プジョー３０７情報交換掲示板

[4687] その後 　投稿者：マオ 　投稿日：2012年03月15日 07:36:47  No.4687001 [返信] 前回、点検結果をアップ後　約一ヶ月。 ソレノイドバルブ交換とATF交換（２回のリフレッシ含む）で・・・ ギヤボックスエラーと変速時のショックが無くなりました。(^O^) 今は黒猫ＣＣ君と楽しいカーライフを送っています。

[4682] dead locking active ? 　投稿者：さとう 　投稿日：2012年03月04日 09:04:33  No.4682001 [返信] 2004年式307スタイルに乗っております。 インパネのドアロックボタンを長押しすると、初めて聞く音とともにディスプレイに「dead locking active」との表示が出ました。 7年乗って初めての機能？です。なんの機能なのでしょうか？ 皆さんのも同じようになりますか？ Re：dead locking active ? 　投稿者：けん 　投稿日：2012年03月12日 21:38:52  No.4682002 前期型後期形に関わらずロックボタン長押しでオートドアロックの 設定か否設定が選べるようになっています。deactivedとでると非作動です。お試し下さい。 Re：dead locking active ? 　投稿者：おやじ 　投稿日：2012年03月14日 10:16:07  No.4682003 2005年式swですが、ドアロック長押ししても何も変化がないんですが、どうしてでしょう？ Re：dead locking active ? 　投稿者：エスダブリュー 　投稿日：2012年03月14日 21:59:21  No.4682004 2004年式T5　動作確認しました。というか今まで知りませんでした（笑）

[4683] ３０７ＣＣ　オートガラス 　投稿者：ＴＯＭ 　投稿日：2012年03月07日 16:54:11  No.4683001 [返信] はじめまして、１７年式３０７ＣＣに乗っています。 右（運転席）ウィンドがドアを空けると１ｃｍ位下がって閉めると また上がるシステムになっているのですが、それが動かなくなってしまいました。ウィンドはドアを閉めた状態でオートで閉めますとそれからはいつも一番上まで上がって１０ｃｍ位下がって止まるようになりました。　どこがわるいのでしょうか？　取説のリセットはやってみましたが（一番上まで上げて１秒待つ）だめでした。 どこが悪いのですか？よろしくお願いします。 Re：３０７ＣＣ　オートガラス 　投稿者：あかへび 　投稿日：2012年03月07日 22:31:05  No.4683002 [HOME] 来ましたねぇ。持病のレギュレーター故障、典型的な前兆です。 しばらくすると轟音と共に窓ガラスが落ちるか、ウインドスイッチを操作してもモーター音だけして窓が動かなくなります。 遠出の出先でこれになるとかなり憂鬱になりますのでお早めの入院をお勧めします。 この掲示板内か、「307　窓落ち」などで検索してみてください。 Re：３０７ＣＣ　オートガラス 　投稿者：たくたく 　投稿日：2012年03月08日 09:20:45  No.4683003 [HOME] モーターが生きているなら、レギュレーターだけでしたら比較的お安いです。ＵＲＬをご覧になれば入手できますよ。 ＤＩＹなさるならばですが。ガラスの調整がやや難ですが、１時間もあれば出来ると思います。 Re：３０７ＣＣ　オートガラス 　投稿者：maakt 　投稿日：2012年03月09日 00:47:45  No.4683004 307ccですが左右　同じ症状が出ました。運転してるときは、いいのですが、止まると上下行ったり来たりしてます、リセットですが1秒ではなく15秒位して、窓枠の掃除、ドアハンドルの掃除等　直りました。ガラス落ちとか無いような気がします。なぜかというとこの車、２週間前窓落ちして、交換したからです。ドアハンドル関係怪しいんじゃないかな。 Re：３０７ＣＣ　オートガラス 　投稿者：マコレート 　投稿日：2012年03月09日 22:25:57  No.4683005 ショートドロップですね。 私もウインドウが小刻みに上下するようになりましたが デイーラーで見てもらったところドアノブについているセンサーの 不良でした。 センサーを交換したら直りました。 費用は保障期間内だったので支払いはありませんでした。 Re：３０７ＣＣ　オートガラス 　投稿者：くまだまさし 　投稿日：2012年03月09日 23:12:02  No.4683006 修理費用はディーラーで8万円くらいだったと思いますよ

[4680] ３回目の車検 　投稿者：netlandjp 　投稿日：2012年02月27日 14:15:39  No.4680001 [返信] ２月２２日より出しておりました。車検がやっと終わってまいりました。 前回の車検の時、前輪よりの異音を、幾度となくディーラーのメカの方にも同乗してもらい 聞いて頂きましたが、たぶんタイヤノイズでしょう・・・ローターの変摩耗でしょう・・・ っとかたずけられ、今回は私の独自の判断でフロントベアリングの交換をして頂きました。 するとどうでしょう・・・嘘のように、異音が無くなりました。 ２年間、この音に悩まされ、一時は買い替えまで考えていたのに、 最初からベアリング交換をしていれば良かったっと、つくずく思いました。 異音は個人の耳によるところが大きく、相当音が出てきても、オーナー以外の方には なかなか理解してもらえないようです。これからは、自分の判断で、修理依頼を自信を持ってしていこうと心より思えた、今回の車検となりました。 やっと、「スッキリ」　しました。良かったで~す。 走行距離９９０００キロに達し益々、快調です Re：３回目の車検 　投稿者：ランス 　投稿日：2012年02月27日 18:14:27  No.4680002 今回の車検で僕も同じような感じになり同乗してもらって聞いてもらったのですが？？？ 同じような答えが返ってきました。（やはり前輪のほうから） 運転していて車に酔うような感じなり悩んでいたとこです ぐうぜんにもこの投稿をみてこれかなと思いました これって修理代いくらくらいかかったのでしょうか 教えていただければ助かります よろしくお願いします Re：３回目の車検 　投稿者：RIKU 　投稿日：2012年02月28日 05:22:02  No.4680003 netlandjp様、参考になります。 さしつかえなければ、費用はどれ程かかりましたでしょうか。 Re：３回目の車検 　投稿者：netlandjp 　投稿日：2012年02月28日 11:16:46  No.4680004 ランスさま、ＲＩＫＵさま　早速の返信有難うございます。 どの様な異音かが解りませんので、ご参考になればと思い、当方の異音の状況を説明させて頂きます。 音色は「グワン・グワン・・・・」こもった音を２０キロぐらいから５０キロぐらいまで発しておりました。ディーラーにてタイヤノイズと言われた時に手持ちの夏タイヤ・冬タイヤを履き替えて聞きましたが、速度域が変わりますが同様の回転異音を発しておりました。空気圧を幾度となく調整しても同様でした。そして、費用の件ですが今回は一般整備工場にて車検を出し、同社にてベアリング交換とリヤブレーキパッドも同時に行いました。従いましてディーラーよりかなり安く出来たとは思いますが、まだ請求が来ておりません。 その時の整備士の方が不慣れで、ベアリングを圧着し、ワッシャを入れる時、ＡＢＳセンサーのマグネットを隠すように装着してしまい、ＡＢＳエラーがどうしても消えなくて、大変だったそうです。笑・・ ディーラーはなかなか教えてくれないそうです。 価格が解り次第、投稿しようと思いますが、お急ぎの場合ディーラーでの見積りを取られてみては如何でしょうか。 Re：３回目の車検 　投稿者：たくたく 　投稿日：2012年02月28日 14:35:05  No.4680005 ベアリング自体は、ＮＴＮの物で、私が買った時は1000円程度だったですが、圧入が素人ではできず町のプレス屋にお願いし500円でしてもらいました。プレスばっかりしているプロはさすがに上手で2分程度でできました。ですが、ディーラーはかなり工賃がかかると思います。ハブベアリングですよね？ Re：３回目の車検 　投稿者：RIKU 　投稿日：2012年02月28日 20:56:36  No.4680006 netlandjp様、ありがとうございます。続報お待ちしております。確かに、いろいろな面でディーラは不親切ですよね。 私も「アンチポリューション」の関係で、やむを得ず行きつけの整備工場からディーラへ点検整備に出したことがありますが、返却までに何と３週間もかかった挙句に、「根本的な治癒には４０万円の費用がかかる」との、びっくりするような回答がきたことがあります。 本題から外れますので詳細は避けますが、現在のところ、行きつけの整備工場による適切な対応で問題はないです。 いずれにしても、ディラーには、もう少ししっかりした対応が望まれますね。

[4675] 215/45R18について 　投稿者：はなちゃん 　投稿日：2012年02月18日 10:08:55  No.4675001 [返信] 愛車は307CC（2004年）に乗っていてタイヤ交換を考えているのですが、現在のタイヤサイズが215/40Ｒ18でタイヤの種類が少なくタイヤサイズを変えて選択肢を増やそうと思っています ホイールが7Jなのでタイヤ幅は今のままで215/45R18が銘柄も多く発売されており選択肢が増えるのですが タイヤ外径が２�p程度大きくなるとのことでタイヤハウスとの干渉が心配です どなたかご教授よろしくお願いします Re：215/45R18について 　投稿者：たくたく 　投稿日：2012年02月18日 14:28:31  No.4675002 フェンダーベンディングツールでつめ折りですね。　塗装は割れますが。 Re：215/45R18について 　投稿者：あかへび 　投稿日：2012年02月19日 02:39:37  No.4675003 [HOME] 自分もちょうど2ｃｍ外形が大きいタイヤを履いていました。 ローダウンしていましたが、フロントタイヤはハンドルを切ると インナーカバーに当たりました。 リアはバウンドすると、インナーカバーの凸部に当たっていましたよ。写真のっけてあります。 Re：215/45R18について 　投稿者：はなちゃん 　投稿日：2012年02月21日 23:22:45  No.4675004 皆さんご教授感謝いたします 20インチいい感じですね、でもこすっちゃうのですね 私もローダウンしているので40扁平でガマンかな それにして中途半端なサイズは考えものです メーカーは開発する気なしのようですヮ けどCCは連れ添って丸8年になりますが可愛いいやつです（笑）

[4676] ウオーターポンプの交換ＤＩＹ 　投稿者：あい 　投稿日：2012年02月19日 21:31:23  No.4676001 [返信] こんにちは ３０７ＳＷですが、そのうちに、ウオーターポンプの交換をＤＩＹでしたいと思っております。 タイミングベルトは既に交換済みなので、当分交換はしないのですが、 ポンプがプラスチックのため、壊れる前に交換したいと思います。 ポンプ交換だけなら難しくないでしょうか。 Re：ウオーターポンプの交換ＤＩＹ 　投稿者：たくたく 　投稿日：2012年02月20日 09:19:00  No.4676002 タイベルをご自分で交換されたのでしたら可能でしょう。 しかし狭いですからタイベルはずして、プーリーはずしてかなり面倒です。後期ならＳＳＴが必要です。 私はＳＳＴを入手して自分でしましたが、問題無いと思っていますが、正確に合っているのか微妙です。 ディーラーで行われる事をお勧めします。 Re：ウオーターポンプの交換ＤＩＹ 　投稿者：あい 　投稿日：2012年02月20日 12:10:06  No.4676003 たくたくさんこんにちは。 早速ありがとうございました。 説明不足ですみませんでした。 前期の車です。 ベルトを外さないとやはり取れませんか？ 取ることには前期なので出来ると思いますが、取らずに済むならと思いまして ご教授頂きたいとおもいます。ディーラーにはいかないという 前提で… Re：ウオーターポンプの交換ＤＩＹ 　投稿者：たくたく 　投稿日：2012年02月20日 15:29:30  No.4676004 すいません、私の浅い経験では、ベルト付けたままでは無理だと思います。

[4673] リアショックのカバー 　投稿者：YUMA 　投稿日：2012年02月15日 15:57:22  No.4673001 [返信] 307ＳＷ最終型です。 タイヤ交換時に気が付いたのですが、リアショックのカバーが外れてしまっています。 正確には、ずり落ちている状態。 ショックのシャフトが丸見えですので、このままだとゴミとか飛び石などで傷がついたりしないかと思うのですが、やはり直すべきでしょうか。 はめ込んでも落ちてきてしまうようです。 固定する方法ご存知でしたら、お願いします。 Re：リアショックのカバー 　投稿者：TechED 　投稿日：2012年02月15日 17:45:21  No.4673002 便乗してしまいすいません。 私もXSi HB 2004年式乗りなのですが、同様の状態です。 最初は、脱落したらできるだけハメ直していたのですが、 最近は気にしなくなりました。 （ショックがいかれたら、ビルシュタインにでもすればいいや的に・・・） もし、脱落しない良い方法があれば、是非ご教授頂けますと助かります。 よろしくお願いします。 Re：リアショックのカバー 　投稿者：ただ 　投稿日：2012年02月15日 19:44:38  No.4673003 接着剤を少し着けるだけでよろしいかと・・・ Re：リアショックのカバー 　投稿者：TechED 　投稿日：2012年02月16日 18:51:48  No.4673004 そ・・・そうですね・・・ 確かに仰る通りなのですが、他に何か方法がないかなと思いまして。。。 カバーの外枠に両面テープを貼るなどの策も考えましたが、 対ショック性、対候性のある方法が思い浮かばず。。。 Re：リアショックのカバー 　投稿者：タニボン 　投稿日：2012年02月16日 19:44:47  No.4673005 私も冬場にずり落ちてきます。ゴム系の接着剤をごく少量付けています、問題なしです。 Re：リアショックのカバー 　投稿者：TechED 　投稿日：2012年02月16日 21:00:26  No.4673006 なるほどですね。 タニボンさんの実体験から、ゴムと金属を接着できる接着剤であれば、有効ということですね。 週末に探しに行ってみます。 情報有難うございました！ スレ主様、横からすいませんでしたm(. .)m Re：リアショックのカバー 　投稿者：ただ 　投稿日：2012年02月16日 22:19:19  No.4673007 なんか私の言い方が冷たかったようで、反省しています… 私のも何度か落ちてましたが、ゴム系の接着剤でとめてます。 簡単ですよ♪ Re：リアショックのカバー 　投稿者：TechED 　投稿日：2012年02月17日 19:09:23  No.4673008 たださん、お気になさらないで下さい。 確かに接着剤が一番有用だと思います。 ゴム系の接着剤を探しに行ってみます。 情報有難うございました！ Re：リアショックのカバー 　投稿者：おかずのり7 　投稿日：2012年02月18日 16:10:26  No.4673009 これも持病なんだよなぁ〜。 Re：リアショックのカバー 　投稿者：山田 　投稿日：2012年02月18日 20:54:32  No.4673010 [HOME] もう8年くらいになりますかね。 バンプラバー兼ダストカバーが落ちてどうしたものかと考えました。 一番良いのは、ＢＳアンテナのF接栓の防水に使用するブチルゴムテープ。 接着剤だと固まって、年数経過するともろくなってしまいますが、ブチルは固まりませんので、最適ですよ。 ブチルテープは家電店のアンテナパーツ売り場に売っていますよ。 Re：リアショックのカバー 　投稿者：YUMA 　投稿日：2012年02月20日 12:54:24  No.4673011 皆様ご回答ありがとうございます。 ためしてみようと思います。 日本車では、考えられないですね。 これも楽しみの一つでしょうか。 返信が遅くなりすみませんでした。

[4674] 点検結果 　投稿者：マオ 　投稿日：2012年02月16日 22:17:15  No.4674001 [返信] ギヤボックスフォルト　エラー点検報告。 点検結果の連絡が来ました。油圧系統のエラーが残っており、 このCC(T6)君は2万Kｍでソレノイドを交換しているので、バルブ本体 またはATのAssy交換をお勧めします。（BLサービス談）との事。 しかしながら、この掲示板でも2度3度と交換されている方もいらっしゃるし、現在6.2万Km。今回は購入した店の人とも話をして、再度ソレノイドの交換でチャレンジ！ But,皆様の経験談と違い、BLもその方向で快諾？ソレノイドとATFの交換をします。 　金額は、ソレノイド・G/K・ATFを2回リフレッシュ後交換・工賃と コンピューター診断〆て約7.4万円。 合わせてリコール1件とサービスキャンペーンを１件実施。 ※中古車は所在が分からなくなるので、ホームページで確認。 国産だと緑色のGマークのステッカーが義務付け、輸入車だと白色の 楕円ステッカー（リコールの番号が記載）貼付されています。 私のCC君も対象の1件が完了していない模様だったので指摘しました。 長々とすみませんでした。　あとは、CC君が手元の帰り、走らせての 楽しみです。

[4670] （無題） 　投稿者：ミィコ 　投稿日：2012年02月07日 17:16:16  No.4670001 [返信] 樂さん、ありがとうございます。 トランクへの水漏れはないようですが、気をつけてみます。 昨日は車内で・・・って書いたんですが、もしかしたら車外かもしれません。今日雨が降った後にリアワイパーを使ったら同じような音がしました。なので、もしかしたら屋根や窓に溜まった雨水が走り出してハンドルを切った時に流れ落ちて、その音が聞こえるのかなぁとも思ったんですが。少しでも似たようなことがあった方がいらっしゃったら教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。 Re：水音 　投稿者：ミィコ 　投稿日：2012年02月07日 17:22:38  No.4670002 度々すみません。下の書き込みの続きのつもりだったんですが、新しく作ってしまいました。申し訳ありません。 引き続き、よろしくお願いします。 Re：（無題） 　投稿者：ブラックライオン 　投稿日：2012年02月13日 23:50:15  No.4670003 水音が、左右どちらかのセンターピラーの下の方から聞こえてくるようならから、車体のステップ部分の水抜きの穴が詰まっているのではないですかね。車体の下からドライバーみたいな物をつっこんだら、水抜けるかも。 Re：（無題） 　投稿者：ミィコ 　投稿日：2012年02月15日 22:05:39  No.4670004 ブラックライオン様、貴重な情報とご意見ありがとうございます。 是非、参考にさせて頂きますね。

[4672] ＡＬ４セミオーバーホール 　投稿者：た 　投稿日：2012年02月15日 13:01:13  No.4672001 [返信] 墨田区の大貫自動車でセミオーバーホールを行った方はこちらに おられますか？ もし、いらしたら感想をお聞かせください。 当方3速固定がたまに起きますので、検討しております。

[4645] 皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：ペケオ 　投稿日：2011年11月23日 00:53:20  No.4645001 [返信] この掲示板で聞く内容ではないかもしれませんが。。。 来年3月で9年が経ちます。現時点で今以上に気に入った車がないのでもう1度車検を取るつもりですが・・・。 同じ時期に同じ車を好きになり乗っている皆さんは、次はどんな車にしますか？何年位のりますか？ 308は新しい感じがしないし、3008のスタイルも微妙。低燃費車にしたいがプジョーには無い。・・・だけどプジョーに乗りたい私です。 皆さんの意見が聞きたいです。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：テレビ北海道 　投稿日：2011年11月23日 07:48:54  No.4645002 トヨタのワンボックスカーに乗り換えて約２年になりますが、不具合もなく安楽なカーライフを送っています。 物欲を刺激しない最近のプジョーデザインは、もういいかなと思っています。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：元プジオ 　投稿日：2011年11月23日 20:48:17  No.4645003 前期型３０７ＳＷに乗ってましたが、エアコンやオートマギアなどトラブルが頻繁に出てきたので今年の６月にシトロエンＣ３に乗り換えました。３０７の前は３０６で、ずっとプジョーに乗るつもりでしたが最近のデザインについていけず迷っていたときにＣ３を見て一目惚れしてしまいました。シトロエンの担当者によるとプジョーから乗り換えられる方が最近多いらしいです。Ｃ３は大満足ですが、ハンドリングは３０７の方が楽しかったです・・・ Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：銀獅子→赤獅子 　投稿日：2011年11月23日 22:22:17  No.4645004 ３０７ＳＷ前期から、３００８へ ３００８いいですよ。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：さとう 　投稿日：2011年11月24日 01:54:27  No.4645005 307はまだ乗りますが、次はピカソかカングーかなあと考えてます。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：hiro 　投稿日：2011年12月07日 12:30:05  No.4645006 307 2.0Sに乗ってます。 ディーラの対応に不安を感じているので、次はaudiA4を予定してます。 508のワゴン、3008にも魅かれてはいるのですが・・・。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：rara 　投稿日：2011年12月09日 21:31:04  No.4645007 やはり次は、期待も込めて「トヨタ86」かな！！ Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：サトー 　投稿日：2011年12月09日 23:17:41  No.4645008 自車が不調で一か月ほどＡＴの代車に乗りました。 修理（ほおっておいたらなおった？）を終えて戻っ てきて運転した時、しみじみプジョーのＭＴ車はい いなぁーと思いました。 309でも310でもいいのが出るまで今の車を乗り続け たいな（車がそれまでもつかな）。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：アオプジョー 　投稿日：2011年12月09日 23:21:50  No.4645009 私は７年ほぼノートラブル ディーラー対応もほぼ満足 当然　３０８。でも最近公開の２０８が気になります。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：cct 　投稿日：2011年12月10日 17:52:27  No.4645010 あえて昔のプジョーに乗りたい！ もちろん中古にはなるが306、406、607等。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：ごゆ 　投稿日：2011年12月10日 18:37:47  No.4645011 もうしばらく307に乗ります。 今乗っている、307XSiの3DrMTは良いですね。 仕事柄、いろいろな外車に乗る機会があるのですが、307は出来がいいですよ。ただ、607のコンバーチブルが見つかったら乗り換えます。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：へいほ 　投稿日：2012年01月01日 18:03:26  No.4645012 あけおめ！！！！！ やはり次は日本車でトラブルから開放されたいですね。 予算が許せば新型レクサスＧＳなんかもありかなぁ〜。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：高性能ロボ 　投稿日：2012年01月04日 02:33:02  No.4645013 9年目ですが、事故等で不慮の廃車にならねば、乗り続けます。 タイベル＆ウォーターポンプも交換しましたし・・・。 いま突然廃車となったら・・・うーん、307か、旧メガーヌ。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：ビート 　投稿日：2012年01月04日 21:52:20  No.4645014 ３０７スタイルＭＴに９年乗りました。１２４，０００ＫＭです。 もう１回車検を取るつもりでしたが、直前にディスプレイにＳＴＯＰマーク点灯。直して車検を取るか散々迷いましたが、いい条件がでたので３０８後期型ＭＴに乗り換えました。 都合で少しの間、手元に新旧２台のプジョーがあります。 ３０８はある意味３０７のマイナーチェンジ程度かと思っていましたが、乗るとびっくり、素晴らしかったです。 エンジンは、下から本当に力持ち。最新のディーゼルのようです。 現在スタッドレスのためハンドリングはまだよくわかりませんが、角の取れた、かつダンピングの効いた乗り心地も素晴らしい。 乗るほど愛着の湧いた３０７でしたが、３０８に乗り換えて良かったです。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：ひじ間 　投稿日：2012年01月09日 15:42:13  No.4645015 次はBMWの新型３シリーズがいいかな。 雑誌での前評判は良さそうですよーーーー！ Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：ぷぷ 　投稿日：2012年01月10日 23:43:10  No.4645016 ベンツＣクラスやＢＭＷ３シリーズやレクサスＩＳを考えましたが見栄や中国人向けデザインは嫌で、フェイスリフト３０８ＣＣ特注にしました。決め手は飽きの来ない、嫌味の無いデザインですか。高速道路は年に数回しか走らないし維持費が安い（ＳＷの９年目車検代総額１３万円でした）。特にＣＣは安くて贅沢な作りと思います。ドア・二重フロアパネル・後方デザインは手作り？、走れば１００ｋｇ重くなったおかげの剛性あるシャーシーは１０年以上乗れそう。３００８・ＲＣＺ実車見ると良かったなー。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：高性能ロボ 　投稿日：2012年01月14日 10:33:45  No.4645017 フェイスリフト３０８ＣＣ特注、ってどんなのですか？ Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：ぽこぽこ 　投稿日：2012年01月15日 23:24:42  No.4645018 308swを検討しましたが、値下げした際にクルーズコントロールやリアハッチガラスの開閉ができなくなったり、装備が貧弱になって買う気が失せてしまいました。 1.6Lターボと6ATは魅力なんですけどねぇ。 208を見ると原点回帰して、警戒でコンパクトなプジョーに戻るようなので、308の後継も同様にコンパクトかつ軽くなってくれることを期待して、308世代を飛ばしてその次まで待つことにしました。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：ペケオ 　投稿日：2012年01月28日 09:25:00  No.4645020 書き込みお疲れ〜 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：ロン 　投稿日：2012年01月29日 00:46:58  No.4645021 ２００３年　３０７ＸＳ　ＡＴに乗ってます。１０万キロ突破してもノートラブル。まだまだ乗り続けると思いますが、次回の購入でもプジョーは当然選択の対象になります。最初から輸入車だと覚悟して気をつけて乗ると、案外あっさり乗れるものですね。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：のぶたろ 　投稿日：2012年02月02日 02:45:43  No.4645022 マイチェン直後の2005年購入の307SWを丸６年、走行距離13万6000Km乗りました。高速道路走行が主だったのでヤレも少なく、あと１年は乗りたかったのですが、最近トラブルが多くなり、信州の厳しい冬をもう一回乗り越える勇気が無くなり、１２ケ月点検を前に買い換えを決意しました。実のところ、このへんで気分を変えて他社に....という心境でありVolvoのV50、VWパサートなどを試乗し見積もりも取りましたが、家族の同意が得られず（特にV50は試乗の間「狭い」を連発し話にならず）、価格など条件もイマイチでなかなか車種を絞ることができませんでした。結局、点検の期限が迫る中出した結論は、同じプジョーの308SWの購入でした。決めてはディーラーが出してくれた好条件だったのですが、納得いく車選びの末いい結論を出したと思っています。正直試乗した時（HBでしたが）もそれほど魅力は感じなかったのですが、プジョーが持っている何気ない要素が６年のうちに知らず知らずのうちに自分にとって重要になっていたようで、明るいキャラクター（気分が沈んだときに何度となく救われた）、お洒落でありながら抑制の効いた趣味のいいインテリア（大衆車の世界ではダントツとですね）、パノラマガラスルーフ（おまけのように考えていましたがこれが無くなると思うとやはり寂しい）などとしばらく一緒にまた暮らせていけることが嬉しいです。既に納車から２ケ月を経過しましたが、現在の６速AT＋１．６Lターボの組合わせはとてもスムーズで素晴らしいです。燃費は307より一回り良好で、高速道路で１４Km/L、有料トンネルを含む峠道で１７Km/Lを記録したこともあります。ややスポーティに振られたサスやハンドルのセッティング、マイチェン後の精悍な顔つき含めとても満足しており、毎日楽しく気分良くドライブ（往復７０Km高速通勤）しています。今では客観的に見てもこのクオリティとパフォーマンスが総費用３００万円前半で手に入るのは結構なバーゲンだと思っています。（所有して毎日付き合う前にこう実感するのが難しいことが最大の課題か）みなさまの参考になれば幸いです。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：ＲＩＫＵ 　投稿日：2012年02月02日 05:01:29  No.4645023 のぶたろ様、そのとおりですね。プジョーの良いところがよく伝わってきます。いろいろと考えると、結局３０８あたりに戻ってきてしまうような気がします。ところで、ヤレが少ない個体だったのに、どのようなトラブルが多発したのですか。私のＳＷは９年目ですが、まだ乗り続けようと思っております。 差し支えなければ、トラブルの具体的症状をお聞かせくださいませんか。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：マッキー 　投稿日：2012年02月03日 20:47:17  No.4645024 ３０７に乗って１０年以上経ちますが、アンチポリューションやらヒーターコアからラジエター液もれやら３速ホールドになってしまったりとよくあるトラブルは一通り経験したかもしれません。 アンチ・・は現在点きっぱなしです。 まあ　色々トラブルはありましたが、幸い動かなくなってしまうような事はなかったし日本車にはない個性というか魅力があるから我慢できる範囲でしょうか。 でも、どうしても気にいらないことは、ワイパーとかセンターコンソールまわりの作りで右ハンドルに対しての軽視です。 プジョーに限らず欧州車はほとんどそうだと思いますが、右ハンドル車をそういうふうに作っているメーカーは一流メーカーとは言えないと自分は考えてます。 そんな訳で私はもうそのような欧州車には乗りません。 基本的に魅力的な欧州車は多いのですが右ハンドル軽視の車には乗りたくないです。 みなさんはどう思いますか？ 勝手なことかいてすみませんでした。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：高性能ロボ 　投稿日：2012年02月04日 11:41:11  No.4645025 右ハンドル軽視については、私も適当な仕事をしているなあ、と思いました。唖然とする割り切りです。変更箇所が多いとコストアップにつながるわけで、そこまでの台数が見込めない、という判断でしょう。逆に投資してまで右ハンドルのマーケットを取る気がないということです。 今は各社中国、インドに注目しているわけで、今後も状況は好転しないでしょう。しかしベンツ、BMWにとっては、特にバブルのころからは日本のマーケットはそれなりに重要だったはずで、ちゃんとした右ハンドルになってませんか？BMWにせよVWにせよ、10・15モード燃費に対応したプログラムに変更したり、日本専用に全幅1800とか全高1550にこだわったり、そのおかげで販売が伸び、と良いスパイラルに入っていますよね。 しかしまあ、それでも乗りたいと考えた物好きな人が（私も含め）イタリア・フランス車に乗っている訳です。 個人的にはBMWの３シリーズワゴンならレガシーの方が良かったし、１シリーズやGOLFならインプレッサの方が、となって、そこらがあまり選択肢に入らないんですよ。その点フランス車はドイツ車とは別の方向を向いていますよね。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：メーカーマン 　投稿日：2012年02月10日 15:23:10  No.4645026 現地仕様化のことをローカライズ化といいますが、やはり、業界の最大のマーケット（最近は違いますが）で車超先進国のアメリカに輸出しているかいないかが大きな違いでしょうね。　決してプジョーが右ハンドルを軽視しているわけではなく、現に日本以外でも欧州域内の最大右ハンマーケットイギリスにも輸出されているんですから・・・。　ただ、日本メーカーは言うまでもなく、VWやBMW、M.Bのような独逸勢はテールフィンの馬鹿でかいフルサイズが謳歌していた50年代からアメリカに輸出してどうすれば現地のお客様にかってもらえるかとローカライズ化を日々行ってきたからだと思います。　 私も2.0Lのクラスの輸入車で、最初ボンネットオープナーが助手席にしかなかったときにびっくりしましたよ。　1.4LのVWルポですら既にがっちりとローカライズ化していましたしね・・・・。 ただね、この車の最大の特徴（人によっては最悪になるかもしれませんが・・）はAL4のオートマプログラムだと思いますよ。　どの速度域でも直ぐトルクに乗せられるギヤ選択、ドライバーとしてはワンクラス上の排気量の車の加速感を味わえます。　これなんかまるっきりローカライズ化無視の典型例でしょうけど・・・・。 メーカーが日本で収益を稼ぎたく、又、インポーターさんがシェアを拡大したいのなら、直ぐにでもできる内容だと思いますよ。 Re：皆さんは次もプジョーに乗ります？ 　投稿者：まばたき猫 　投稿日：2012年02月15日 10:34:11  No.4645027 307style(2004年式AT)に約8年乗ってました。 味のある良いクルマで、特に大きなトラブルなども無かったのですが 諸事情あって昨年夏、現行ゴルフ(トレンドライン)に乗り換えました。 乗り換えに当たっては308や207やシトロエンC3も検討しましたが 本当に乗り換えたかったのは306のMTです。昔からの憧れでした。 でもカミさんがATしか乗れないし、なるべくMTっぽい乗り味が 欲しかったので、DSG搭載のゴルフにしたわけです。 外見は、まあちょっと306に似てなくも無いですし(強引ですが……)。 ちなみにトレンドラインにしたのは、意外にも、 往年のフランス車っぽい柔らかな乗り味が感じられるクルマ だったからです。 逆に最近のフランス車は結局乗り味が堅めですよね(長く乗れば 変わるのかも知れませんが………)。 長々と失礼しました。

[4671] キター！ 　投稿者：マオ 　投稿日：2012年02月10日 16:48:03  No.4671001 [返信] 　来るべきと言うのか、やはりと言うべきか？ ギャボックスフォルト発生！！ キーを一度OFFにし再度始動するとクリアされて普通に走行するのだけど、購入した店に連絡して、入院です。 購入時に一部ATF交換は実施したのだけれど、誤作動なのか、ソレノイドの清掃調整なのか、ソレノイド交換なのか、はたまたそれ以上なのか・・・・・ドキドキです。　また、結果が出ればアップします。 Re：キター！ 　投稿者：kumaq 　投稿日：2012年02月12日 19:56:31  No.4671002 マオ様 現在、406BREAK乗りです。307ではありませんが、同じAL-4って事でご了承下さい。 昨年9月に7年目の車検（5.7万km）を取ってから、年末から先月まで同じ現象が3カ月連続で毎月発生しました。D曰く、ソレイノド交換（50k）かAT交換（350k）を勧められました。 色々と調べたところ、ATF交換ならASHが良い事を知り、本日、都内某SHOPにて交換(20k）しました。お店によっては12Lのオイルを使って交換をする所もあるようですが、クルマによっては、新品のATFが馴染まない例もあるとの事で、4.5L交換のお店でお願いしました。 12L交換のお店との違いは同じ手順で一度に使うOIL量が変わるだけのようです。帰りに首都高を使って帰りましたが、4.5Lでもフィーリングが別物になりました。 今日は全く問題なく、再発するかはこれから様子見ですが、今回NGであれば、次にソレノイド交換を予定しています。その際は今回の作業が無駄になるかもしれませんが、順次様子を見ていくのであれば、これも有りかと思います。 ご参考まで。 Re：キター！ 　投稿者：山田 　投稿日：2012年02月12日 21:09:04  No.4671003 [HOME] 私は、1年前スキーに行ったときにスノーモードにした後から、普段使わないオイル回路にゴミが回ってしまったようで、2速にシフトアップするときにタイミングが遅れる不具合が発生してしまいました。A.S.Hのことはあかへびさんのブログで知っていましたが、ちょっと価格が高かったので、ワコーズのATF　ハイパーSを使用してみました。ラッキーなことに徐々に発生頻度が低下し、直ってしまいました。おまけに、トルコンスリップも減少し、燃費も若干改善しましたよ。 Re：キター！ 　投稿者：マオ 　投稿日：2012年02月13日 07:37:32  No.4671004 kumaq様、山田様、早々に有難うございます。 この掲示板での諸先輩の方々の御苦労談をいろいろと拝見させて頂いており、慌てる事無く対応することができました。 取り敢えず、昨日入院させました。 しばらくマーク�U生活です。

[4669] 水音 　投稿者：ミィコ 　投稿日：2012年02月06日 20:41:24  No.4669001 [返信] はじめまして。 いつもこちらの掲示板を参考にさせて頂いております。 私は2007年式の307HBに乗っております。 最近、雨の日に野ざらしの場所に何時間か駐車した後、発車しハンドルを切った時に、「ピチャピチャ」と小さいですが水が揺れているような音がします。車内にです。しばらくすると聞こえなくなるんですが、何らかの故障でしょうか？同じような症状になった方や、何かご存知の方がいらっしゃいましたら、教えてください。素人なもので。よろしくお願いします。 Re：水音 　投稿者：樂 　投稿日：2012年02月07日 11:19:24  No.4669002 私の場合ですがトランクが水漏れしていてスペアタイヤが収納されている所に15cmほど水がたまっていました。 今はゴムパッキンのしたににスポンジをかませて一応酷い漏れはなくなりましたが雨の後はちょっとまだ漏れる。