プジョー３０７情報交換掲示板

[4386] コトコト音？ 　投稿者：hotoil 　投稿日：2010年04月27日 02:02:50  No.4386001 [返信] はじめまして。私は2002ｙのプジョー307XSにのっています。憧れだった車で近所の車屋に偶然置いてあるのを見つけて即決いたしました。大変調子よく乗っていましたが最近足回り？付近からコトコト音がします。ちょっとした段差で音が鳴っています。この車の弱い箇所なのでしょうか？また何処の部品を替えれば良いと思われますでしょうか？好きな車だけに考えると眠れなくなってきました。色々ご教授御願い致します。 Re：コトコト音？ 　投稿者：お父さん 　投稿日：2010年04月27日 11:31:28  No.4386002 フェリーヌ１．６ですが、昨日4年目の12カ月点検を受けた際に、同じ現象で見てもらいましたが、再現しないということで、様子見です。テスト走行しているところは、凹凸が少ないのですかね。帰り道で、やはりコトコトとなっていました。メカニックの感性の問題なのか?気になりますよね。 Re：コトコト音？ 　投稿者：A・アイス 　投稿日：2010年04月27日 14:46:53  No.4386003 [HOME] 自分の経験上でお話するならばアッパーマウントの5038 85のBRACKETが破損してるのか‥と思います。 大阪のプジョー専門店の話ではこの部品は純正の足回りでもいずれは破損しますとの事です。 合金をゴム系の素材で圧着してあるだけなのでいずれはゴム系部品は変形、破損しますね。 個体差がありますのであくまでも一例という事でお願いします。 Re：コトコト音？ 　投稿者：まっつ 　投稿日：2010年04月27日 21:26:07  No.4386004 たぶんボールジョイント交換で治りますよ。工賃込みで15000〜18000円くらいだったと思います。３〜４万キロで両方だめになり当方も交換しました。 Re：コトコト音？ 　投稿者：hotoil 　投稿日：2010年04月28日 00:45:51  No.4386005 貴重なご意見有難う御座います。アッパーマウント、ボールジョイントなど重点的に見てもらうように致します。お値段もお安くなりそうですのでホッとしました。 Re：コトコト音？ 　投稿者：yuji 　投稿日：2010年05月15日 20:05:59  No.4386006 うちの307もコトコトなってて、ロアアームのボールジョイントやスタビリンクを交換したことがありますが、完治しませんでした でも、音の出る回数は減りましたよ ちなみにうちのは左フロントから音が聞こえる気がします Re：コトコト音？ 　投稿者：kokoriko 　投稿日：2010年05月15日 20:42:25  No.4386007 ドアキャッチのグリスアップをとりあえずお試しあれ。たいていの音の原因はここですよ。 Re：コトコト音？ 　投稿者：kimi 　投稿日：2010年05月16日 08:20:34  No.4386008 バックシートの背もたれのフックの部分もコトコト音の発生源になっていることもあります。

[4395] 代車 　投稿者：佐藤 　投稿日：2010年05月08日 21:36:16  No.4395001 [返信] 車検ネタがありましたがみなさんのプジョーディーラーは車検時に代車の費用は請求されたでしょうか？ 先日車検がありまして代車を利用し費用がかかるという事でした。 多分軽いギャグだと思ってましたがホントに請求されました。 306でしたがちゃんと満タンにして返しました。 皆様どうでしょう？ Re：代車 　投稿者：にゃんこ 　投稿日：2010年05月08日 23:55:38  No.4395002 真実ならなかなかサービスのいいＢＬですね。。。 今年の1月に車検を近所にＢＬお願いしました。 代車は４０６でした。もちろん代車の代金は請求されていません。 ただ４０６の走りはいい感じなのですが、信号待ちでエンストしたのでびっくりしました。味のある車です４０６は。 Re：代車 　投稿者：kiki 　投稿日：2010年05月09日 00:15:18  No.4395003 請求されたことは無いですねぇ。 代車は無料で当り前と思っています。 だからどんなボロでも我慢する必要がありますわな。 それでも一応希望は言いますが。 たまに407SWとか206CCなんぞもありましたかな。 Re：代車 　投稿者：kimi 　投稿日：2010年05月09日 08:57:15  No.4395004 地方のデーラーですが、代車はいつも無料で貸してくれます。事故時対応の署名は求められますが。 最近では12ヶ月点検時にはで207CCでした。ちょっとドライブを楽しんできました。 Re：代車 　投稿者：rs9771 　投稿日：2010年05月09日 20:50:11  No.4395005 自分のお付き合いのあるディーラーでは基本的には有償でした。 ちなみに住まいは静岡県の東部です。 Re：代車 　投稿者：CC 　投稿日：2010年05月09日 22:35:48  No.4395006 いつも点検等でお世話になっている愛知県内のディーラーですが、代車はいつもホンダ・ライフです。 プジョーディーラーのステッカー付の・・・。 当然無料です。 Re：代車 　投稿者：美夕 　投稿日：2010年05月10日 08:37:24  No.4395007 愛知県内ディーラーで車検を受けています。 代車は306で無料でした。 満タン返しでしたが、一人前に乗った方が満タンで返されていなくて ちょっとだけ損した（笑）気分です。 まぁ無料なので文句は言えませんでしたが・・・。 Re：代車 　投稿者：handam 　投稿日：2010年05月10日 23:52:51  No.4395008 [HOME] 有償でも無償でも 事前に確認してあってその通りの請求内容であれば 問題ないと思いますよ。

[4336] カチカチ音 　投稿者：sigetomo 　投稿日：2010年01月24日 06:24:03  No.4336001 [返信] つい先日、307SW(2003式、2000cc)を中古で買いました。 少し気になるところがありまして。 アイドリング中に、ファンベルト付近？から常時「カチカチカチ」といった音がするんです。 回転あげても、音の間隔は変わりません。 これは、普通でしょうか？ Re：カチカチ音 　投稿者：マロパパ 　投稿日：2010年02月11日 11:37:03  No.4336002 sigetomoさん、こんにちわ。 私も同じ車に乗っていて、同じ音がします。 かなり以前ディーラーで見てもらいましたが、異常ではありませんでした。 うる覚えですみませんが、当時聞いたことを書きますね。 sigetomoさんもディーラーでチェックされてはいかがでしょうか。 ・カチカチ音は、燃焼せずにあまったガソリンをポンプで戻している音 ・回転数に関係なく一定のリズム ・しばらく走った後に発生 Re：カチカチ音 　投稿者：sigetomo 　投稿日：2010年03月01日 17:57:48  No.4336003 sigetomoです。お礼遅くなりました。ありがとうございます。 いまだに、時間がなくディーラーに行けていません。 症状はマロパパさんと全く同じです。 もうすぐ車検で、ディーラーでお願いしようと思っていますので、そのときにチェックしてもらおうと思います。 Re：カチカチ音 　投稿者：sigetomo 　投稿日：2010年05月10日 19:30:10  No.4336004 かなり遅くなりましたが結果だけでも報告します。 マロパパさまご指摘のとおりです。 燃焼しきれなく残った燃料を戻すポンプのソレノイドバルブの作動音 とのことでした。 どうもありがとうございました。

[4189] A/Cファンの異常？ 　投稿者：ＡＴＵ 　投稿日：2009年04月30日 10:20:09  No.4189001 [返信] 2005年307SW（前期）に乗っております。 昨年の冬に中古で購入したのですが、エンジンを始動してエアコンを つけて（特にかぜの強さを強くしたときに症状がでます）5分くらいするとかぜが出てこなくなり、また少し立つとかぜがでてきて、また少したつとかぜとまるという症状がでてます。 仕様とは、思えないのですが　どなたかなにが悪いのかわかる方がお見えでしょうか？ Re：A/Cファンの異常？ 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2009年05月01日 01:07:03  No.4189002 　ＡＴＵさんはじめまして。2004年式の307SW グリフ乗りです。 　昨年(2008)のGW頃からクーラーをかけると同様の症状が出ていました（エンジンをかけてオートエアコンが最大になると、２〜３分で完全停止、１〜２分後復帰を繰り返す）。暑かったです（ほんとに汗 　昨年夏が終わるまで風量をマニュアルにして羽の表示で最大より1.5（羽）位低い辺りで我慢すると、大体とまらなかった（うちの場合）ので、それでやりすごしました。 　多分、冷気と温風の切り替え弁（フラップ？）がうまくいかず、冷風の通り道がふさがれてモーターに負担（加熱）がかかり止るのだと想像しました。206では結構あったらしいと、こちらのＨＰの過去ログにあったかと思います。（冬場クーラー使わなかったので粘ったのかな？） 　さて、ディーラーに相談すると、上記の可能性は307では聞いたことはないとのこと。また、206ではパーツ交換ができたが、307ではブロアモーターから一式（一体？）になっているので部分交換はできないとのことでした。春に車検でしたので、夏のことを思い、修理しました。 　ブロアモーター（HTR AIR PULLER ?）39,400+技術料8,800+Taxでした（車検時実施です。技術料はディーラーによって異なると思います。） 　現在は完治しています。前より風量が増えた気がするので、モーターがやっぱり弱っていたのかも（あるうるのかな？とは思いますが）。 　私のお願いしているディーラーの整備担当者は人が代わりますが、代々良い方です（昔の営業は？でしたが…）。最近は営業と整備を兼ねている方に巡り合えましたので、いろいろと相談しながらできて更に助かります（こちらの話す内容を技術的に理解・解決してくれるので）。ＡＴＵさんも仮に営業の方に話して終わらせているのであれば、整備担当者の方に直接お話をされることをお勧めいたします。 　長文失礼いたしました。 Re：A/Cファンの異常？ 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2009年05月01日 07:54:03  No.4189003 追補 　中古購入の部分を失念していました。失礼しました。 　仕様ではありません。時期的にも４年経過で私のものと同じ可能性が高いので修理が必要かと。購入店に相談したほうがよいでしょう。保障期間中だといいのですが。 　もし保障期間を過ぎていても、購入時の冬場はクーラーはあまり使いませんので気がつきにくいと思います。その点理解のあるよいディーラーだといいですね。 Re：A/Cファンの異常？ 　投稿者：ATU 　投稿日：2009年05月04日 10:56:52  No.4189004 Leica CL さんへ ご丁寧にご説明ありがとうございます。 記述していただいた症状とまったく同じですので ＢＬへ相談してみます。 ありがとうございました。　 Re：A/Cファンの異常？ 　投稿者：konie 　投稿日：2009年05月12日 18:23:29  No.4189005 Lecia CLさん、ATUさんと同じ症状が出ています。 ひじょ〜に悲しい気分です。でも、暑い。。。 2005年の307 XSです。 参考までに、Lecia CLさんが修理してもらったディーラーと ATUさんの相談結果を聞かせてもらってよいでしょうか。 Re：A/Cファンの異常？ 　投稿者：ATU 　投稿日：2009年05月13日 10:53:58  No.4189006 konieさんへ ＡＴＵです。 Lecia CLさんのコメントとおりＢＬで5万円で修理しました。 工賃は安いほうと思いましたので（部品はどこでもこれくらいのようですが） Re：A/Cファンの異常？ 　投稿者：konie 　投稿日：2009年05月14日 20:16:20  No.4189007 ATUさん、ありがとうございます。 どこで修理しても5万は覚悟すべきなんですね。。 しかし４〜５年でそんな部品壊れていいんか？と思う自分。 今年は車検じゃないから、まだ救われたかな。。。 Re：A/Cファンの異常？ 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2009年05月17日 23:47:59  No.4189008 　konieさん、ご連絡遅くなりました。最近車の調子が良いもので、時々しか見ないもので済みません。 　部品代はATUさんのおっしゃるとおり、どこでも変わらないと思います。違うのは工賃でしょう。私のお願いしているところは'04年は１時間8,000円だったのが、１年後には12,000に、最近は15,000円らしいです。ディーラーも新車販売だけでは大変なので工賃で稼ごうとしているのは仕方がないのかもしれません（今時…高いとは思いますが）。　上の4194のアントニオ犬木さんは47,000だったようですので、私のほうが高かったようです（汗、アントニオ犬木さんのディーラーが知りたい???）。 　さて、ブロアモーターですが、国産はわかりませんが、外車の多くはスイッチで停止にしていても緩やかに回っていて止まることはなかったように思います（違うかもしれませんが）。以前MBの中古に２台乗っていましたが（若気の至りで…）１台はやはりブロアがいかれました（修理代9万?というのでがまんしていました）。そのうちがまんできなくて（他にも色々あって）買い換えましたが…。 　307は症状が出たとき4〜5万キロは乗っていたので、その間ずっとまわっていて、しかも、エンジン内で高温にさらされ、冬は0度前後にまでなるのですから過酷なものではないでしょうか。 　メーカーを擁護するわけではありませんが、車体価格300万前後でブロアモーター5万は全体の1.7％です。これで快適になるのであれば仕方がない（買い換えるより安いと自分に言い聞かせた…という意味ですが）というのはいかがでしょうか。 　確かに伝送関係の寿命は日本車より劣ると思いますが、今まで乗った中で、これほど「楽」で、「これでいいんだ」、という車は他になかったので、これからも修理（補修？）しながら乗り続けたいと思っています。 　長文失礼しました。 　 Re：A/Cファンの異常？ 　投稿者：konie 　投稿日：2009年06月13日 19:40:10  No.4189009 今日、プジョーディーラーから修理があがってきました。 税抜きで、 　故障診断料(なんじゃそれ？)　約2,000円 　作業工賃　　　　　　　　　　約6,000円 　ブロアモータASSY　　　　　約 40,000円 ということで、みなさんがおっしゃる価格通りでした。 工賃うんぬんはどうでもいいですが、、、 こんな部品が５年で壊れるっつーのが理解できないです。 この部品、日本製じゃなかったでしたっけ？ Re：A/Cファンの異常？ 　投稿者：MO 　投稿日：2009年12月26日 15:40:48  No.4189010 故障診断費用はかかります。 時間と設備を使っての行為ですから。 Re：A/Cファンの異常？ 　投稿者：TORQUE 　投稿日：2010年05月10日 12:43:21  No.4189011 2005年の307XS（MT）乗りです。3年前に中古で購入したのですが、ATUさんとまったく一緒の症状が去年の夏に発生しました。走行距離は4万km前後だったと思います。 去年は何とか我慢して乗り切ったのですが、さすがにしんどくなり、また嫁の父親からも「孫がしんどいやろ、交換しなさい」と言われ、交換するに至りました。工賃込みで50,000円。 嫁からはお金のかかる車だ、やんややんや言われておりますが、大変気に入っているので、当分手放す予定はありません。

[4391] エアコン故障（ガス漏れ） 　投稿者：レオン 　投稿日：2010年05月05日 13:34:57  No.4391001 [返信] 2006年式307SWユーザーです。 先月からエアコンの故障が治らず困ってます。 ガスが漏れてる場所の部品（2箇所）を交換しましたが、まだガス漏れ治りません。 過去、国産車の時はこんな経験は無かったのですが、故障箇所の特定は難しいものなのでしょうか？？かれこれ1ヶ月も車を預けたり、戻ってきたりの繰り返しです。。 Re：エアコン故障（ガス漏れ） 　投稿者：my 　投稿日：2010年05月05日 13:58:00  No.4391002 プジョーの問題より工場の問題だな 　国産だって微漏れで対策できないときはエバポレーターからコンプレッサーまで交換するよ Re：エアコン故障（ガス漏れ） 　投稿者：レオン 　投稿日：2010年05月05日 22:51:10  No.4391003 確かエバポレーターの交換が必要かもしれないとの説明をされました。 エアコンの故障は、結構高くつくものですね。

[4389] フロントバンパーやってもうた・・・。 　投稿者：D.A.I 　投稿日：2010年05月01日 19:18:21  No.4389001 [返信] 皆様こんにちは、2005年式307SWに乗っておりますD.A.Iと申します。 今日、久々(約8年振りくらい)にミスってしまいフロントバンパーと 左フェンダーをぶつけてしまいました・・・。 (お店の駐車場に設置されている「金属製」のポールに・・・。 見えなかった・・・。) 左ライトは無傷でしたのでかろうじて大丈夫だと思いますが バンパーと左フェンダーは交換となりそうな空気です。 パーツ代はいかほどかかるでしょうか？ また純正部品って結構納期かかるんでしょうか？？？ もし交換等された方がいればご教示頂きたく宜しくお願い致します。 Re：フロントバンパーやってもうた・・・。 　投稿者：ももお 　投稿日：2010年05月01日 21:42:15  No.4389002 ヤフオクで探すと結構ヒットします。 一度探してみてはいかがでしょうか？ 交換も板金屋さんとかに持ち込みで頼めばやってもらえると思います。 ディーラーで新品に交換するのよりトータル半額以下で出来ると思います。 Re：フロントバンパーやってもうた・・・。 　投稿者：ゆあ 　投稿日：2010年05月02日 16:47:28  No.4389003 私も、ついこないだやってもうた…してしまいました…。 同じく、左バンパー＆フェンダーをガリガリガリと… コンクリ壁と接触です。縦横30センチの広さで、めまいがしました。 勝手に、交換したほうが安上がりだと、色々中古部品を含めて 探しましたが、再塗装するとなると、値段も大分変わってきます。 しかしながら、試しに板金もやってるカーショップチェーン店で 傷を見せたところ、意外とさっくり直りますということになり、 その後、地元の板金屋さんにセカンドオピニオン＆値段交渉の上、 ５万円できれいさっぱり直していただきました。 フェンダーもFRPなのが、料金的にも得？みたいなことを言ってました。 とりあえず、まずは見積もりを！ 職人技と、補修材料って凄いなと改めて感服しました。 Re：フロントバンパーやってもうた・・・。 　投稿者：D.A.I 　投稿日：2010年05月02日 23:29:25  No.4389004 ももお様、ゆあ様、ご教示ありがとうございます。 結構深くまで傷がいってましたので「ディーラーでやってもらうしかないか」と交換前提で考えていましたが、 そもそも307はFフェンダー、FRPですし修復しやすいということもあるんですね。 GW明けの週末にでも板金屋に直接あたってみます。 (*補修ってことになると下手にディーラーに頼んで 実際の板金屋さんの顔が見えないのも嫌ですし) 安く仕上げるにはヤフオクも有りですね。 色々とセカンドオピニオン、サードオピニオン(!?)くらいまで考えて 対処してみるようにします。 ありがとうございました！

[4385] エアコン温度コントローラー故障 　投稿者：Pufuujy 　投稿日：2010年04月26日 21:05:18  No.4385001 [返信] 先日、エンジンオイルを交換しにディーラーに行ってきました。 その際に、エアコンのヒーターコアよりエンジンクーラント漏れが発覚し、後日修理のために再度ディーラーに行きました。 修理の際に、ほかにも修理個所があるかもしれないと思い、ヒーターコアの修理と同時にエクスプレスプランの実施をしてもらいました。 しかし、修理後にエアコンをつけると、運転席側からは熱風しか出てきません。（かなり熱い温度でした。） その日のうちに、ディーラーに戻ると温度コントローラーが故障しているとのこと。（ギアが故障し、高温でギアが回らなくなっていた。） 13000円程度修理費用が掛かるようで、部品も取り寄せのためその日は帰宅しました。 改めて考えると修理時に壊れてしまったのではないかと思っています。 同じ経験をした方いらっしゃいますか？ ちなみに車は、2006年式の307です。 よろしくお願いします。 Re：エアコン温度コントローラー故障 　投稿者：金のオノ 　投稿日：2010年04月26日 21:28:33  No.4385002 私も昨年の冬に同様の故障がありました。 保障期間内でしたので無料で修理しましたが、やはりギアが故障したということでした。 特に私の場合はエアコンの修理はしていませんでしたので、本来故障しやすい部分なのかもしれません。 参考になるか分かりませんが、ご報告まで。 Re：エアコン温度コントローラー故障 　投稿者：Pufuujy 　投稿日：2010年04月28日 23:28:14  No.4385003 金のオノさん、 ご回答有難うございます。 あまり納得していませんが、故障したままでは困るため、 明日、修理にする予定です。

[4370] オートワイパー解除方法 　投稿者：じろう 　投稿日：2010年03月23日 16:50:58  No.4370001 [返信] 2005年式、sw2000ccです。オートワイパーが、どうも使いにくくて、解除して通常の間欠作動にしたいのです。取説ではイグニッションを1分オフにすると解除します、とあるんですが良く解りません。どなたかご教授お願いいたします。 Re：オートワイパー解除方法 　投稿者：べんべん 　投稿日：2010年03月24日 08:12:25  No.4370002 はじめまして。 当方もオートワイパーの使いづらさに納車してから半年点検時に ディーラーで解除してもらいました。ちなみに作業時間5分程度で 無償でした。 レバーを一回下押しで通常オートワイパー作動からワイパー一回作動になります。 一度ディーラーに相談されては如何ですか？ Re：オートワイパー解除方法 　投稿者：くまだまさし 　投稿日：2010年03月24日 10:43:42  No.4370003 ろうさん、べんべんさん、 ３０７前期型でのことですか？オートワイパーから単なる間欠作動にすることが出来るのですか？今まで知りませんで、諦めていました。ディーラーに聞いてみようと思います。 Re：オートワイパー解除方法 　投稿者：じろう 　投稿日：2010年04月04日 11:26:33  No.4370004 ご返答ありがとうございます。 近くのＢＬに問い合わせたところ、「正規な方法ではないが、できます。ただ、年式によってはできません。」とのことで、見てみないと判らないそうです。 費用としては、出来るかできないかの診断で２０００円（んー。）　設定までして５０００円だそうです。 ちなみに、当方３０７ＳＷＨ１５の前期型（ＲＦＮ）です。２００５年は誤記でした。 ほかの、いつも車検をお願いしてる整備工場でテスター持ってる所あるんでそちらにも問い合わせてみたところ、うまくできたらやってみますよ！だそうで、サービスでやってくれそうです。 まあ、次の車検もよろしく、と言われましたが。 Re：オートワイパー解除方法 　投稿者：ＣＣ 　投稿日：2010年04月06日 21:49:08  No.4370005 ０５年式の３０７ＣＣに乗ってます。 私は購入してしばらく使用してみてオート機能が全くダメだったので、オートワイパーのキャンセルをディーラーにお願いしましたが、メカニックより感度を一番悪い設定にしてみては？と勧められ設定してもらいました。 当初のように小雨で暴走したりすることはなくなりました。 適正なオート機能になりましたよ。 Re：オートワイパー解除方法 　投稿者：じろう 　投稿日：2010年04月26日 21:52:21  No.4370006 というわけでオートワイパーは解除してもらいました。 普通に間欠作動します。 今日気づきましたが、オートライトも解除になったみたいです。

[4381] 動かない！！ 　投稿者：maru 　投稿日：2010年04月17日 17:57:54  No.4381001 [返信] こんにちわ。 いつも参考にさせてもらっていますが投稿は初めてです。 今日スーパーに買い物に行って帰ろうとしたら「セルは回るけどエンジンがかからない」状態になりました。 エラーメッセージは確か「electronic therm faulty」な感じでした。 （画面もすぐ死亡してしまいましたので確認できませんでした） このようなエラーを起こした方いらっしゃいますか？ 教えてください。 よろしくお願い致します。 Re：動かない！！ 　投稿者：セサミロンガー 　投稿日：2010年04月18日 20:40:46  No.4381002 その後エンジンはかかりましたか？ 恐らくイモビライザーのエラーですわ。 気になるようでしたら、BLでエラーログを確認してもらったらどうでっしゃろか？ Re：動かない！！ 　投稿者：maru 　投稿日：2010年04月19日 15:21:58  No.4381003 セサミロンガーさん レスありがとうございます。 その後は動かず、レッカーのお世話になり、ディーラーに入院中です。 まだ原因解明中でディーラーからは連絡がありません。 イモビライザーのエラーですか？？ すいません、あまりメカに詳しく無いものですから情報ありがとうございます。 ちなみに修理費は結構な額なのかな？とドキドキしておりますが・・。

[4361] 乗り換えます。 　投稿者：ごゆ 　投稿日：2010年03月14日 06:53:04  No.4361001 [返信] 　2002年式　スタイルブレーク、126,996km。ついに手放す時が来ました。 　初めての外車で、故障を心配しつつも、1度の修理だけで快適に乗ってこれました。（その1回がACコンプレッサー交換で高くつきましたが、、、） 　結婚、出産と人生の山場をともにしたクルマでしたが、4ALがついに壊れてしまいました。修理に30,40万はかかるとのこと。車検も重なって60万コースとはなんともはや。手放すことにしました。写真をいっぱい撮っておきましょう。 　さて、来週やってくる次のクルマは、なんと黄金のXSi、マニュアルです。トランクが小さくなるのと、ドアが２枚減ってしまうのが心配ですが、それ以上に楽しみです。 　 Re：乗り換えます。 　投稿者：みんなの代表 　投稿日：2010年03月14日 17:20:36  No.4361002 ごゆ様 �@代表して聞きますが、2002年に新車購入ですか？ �Aミッションオイルは交換しておられましたか？ �Bマニュアルにする頻度はどのくらいでしたか？ �C壊れたときどんな様子でしたか？自走不可ですか？ �Dここの掲示板によくある「ギアフォルト」は経験されていますか？ ここの住人が聞きたいこと代表してお尋ねいたします！ またAL4に乗るのですね！なぜか安心しました！ Re：乗り換えます。 　投稿者：訂正です 　投稿日：2010年03月14日 17:25:04  No.4361003 またPEUGEOTに乗るのですね！なぜか安心しました！ Re：乗り換えます。 　投稿者：ごゆ 　投稿日：2010年03月16日 22:31:50  No.4361004 今日、新しい307が納車されました。 308には及び腰だったのですが、偶然、昔憧れていた、金の306、S16ような307に出会い、即決してしまいました。 2000ccでマニュアルだと、ぜんぜん違うクルマですね、速い速い。さらにホイールベースが短いので、良く曲がる曲がる。（早速、トランクの狭さに泣かされましたが、、、） さて、ご質問に、回答いたします。 �@そうです。 �A一度も交換していません。気づいたときには70000km走っていて、お店の人に、「やめた方がいいよ」と言われました。 �B初日だけです。あとは極々稀に使うことがあったような気がします。 �C完全に壊れたわけではなく、スタートと１→２の変速でショックが大きかったり、滑ったりが発生しました。乗って乗れないわけではないのですが、いろいろ話を聞くと、また２年で２万キロは厳しそうでしたので、直すか買い替えるか悩んでいました。 �Dなしです。 おそらく、当たりのクルマだったのではないでしょうか。故障はありませんでしたね。もともとクルマいじりが好きなので、日々のメンテでは、必要以上に手をかけていましたし、オイルとタイヤ、ケミカルにはしっかりお金をかけていました。307は、今時の国産車にない、手をかけるほど、劇的に変わるクルマです。こんどの３０７もこれから手をかけてあげようと思っています。楽しみです。 Re：乗り換えます。 　投稿者：みんなの代表 　投稿日：2010年03月17日 00:50:49  No.4361005 ありがとうございました。 参考になりました、またいろいろ書き込んでください！ Re：乗り換えます。 　投稿者：山田 　投稿日：2010年03月18日 14:13:38  No.4361006 [HOME] 「みんなの代表さん」の質問項目は、ＧＯＯＤですね。自分は来月ＡＴＦを交換する予定(50000ｋｍ走行)で作業予約をしてきましたが、フラッシング（20000ｋｍごと）も勧められました。フラッシングまですると言うことはＡＬ４のクラッチディスクは結構摩耗するようです。さらに「ごゆ」さんに質問ですが、お気に入りのエンジンＯＩＬ、タイヤは何でしょうか? Re：乗り換えます。 　投稿者：ごゆ 　投稿日：2010年03月18日 15:57:03  No.4361007 　山田さん、ATF交換はやっておいた方が良いようですよ。 　私は買ったBLで何回か交換を相談したのですが、必要ないの一点張りでした。引越しで、別のBLに行ったところ、渋い顔で「うーん、やりたくないんですよね。壊れちゃう事が多いから」と、そうだったんですか的回答を頂きました。 　以来、BLとは距離を置き、信頼できる整備工場まで都内から4時間の道のりで通っています。そこで、「もう走りすぎてるからやめた方がいいですよ。60000km超えたらやっちゃ駄目。」と言われ、泣く泣く放っておきました。 　10年、20万ｋｍは乗るつもりだったんですけどね。残念です。 　さて、エンジンオイルなのですが、きっと肩透かしです。 　結局、エネオス（ガソリンスタンドです）のグランツーリング10w−40です。BP、カストロから、トタル、バルボリン、ワコース、レッドラインといろいろ試したのですが、高いオイル入れる意味は無かったですね。100％合成油でも10000ｋｍはもちません。それよりも、安いオイルを小まめに換えるほうが良いみたいです。（3000kmくらい。このくらいだとフィルタ交換は必要なし）エネオスにする必要はないのですが、粘度は10ｗ−40が最適でした。堅いのだと燃費がめちゃめちゃ悪くなります。そして、おもうように吹けません。柔らかいのは、ノイズが大きくなり、乗ってて心配になります。あとケミカルチューンは効きますよ。 　タイヤは、いろいろ試しましたが、フロントREGNO gr8000、リアDNAdb e-specが最高でした。サイズはノーマル195/65R15のままでした。どっちもなかなかのハイグレードタイヤなのですが、その中でもdbが一番静かでよかった。ですが、ハンドリングがイマイチ。ハンドリングはやっぱりレグノでしたね。トータルバランスもレグノです。この辺を履くと、ミシュラン、ダンロップ、トーヨーはどうしても足りなさを感じてしまいます。 　とりあえず、タイヤはお金を掛けただけ良くなりますね。 Re：乗り換えます。 　投稿者：山田 　投稿日：2010年03月18日 17:49:11  No.4361008 ごゆさん、回答ありがとうございます。自分も1万ｋｍ走行時に、ＢＬにＡＴＦ交換をお願いしたところ、「必要ないですよ」と言われましたが、やって悪いはずはないので、それでもお願いして、交換していただきました。やはり交換直後は、変速ショックがはっきり判るくらい少なくなりました。それで、4万ｋｍ走行後の今回交換することにしました。エンジンオイルはいろいろ試されていますね。エネオス　グランツーリングは5Ｗ−40ですよね？自分は、カストロールの5Ｗ−50を使用してきたのですが、どうもいまいち耐久性がないなと感じたので、次回はモービルの粘度5Ｗ−40を試しに使用する予定でいます。タイヤは、自分の好みからＢＳのタイヤは外れてしまいます。理由は、センター付近のすわりが「ビシッ」とこないからです。ＸＳｉだとまた扁平率が変わるので、また、いろいろ試してレポートをお願いいたします。 Re：乗り換えます。 　投稿者：az 　投稿日：2010年03月22日 10:54:50  No.4361009 はじめて書き込みします。 便乗して質問ですが、ケミカルチェーンは何を行いましたか？ オススメを教えていただきたいです。 Re：乗り換えます。 　投稿者：ごゆ 　投稿日：2010年04月08日 06:43:04  No.4361010 返信が遅くなってしまい、申し訳ありません。 　今まで使ったものは多々ありますが、結局良かったと実感できて、おすすめできるのはミリテックとナプロですね。 　カー用品店にある、エンジンコート剤や粉ものなどなど、かなり試しましたが、全部イマイチ。極端には、添加剤だけでエンジンを廻したこともありましたが、それほどいいことはありませんね。気分もあると思いますが、その場は良くても、寿命が短いようです。 　ミリテックは機械音が減り、吹けも良くなるのが実感できます。ナプロは何となく調子が良くなるのと、燃費は目に見えてよくなります。（ただし、最初のうちは調子が悪くなり、燃費も悪くなります） 　XSiにも、この2点だけは入れてあげます。 Re：乗り換えます。 　投稿者：az 　投稿日：2010年04月11日 12:03:34  No.4361011 ありがとうございます。 早速本日試してみます。 余談ですが、3万キロにてタイヤ交換致しました。 横浜のADVAN 東京−京都間平均時速85�qでℓ13.3 ATF交換も同時期に行いましたが、 5％程燃費UP？ 音も多少静かになり、ハンドルのブレの症状が消え コーナーが楽しくて仕方ありませんでした。 思い切って替えて良かったです。 Re：乗り換えます。 　投稿者：ごゆ 　投稿日：2010年04月15日 22:25:16  No.4361012 タイヤでクルマの性格が変わることは知っていましたが、307は驚くほど変わりますよね。 今度のクルマはplays履かせました。regnoと思いましたが、お得なのがあったので、、、。でも相性は良いみたいです。１７インチになったので、前のとは比べられませんが、ハンドリング、静粛性ともなかなかです。regnoの半額と思うと、これでいいかもです。

[4380] イスが倒れません 　投稿者：ごゆ 　投稿日：2010年04月15日 22:12:58  No.4380001 [返信] XSiに乗り換えて１ヶ月、壊れました。 助手席のシートがリクライニングしなくなりました。 前には倒れるのですが、後ろに倒れません。 レバーが動かなくなりました。 どなたか、直す方法を教えてください。

[4378] PND 使えますか？ 　投稿者：porco 　投稿日：2010年04月13日 00:29:25  No.4378001 [返信] 2002年XSに乗ってます。 今まで野生の勘を頼りに、ナビとは無縁のプジョーライフで、8年70,000kmを迎えようとしていますが、最近PNDなるものに興味津々です。 然るに307はフロントガラスがセンターの網目以外は電波を通さないことは周知の事実で、外部にGPSアンテナ上げないと無理だよなー、とあきらめ気分でした。しかし、PJのHPにナビキャンペーンとしてSONYのNAV-Uが対象車種307で出てるじゃないですか。ということはダッシュボードセンターあたりにつけてやれば正常に衛星を捕捉して、ナビとして動作するのでしょうか？ どなたか、ご存知の方おられましたらご教授下さい。よろしくお願いいたします。 Re：PND 使えますか？ 　投稿者：ume_suke 　投稿日：2010年04月13日 00:58:18  No.4378002 ３０７ＳＷ（ＭＣ後）に乗っています。 最近、ゴリラのポータブルを購入しましたが、 ・電源Ｏｎから最初のＧＰＳ補足まで３〜５分かかる 以外はとくに問題ありません。 （ゴリラは外つけＧＰＳも購入可能なので、ダメなら後から買うつもりで 　何も考えずに付けてみました。） ちなみに取り付け場所は、オーディオの上あたりです。 以前ＥＴＣの受信機をダッシュボードの前のほうに置いたときは 反応しなかったので、一応電波を通す箇所の真下にある オーディオの上あたりが受信しやすいのかもしれません。 Re：PND 使えますか？ 　投稿者：porco 　投稿日：2010年04月13日 13:27:08  No.4378003 ume_suke 様、返信ありがとうございます。 ume_suke 様のように実際使用されている方から、補足可能と聞いて、先ほど思い切って、ゴリラライトをネットでポチッと購入しちゃいました。 確かに、ゴリラはGPSの外付けアンテナがあるので、最悪の場合それを購入し、車内のどこが一番いいのか試す手もありですね。 貴重なお話、ありがとうございました。 また、よろしくお願いします。 Re：PND 使えますか？ 　投稿者：desuna 　投稿日：2010年04月14日 00:29:14  No.4378004 こんばんは。 2003年のＳＷに乗ってます。 私はセンターのちょっと運転席側（メーター山の横くらい） につけてますが受信問題ないです。ＥＴＣはセパレートで センサーをルームミラーの裏にしてます。 つけてるのはナビレーダーのＳＣＮ−２０ＲＤ（ユピテル）です。 ちょっと古いし検索はしにくいですがレーダー機能があるし 電話番号検索すればなんとかなります。 Re：PND 使えますか？ 　投稿者：porco 　投稿日：2010年04月14日 01:03:44  No.4378005 desuna様 レス、ありがとうございます。今日の夕方届きそうなので、早速、取り付けてみようと思います。画面が5インチでちょっと小さめですので、desuna様の取り付け位置でいって見ます。ありがとうございます。 車での遠出はもっぱら307なので、県外へ遊びに行くと、いつも地図と道路標示にかじりつきでした。これで少しは楽に走れるかな…、楽しみです。

[4379] ボディコーティング 　投稿者：うんちくか 　投稿日：2010年04月13日 14:17:28  No.4379001 [返信] みなさまこんにちは。 私昨年認定中古にて307ＳＷグリフルナーミストを購入し、１年がたちました。 高速走行が多く、また普段は屋外駐車のため、購入時フッ素系のコーティング（5万）を かけたのですが、先日定期点検の際、ディーラー（有明）から、そろそろ再度 コーティングした方がいいかも、とアドバイスを受けました。 つきまして、フッ素系かガラス系か、かつ、ディーラーに頼むか否か？で悩んでおります。 非常に愛着がある初期型のマスクで大変気に入っており、 末永く乗っていきたいと思っています。 アドバイスをよろしくお願いいたします。

[4004] タイミングベルト 　投稿者：じぽ 　投稿日：2008年05月19日 22:32:19  No.4004001 [返信] 僕の愛車も70,000kmを超え、ディーラー推奨のタイミングベルト 交換時期を迎えました。 で、交換ですが、保証も切れた事ですし（Ｈ16年式）ディーラー じゃない輸入車専門店に頼もうかと思ってます。 一般的に、タイミングベルトの交換って、いくらぐらいかかるもの なのでしょうか？また、一緒に交換した方が良いものは、ウォーター ポンプ以外に何かありますか？ 70,000kmだと、エンジンを降ろすわけですし、マウントも交換した ほうが良いのでしょうか。 いったいいくらになるんだろうかと、少々不安です。よろしくお願い します。 Re：タイミングベルト 　投稿者：ぷじょい 　投稿日：2008年05月19日 23:49:15  No.4004002 私も今年の３月に２回目の車検のついでに75,000kmを超えていて、 1年間25,000kmぐらい乗るのでタイミングベルトも交換しました。 いつもオイル交換などでお世話になっている輸入車専門（少々マニアックな）店 でお願いしました。 部品単価（計：44,150）の詳細は　↓ ・タイミングベルト：9,500 ・タイミングアイドラープーリー：7,000 ・タイミングテンショナー：7,500 ・ウォーターポンプ：12,600 ・ドライブベルト：5,300 工賃（計：28,000）詳細は　↓ ・タイミングベルト交換：25,000 ・ウォーターポンプ交換：3,000 こんな感じでしたよ。工賃などはお店によって違うと 思いますが・・・参考になればと思います。 Re：タイミングベルト 　投稿者：ぷじょい 　投稿日：2008年05月19日 23:53:02  No.4004003 部品単価の合計を間違えました　f(・_・；) 部品単価（計41,900）でした、すいません。 Re：タイミングベルト 　投稿者：じぽ 　投稿日：2008年05月20日 12:51:38  No.4004004 ぷじょいさんどうもありがとです。 やっぱ、けっこうかかるんですねぇ。タイミングベルト関係で も、様々あるのは知りませんでした。 Re：タイミングベルト 　投稿者：槙系 　投稿日：2010年04月11日 07:43:40  No.4004005 正規ディーラーでも10万円以下ですよ。

[4369] MTのギアオイル、教えてください。 　投稿者：ごゆ 　投稿日：2010年03月22日 01:54:26  No.4369001 [返信] 　先週、ブレークからXSiに乗り換えました。 　メンテ不足で、4ALの塩梅が悪くなってしまい、勢いあまってMTにしてしまいました。今度はしっかり面倒を見てあげようと思っています。 　MTに乗っている方で、いい感じのミッションオイルがありましたら、是非教えてください。 　好みとしては、硬めなのにサクサク入る感じのものです。 　よろしくお願いします。 Re：MTのギアオイル、教えてください。 　投稿者：ひぽぽ 　投稿日：2010年03月24日 14:54:26  No.4369002 307のMTは206時代のようなロッドリンクではなく、 ワイヤーリモート方式なので、オイル交換ではフィーリングはほとんど変わりません。 もし、サクサク入る様なフィーリングがお望みでしたらMOMO等の金属製の 社外品シフトノブの交換する事をお勧めします。 交換の際に純正のシフトノブを外すと、シャフトの先端にプラ製のカラーが 付いてますのでそれを除去してください（硬いので割って外すしか有りません） その上で、社外品のシフトノブに交換するとサクサク感が出ます。 Re：MTのギアオイル、教えてください。 　投稿者：シンクロ交換 　投稿日：2010年03月24日 21:03:56  No.4369003 高いオイルで何とかするんなら 　いっそシンクロ交換したほうが懸命 部品代は安いよ。大変なのはミッション脱着工賃だけだよ Re：MTのギアオイル、教えてください。 　投稿者：ごゆ 　投稿日：2010年04月08日 06:50:35  No.4369004 返信が遅くなってしまいました。 ご回答、ありがとうございます。 　とりあえず、無難に固めのギアオイルに変えました。気持ちちょっと良くなったかな？程度で、それ以上は求めないことにしました。 　シンクロ新しくするって言うのは、ごもっともですね。ほんとはシンクロなしでも運転できる技術が欲しいところですが、、、。こちらは追々ですね。クラッチかえるとき一緒に、でしょうね。