No.4128001 [返信] ３１日の事です。嫁さんが洗車を終えて駐車場に移動させよう としたら、なんとエンジン不動です。 セルは回るのですが、エンジンはかかりません。 ディーラーはもちろん休み。 ロードサービスもお手上げ。 で、他に車があるから良いものの困ったものです。 バッテリーではないので、イモビ関連かな？ ３０７ＳＷ、新車保証３年まであとわずかです。ここでトラブル を出し切ってほしいものです。 最近は、ヘッドライトの水滴くもり、燃料メーターの不動などの トラブルが発生しています。

[4124] RCライン 　投稿者：イオタ 　投稿日：2008年12月29日 22:01:08  No.4124001 [返信] 愛車の３０７後期形オキシゴをモデファイしたいと思うのですが なかなか種類が少なく困ってます。 その中でもRCラインなる物を海外のサイトで見つけたのですが、日本で販売＆取り付けをしてくれる店はあるのでしょうか？

[4123] PASSENGER AIRBAG FAULT 　投稿者：hisa 　投稿日：2008年12月29日 15:24:45  No.4123001 [返信] 愛車2005年式307Xsiも4年目に突入です。 数々のトラブルもありましたが愛車なので、メンテナンスしながら 愛着をもってドライブしています。 今年の夏ごろから上記の警告音が、、、。 ひどい時はリアワイパーが勝手に動いてました。 ウオッシャー液ｍリアだけ不確定的に作動していました。 プジョーにもっていっても治らず、ひと月に1,2度デイラーに 対応してもらっていますが、結局年内には治らずじまい。。 対応した内容は、 1,ステアリングの後ろのユニットを新品に交換。 2,運転席と助手席の間の赤色のダイヤル式エアバッグボタン？？の交換。 3,助手席下にあるエアバッグの配線のコネクタ部分を直結して接続変更。 4,システムＲＡＭを最新バージョンへUPDATE。 かれこれ10回以上この件で、デイラーにもっていきましたが 治ってないので、がっくりです。 警告が出ないときはしばらくでないのですが、 出るときは頻繁に警告ランプが表示されます。 プジョーディラー曰く、エアバッグの信号自体は 問題なく来ているけど、何らかしらのタイミングで 電圧がこなくなると表示されているとの事。 リコール扱いで対応してもらっているので料金は 発生していませんが、気分的に悪いです。 どなたか同じ症状の方いませんか？ ちなみに助手席下には地デジチューナーを置いています。 あと荷台にはサブウーハーをつけています。 直接は関係ないかもしれませんが。

[4118] タイヤ/ホイール交換について 　投稿者：黒ライオン 　投稿日：2008年12月11日 17:17:19  No.4118001 [返信] 初めて投稿します。黒の307SWGLIFFに乗っています。子供が少し大きくなったのでスキー場へ連れて行こうと思い、スタッドレス購入を考えています。 ヤフオクで探そうと思ってますが、GLIFFは17インチですが、17インチはあまりに高価な為、195/65・15インチ辺りにしようかと思っています。 SW乗りの方はどのような社外ホイールを履かれているのか参考にさせてください。 また、306や406の純正ホイールは装着可能なんでしょうか？ 宜しくお願いします。 Re：タイヤ/ホイール交換について 　投稿者：美夕 　投稿日：2008年12月12日 08:43:52  No.4118002 ２００３年ＳＷに乗っています。 他車のホイールの事はわかりませんが、ワタシは１９５／６５．１５インチの汎用品（メーカー不明です＾＾；）を使っています。 タイヤ込み一式で８万円でした。 タイヤのせいでしょうか、物凄いホンワカした乗り心地になりました。 Re：タイヤ/ホイール交換について 　投稿者：モロッコ 　投稿日：2008年12月12日 11:58:17  No.4118003 2005年式307ＳＷです。 私も去年ホイール＆スタッドレスを購入しました。 ホイールは206の中古純正アルミ（6Jx15，PCD108）をオークションにて4本1万円で購入。プジョー純正のためハブ径ぴったりですが、PCDが若干違うため、タイヤが“ツライチ”にきました。 タイヤはナンカンの格安スタッドレス（195/65・15）を1本5000円ほどで購入しました。やはりBS等に比べると性能的に不安があるので、雪道では慎重に運転しています。昨シーズン4回ほどスキーに出動しましたが、とりあえず問題なし。ある程度の斜度がある雪道も問題なく登れましたよ。 ご参考までに。 Re：タイヤ/ホイール交換について 　投稿者：佐藤 　投稿日：2008年12月12日 17:30:19  No.4118004 2004年式SWです。 スタッドレス用に406用の15インチアルミはいてます。 2000年式の純正アルミです。 取り付けにあたってはディーラーに確認しましたし、5年目になりますが 全く問題ありません。 ヤフオクにて購入しましたが、時期によりだいぶ価格に変動がありました。 Re：タイヤ/ホイール交換について 　投稿者：ん? 　投稿日：2008年12月12日 21:30:14  No.4118005 モロッコさん: PCDが若干違うため、タイヤが“ツライチ”にきましたってどういう意味ですか? :-) Re：タイヤ/ホイール交換について 　投稿者：5150 　投稿日：2008年12月12日 22:15:05  No.4118006 ん？さん、たぶんオフセットの間違いでしょうか・・・　それはさておき、オフセットは注意したほうがよいですよ。とくに306/406/106対応のホイールは13、16といったオフセットが多いのでツライチになればOKですが、フェンダーよりはみ出せば車検NGです。同じ車種でも個体差がありますので本当は現車合わせがベターかと。 307用はオフセット31とか27、28が多いはずです。こだわらなければこちらのほうがよいかなぁ。 案外オフセットを変えるとハンドリングにも影響がでますよ。 Re：タイヤ/ホイール交換について 　投稿者：モロッコ 　投稿日：2008年12月12日 22:38:35  No.4118007 すみません・・・。 5150さんがご指摘の通り、オフセットの間違いです。 お恥ずかしい・・・・。 Re：タイヤ/ホイール交換について 　投稿者：じゅん 　投稿日：2008年12月13日 20:26:29  No.4118008 [HOME] 2003年の307swに乗ってます。タイヤは195/65・15です。前車306の純正15インチアルミをそのまま使っています。 206以前のホイールはオフセットが全然違っていますので、206以降のホイールのほうが合う確立は高いと思います。306のホイールは合わせてもらって大丈夫であることを確認しました。が、ブレーキ周辺の隙間があまりないので、雪が詰まったまま凍る可能性があるので、出来ればオススメしたくないです・・とのコメントもありました。ここ札幌では、冬の間は雪だらけですので、常に雪を落として置くように気を使っていますよ。 15インチのほうが車に合っているように感じています。夏タイヤもインチダウンしたいです。

[4119] 後席のヒーターの効き具合について 　投稿者：kabu 　投稿日：2008年12月15日 13:23:58  No.4119001 [返信] 2006年SWに乗っています。 後席の空調吹き出し口は、前席シート下にありますが、前席との温度差が大きいように感じます。（北海道在住です） 先日、運転を家内と交代して、後席（２列目）に座ったところ、前席は暑い位にヒーターを効かしていたのですが、後席は肌寒く、室内の温度ムラが大きい状態となっていました。 なお、この時、パノラミックウインドウは閉めておりました。 皆さんの車内の状態は、いかがでしょうか？ また、有効な対策はあるのでしょうか？ 宜しくお願いいたします。 Re：後席のヒーターの効き具合について 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2008年12月15日 15:29:44  No.4119002 確か、エアコンの噴出し方向を下（足元）にしても、上が出ている仕様なので、足元の風量をあげるには、ダッシュボード上の３箇所（左右と中央）の噴出し口を手動で閉める必要があったと思います。（そういう仕様!!!らしいです...汗）。 Re：後席のヒーターの効き具合について 　投稿者：kabu 　投稿日：2008年12月16日 14:22:06  No.4119003 どうもありがとうございます。 実は、ダッシュボード上の３箇所の吹き出し口は手動で閉めておりました・・・ 室内の温度ムラも仕様なのかもしれないですね。 今度、ディーラーに相談してみます。 Re：後席のヒーターの効き具合について 　投稿者：ムッシュ 　投稿日：2008年12月16日 21:50:49  No.4119004 ハッチバックは後ろの空間が大きいから、セダンと比べて後席の環境は悪いです。 夏は冷えにくく、冬は温まりにくい。ワゴンボディとなれば尚更です。 しかもＳＷはガラス面積が他の車と比べて非常に大きいので熱も逃げやすいと思います。 たとえシェードを閉めていても、通常のボディより保温性は悪いかと。 さらに北海道となると…条件ヒジョーに厳しいですね^^; ドライバーは身体動かしてるから、他の乗員との温度差があるんですよね。 ドライバーが薄着するとか人数分のブランケットを用意しておくとか、そんな手しか無いんじゃないでしょうか。

[4108] ウオシャー液が出ない 　投稿者：コマッタcc 　投稿日：2008年11月23日 08:27:24  No.4108001 [返信] ３年落ちの３０７ｃｃを先月中古購入しました、初めて雨の日に乗りウオシャーを出そうとしましたら、無反応、初めてのウオシャー使用なので、わけが判らず、購入店に確認したら、車検を取っての引渡しなので使えたはずとの答え、近くのＢＬで確認したら、ワイパーステック内のワイパーコントローラーコンピューターのウオシャー液を出す機能だけが故障していると思われるとのこと、ワイパーステック全交換で、部品代約８万工賃１万計９万円といわれました、そんな馬鹿な・・・・・絶句、他のワイパー作動はすべて良好です、只、手前に引くウオシャー噴射機能だけ死んでますこんなことって有？・・・・同じような経験の方ご意見ください。 Re：ウオシャー液が出ない 　投稿者：３０７ＳＷ 　投稿日：2008年11月24日 10:24:17  No.4108002 私も経験しましたが、ポンプ（モーター）の故障だったので交換したら直りました。工賃込みで数千円でしたよ。 Re：ウオシャー液が出ない 　投稿者：山田 　投稿日：2008年11月24日 21:44:10  No.4108003 [HOME] ＢＬで確認をしてもらったとの事ですが、ウォッシャーポンプの端子まで電圧が来て無い事を確認したのでしょうか？ホームセンターで、サーキットテスターを買って来て、一度御自身で確認されることをお勧めします。ここの掲示板ではモーターの故障の報告は数件ありましたが、まだワイパー/ウインカーレバーの故障でモーターが回らなくなったといった不具合は記憶にありません。 Re：ウオシャー液が出ない 　投稿者：コマッタＣＣ 　投稿日：2008年11月25日 21:22:13  No.4108004 山田さんご指摘有難うございます、一応ＢＬの整備士が電圧を確認したと言ってますが、本日私も疑問に思い、工場長に説明を求めたところ、初めての例だとの事でした。いくら中古でも新車保障が切れた途端のトラブルです、初めての例なら、いきなり、９万円です・・ではなく、もう少し対応処置を含め納得できる説明がほしいと、交渉してます。私もウォッシャーポンプ故障だとばかり思ってました、山田さん、私も自分で確認したいので、ウォッシャーポンプの端子位置は簡単にテスター当てられる場所ですか？お教えください。結果はまた報告します Re：ウオシャー液が出ない 　投稿者：山田 　投稿日：2008年11月26日 22:56:22  No.4108005 ポンプはウォッシャータンク下の側面に付いていますので、バンパー下のアンダーカバーをはずし、右側のフェンダーインナーカバーをめくれば、すぐ見えるところに付いています。 Re：ウオシャー液が出ない 　投稿者：コマッタＣＣ 　投稿日：2008年12月09日 20:59:09  No.4108006 山田様残念ながら、ステアリングについいているコンピュターボックスの中から、ウオッシャー液の噴射指示の信号だけが出ていない事が、ＢＬの診断機で判明しました、材料費７４０００円工賃１万円、計８万４千円、プジョージャパンは、保障期間３年を１日でも過ぎたら保障しないとの事、過去に明らかにコンピュターの初期不良で２〜３件の同様の故障があったが、保障していないと、聞く耳持たずで困りました。30年色んなメーカの車に乗りましたが、こんなメーカー初めてです。さすが気位の高いフランスのメーカーですね。どうせ他では直せないだしオーナーがあきらめるだろー的な対応でした、そんなメーカーと付き合うＢＬも大変だと思いました。 Re：ウオシャー液が出ない 　投稿者：山田 　投稿日：2008年12月14日 10:35:31  No.4108007 あらら、本当にコラムスイッチからの出力信号が出なくなってしまったのですね。初期の３０７のコラムスイッチは「バキ音」などで、不良が出ていましたが、ウォッシャーの不具合はここの掲示板では初報告ですね。もしかしてこれはCCだけの不具合でしょうかね？自分なら８万も出費したくないので、直接、ウォッシャーポンプに電源供給する回路を引いてしまい乗り切りますが・・・。要は車検時に運転席からの操作で液が出れば良いのですから。