プジョー３０７情報交換掲示板

[4206] リモコンキーの交換 　投稿者：近畿南端一太郎 　投稿日：2009年05月24日 22:18:29  No.4206001 [返信] 今回初めて投稿いたします。2002年前期307XSで走行未だ23300km、7年経過していますが、毎日通勤使用のわりにルシファーレッドの輝きは新古車並みです。近畿全県はすべて走破し、たまに遠出もしておりまが、バッテリー未だ無交換、タイヤは距離の割に摩耗しております。しかし、未だ運が良いのか入院の経験は有りませんでした。小型車ではＶＷに続いて健闘していましたが、プジョーの販売台数落ち込みを維持できず、近畿南端のディラーはとうとう廃業してしまいました。今回リモコンキーのプラ部分破れで大阪市内引き継ぎディラーで交換してもらいましたが、キーは新しくなったのですが、キーレースエントリーがどうしても作動せず、手動開閉で泣き寝入りです。残念 Re：リモコンキーの交換 　投稿者：はた 　投稿日：2009年05月25日 16:52:16  No.4206002 2004年307CCに乗っております。 リモコンキーの初期化を試してみたでしょうか？ 1.イグニッションをオフにする 2.イグニッションをオンにする 3.ロックのボタンを押す 4.イグニッションをオフにして、キーを抜く。 （説明書に載っているのと思うのでご覧ください） それでもダメでしたら、ディーラーにご相談ください。 Re：リモコンキーの交換 　投稿者：通りすがり 　投稿日：2009年05月25日 20:05:30  No.4206003 >質問者 話のテーマは最後の行でよろしかったでしょうか？ Re：リモコンキーの交換 　投稿者：GM 　投稿日：2009年05月28日 20:01:49  No.4206004 通りすがりのうざお君、２度と書き込みするな！ 何が言いたいんじゃー！！ Re：リモコンキーの交換 　投稿者：kimi 　投稿日：2009年05月28日 21:29:27  No.4206005 リモコンキーの電池が寿命ということも考えられます。電池の交換は、簡単ですが、小さなヘクスローブドライバーが必要です。キーを持参して探せば容易に入手できます。

[4209] レーシングカート 　投稿者：TONY 　投稿日：2009年05月27日 19:57:34  No.4209001 [返信] はじめまして。 307のハッチバックにリヤシートを倒してレーシングカート載せたいのですが、載せたことある人いますでしょうか？ マシンの状態はコンプリートの状態からエンジンとタイヤ＋ホイールがない状態です。フロントとサイドカウルは外して載せるつもりです。経験された方いましたら教えてください。宜しくお願いします。

[4202] タイヤ選択について 　投稿者：なつお 　投稿日：2009年05月19日 13:35:17  No.4202001 [返信] こんにちは。2006年式307Felineに乗っています。 走行も30,000kmに近づいてきており、そろそろタイヤを交換 しようと思っています。経済的な理由から、ネットで購入したい と思っているのですが、メーカーや種類などあまり詳しくないので 教えていただけないでしょうか。純正と同じ195-65-15にする予定 です。 街乗りなので高性能なタイヤでなく安価なタイヤを探しています。 ネットで見ると5,000円〜7,000円/１本ぐらいなものがあり、メーカー もYOKOHAMA、ファルケン、ＴＯＹＯ、ＮＥＸＥＮ、ピレリ等々が あります。ご意見お聞かせ下さい。よろしくお願いします。 Re：タイヤ選択について 　投稿者：GT3 　投稿日：2009年05月20日 09:45:36  No.4202002 価格からいえば、サイズが合えばHANKOK（ハンコック）が最安だと思います。 Re：タイヤ選択について 　投稿者：さくらもちもち 　投稿日：2009年05月23日 18:42:47  No.4202003 2ヶ月程前にDUNLOP SP2000から安価なタイヤに買い換えました。 サイズが205/55R16なのですが、よろしければ参考にしてください。 サイドウォールを引っ掛けやすい道を毎日通らなくてはならないため パンク時に備え、安価なタイヤとしてファルケンZIEX912を選びました。 このタイヤは住友ゴムグループのタイ工場で作られており、さらに その並行輸入品(?)を購入したため、上記サイズ4本で￥30000以下でした。 交換後、高速・市街地・山道合わせて2000km程度走行しました。 約30000km使用のSP2000と比較すれば、タイヤに求められる基本的な 性能は全て向上していると感じました。 運転した感じとしてはグニョグニョ感もなく素直な印象です。 乗り心地と静粛性も価格を考えれば十分です。 雨天時に首都高の急カーブ上の継ぎ目(鉄板)で横滑りすることもなくなりました。 燃費については同一の測定条件が得られていないため、また報告させていただきますが、SP2000より大幅向上ということはなさそうです。 大昔にNAVI誌で清水和夫さんが「踏面が固く、ケースが柔らかいタイヤが良いのかも。このようなタイヤは海外メーカーに多い」と読んだ記憶があり、その時からユニロイヤル、ミシュラン、ピレリと海外メーカーを選び続けてきました。 久しぶりに国内メーカーにしてみたら、予想外の好印象で満足しております。 Re：タイヤ選択について 　投稿者：なつお 　投稿日：2009年05月25日 09:04:34  No.4202004 返信ありがとうございました。 参考にさせていただきます。

[4205] スプリング交換 　投稿者：ネコ吉 　投稿日：2009年05月23日 23:44:25  No.4205001 [返信] ２００２年式ＸＴに乗っています。 マイナーチェンジ後のサスペンションに定評があるようなので、足回りの後期型を試みました。 様々なインプレを読むと、「ネコ足復活！」みたいな記事が多かったので…。 ディーラーの方も快く相談に応じていただき、実現しました。 で、前期と後期で何が違うかといいますと… ショックアブソーバー　→　フロント・リアとも同じ。（意外でした） スプリング　　　　　　→　フロントは同じ。リアが違う。 ということでした。 で、リアのスプリングを交換。付属部品・工賃込みで約３．５万円。 ちなみに、スプリングは「５１０２Ｗ３」という型番でした。 交換後は、不整地でも地面とケンカすることがなくなり、ストローク感が増してしっとりなめらかなフィーリングに生まれ変わりました。 もし、前期型にお乗りの方で「もうちょっと快適性が…」と感じている方がおられましたら、試してみる価値は大いにあると思います。 Re：スプリング交換 　投稿者：柴田美弥子 　投稿日：2009年05月24日 07:32:49  No.4205002 リアのスプリング交換だけで劇的に変化を体感できるのって凄いですね。 参考になりました。 307SWもリアのスプリングだけが違うのかしら？ Re：スプリング交換 　投稿者：ネコ吉 　投稿日：2009年05月25日 00:45:51  No.4205003 ＳＷはどうなんでしょうね…。 一度ディーラーに尋ねてみてはいかがでしょうか？

[4194] 電装品の故障が２件ありました 　投稿者：アントニオ犬木 　投稿日：2009年05月08日 17:47:45  No.4194001 [返信] 　皆さん初めまして。Ｈ１４式ＸＳＩ・５ＭＴ・チャイナブルーに乗っている者です。 　購入して１年あまりになるのですが、電装品の故障が２件ありました。１件目はエアコン・ブロアモーターの故障です。今年１月に起こりました。エアコンの風が出なくなり、デフォッカーでフロントガラスの霜を取れなくなったのには、とても不便な思いをしました。最寄のディーラーで修理を依頼したのですが、修理代は部品＋技術料で４５’０００円（約２０００円値引きさせました）も掛かりました。 　２件目は、今月５月フロント左側のウインカーが点滅しなくなったことです。原因はバルブソケット部の接触不良で、部品交換代１０５０円でした。 　一般的に輸入車は、電装品に難ありと聞いていますが、ほかにどのようなトラブルがあるか知りたく思い、投稿した次第です。また、これからトラブルが起こったら随時報告したく思います。 　お互いにプジョー３０７のオーナーとしてｅｎｊｏｙ　ｃａｒｌｉｆｅのため、協力しましょう。 　 　 Re：電装品の故障が２件ありました 　投稿者：ボン 　投稿日：2009年05月12日 22:34:27  No.4194002 こんにちは。 Ｈ１４年式ＸＳＩに乗ってます。 ウィンカーバルブの件ですが３０７の持病ですね。 自分も２回ほど交換しました（内１回は無償交換）。 最初はバルブの端子を少し盛り上げて接触しやすくしていたのですがそのうち調整しても点かなくなりました。 その他の電装関係ではホーンのパットを押す場所により鳴らなくなったことがあります。 自分の車は購入当初エンスト症状に悩まされましたが、以後５年間快調に走ってます。 Re：電装品の故障が２件ありました 　投稿者：アントニオ犬木 　投稿日：2009年05月14日 14:00:50  No.4194003 　ボン様 　返信有難うございます。 　何回かトラブルに遭いながらも乗り続けておられるとのこと、それだけ愛着をお持ちなのですね。同年式・同グレードのオーナーとして親近感を抱いております。 　私もできるだけ長く乗り続けたく思いますので、これからもアドバイスの程、宜しくお願いします。 Re：電装品の故障が２件ありました 　投稿者：ARE 　投稿日：2009年05月15日 03:12:13  No.4194004 久しぶりに掲示板を覗き、遅レスですがあえて投稿しました。 非常にきつい表現ですが、私は以下のように考えます。 Ｈ20年にＨ14年登録車をお買いになり、その後、半年ぐらいで ブロワーモーターが壊れたという事になるのでしょうか・・・ 壊れた事に対してお気を悪くする事は私にも理解出来ます。 しかし、6年間、他の人がお使いになった（多分）お車をお買いになった のですから、致し方ない事かと存じます。 多分、新車価格より安くお買いになっているかと存じますが、 なぜ、安いかと申しますと、それは新車ではないからです。 どこかが壊れるかもしれない、壊れても保証がないというのが、 一般的な中古車の避けられない事実ですし、それを分かった上で お買いになるものだと存じます。 修理代金、45000円が高いか安いかは、確実な事は分かりませんが、 非常識なほど高い様には思えません。 私も、前期型ＳＷが1台あり、デビューと同時に買っておりますので、 多分年式は同じ？だと思いますが、やはり修理が必要な時もあります。 しかし、ディーラーに対し値切る事は一切ありません。 （値切りに関しては地域差があるのかも知れませんが。） ディーラーを信用している面もありますが、必要な対価は必ず払っております。 なぜなら、作業をしてくれたメカニックを含め、たずさわった方に対し失礼だと思うからです。 急な出費は嫌なものですが、世の中この様な考え方もあるのだとご参考 にして頂けますと、長く乗り続ける事に対しどこかでお役に立つかもしれません。 きつい表現、申し訳ございませんでした。 （管理人様、問題あるようでしたら削除願います） Re：電装品の故障が２件ありました 　投稿者：アントニオ犬木 　投稿日：2009年05月15日 18:21:44  No.4194005 　ＡＲＥ様 　率直なご意見有難うございます。 　お察しの通りＨ２０年に購入したＨ１４年登録の中古車で、ブロワモーターが壊れエアコンが作動しなくなりました。 　中古車は、悪い言い方をすれば、前の持ち主から乗り捨てられたクルマです。従ってキズ・ヨゴレ・ニオイ・クセ・経年劣化がつきもので、それらによってトラブルが起こりやすいことは、重々承知おります。 　しかしながら、私のような低所得者にとって急な数万円の出費は痛いものがあります。今回、本サイトに投稿したのは、メーカー側に更なる耐久性の向上という願いを込めてのことです。トラブルは無いにこしたことはないので・・・。 　ところであなたは、ディーラーのセールスマンやサービスマンの方々に、普段から敬意を表されているのですね。それはそれですばらしいことだと思います。私などは、何かあるとついつい愚痴をこぼしてしまいます。ディーラーの方々とはできるだけ仲良く接していきたいものですね。 　ＡＲＥ様、これからも貴重なご意見、宜しくお願いします。 再度遅レス、失礼します 　投稿者：ARE 　投稿日：2009年05月17日 07:24:58  No.4194006 やはり、いいすぎでした。申し訳ございません。 偉そうな事申しましたが、うちもそんなに裕福ではないので、 307には、少なくても後5年はがんばってもらうつもりです。 あと、ディーラー、特にメカニックには、一目を置いております。 重整備等、私には出来ない事を、しかも時間にも追われ こなしている方々だと思います。 しかし、人のやる事100％完璧ではないので、私にも気になる事、 言いたい事は出てきます。 そんな時、これはいた仕方ない事、これは指摘する必要ある事と いう様に分けて行動しています。 私もごく簡単な整備は自分でする事もあるので、大変さが分かるからです。 まあ、判断が付かない場合、気付いた事は全て指摘したほうが良いです。 自分の内にストレスをためるのが最も良くないので。 ただし、前提としてディーラーがダメダメでない必要がありますが。 ちなみに昨日エンジンの整備をして来ましたので、上に書こうと思います。では。 ご報告 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2009年05月18日 00:07:50  No.4194007 アントニオ犬木　さま 　下の4189で引用させていただきました。御礼申し上げます。 Re：電装品の故障が２件ありました 　投稿者：アントニオ犬木 　投稿日：2009年05月21日 11:45:06  No.4194008 　Ｌｅｉｃａ　ＣＬ　様 　遅くなりましたが、本投稿がご参考になったみたいで嬉しく思います。 　私は、最寄のプジョー店でブロワモーターの修理を受けたのですが、パーツ代は同じ金額で技術料が￥６’０００で若干安かったみたいです。定かではありませんが、地域によって、クルマの年式・程度によって多少差があるのですかね？？？ 　今後、不幸にしてまたトラブルが起こり、痛い出費を請求された 時には、値引き交渉の引き合いに出されたほうがよいと思います。

[4204] ワゴンorミニバン 　投稿者：西井 　投稿日：2009年05月19日 23:56:05  No.4204001 [返信] 307SWはどちらのカテゴリーに入るのでしょうか？ タイヤ選びの際に、毎回迷います。 ちなみに私はワゴンかなと思っていますが・・・。 Re：ワゴンorミニバン 　投稿者：メーカーマン 　投稿日：2009年05月20日 12:54:51  No.4204002 一般的にワゴンは5人乗りセダンベースの後部に荷室が延長されたという認識でタイヤも乗用定員を5人+より大きい荷物という重量設定になっているんじゃないですか？ 逆にミニバンはもう、5人以上（平均的には7人/8人乗り）を前提で背高の車用のセッティングのタイヤになっていると思います。 307は確か他人数じゃないワゴン（たしか5人乗りでブレークといったような・・・）があったような気がしますし、更にSWは5人以上の乗車定員なのでミニバンカテゴリーが一番じゃないですか？ 迷ったときは人数制限でタイヤ選びをお勧めします。 Re：ワゴンorミニバン 　投稿者：西井 　投稿日：2009年05月20日 18:16:26  No.4204003 メーカーマン様、早速のレス有難うございます。 なるほど、ミニバンのカテゴリーなんですね。 今後のタイヤ選びの際に参考になります。

[4203] ウインカーの音が．．． 　投稿者：ぼの 　投稿日：2009年05月19日 19:42:20  No.4203001 [返信] こんにちは2002年式の３０７ＳＷ乗りです。 今日気が付くと、ウインカーを出しても作動音がしなく為っていました。 普通に点灯はしているのですけど、音だけ消えてしまいました？ 何方か分る方いますか！

[4190] 307ccおすすめタイヤ？（その他） 　投稿者：jun 　投稿日：2009年04月30日 15:20:49  No.4190001 [返信] 2004年307ccS16に乗ってます。 今までは205/50R17のPzero Rossoだったのですがお値段がちょっと高い&へりがはやくて,,,もう少しやすいやつにしよかなと思っています。 このサイズのタイヤはちょっと種類がすくないのが難点ですが、皆さんは何をはいてますか？　 また特価品を探したところ、P7の215/45R17がすごくやすくて気になってますが、外径が10mm少々小さくなるので、どうかなというところですが、ホイールそのままでサイズをかえた場合影響はあるでしょうか？ Pzero Rossoはすごくいいタイヤ（比較はしてないが）だったのですが。でもけちらずにこのままにするか迷ってます。 ところで最初買ったときのスペアタイヤって皆さんどうしてるのでしょうか？これをふくめてローテーションしておけばよかったと少々後悔。 Re：307ccおすすめタイヤ？（その他） 　投稿者：ニプロパッチ 　投稿日：2009年05月03日 07:46:18  No.4190002 スペアタイヤは購入時のままです。 空気圧のチェックだけはやってますが。 Re：307ccおすすめタイヤ？（その他） 　投稿者：GT3 　投稿日：2009年05月08日 14:39:12  No.4190003 私は出荷時からついていたP7にこだわり再び量販店でP7にしました。 サイズは絶対基準に合うヤツにするべきでしょうね。　例として外径が大きくなるとメーターに誤差が生じ、駆動系にも負担が掛かるのでその逆と捕らえればいかがでしょうか？　まあ、1cm程度でガンガン峠走りするわけでなければしたら大きく差は出ないでしょうが、恐らく推奨はしないような予感がします。 晴れの日や町乗りでは正直なところゴツゴツ感は否めませんが、雨天時のグリップはさすがピレリと感じさせるに足る性能です ハイグリップタイヤの減りが早いのは当然でエコノミー製を考えるのなら、そういう嗜好のタイヤにされるのがよろしいかと・・・・。 Re：307ccおすすめタイヤ？（その他） 　投稿者：ｊun 　投稿日：2009年05月15日 23:39:41  No.4190004 ありがとうございました。 結局迷って今までと同サイズのP7に。 ちょっと峠をすっ飛ばして見たのですが、P7でも十分だと感じました。 町のりでもまあ十分許せる範囲ですね。

[4186] アウターハンドル塗装はがれ 　投稿者：ゴールド大好き 　投稿日：2009年04月27日 00:27:11  No.4186001 [返信] はじめまして、01年式XS　ゴールドを所有してます。 最近、ドアのアウターハンドル塗装が剥がれてきました。 同様な状況な方、いらっしゃいますか？ 外観の塗装ですが、メーカ保障の範囲内でしょうか？ もし、範囲外な場合、費用はどれくらいでしょうか？ 教えてください。よろしくお願いします。 Re：アウターハンドル塗装はがれ 　投稿者：キグレＮＥＷサーカス 　投稿日：2009年05月10日 09:01:50  No.4186002 ＞ドアのアウターハンドル塗装が剥がれてきました。 部品の為、メーカー保障対象外のはずです。 塗装のみで済ますなら数千円、心機一転部品交換となれば数万円です。 一度、ＢＬで相談をされてみてはいかがでしょうか。

[4193] ハンドルのぶれ【結果報告】 　投稿者：モロッコ 　投稿日：2009年05月07日 15:27:00  No.4193001 [返信] [4178］でハンドルのぶれについて質問したモロッコです。 その節は皆様ありがとうございました。 ＧＷ前に、技術力に自信あり！を謳うショップでホイールバランス調整をしてもらい、連休中に高速道路を走行してみました。 結果、ハンドルのぶれは解消し、安定した走行を堪能することができました。 どうやら最初にタイヤ組み込みをお願いしたショップでのバランス調整の作業精度に問題があったようです。今回作業をお願いしたショップの方曰く「本当ならタイヤの組み込みからやり直したいくらい」とのことでした。 お騒がせしてすみませんでした・・・。 猫足のニクキュウ 　投稿者：あおねこ 　投稿日：2009年05月08日 23:39:49  No.4193002 　ハンドルのぶれがなくなると高速を走るのが本当にたのしくなります。モロッコさん、プジョー的”ドライビングプレジャー”心ゆくまで楽しんでください。 　「本当ならタイヤの組み込みからやり直したいくらい」 これが気になります。バランス調整で得られる快適さの次の次元が存在するのでしょうか．．． Re：ハンドルのぶれ【結果報告】 　投稿者：モロッコ 　投稿日：2009年05月09日 18:16:57  No.4193003 あおねこさん、レスありがとうございます。 今回4輪ともバランス調整してもらったのですが、バランス調整後ひとつは「きれいに回っている（ショップ店長談）」けど、残り3つは「それほどじゃない」そうです。この「きれいに回っている」1輪と「3つの中では一番まし」な1輪を前輪に履かせ、残りを後輪に履かせてもらいました。※ハンドルのぶれは前輪のバランス狂いによって起こることが多いので。 バランス調整以前にタイヤ組み込みの精度というのは存在するようです。ただし、それがどこまで体感できる快適さに寄与するかは不明です・・・。もし“別次元”になるならぜひ試しててみたいものですね。

[4188] チャイナブルーの色番号について 　投稿者：FT500 　投稿日：2009年04月29日 22:06:05  No.4188001 [返信] 先日、ホームセンターの駐車場で当て逃げされてしまいました。 幸いへこみはなく、自分で出来る範囲の塗装のはがれ程度でした ため、補修を行ってみようと考えています。 車は前期307スタイルのチャイナブルーなのですが、塗装スプレー を作成してくれるお店でチャイナブルーの色を作成してもらう ときに、どの番号、あるいは何と同じ色とすればいいでしょうか。 （一度見てもらった際に、色番号記載箇所はわかったのですが、 どれがチャイナブルーの色番号なのか店員もわからず、該当が わからないとのお話になってしまいました） ご存知の方よろしくお願いいたします。 Re：チャイナブルーの色番号について 　投稿者：ぷじお 　投稿日：2009年04月29日 23:40:02  No.4188002 当て逃げの件お気の毒です。色番号の事はよく分かりませんが、へこみのない簡単な塗装の剥がれ程度ならタッチアップペンをご使用されてはいかがでしょうか？ボディカラーとクリアーの2本セットで1995円で販売されています。チャイナブルーもあるみたいですよ＾＾参考程度に→ ttp://www.days.ne.jp/euromotors/goods/touchuppaint/index.html お大事に。 Re：チャイナブルーの色番号について 　投稿者：事情通 　投稿日：2009年04月29日 23:48:58  No.4188003 表記の仕方が若干違う場合もありますが、M0GE、M4GEがカラーコードになります。 Re：チャイナブルーの色番号について 　投稿者：FT500 　投稿日：2009年05月02日 01:13:17  No.4188004 ぷじお様　事情通様 ご丁寧な回答ありがとうございました。 タッチアップペンも含めて補修をがんばってみようと思います。 スプレーにつきましては改めてお店に問い合わせをしてみて、 作成可能かどうか伺ってみることにします。 本当にありがとうございました。 Re：チャイナブルーの色番号について 　投稿者：ロロ 　投稿日：2009年05月04日 19:45:14  No.4188005 簡易塗装なら純正タッチアップをシンナーで1.5〜2倍に薄めたものを Holtsのエアープラスlight（カップに塗料を入れればお手軽エアブラシになるやつ）で吹くのも便利ですよ。 上手く吹くには粘度とかスペーサーのちょっとした加工とかコツが要りますが。 純正色っていうのはやっぱり精神的に安心できますから。 （お店での調合も結局は店員の手作業ですので） Re：チャイナブルーの色番号について 　投稿者：アントニオ犬木 　投稿日：2009年05月09日 00:22:49  No.4188006 　もうとっくに解決されたことと思いますが、私も同じ疑問を持っていました。プジョージャポンに問い合わせたところ、チャイナブルーの色コードは「ＧＥ」でした。後日最寄のカー用品店で、タッチアップペンを作成してもらいました。 　補修カラーグッズなのですが、プジョーのボディカラーの定番品はなく、特注品になるので代金が割高になるのが少し痛かったです。

[4192] ジャッキアップポイント 　投稿者：NA6MAXI 　投稿日：2009年05月01日 06:15:45  No.4192001 [返信] はじめまして、この度9年間乗った1998年式N5 306から2005年式307Styleに乗り換えました。307も自分であちこちいじりながら大事に乗りたいと思っておりますので、よろしくお願いします。 早速ですがフロアジャッキでジャッキアップする場合のジャッキアップポイントはどこが適切でしょうか。 306ではフロントのクロスメンバーにかけたところ、クロスメンバーを曲げてしまった経験があり、同じ失敗は避けたいと思います。

[4173] CCのデフレクターを手に入れる 　投稿者：白髪じじい 　投稿日：2009年03月30日 16:00:32  No.4173001 [返信] 　4年前にCCを新車で購入して以来、今まで奇跡的にノートラブルのプジョー生活を送っております。旧型の最終ロットだったということが幸いしているのかもしれません。 　さて、季節も良くなってきたので先週末に初めてデフレクターを装着してオープンにしました。本当に外気が巻き込まず、実に快適です。今まではオープンに抵抗のあったヨメさんも「これならいつでも開けてよいわ」と申しております。 　ディーラーによると「すでに新品在庫がない」デフレクターですが、わたしは「eBay UK」で購入しました。オークション、しかも海外ということで躊躇する方が多いと思いますが、業者からの即決購入であれば、通販と変わりません。わたしは個人出品を格安（日本円換算で2万4千円ほど）で手に入れましたが、業者からも出品されていることが多く、送料込みでも3万円代で手に入ると思います。 　「307」「deflector」「wind」などで検索すると、ヒットします。純正品以外もあるようですが、折り畳めないものが多いようなので、画像で確認なさってください。 Re：CCのデフレクターを手に入れる 　投稿者：ムッシュ 　投稿日：2009年04月02日 16:41:15  No.4173002 eBayネタだったのでついでに＾＾; ４月からeBay Japan開始だそうです。 ttp://www.ebay.co.jp/ Re：CCのデフレクターを手に入れる 　投稿者：today 　投稿日：2009年04月02日 19:22:54  No.4173003 すみません、スレッドの趣旨とは異なりますが・・・ eBayとyahoo!の共同事業、やっと動き出したんですね。 ＞ttp://pr.yahoo.co.jp/release/2007/1204a.html しかし発表当時から思っていたのですが、 落札代金の15%も手数料取られるのはいかがなものかと・・・ ＞ttp://www.sekaimon.com/html/support/guide/fee.html Re：CCのデフレクターを手に入れる 　投稿者：jun 　投稿日：2009年04月30日 15:27:28  No.4173004 購入おめでとうございます。デフレクターをつけるとリアシートにぽんと物を置いたりすることもできるのでしょうか？ 私はずっと大きな布をフロントシート2つにぐるっとまきつけてくくったり、詰め物？をシートの間に詰め込んだりして、耐えておりますｗ でも屋根あけの許可は昼間は日焼けするからNGということで、、、。 夜や一人の時にあけて走っています。。でももうすごい日差しでそろそろきついですね。でっかい帽子が必要です。

[4185] 307BLのエアコン吹出し口 　投稿者：kabedon 　投稿日：2009年04月24日 18:04:41  No.4185001 [返信] はじめまして。 307BLに乗ってます。 暑くなって来たのでエアコンを入れたのですが、ダッシュボードにある４つのエアコン吹出し口の運転席側２つが冷えません。 助手席側２つからは冷風が出てきます。 設定温度を１４度、外気温２５度です。 このような症状に心当たりある方いらっしゃいますか・・？ Re：307BLのエアコン吹出し口 　投稿者：はた 　投稿日：2009年04月24日 20:44:32  No.4185002 kabedon さんこんばんは 307CC前期に乗っております’はた’と申します。 2年前ほどから同じ症状がでております。 2年前は、冷気が運転席側まで来ていない＆エアコンガスが規定値 より少ないとの診断でした。エアコンガス補充で対応 金額1600円 1年前は、エアコンガスが規定値以下（原因はコンデンサより漏れ発生） 修理見積もりが10万円とのことでしたので、取り合えずの真空びき後 エアコンガスの補充で対応しました。金額4800円 kabedonさんの原因が同じとは限りませんがご参考までに Re：307BLのエアコン吹出し口 　投稿者：ｇａｂａ 　投稿日：2009年04月25日 15:16:55  No.4185003 エンジン始動後の頻繁なエアコンスイッチのオンオフ操作はエアコン不調の原因になりますので、ラテン車のウイークポイントとして気にとめておいた方が無難です。 Re：307BLのエアコン吹出し口 　投稿者：だいふくさん 　投稿日：2009年04月25日 23:33:17  No.4185004 307エアコンは左右独立式ですから、運転席側だけとなると 温風冷風の切り替えモーターの故障ではないでしょうか？ 左右別々にくっついてます。 Re：307BLのエアコン吹出し口 　投稿者：minaminuma 　投稿日：2009年04月26日 20:51:22  No.4185005 307フェリーヌに乗っています。私の場合もまったく同じ状態（運転席側だけが効かない）になりました。 初めは温風冷風の切り替えモーターの交換やエアコンガスの再充填などを行ったものの直らず、最終的にはエバポレーターの交換（保障修理だったので助かりましたが）で解決しました。