プジョー３０７情報交換掲示板

[4344] エンジン異音 　投稿者：よしだ 　投稿日：2010年02月02日 09:21:00  No.4344001 [返信] １６年式スタイルです。 外気温がマイナスのときにエンジンを始動させると、タペット音といいますかディーゼルのようなガリガリしたエンジン音でアイドリングします。 ５分ほどアイドリングさせますと、異音はしなくなります。 考えられる原因、改善方法を教えてください。 オイル交換はきちんと行っております。 Re：エンジン異音 　投稿者：タカシ 　投稿日：2010年02月02日 12:24:09  No.4344002 エキマニを疑ってみてはどうでしょうか？ 当方も気温が低い時などはエンジン下よりガーといいますかギーといいますか。。 エンジンが温まれば問題ないのでそのままにしております笑 Re：エンジン異音 　投稿者：べんべん 　投稿日：2010年02月02日 15:51:52  No.4344003 当方は18年式フェリーヌですが同じようにタペット音がします。 今ぐらいの季節だとにエンジン始動させると音が鳴り、温まると止まりますが、それは夏でも変わりません。 当方は毎日通勤の為車を使用してるのですが、大体オイル交換日から 3ヶ月ほど経つと音が鳴り始め、それはエンジンが温まってる状態でアクセルを離すときもカラカラと音が出ています。 オイル交換するとこれらの症状がピタッと止まるので、カラカラ音が鳴り始めたらオイル交換のタイミングだな〜っと思うようにしています。 Re：エンジン異音 　投稿者：よしだ 　投稿日：2010年02月04日 00:54:42  No.4344004 タカシさま　べんべんさま 返信ありがとうございます。 まだ40000キロ代なんですがね・・・。 とりあえず様子見します。 Re：エンジン異音 　投稿者：netland 　投稿日：2010年02月08日 11:31:45  No.4344005 ガリガリ音、発生時に振動は出ていますか？ 私もＳＷ（走行７５０００キロ）で同じことが起こっておりますが、シュアラスターのＬｏｏＰなどのオイル添加剤で音だけですが、かなりの効果がありますよ。 振動が出ている場合はエンジン内部のラッシュアダプター異常からだと推測されますので、オーバーホールが必要です。費用は３０万以上かかります。これは、気温が上がれば、幾分改善されますので私の場合は添加剤だけでしのいでおります。又もし、カラカラという音でしたら、タイミングベルトとウオーターポンプのベアリング不調も考えられます。この費用は８万前後です。これもまた、私は先送りです Re：エンジン異音 　投稿者：みや 　投稿日：2010年02月27日 04:21:33  No.4344006 はじめまして。 15年式スタイルブレイク(43000ｋ）です。 先日、朝一でEgを始動させた際、今までに無かったような異音(ずばりディーゼル音)を発しました。皆さんの言われるような寒冷期の始動異音はもともとありましたが今回の音はそれとまったく違って水温計が動いてもまったくおさまる様子はありませんでした。購入先の中古車店でも原因つかめず、昔お世話になった店へ入庫し診断した結果...なんとタイベルがコマとびを起こしてました。原因はタイベルが交換期に来ていた?テイショナーの不調?当方の寒冷地使用?(当日は-15℃)など色々考えられますが、コマとびは1コマでヘッドは無事だったので一番怪しい交換期(7年)に来ているタイベルとテンショナー、ウォーターポンプ一式交換する事にしました。

[4346] プジョー乗れて幸せ 　投稿者：しがやん 　投稿日：2010年02月08日 22:53:17  No.4346001 [返信] ２年前リアガラスがスイッチ入れただけで爆発してしまって、やっぱ外車こわ〜って思ってるんですが、こんどはブレーキを踏むたびに、ナビの画面がバックモニターに切り替わってしまいます。。。 修理はどれくらいかかりますか？ Re：プジョー乗れて幸せ 　投稿者：ひこにゃん 　投稿日：2010年02月09日 21:41:06  No.4346002 自爆装置の付いた307 priceless Re：プジョー乗れて幸せ 　投稿者：ナナロー 　投稿日：2010年02月21日 19:27:30  No.4346003 実は私も年始に、ブレーキ踏むたびナビの画面がバックモニターに切り替わる症状が出てました・・・！ ちなみにナビは社外品。 我が家の場合、ナビを再起動したり、設定を初期化したりしていたらいつの間にか直ってました。 車を疑わず、勝手にナビの原因にしてましたが、同じ症状の方がいてビックリ。 しがやん様、何が原因か判明されたのでしょうか？ Re：プジョー乗れて幸せ 　投稿者：しがやん 　投稿日：2010年02月22日 22:13:20  No.4346004 ナナローさん返信ありがとうございました。 原因は未だ不明ですが、少し症状が治まってきたような。。。

[4343] エンジン始動不良 　投稿者：タカシ 　投稿日：2010年02月01日 22:44:12  No.4343001 [返信] 初めまして、毎回興味深く拝見させて（冷汗垂らしながら）いただいています。 我が家のプジョー２００３年式、６４０００キロも車検が終わりすこぶる快調、、と言いたいのですが、、、 最近気になる事が。 エンジンをかけた際（正確にはエンジンがかかる瞬間）に瞬間的にエンストのような症状にみまわれております。 毎回ではないもののエンジンがかかる瞬間に車体が揺れ、アレ？止まる？と思いつつ無事始動。エンジンがかかったあとは何事もなくスイスイ、走行中にエンストなどはなく快適なのですが、いかんせん始動時の震え、エンスト気味が気になります。 過去に似た症状やご存じの方アドバイスいただけないでしょうか？ お願いいたします。 車検が上がったばかりというのももちろんですが末長く付き合いたい車、ですが少し（少し？）ハラハラさせます。 その分片時も忘れさせませんが。 Re：エンジン始動不良 　投稿者：らいをん丸 　投稿日：2010年02月17日 21:26:00  No.4343002 初めまして。 去年の夏に中古の初期型ＸＳＩを購入したらいをん丸といいます。 私の車両でも似たような症状が出ているのですが、うちの車両ではどうも気温がマイナス１０度以下になると不完全燃焼が発生しているような感じで、ひどい時はマフラーからの排気圧が安定せず、匂いも明らかにガソリン臭くなります。 プラグとエアクリーナーの交換で多少は改善したものの根本的に解決はせず、タカシ様と同じように少しエンジンが暖まると快調に走れます。 うちの場合は気温が不調に関係しているのはほぼ間違いないようなので、今度の休みにオイル交換とクーラントの状態の点検及び交換を知り合いの工場でお願いしてみようかと思っています。 まあ、本当はディーラーに直接行った方が早いのでしょうけど、工賃が全然違うので…ｗ タカシ様の場合も気温に影響されているのかはわかりませんが参考までに書き込んでみました。

[4350] スタビのブッシュ交換について 　投稿者：野良猫 　投稿日：2010年02月13日 23:12:26  No.4350001 [返信] お初にお目にかかります、2003年MC前の307SW乗りの野良猫と申します。 スタビのブッシュをご自分で交換された方っていらっしゃいますでしょうか？ 10万キロ目前にし、ネット購入して自分でやろうと思うのですが、物・事例ともに見つけられなくて疑問に思っております。 純正品・社外品問わず、情報をお持ちの方がおられましたらご教示ください。

[4349] 配線 　投稿者：ぷっ！ 　投稿日：2010年02月13日 15:10:19  No.4349001 [返信] MC後307SWです。 ダッシュボード右端から、オーディオまで配線したいので、以下のパーツの取り外し方をご存じの方は教えてください。 　・ダッシュボード側面(ドア面)のカバー 　・ヘッドライト光軸調整ダイヤル辺りのカバー 　・ハンドル下のカバー よろしくお願いします。

[4347] ボッシュ　エアロツインマルチ 　投稿者：106307 　投稿日：2010年02月09日 23:18:28  No.4347001 [返信] 307SWに乗っています。 久しぶりにメンテナンスに出したら調子が良く、これまた久々にオイル交換のためABへ行きました。そこでエアロツインマルチのカタログを見ると、いつの間にか307(型式3E,T5)対応になっていました。おそらく去年末からだと思います。 早速購入、装着しました。新車購入後、ブレードは6年間交換してませんでしたから、リフレッシュ感かなりありです。 まだ雨は降ってませんが、助手席側の拭き取り範囲が上下5cmづつ狭くなります。 もともと拭き取り範囲の狭い307ですから、特に下側(道路側)は注意必要です。 場合によっては、元に戻すことも考えてます。 Re：ボッシュ　エアロツインマルチ 　投稿者：くまだまさし 　投稿日：2010年02月10日 20:21:14  No.4347002 106307さんへ ABではお幾らでしたか？ Re：ボッシュ　エアロツインマルチ 　投稿者：みんと 　投稿日：2010年02月11日 02:06:38  No.4347003 前期2.0XS乗りです。 私がABで購入したときはFront左右あわせて7000円でした。 替えゴムも出ているのがいいですね。 店頭在庫はなく取り寄せになりましたが数日で届きました。 ただ、助手席側が5cm短くなるせいで雨滴センサーまで届かずオートワイパーが使えなくなりました。。。ちょっと残念ですね。 Re：ボッシュ　エアロツインマルチ 　投稿者：106307 　投稿日：2010年02月11日 18:57:49  No.4347004 くまだまさしさん ブレード運転席側、助手席側2つと、替えゴム同様に2つ、トータルで8560円(税込)でした。 クレジットカード控えしかなく、単品での売値がわかりません。参考になりますでしょうか。

[4345] 燃料ポンプ 　投稿者：ビエン 　投稿日：2010年02月03日 19:13:57  No.4345001 [返信] エンジン掛からないでお世話になりました。 プラグ交換したのですがエンジン掛かりません。 燃料ポンプの可能性大です。 スイッチＯＮにすれば燃料ポンプ作動音するのでしょうか。 アドバイス宜しくお願いします。 それと、燃料ポンプ安く販売している所があれば教えて頂けないでしょうか。 宜しくお願いします。 Re：燃料ポンプ 　投稿者：ma-mac 　投稿日：2010年02月03日 23:02:14  No.4345002 [HOME] 昨年末に、同じ症状で交換しました。 ディーラーではありません。 いつもお世話になっている工場です。 純正部品（新品）の取り寄せで以下の通りでした。 燃料ポンプ　３８７００円 Oリング　　　１９００円 技術料　　　　６０００円 合計　　　　４６６００円 Re：燃料ポンプ 　投稿者：ビエン 　投稿日：2010年02月04日 17:41:07  No.4345003 ma-macさん有難うございました。 やはり、燃料ポンプでした。 ＤＩＹで交換しようと思います。自己責任で！ Re：燃料ポンプ 　投稿者：じゅん 　投稿日：2010年02月10日 14:16:27  No.4345004 ＞ビエンさん 重要部品ですのでDIYは　まずくないですか？ 自己責任でと仰いますが整備士の資格を持っているのであれば別ですが・・・。 何かあった時　大変な事になりますよ。 恐らく保険も降りないだろうし。

[4339] インチアップ 　投稿者：銀次郎 　投稿日：2010年01月26日 18:08:47  No.4339001 [返信] 当方、307ＳＴＹＬＥに乗っているのですが、15インチから純正の 16インチにしようか検討中です。 お伺いしたいのですが、乗り心地、燃費、取り回し…などご意見が あれば教えて下さい。また15から16にされた方がいらしたら特に お伺いしたいです。。。 よろしくお願いします。 Re：インチアップ 　投稿者：矢板市はいいところ 　投稿日：2010年01月26日 21:07:09  No.4339002 下のスレ（スパナマークの質問）のお礼を先に書き込みしようや。 プジョーオーナーがこれでは、俺は情けないと思う。 Re：インチアップ 　投稿者：BLACKCAT 　投稿日：2010年01月29日 23:39:43  No.4339003 こんばんは、昨年私は３０７CCの１６インチのホイールを １７インチにインチアップしました。 １７インチの走行は少し扁平率が下がりますから突き上げ感があり ゴツゴツします。 燃費も1キロは、悪くなりました。 摩擦抵抗が大きくなるので当然といえば当然ですがね。 ただ、カッコイイよ〜（笑）タイヤはピレリーですが、路面に張り付 くようにコーナーを曲がります。 インチもモデルも違いますが同じ３０７系仲間としての私の回答です。 やっぱりローダウンしてインチアップはカッコイイです。 Re：インチアップ 　投稿者：ガオガオスタイル 　投稿日：2010年02月01日 20:51:29  No.4339004 銀次郎様、こんばんは。 同じ307スタイル（僕はHBですが）乗りとして、 すごく親近感を覚えます。 さて、ご質問ですが ぼくは15インチから17インチへ 2インチアップしました。 乗り心地は多少というかほとんど変化ないと思いますよ。 燃費もタイヤの幅の関係上、道路との接点が 大きくなるので、摩擦が大きくなる分、燃費は悪くなりますが こちらもほとんど変化ないと思いますよ。 ハンドル操作や取り回しも、当然変化ないと思います。 それよりも、1インチタイヤインチアップをして 銀次郎様のプジョーに対する愛着が 1インチ以上アップするほうが よろしいかと思いますよ♪♪ Re：インチアップ 　投稿者：handam 　投稿日：2010年02月01日 23:32:41  No.4339005 [HOME] 最終型のフェリーヌ(1.6)に乗ってます。 タイヤは純正の205/55R16です。 主に気にされているのは「乗り心地、燃費、取り回し」のようですが 少なくとも乗り心地と燃費という面では、インチアップはおすすめしません。 Styleって1.6ですよね。 もともと低速トルクが細いのに、さらにパワーを喰われた感じになりますよ。 巡航燃費が1〜2km/lぐらい落ちます。 また直進性にも影響すると思います。消耗してくると特に。 307は決して良いほうではないので… 個人的には195/65R15あたりがベストバランスというか、 フランス車らしい乗り心地が味わえる限界かと思うので、 私などむしろ15インチにダウンしたいぐらいです。 (スタッドレスはこのサイズにしました) Re：インチアップ 　投稿者：銀次郎 　投稿日：2010年02月02日 10:39:37  No.4339006 なるほど…色々とメリット。デメリットとあるのですね。 参考になりました。有難うございます。 もう少し検討して見たいと思います！

[4328] ウインカーの不具合について 　投稿者：チャイナ 　投稿日：2010年01月11日 23:58:16  No.4328001 [返信] 4年おち4万キロＳＷ中古を去年購入しました。半年乗っておりますが、とても楽しいカーライフです。しかし最近、ブレーキを踏む度に、バックセンサーの音が作動して、走行中もうるさかったり、ウインカーの音の速度がとても速くなったり・・（これもブレーキを踏んでいる時に必ず起こり、ブレーキを踏まないと正常の速度） この様な不具合は、基本的に大目に見るものでしょうか？ プジョーとの楽しいライフを考えると、大したことは無いと思うのですが、命に早急に拘わることではないので・・・。 この程度なら、基本的に大した不具合では無い・・・と考えて、プジョーの車とは付き合った方が良いのでしょうか？ 的確な言葉が見つからず伝わりきらないのですが、何というか・・・。 ディーラーから直接購入したわけではないのですが、今週末にでもプジョーに行ってみようとは思っております。 Re：ウインカーの不具合について 　投稿者：新井　加奈 　投稿日：2010年01月12日 20:34:14  No.4328002 不具合は7年所有していても嫌な気分になりますよ。 一緒に日本車に戻りましょうか（笑） 今さら言うのもなんですが、輸入車は認定中古車がやはりお勧めですよ。 Re：ウインカーの不具合について 　投稿者：205 　投稿日：2010年01月14日 09:47:59  No.4328003 まずは灯火類が正常に点灯しているか点検してみましょう。 ブレーキを踏んだままウインカーを点けると ブレーキランプも一緒に明滅しているかもしれませんね 接点の溶着かもしれません。 簡単な場合、電球を交換すれば直ります。 ソケットの清掃で直るかもしれません。 ここまでは、プジョーに限らず どんな車でも起こりうる現象ですからね。 Re：ウインカーの不具合について 　投稿者：チャイナ 　投稿日：2010年01月14日 09:56:59  No.4328004 新井加奈様、ご返答有難うございます。やはりきちんと保障がある車を購入すべきでした。初めてのプジョーですし・・。 知人の取引先の車屋さんでの購入です。 せっかくの縁なので、大事にしながらプジョーライフを楽しんでみます。・・・でも不具合は気が重くなってしまいます。オーナー失格ですね・・・。有難うございました。 Re：ウインカーの不具合について 　投稿者：チャイナ 　投稿日：2010年01月14日 10:02:26  No.4328005 205様、具体的で、先が明るくなるご返信を有難うございます。こちらでもちょっと見てみます。プジョーが初めてなので、ちょっとの不具合でも、これがそう言うこと（フランス車）なのね・・・と勝手に考えていました。他車でもこの状態はありますよね。キリキリせずに暗くならずに付き合います。新人オーナーですが、車に申し訳ないことにならないよう、楽しく明るく過ごしていきます。有難うございました。 Re：ウインカーの不具合について 　投稿者：ocosu 　投稿日：2010年01月23日 00:49:29  No.4328006 プジョーってそんなものですよ。 って、言えるまで暫くは掛かります。（個人差あり） 私も新車で購入当初は参りました。 当初は慣れないMT車ということもあって、結構後悔していました。 2ヶ月に1回位はディーラーに修理通いでしたし。（殆どはマイナートラブル） いわゆる外れ車ってやつかなぁ〜って思っていましたが3年の保障期間で大体のトラブルは完治してくれて、6年目の今に至ります。 今では一番調子がいい感じですよ。 昔からちょっと変な音はしますが仕様ですので気にしません。（何回ディーラー持って行っても無駄でした。） Re：ウインカーの不具合について 　投稿者：アステア 　投稿日：2010年01月25日 14:48:04  No.4328007 私の場合、すでに６年経過していますが、故障はウオッシャーポンプの劣化交換だけここまできています。あたり車だったと思っています。 例外はウインカーで、これはリコール対策部品と連動していたと記憶しています。ウインカーが早く点灯したり、上手く入らなかったりしたものです。リコール対策をしたら、ついでにウインカーの異常は収まりました。 だいぶたってから、また早く点灯する様子があったので、ディーラーで接点（？　だったと思います）をチェック（たぶん接点劣化を回復させたのだと想像しています）してもらって、それからはでていません。 頻出の事例のようですので、ディーラーでみてもらえば案外と簡単なことですむと思います。ただしバックセンサーの件は使用していないので分かりません。 Re：ウインカーの不具合について 　投稿者：チャイナ 　投稿日：2010年01月31日 10:24:01  No.4328008 ocosu 様 ご返信有難うございます。新車購入で2か月に一回のディーラー通いなんて、心身ともに参りそうですね。今の方が良い調子なのですね！ちょっとした事は気にせず、そんなものなのね・・という気持ちで長く付き合っていければと思います。心が明るく軽くなるコメントを有難うございました。　 Re：ウインカーの不具合について 　投稿者：チャイナ 　投稿日：2010年01月31日 10:33:09  No.4328009 アステア様 ご返信有難うございます。先週、ディーラーに行ってみました。豊玉も足立も閉鎖しており、葛飾の方に行って参りました。この車は、リコール対策はしていないようで、それも含めて見て頂く予定でしたが、代車も全く用意出来ないし、修理や車検が立て込んでいるようでいつの仕上がりになるかも分からない状況でしたので、車は頻繁に使用しますし、深刻なトラブルではないので、後日伺うということに致しました。ディーラー自体の対応は親切で好印象でしたが、仕事のボリュームが多くて大変そうでした。代車が無いと生活が難しいのですが、よく検討して修理を頼む予定です。 ご親切なコメントに感謝しております。有難うございました。

[4325] HID換装された方いらっしゃいますか？ 　投稿者：ケラー 　投稿日：2010年01月09日 21:52:16  No.4325001 [返信] 先日、最後期307HBグリフから2006年型307SW2.0に乗り換えたケラーと申します。 乗り心地がマイルドになり（グリフが17インチ+無意味に高性能なタイヤでゴツゴツした感じだった）、パノラミックガラスルーフの開放感もあり307SWに大変満足しております。が、唯一不満なのがグリフがHIDキセノンランプで非常に明るかったのが、SWでハロゲンランプになってしまったことです。 そこでどなたか社外HIDに換装された方に質問なのですが、経年劣化（プラレンズの劣化、水の浸入など）はいかがでしょうか？ よろしくお願いいたします。 Re：HID換装された方いらっしゃいますか？ 　投稿者：nano 　投稿日：2010年01月10日 15:20:23  No.4325002 ケラーさんこんにちは＾＾ 私は３０７xsiですが純正の暗さが嫌でヤフオクにて社外品を購入して取り付けています。 取り付け時、キャップ等に簡単な加工は必要でしたが、１年半くらい使用してますが、水漏れ、劣化などはありません。 私も劣化が気になったので、一応紫外線カットのモデルにしてあります。 ただヤフオク購入の格安ＨＩＤはよく故障します。中途半端な金額を選ぶのであれば、安いのを購入して、壊れたら保障を使い、無理なら、再度安いものを購入します。 Re：HID換装された方いらっしゃいますか？ 　投稿者：ケラー 　投稿日：2010年01月10日 21:49:17  No.4325003 nanoさま 早速の返信ありがとうございます！ ヤフオク見てみるとイロイロありますね。 車検対応のそこそこの値段のものを探して見ます。 ちなみに色温度は何度にされましたか？クレクレですいません。 Re：HID換装された方いらっしゃいますか？ 　投稿者：nano 　投稿日：2010年01月11日 10:06:56  No.4325004 ケラーさんこんにちは 確かにH7だけみてもいろいろありますよね。高いものでもある程度壊れると聞きました。なので私は壊れてもすぐに買い替えられる値段のもので買っています。 私は8000Kにしています。車検対応は6000Kまでですが、見た目重視で決めました。 取り付け後、光軸がずれるので、対向車がまぶしくない程度に調整しました。 Re：HID換装された方いらっしゃいますか？ 　投稿者：海堂　尊 　投稿日：2010年01月11日 11:41:07  No.4325005 ボッシュ製は壊れないらしいよ。 Re：HID換装された方いらっしゃいますか？ 　投稿者：XT 　投稿日：2010年01月14日 19:33:42  No.4325006 高いものは理由があって高いのです。 安いものは理由があって安いのです。 点灯テストもやっていないような製品がゴロゴロ出回っていますよ。 防水処理が不十分なものも。 点灯したら、左と右で明らかに色が違うなんてよくある話。 壊れたら新しいのと換えたらいいというのももちろんアリですが、 いつ壊れるか不安なようでしたら、韓国製、もしくはノーブランド の国産がオススメです。テストもしっかり、アフターもばっちり。 これらは壊れないとはいいませんが、販売経験上、普通の使用で あれば壊れることは稀です。 ちなみに同じ色温度　例えば６０００ｋでもメーカーによって 色見はかなり違いますよ。また６７００Ｋ前後でも車検対応は ありますがそれ以上はおそらく非車検対応＝公道走行不可です。 Re：HID換装された方いらっしゃいますか？ 　投稿者：ライオンぱぱ 　投稿日：2010年01月31日 09:53:13  No.4325007 こんにちは 私は、ＦＧＭ（ＧＡＴ’Ｚの業務販売専用）のＨＩＤキットを使用しています。 既に、4年以上30,000km以上使用していますが、不点灯は一度も無いです。 購入も、ＹオークションですがＰＢ製品の1/4以下でしたよ。（お勧めです） ＰＢ製品との違いは、箱が真っ白なだけ・・・ 本体のブランドシールが違うだけでした。 本題の樹脂レンズですが、今のところ問題は出ていません。 紫外線による劣化もまだ無いです。 勿論水漏れは、なし（水漏れは、ユニット裏側のウィンカーコネクタ 付近の、形状に問題があるらしいです。私はウィンカーコネクターの 上に、プラ版で水の経路を作っています） ポン付けですが、車検も問題無く通過してますよ〜＾＾ 明るくなりましたが、問題点は照射パターンにムラが出来た＋ カットラインがハッキリ出なくなった＋光軸が下がった・・・ この3点ですネ 取り付け時、左側インバーターは出来るだけＥＣＵから離した方が いいです。かなりノイズが出ますので、ＥＣＵ側にアルミ板でシー ルド効果を持たせて、ノイズ対策した方が・・・ 頑張って下さい

[4337] トリップメータ＆ウォッシャー液 　投稿者：カッチュン 　投稿日：2010年01月24日 15:16:19  No.4337001 [返信] 平成16年　2004年　新車登録の307SW 昨年2月に購入し約1年 この一年あまり感じなかったのですが最近次の2点気になり書き込みました。 プジョーユーザーの皆様色々教えください。 �@トリップメーター 　先日気付いたら０kmになっていました。トリップが何キロで０kmに戻るのか説明書に 　書いてありませんでしたが以前自分が手動でリセットしてからまだそれほど走っていない 　ように思うのですが・・・勝手にリセットされてしまうのでしょうか？ 　　・何kmでリセットされてしまうのでしょうか？ 　　・走行キロに関係なく気まぐれでリセットされてしまうのでしょうか？ �Aウォッシャー液 　モーターが動くような「ウィーン」という音は聞こえるのですが水が出ません。 　ディーラーで見てもらった際に「モーターを変えねばならない。音はするが力が弱くなってい 　る」と言われました。妻は以前ウォッシャー液がドロドロしてたので詰まったのでは・・・ 　と言うのですが。 　ウォッシャー液に関する不具合の情報あれば教えてください。 　やはりモーター変えねばならないのでしょうか？？ Re：トリップメータ＆ウォッシャー液 　投稿者：far 　投稿日：2010年01月24日 15:40:36  No.4337002 トリップメーターの件は、ここでも書いたことがあるのですが、私も悩みました。 このトリップメーターは2000kmでリセットされます。(0.0〜1999.9) これには最初、ディーラーも頭を抱え、プジョージャポンに問い合わせるも仕様を把握していないというお粗末な展開でした。結局、ディーラーで、入庫記録から考えて2000kmじゃないの？という話になって、私も走行中に確認しました。2000kmでリセット、なぜこんな仕様なのか意図が分かりません。 ウオッシャー液ですが、２点試してみて下さい。これで直るか分かりませんが、試してみる価値はありそうです。 １．出口の穴が詰まっていませんか？あんまり使っていないと、液が乾燥して固まってしまいます。爪楊枝や竹口など先がとんがった物で穴を開けてみて下さい。 ２．タンクから液を抜いて、水（お湯）を入れてみて下さい。 以前、どろどろとしていたとのことですので、中で詰まっている可能性もあります。お湯で固まった物が溶ければ、出てくるかもしれません。 ただし、この時期ですので夜間に氷点下になる地域にお住いでしたら、夜になる前に適切な濃度のウォッシャー液を入れて下さい。 Re：トリップメータ＆ウォッシャー液 　投稿者：さなっち 　投稿日：2010年01月24日 22:42:46  No.4337003 ウォッシャー液の件ですが、自分も昨年同じ症状に見舞われました。 ウォッシャー液を継ぎ足したり等しましたが、原因がわからなかった為、ディーラーに確認してもらったところウォッシャー液を送り出すポンプがダメになっているとの事。所有して６年間、ほとんど使用していなかったので不思議な感じがしましたが、部品を交換してもらいました。 部品代、工賃とも大したことはなかったですよ。ポンプ自体は６〜７千円ぐらいだったと思います。 認定中古車なら保証期間内と思われますのでディーラーに相談してみてはいかがでしょうか？ ありがとうございました 　投稿者：カッチュン 　投稿日：2010年01月30日 21:14:14  No.4337004 ご丁寧にありがとうございました。　試してみようと思います。

[4333] ルーフレールの外し方 　投稿者：ひろ 　投稿日：2010年01月22日 08:24:37  No.4333001 [返信] １４年式３０７ＳＷに乗っていますがルーフレールが色あせて何とか自分で塗装しようと思っています。ルーフレールの外し方ご存知の方教えていただけないですか。 それと、小さな段差でも助手席側の窓がガタつきます原因がわかりません。良きアドバイスお願いします Re：ルーフレールの外し方 　投稿者：ファルコン 　投稿日：2010年01月24日 21:45:20  No.4333002 以前、ここにも書いてありましたが、ルーフレールの前後は外れるそうです。 わたしも黒ずんできましたのではずしてペイントしようとデーラーではずし方を聞いたところ、爪で固定してあるとのことでした。 ただ、経年変化で、古くなってくると爪が折れる可能性があるとのことです。 自己責任い゛やるしかないのかもしれません。 そう聞いて、私はそのままペイントしようと考えましたが、まだしていません。 Re：ルーフレールの外し方 　投稿者：ひろ 　投稿日：2010年01月28日 21:33:00  No.4333003 何とかカバーを外し塗装しました。自分なりには綺麗に塗れたと満足しています。アドバイスありがとうございました。

[4331] 純正オーディオの互換性について 　投稿者：ぴーすけ 　投稿日：2010年01月18日 18:47:57  No.4331001 [返信] 2002年のＸＳを購入して３ヶ月、いつもこちらで勉強させてもらっています。 オーディオについて質問です。過去ログにもなさそうでしたので… 純正オプションのMDプレーヤーが付いている車両でしたが、CDに換装しようと計画中です。 ヤフオクで207純正の「CDC1303DP」がいくつか出ていますが、これを取り付けようとした場合に、 １．接続カプラはそのままで取り付け可能なのでしょうか？ ２．リモコンは使用が可能でしょうか？ Re：純正オーディオの互換性について 　投稿者：kimi 　投稿日：2010年01月19日 11:49:09  No.4331002 下記のサイトに取説があります。この図面からは、リモコンが使えるようには思えないのですが。 　ttp://car.panasonic.jp/support/manual/av/data/cq_c1303d.html ソニー製ですと下記のサイトから情報が入手できます。 　ttp://www.sony.jp/ServiceArea/impdf/sc-smc-mc-8748.html Re：純正オーディオの互換性について 　投稿者：ぴーすけ 　投稿日：2010年01月20日 08:56:58  No.4331003 kimiさん、ありがとうございます。 Nakamichi等の純正オプション同様にリモコンなども対応しているのかなと思っておりました。 リモコン信号変換用のアダプターなどもあるようですが、自分でももう少し調べてみます。 ありがとうございました。 Re：純正オーディオの互換性について 　投稿者：ぴーすけ 　投稿日：2010年01月26日 09:19:53  No.4331004 自己レスです。 私の307XSには「MDX-C550X」というMDプレーヤーが付いていました。「PSS（プジョーサウンドセレクション）」というオプションにて取り付けられたようで、ステアリングリモコンでの操作が可能です。 「リモコン操作が可能」→「プジョー用にカスタマイズされている？」と思い、車両側からのカプラがそのまま使えるのではと予測しました。 が、実際には普通の「MDX-C550X」が取り付けられているようで、ステアリングリモコンはソニーのロータリーコマンダー(RM-X4S)用ミニジャックに接続されていました。（ステアリングリモコンがソニーロータリーコマンダーとして機能している） この車両のステアリングリモコンはソニーの有線ロータリーコマンダーが使用できるオーディオであれば使用可ということですね。 以上、お役に立てば幸いです。 ※３０７のステアリングリモコンがすべてソニー同様の信号なのかは不明です。 ※３０７のリモコン自体、初期は有線ですが後に赤外線に変わっているようですので、当てはまらない場合が多いと思います。

[4332] 燃料ポンプ交換しました。 　投稿者：ma-mac 　投稿日：2010年01月18日 23:55:01  No.4332001 [HOME] [返信] 先日、突然エンジンがかからなくなりました。 セルは回るのにかからない。 なので、車体の下の燃料タンクを叩いて揺すってみるとかかりました。 燃料タンクの不良です。 ４万６千円ほどかかりました。 でもこれからも乗り続ける予定でーす。 ttp://blog.goo.ne.jp/ma-mac/e/022125e8fa66b6e60fa6fa13c0241677 Re：燃料ポンプ交換しました。 　投稿者：たく 　投稿日：2010年01月22日 22:24:34  No.4332002 僕も燃料ポンプ交換しました。 セルが回るのにエンジンかからないって切ないですよね。。。