プジョー３０７情報交換掲示板

[3879] 2速発進 　投稿者：hiro 　投稿日：2007年12月09日 18:19:10  No.3879001 [返信] いつも参考にさせていただいてます。 MC前のSW乗りのhiroです。 どこかのHPでも以前見たような気がしますが・・・ マニュアル運転中に信号待ち等で停車し、再発進するときに 自動で1速までギアが落ちていないことがありました。 こんな経験された方どなたかおられませんか？ どのような対応されたかお聞きしたいです。 よろしくお願いします。 Re：2速発進 　投稿者：ただ 　投稿日：2007年12月09日 22:07:22  No.3879002 停止時に２速に入れていて２速発進していれば、１速には落ちないと思いますが。 ご確認下さい。 Re：2速発進 　投稿者：hiro 　投稿日：2007年12月09日 22:16:13  No.3879003 こんばんは 基本的に減速時にはレバーは触ってなく、自動的に2速までしか下がってないってことだと思うんですよ。 発進時には2速のまま気がつかず発進するってことです。 最初は無意識のうちにレバーを触っていたかと思ってましたが、何度かあるとどうも不可解で・・・ Re：2速発進 　投稿者：○じじ○ 　投稿日：2007年12月09日 23:09:34  No.3879004 hiroさんはじめまして。 307等に搭載されているＡＬ4型のＡＴは自動学習機能がついており、いろんな走行パターン（エンジン負荷、道路の傾斜、路面状況、運転者のアクセルの踏み込み速度、ギヤボックスオイル温度、エンジン水温等）によって勝手に判断し、ギアチェンジを行っています。 マニュアルモードでのシフト操作も記憶したりするので、普段アクセルをゆっくり踏んでエコドライブしているような場合は、減速時も２速までしか落ちなかったりしますよ。 ただ、コレがあんまり賢いＡＴじゃないので、すごく気まぐれです。 ＡＬ4についての記事がありますのでご参考になさってください。 ttp://meganiste.com/archives/2006/03/30/20060330_223342.shtml ↑貼り付ける時は頭に「h」をつけてくださいね。 Re：2速発進 　投稿者：jun@MyBlueSW 　投稿日：2007年12月12日 01:10:57  No.3879005 [HOME] こんばんは。 ＭＣ後のＳＷに乗っているものです。いつもＭＴモードで運転しています。 ２速までしか落ちなくなる件、私も悩みました。ディーラの方と話をしたり、自分でいろいろ試してみて、次のように理解しています。 �@基本動作 通常はマニュアルモードでも１速まで落ちます。 停止状態で２速に入れてから発信するとＭＴでのスノーモード状態（スノーモードランプは付きません）になり、２速までしか下がらなくなります。（状況によっては便利だと思います） �AＡＴが２速発信だと誤認する状況が発生 マニュアルモードでゆっくり停止しようとして停止直前で、アクセルもブレーキも踏まない状態にします。この状態でＡＴが勝手に２速から１速に落とす直前のタイミングでアクセルを踏みます。 そうすると、車が動いているのに、ＡＴが車のスピードは０ｋｍ／ｈで２速で発信したと誤認します。 それ以降、スノーモード状態となり２速までしか下がりません。 私の場合、赤信号で停止直前に、青になるとこの状況が良くおきます。 渋滞しているときなどもこの状態になることがあります。 なので、停止直前でアクセルを踏むときは、積極的に１速に落とすようにしています。 前後に車がいない時に、一度試してみては如何でしょうか？ Re：2速発進 　投稿者：hiro 　投稿日：2007年12月16日 08:56:22  No.3879006 遅くなりましたが・・たださん、○じじ○さん、jun@MyBlueSWさんありがとうございます。 いろいろ状況があるんですね。気にしながらチェックしてみたいと思います。

[3881] ３０７sw前期カーナビの外し方 　投稿者：noce 　投稿日：2007年12月14日 10:54:11  No.3881001 [返信] カーナビを外したいのですが手順がわかりません。 まず何処から外して行けばいいのかもわかりません。 どなたか、おわかりの方いらっしゃいましたら 教えて頂いたいのですが、よろしくおねがいいたします。 Re：３０７sw前期カーナビの外し方 　投稿者：jun@MyBlueSW 　投稿日：2007年12月15日 14:06:45  No.3881002 [HOME] こんにちは。 右上の[ＨＯＭＥ]のリンク先にアクセスして、「車種別取付情報」へ進んでください。 そこで「プジョー」→「３０７」を検索すれば、少しですが情報が公開されています。 既にご存知でしたらスミマセン。

[3867] ワイパー 　投稿者：てじょ 　投稿日：2007年11月19日 17:41:49  No.3867001 [返信] 前期型の307ccに乗っています。たびたびお世話になっております。 PIAAのホームページで、下記URLのワイパーを見つけたのですが、 これを実際に、新型のワイパーの代わりに装着した方いらしゃいます？ 実物をカーショップ等で見られると良いんですが、こちらで見かけた事は ないので。情報お待ちしています。 tp://www.piaa.co.jp/wiper/ssc38.html Re：ワイパー 　投稿者：はひ 　投稿日：2007年11月19日 17:51:01  No.3867002 型番は覚えてませんが、 MC前の307XSにはPIAAの適合表にあるワイパーブレードが装着可能でした。 実際に使用しています。 これで、PIAAの替えゴムが使用可能となります。 Re：ワイパー 　投稿者：てじょ 　投稿日：2007年11月21日 12:47:28  No.3867003 コメントありがとうございます。 ＭＣ前のＸＳだと、ワイパーは、パンタグラフ型のワイパーでしょうか？ 冬用ワイパーの装着も可能なんでしょうか？ できれば、ＣＣのワイパーをパンタグラフ型に変更したいのです。 ディーラーでは、一式交換すると5万円くらいかかるって話で、それは 無理だなぁと思ってたところに、ＰＩＡＡのワイパーを見つけたんです よね。なんとかならないものか。。。 Re：ワイパー 　投稿者：ふみ 　投稿日：2007年12月07日 22:00:20  No.3867004 PIAAは新車の時から交換して使用していますが、 ワイパーブレードの長さが長いため、 どうしてもビビリが発生いたします。 MC後モデルは、 エアロタイプのワイパーに切り替わってますので、 そちらのユニット交換が良いと思います。 ４万弱だったかと思います。 Re：ワイパー 　投稿者：てじょ 　投稿日：2007年12月12日 12:59:04  No.3867005 やっぱり、けっこうな費用がかかってしまうんですねぇ。 ありがとうございました

[3877] 寒い朝の変速ショック 　投稿者：月霧獅子丸 　投稿日：2007年12月06日 02:27:35  No.3877001 [返信] MC直後（2005年モデル）の2.0SWに乗っております。 毎年寒くなると発生するのですが、朝暖気をしないで走り出すと、 1速のまま4,000〜5,000rpmまでシフトがロックし、 ガツンっというものすごい衝撃ののち、2速にシフトアップします。 マニュアルでも試してみたのですが、シフトレバーを動かしても ロックしたままで、症状は同じです(T_T) ディーラーに相談したのですが、回答は「おそらく、ATを保護する 機能が働いて、そういったことが起こるのだと思います。」とのことでした。 私としては強烈な変速ショックのほうがATを傷めるような気がするのですが ・・・(ー。ー) AL4の出来が悪いとはいえ、ここまで酷いのでしょうか？ 普段使いでは出来の悪さは我慢できる程度ですが、 寒い朝のものは酷すぎます。 VWやBENZではこういったことはありませんでした。 みなさんのお車はいかがでしょうか？ 壊れるのが心配なのと、何より不快なので、 ダメもとでリモコンスターターが付けられないか 聞いてみましたが、「付けられません」と言われました。 Re：寒い朝の変速ショック 　投稿者：なおきち 　投稿日：2007年12月06日 03:53:38  No.3877002 はじめまして。 私もＭＣ直後の３０７ＳＷに乗っているなおきちと申します。 私のＳＷも月霧獅子丸さんと同様に冬の朝の最初の１速→２速への 変速時にギア抜けが起こります。 暖気運転をしても同様です。 毎朝必ず最初の１回目の変速でのみ起こり、 気温が低くなるほどギア抜けする時間が長くなるようです。 ちなみに、最初に停車状態でマニュアルで２速に変速すると、 しばらく間隔があいてコツンとショックが発生してギアが切り替わります。 そうした後に１速に戻してオートで走るとギア抜けすることなく変速してくれます。 これらの経験から寒いときは油圧をコントロールするソレノイドの動きが渋いのではないかと 推測していますが・・・ ＡＴの保護という意味はおそらく暖かい時よりも寒い時のほうが １速→２速へ変速する回転数が高くなるということであって、 ギア抜けとは違うのではないかと思います。 ディーラには購入直後から訴えていますが、対応してもらえません。 来年には３年保証が切れるのでそれまでに何とかしたいのですが。 ちなみに寒い日の朝はこのほかにエンジンからタペット音がする問題もあり、 ＡＴの不調も併せて大変憂鬱になります。 Re：寒い朝の変速ショック 　投稿者：ACB 　投稿日：2007年12月06日 08:39:08  No.3877003 おはようございます。 このタイプのシフトショックは、ドライバーの技量で防ぐことができます。決して欠陥などではないと思うのですが。 トランスミッションの暖機が不十分な状況でスロットルを大きく開いていませんか？せめて水温が少し上がるまではアクセルの踏み込みを抑えてみたら改善されると思いますよ。 別の方のギア抜け感についても、マニュアルでいう半クラッチ状態で変速してショックを減らす制御だと思います。因みにギア抜けして２速に入らなくなるわけではないですよね？ あとタペットですが、暖機後もガチガチ言っていれば故障ですが、完全に冷えている状態での最初のうち出るのはあり得ることです。 Re：寒い朝の変速ショック 　投稿者：ACB 　投稿日：2007年12月06日 10:06:05  No.3877004 なおきちさんの書かれているギア抜けについて補足です。私はＭＣ前のSWに乗っていますが、ＡＬ４のソレノイドバルブ故障のため暖機後もものすごいショックがでるようになり、８個あるバルブのうち２個を交換してもらいました。 結果、ショックは改善されましたが、寒い日の１回目の変速はやはりクラッチ滑らせてるな。と言う感じになりますが、暖まるまでは多少ギクシャクしたりするさ。程度に考えてます。 Re：寒い朝の変速ショック 　投稿者：大福太郎 　投稿日：2007年12月06日 11:49:35  No.3877005 たしかロックアッププレートを壊さないようにATの油温が15℃以上 にならないとロックアップしない使用になっているとか？ Re：寒い朝の変速ショック 　投稿者：月霧獅子丸 　投稿日：2007年12月06日 12:31:29  No.3877006 なおきちさん・ACBさん・大福太郎さん 早速のお返事ありがとうございます。 ACBさんのおっしゃるとおり、技量である程度カバーできるのは 確かだと思います。少なくとも私のクルマでは。 暖機しないで私が運転するときは、回転数が上がりすぎないように 3,500rpmを超えたらアクセルを閉じて、少し回転が下がったら また開ける・・・というような感じでショックがでないように 心がけてはいますが、妻が通勤に使用しているので、それを求めるのは 結構難しいのです・・・トホホ（-.-;） ということで、リモコンスターターを付けたいと思った次第です。 なおきちさんのようなタペット音は私のクルマでは出ないです。 ある程度の小さな不具合や、プラスチックの成型の悪さなど、 覚悟して買っていますし、それほど気になりませんが、 人や荷物を乗せて走るという、クルマの根本的な部分に関わることだと 憂鬱になりますよね（^_^;） 大福太郎さんの情報を考えると、やはり多少の暖気は必要なようですね。 国産車や他の欧州車ではこういった事例を体験したことがないので、 不安になりますね。 欧州車でも日本製のATを使っているものが多くありますので、 一概に言えませんが・・・ 妻に路上教習が必要なようですね（^_^;） Re：寒い朝の変速ショック 　投稿者：あいしん 　投稿日：2007年12月06日 19:27:45  No.3877007 はじめまして。 おとといも氷点下7℃になった土地に住んでる307乗りですが、 いつもと変わらないですね。エンジンのかかりが変なことはありますが。 ただ停車しての暖気は１分程度、 あとは走りながら暖気してます。あくまで無理をさせない走り方で。 暖気終わる前に会社に到着してしまうのですがね・・・ いたって快調です。 307は冬は少しでも毎日乗らないと不具合が出ることが多い気がします。 以前乗る機会が少なかった冬にエンジン1気筒死にました。 その他故障がありましたが、今は皆無です。 Re：寒い朝の変速ショック 　投稿者：ACB 　投稿日：2007年12月07日 08:20:59  No.3877008 おはようございます。 月霧獅子丸さん、事情はお察しします。 エンジンスターターも着かないとの回答だったようですが、おそらくイモビライザーやＣＡＮシステムとの兼ね合いがあるから、装着は厳しいでしょうね。 ディーラーの協力があればハード面での装着方法はあるかもしれないけど、防犯上簡単に構造を明かせない面もあるでしょうし。 Re：寒い朝の変速ショック 　投稿者：Gさん 　投稿日：2007年12月09日 02:14:40  No.3877009 あまり大きな声では言えませんが、リモコンスターターの取り付けは簡単です。 純正のキーをキーシリンダーの側にガムムテープなどで固定します。 そうすればイモビは解除されます。 あとは、社外のセキュリティーと、エンジンスターターを取り付けるだけです。 簡単でしょ！ でも、ディーラーはその作業をやってはくれないでしょうね。 Re：寒い朝の変速ショック 　投稿者：月霧獅子丸 　投稿日：2007年12月11日 06:41:00  No.3877010 あいしんさん・ACBさん・Gさん お返事ありがとうございます。 あいしんさん 小さな不具合ならまだしも、1気筒死ぬのは困りますね・・・ 私のはAT以外は特にまだ不具合はありません。 （あ、ATは不具合ではなく仕様でした） 燃費も悪くないですし。（田舎だからかな？） ACBさん おそらくその関係ですね。 で、インターネットで色々検索してみたら、 イモビが付いてても、セキュリティーの取付をやってる店などで、 取り付けしてくれるとこがあるみたいですね。 ただ、307に関してはCANの問題もあるかもしれないですけど。 さらにお値段も7諭吉〜となっており、私としてはそちらも問題に・・・。 Gさん 私もそれ考えました。素人考えで。 イモビはキーで解除されるから、スペアキーを常時差しておけば イイかなと・・・。まったくイモビの意味がなくなりますけどね。

[3876] スタッドレス 　投稿者：ＨＩＤＥ 　投稿日：2007年12月05日 07:58:58  No.3876001 [返信] 皆様お教え下さい！！ ０２年式ＸＳに乗っているのですがこのたびスタッドレスを購入検討中です。 交換時手間になるのでテッチンでも良いのでホイルを入れる予定ですが、 やはりプジョーには特別な規格があるのでしょうか？ 無知な私にご返答お待ちしております。 Re：スタッドレス 　投稿者：はひ 　投稿日：2007年12月05日 12:20:25  No.3876002 私も色々探しましたが、307専用のもの意外は付きません。 中古品では、殆ど存在していないようです（BMW、VWばかりでした）。 一番手っ取り早いのは、ディーラーで新品を購入することですが、 スチールホイールで１本-8000円でさらにタイヤ代がかかります。 私はヤフーのネットオークションで購入しましたが、 このほうがアルミホイールにもかかわらず安かったです。 購入先はフジ・コーポレーションという上場企業で、 新品のホイールとタイヤがちゃんと送られてきました。 取り付けも全く問題ありませんでしたので、 モノを選ばないのであれば、ここをオススメします。 Re：スタッドレス 　投稿者：ＨＩＤＥ 　投稿日：2007年12月06日 13:52:11  No.3876003 はひさん ご返答ありがとうございました 早速アクセスします！！

[3873] キャリアー付けたいのですが・・・ 　投稿者：ぷじょむ 　投稿日：2007年11月29日 09:55:45  No.3873001 [返信] いつも勉強させて頂いております。 ０２年式XSiのＨＢに乗っております。 冬支度で、スキーキャリアを付けたいです。 今までは、イエローハットやオートバックスなど 大手量販店にも適合するのが無かった気がして、 車内にて我慢してました。 純正オプションの場合、レール（？）買って付けて、 キャリアーを買って付けるみたいですが・・・。 純正以外で使用できるキャリア教えて下さい！ ハッチバックは厳しいですかね・・・。 Re：キャリアー付けたいのですが・・・ 　投稿者：はひ 　投稿日：2007年11月30日 13:05:54  No.3873002 01年式XSIＨＢにスーリーのシステムキャリアをつけています。 屋根に黒いラインがあると思いますが、 そこにスライド式のふたがあります。 そこのねじ穴にビルトインされるキャリアです。 ただし、純正と同じで、 キャリアバーとキャリアを両方買う必要があります。 合計で3万円ぐらいです。 イエローハット、オートバックス、ジェームス、 どこでも発注すれば取り寄せてくれるはずです。 私は、ジェームスで店頭にあったものを購入しました。 安くあげるのなら、 ボディに磁石でつけるタイプならいけると思いますが・・・。 Re：キャリアー付けたいのですが・・・ 　投稿者：XT乗り 　投稿日：2007年12月04日 21:46:36  No.3873003 はひさんと同じスーリーをつけています。 車も洋物、キャリアも洋物、 予想はしていましたが　説明書規定の数値では、 取り付けできず難儀しました。 だから　一度もバーをとりはずしていません。 装着して１年ですが、ネジ山はさびてます。 ただアルミバーや土台には腐食なし。 307用は　最近　品番が変わってるので、そのあたり 改善されているかもしれません。 307ハッチにキャリアつけてる人は、まだ見たこと ないですね、ちなみに私は自転車乗せてますので なおさらです（笑 Re：キャリアー付けたいのですが・・・ 　投稿者：ぷじょむ 　投稿日：2007年12月05日 11:41:40  No.3873004 はひさん、ＸＴ乗りさんご回答ありがとうございます。 スーリーですね。307ＨＢで、キャリアの人見ないですね。 ＨＢも少ないように思います。 時間ある時に、オートバックスで探して見ます。

[3875] 時計の不具合→無償交換 　投稿者：handam 　投稿日：2007年11月30日 22:00:24  No.3875001 [返信] 10月にfelineを購入しました。 ディーラーで受け取り後、5分後に時計がリセットされました(笑)。 (平坦路を走行中に突然、2003/01/01 00:00になる) その後2週間の間に3度再発し、 ディーラーへ照会したところ、「出ましたか。」と言われました。 セールス氏の弁では207で頻発し無償交換対象になっているとの事。 うちの307も無償交換とあいなりました。 以上報告です。 Re：時計の不具合→無償交換 　投稿者：ロイヤルタッチ 　投稿日：2007年12月02日 18:31:45  No.3875002 handamさん、こんにちは。 私も４月にFeline納車以来、何回も時計リセットに見舞われ 結局半年点検時に無償交換となりました。207どころか307で も頻発しているようですよ。この掲示板でも何回か見かけま したし・・。 ディーラー側は明言しませんが、いったい原因は何なんでし ょう？その他に不具合はなく個人的に不満はないのですが、 カミさんが不機嫌になるので、何とかトラブルなしでいって ほしいのですが。 Re：時計の不具合→無償交換 　投稿者：銀獅子ミキスケ 　投稿日：2007年12月02日 22:31:29  No.3875003 　まぁ、走行不能になるようなものでもありませんし、 トラブルの範疇に入らないんじゃないでしょうか？ 細かい点まで目くじらを立てるので、いつまでも ラテン車の評判やリセールバリューが良くならないの ではないでしょうか。 Re：時計の不具合→無償交換 　投稿者：こむ 　投稿日：2007年12月02日 22:55:29  No.3875004 十分にトラブルの範疇だと思いますが… 完全に独立した時計ならまだしも、一応システム上にあるわけですから気分が悪いと思います。 MFDの時計は運転中でも視線移動が少なく、見やすいので大変重宝しています。 まだ保証期間中なのですから細かいトラブルでも遠慮せずにディーラーに相談すべきだと思いますよ。 Re：時計の不具合→無償交換 　投稿者：cocosu 　投稿日：2007年12月02日 22:56:13  No.3875005 まぁ確かにカワイイマイナートラブル・・・ とも思いますが品質がはっきり言って低いのは普通の人にとっては不安だし目くじら立てたくなっちゃいますよね。 （特に購入して間もない頃は） プジョーを楽しくのポイントを1つ。 3年間はトラブルが起きるたびに、「よ〜し、1つトラブルが消えた！」 と思うことです。 私の場合、3年間で10〜20個位トラブルを消しました。 半年に一回位ディーラーに行くと、そのたびに3,4つはトラブル対処をお願いしていましたから。 またマイナーとは言えない長期入院もありました。 今は4年目ですが急に優等生になったので膿も出切った感がありホッとしているところです。

[3870] ＦＭラジオの電波感度 　投稿者：新人 　投稿日：2007年11月22日 17:09:19  No.3870001 [返信] 新車購入してまだ１ヶ月もたっておりませんが、今までの どの車よりもＦＭラジオの電波感度が悪く、どの局もノイ ズが入り明瞭に音が入りません。 どなたか同じような経験をされている方はいらっしゃいま すでしょうか？ 初期不良で出したらいいのか、それともプジョー車の特質 なのかわかりませんので、教えていただけますと助かりま す。 Re：ＦＭラジオの電波感度 　投稿者：ソフトおやじ 　投稿日：2007年11月23日 00:11:43  No.3870002 後期型にのっているソフトおやじです。 私は問題ありませんでした。初期不良では？ （私の場合はタイヤが欠陥品でしたけどね） ディーラーへいきましょう！ ＊私の場合、ディラー（営業さん）が当たりなのか、 　「何とかしろ」というと何とかしてくれます。 　とにかくディーラーｃａｌｌで、 　そこで情報不足とかなら、 　この掲示板のお世話になるようにしてます。 Re：ＦＭラジオの電波感度 　投稿者：どりとすＦ１ 　投稿日：2007年11月23日 00:46:59  No.3870003 こんにちは。 私も以前乗っていた車よりも感度が悪く感じました。 ディーラーの話では、ヨーロッパでの周波数の帯が 日本と違うため、日本の周波数にあわせる設定？(部品？） がされているそうです。 そのため、どうしても感度が悪くなるとか・・・。 私の車はショートアンテナに変えているため さらに、少し感度が落ちてます・・・。 Re：ＦＭラジオの電波感度 　投稿者：ピンクライオン 　投稿日：2007年11月24日 00:54:19  No.3870004 307SWに4年乗っています。 新車の時からFMの感度が悪くディーラーへ持って行っても、 どこも悪くない、こんなものだと言われていました。 転勤で東京から兵庫に異動になり、近くのディーラーに診て もらいましたところ、アンテナ取り付けの際に、締め付け過ぎ で壊れているとの事。クレーム扱いでアンテナ取り付け部の 部品を交換してもらったところ、キレイに受信できるように なりました。ただ、日本車のFMと較べると感度は落ちますが、 大幅に改善されました。もしかしたら、同様の問題かもしれま せん。一度ディーラーに言ってみては如何でしょうか。 Re：ＦＭラジオの電波感度 　投稿者：新人 　投稿日：2007年11月25日 14:28:51  No.3870005 みなさん、ご回答をありがとうございます。 不具合か、こんなもんかはまだわかりませんが、来月に １ヶ月点検の予定ですので調べてもらうことにします。 それと、ここの掲示板の情報は本当に役立つことが多く 感心しました。 ざっと過去２年分の情報をさかのぼって拝見しましたが 気付かない発見やら、万が一これから起こるであろう トラブル対処などの勉強になります。 Re：ＦＭラジオの電波感度 　投稿者：ヒツジさん 　投稿日：2007年12月01日 03:56:22  No.3870006 自分のもかなり悪いです。 納車当時から悪いと思っていてディーラーとも相談しましたが、こんなもんだと言われました。 もともと付いているクラリオン製の機器が悪いようだとのことでした。 その後、カーナビ（純正オーディオはグローブボックス内に移設）に変えたとき特に悪くなりました。（純正オーディオはブースターを内蔵している？） そしてFMラジオよりもAMがまったく聞こえない。(あまり聴かないけど・・・) あまりにも悪すぎたので、カーナビ取り付け業者(ディーラーではない)と相談しました。 試しに業者で余っていたパッシブブースターをつけてもらいました。良くなったのでそのままいただきました。 感度はある程度回復しましたが、市外にいくと感度悪いです。 以前306に乗っていましたが、307に比べて大変感度が良かったと思います。 現在カーナビのアンテナ(フロントガラスのフィルムタイプ)ではなく、最初から ついているリアのアンテナをラジオに使用しています。 自分はフィルムアンテナを感度の良いものに変更し、ラジオのアンテナを フィルムにしようかと考えております。また、アクティブブースターを付けようと思っています。

[3537] 307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：はんぷー 　投稿日：2006年11月24日 20:50:39  No.3537001 [返信] 307SWに乗って３年と６ヶ月です。 この間，トラブル続き，新車後１年半でATの載せ替え など多々あって..３年の保証が切れることもあり PJのディーラーからP専門工場に変更しました。 やれやれと思った矢先,先週より"AUTOMATIC GEAR FALT" が多発し"カックン変速","シーケンシャルに切り替わら ない"状況です。 保証期間のAT取り替えはタダでしたが期間外での取り替 えはいくらになるのか想像もつきません。 概出かもしれませんがどなたか同様の悩みの方， お助けを? Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：桐原 　投稿日：2006年11月24日 21:32:15  No.3537002 私も全く同じ症状です。4年1ヶ月目です。 この症状が出だしたのは2年くらい前からです。 だまし、だまし乗っています。 私のは1回エンジン掛けなおせば直るといった程度です。 比較的、エンジンを始動して時間が経ってない時にしか起こりません。 常に起こるようになると買い替えようと思っています。 Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月24日 21:32:39  No.3537003 ATの保証は5年です。 PJのディーラーに変更した方がよさそうですね。 Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：まる 　投稿日：2006年11月24日 23:29:44  No.3537004 うりうりさんの言う通りエンジン・ミッションは+２年の特別保証があるはずです。ただし、+２年の保証を受けるにはディーラーでの定期点検が基本だと聞いています。まだ半年しかオーバーしていないのでうりうりさんの言う通りＰＪに持ち込み相談したほうが良いかと思いますよ。ちなみに完全自腹だと４０万ほどかかると思いますよ。 Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：はんぷー 　投稿日：2006年11月25日 12:52:52  No.3537005 レスありがとうございます。 BLに戻すことも考えなければいけないようですが.. 皆さんに書いて頂いた「ATの保証:5年」のことですが 自車のメンテナンスノート，１ページ〜に書かれている 保証内容を見る限りでは「本体３年・バッテリー２年・ 車体内部の錆による穴あき１０年」となっておりATに ついては書かれていませんでした。ATは別の表記がある のでしょうか? Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月25日 13:18:49  No.3537006 メカニック（ちなみに2ヶ所）から聞いた話です。 BLでは周知の事実かと思われますが、信じる信じないのは貴方の勝手です。 要するにATに関する不具合を自費で直す決心がついているのならば、余計なスレは立てない方がいいのではないでしょうか？ あるいはこの故障を機会に、買い替えをすべく背中を押してほしかったのでしょうか？ Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：うり 　投稿日：2006年11月25日 15:51:44  No.3537008 私はまだ期間内ですが，一度交換してもらっています。 交換して，再度不具合が出るのなら，治っていないと いうことで，治してもらえるのではないでしょうか？ 私も聞きましたが自腹だと４０万近かったと思いますよ。 保証期間がまだあるならラッキーですね。 Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：empty 　投稿日：2006年11月25日 17:46:32  No.3537009 ＡＴが余計に２年保証されているというのはあくまでディーラー間での 暗黙的なというかクローズドな了解事項ではないのですか？私もその存 在を保証書等で確認できず、知りませんでした。と言うことは、ユーザ ーレベルでは周知の事実とまで言えないようですね。 実に良いことなので、私はうりうりサンの言を信じたいですね。はんぷ ーサンも、一度購入元のディーラーに確かめて修理依頼されては？ Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：事情通 　投稿日：2006年11月25日 21:08:34  No.3537010 明確な保証規定には入っていませんが、AL4に関しては車種問わず 2回目の車検ぐらいまでであればコマーシャル・サポートの適用になる例が ほとんどです。 その他は走行距離、使用状況を加味して無償から一部負担まで ばらつきがありますがそれなりの対応はしてくれます。 ただし、ディーラーによっては申請が面倒くさがる例もあるので プジョーコールなりで掛け合っておくなど多少の交渉テクニックは 必要になってくるかと。 Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：M@C 　投稿日：2006年11月26日 08:41:04  No.3537011 はじめまして。 私の307SWも最近1ヶ月の間で2回、同じ症状が出ました。 やはり1度エンジンを切って、掛け直せば正常になります。 気になったので先日ディーラーに持ち込んだところ、新車購入から3年経っていることから 保証期間でないことを言われました。 ただプジョー本社になるべく自己負担が掛からないよう書類申請をしますとの事。 返事が来るのに約1週間掛かるって。 現在はその返事待ち。結果次第でパーツの手配もするそうです。 ディーラーから返事がきたらまた連絡します！ Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月26日 15:43:22  No.3537012 ＞M@Cさん 早く完治するといいですね。 Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：どどんぱ 　投稿日：2006年11月28日 13:30:33  No.3537013 以前こちらでオートマ故障でお話をさせて頂いた、どどんぱです。 オートマの５年保証は、ＰＪで全ての整備を行っている場合は適用されるようです。 途中で、車検を民間などで行った場合は、ＰＪが管理できていない車体となるので、対象外になるようです。 しかし、オートマの乗せ替えは高額になる為、ＰＪがスペシャルポリシーワランティといった保証を適用して くれる場合があります。 まずはディーラーに相談して、ＰＪに掛け合ってもらうようにお願いしてみては如何でしょうか？ 軽症であれば、内部のコンピューターの交換だけで済むらしいです。 （コンピューター交換は保証対象外です。たしか８０００円ぐらいだったような…。） オートマ全交換の場合は… オートマチックトランスミッション交換…２６０,０００円 交換技術料…５８,６５０円 合計…３１８,６５０円 上記の内容の費用が我が家の３０７ＳＷで発生したみたいです。 まずはディーラーに相談してから考えてみては如何でしょうか。 （無題） 　投稿者：M@C 　投稿日：2006年12月01日 15:30:15  No.3537014 上記の件でディーラーから連絡ありました。 メーカー側の保証で、ATをそっくり交換してくれるとの事です。 同じ症状でお困りのみなさん！ 是非一度ディーラーに相談してみましょう！ Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：リポビタン 　投稿日：2006年12月01日 17:49:18  No.3537015 　M@Cさん良かったですね。やはりディーラーでの点検は必要です ね。来年4年目の点検も、やっとこうと思います。 Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年12月02日 08:07:29  No.3537016 ＞M@Cさん さぞかしホッとされたことでしょう。 きっと愛着が増しますよ♪ ＞リポビタンさん 私も同感です。 （無題） 　投稿者：M@C 　投稿日：2006年12月02日 08:59:49  No.3537017 心配してくださいました皆さん、ありがとうございます！ Re：307SWのオートマについて【不具合】 　投稿者：かわ 　投稿日：2007年11月29日 19:15:04  No.3537018 4年半、3万キロで同じ症状が出ました。 ソレノイドバルブとプレッシャーセンサー交換で 修理代６万の見積もりでした。 まさに欠陥ATですね。

[3869] 教えて下さいETC 　投稿者：noce 　投稿日：2007年11月22日 12:55:33  No.3869001 [返信] 先日、ETCをヤフオクでセットアップされた物を購入しました。 ネットで取り付け方法を探して自分でヒューズボックスの電源に取り付けました ディーラーに取り付け場所を聞いた所、オーディオ系から取るとのことで ２３番のオーディオ等のところに、購入したヒューズ分岐コードを刺して ETCに繋げました。ちゃんと動くのですが。。。 エンジンを切ってもすぐにETCの電源が切れず３、４０秒すると切れます 電源のONもリモコンドアを開けるとその時点でETCの電源が入ります つまり、イグニッション系統ではないということでしょうか？ 当方，メカに詳しくないのでバッテリー等の事等心配なのですが？ どなたか詳しい方教えて頂けませんか、お願いします！ Re：教えて下さいETC 　投稿者：VOYAGE@307SW 　投稿日：2007年11月22日 17:40:49  No.3869002 [HOME] こんにちは。 年式が判らないので，間違ったアドバイスかもしれませんが。 > ２３番のオーディオ等のところに、購入したヒューズ分岐コードを刺して > ETCに繋げました。ちゃんと動くのですが。。。 > エンジンを切ってもすぐにETCの電源が切れず３、４０秒すると切れます > 電源のONもリモコンドアを開けるとその時点でETCの電源が入ります > つまり、イグニッション系統ではないということでしょうか？ 我が家は03年のSWですが，8pinのコネクタが2つあり，14番の アクセサリーから取っています。15番のアクセサリーはタイマー あり電源なので，おっしゃる23番と同じかと思います。 バッテリー直の電源ではないので，いずれ切れるかと思いますが できれば，タイマーなしのアクセサリー電源がいいかと思います。 Re：教えて下さいETC 　投稿者：noce 　投稿日：2007年11月22日 22:19:50  No.3869003 VOYAGE@307SWさん早速の返事有り難うございます 家も０３年です、同じかもしれないので、説明書をみてもう一度 １４番で試してみようと思います、 素人で申し訳ないのですが８pinってなんですか？お手数ですが教えて下さい Re：教えて下さいETC 　投稿者：noce 　投稿日：2007年11月22日 22:58:49  No.3869004 ただいま、差し替えてみたのですが １５Aのすべて No2　リアワイパー 　４　パワーウインド、サンルーフ １０　診断ソケット、リア電源ソケット １１　オーディオ、マルチディスプレイ、ステアリングリモコン、トランスミッション ２３　アラーム ２４　メーターパネル、オーディオ、マルチファンクションディスプレイ、エアコン は、全部、タイマー電源になってるみたいです 　５　ブレーキランプ のみ、踏んだ時だけETCも電源がはいりました いまは２４番に付けているのですが、エンジンのかかり具合が若干悪いような 気もします、関係ありますか？ PS　一番上の文章の２３番に付けてたは、２４番の誤りでした。　 Re：教えて下さいETC 　投稿者：VOYAGE@307SW 　投稿日：2007年11月26日 22:56:06  No.3869005 [HOME] こんばんは，レス遅くなりすいません。 noceさん， > 素人で申し訳ないのですが８pinってなんですか？お手数ですが教えて下さい いえいえ。私も素人ですから遠慮なく。 上のレスからお察しするに，ヒューズボックスから直接ACCを取ってますか？ 私は，オーディオ裏から取っています。 上記8pinも，オーディオのコネクタで，旧SONYのサイトからの情報です。 現在はALPINEさんのサイトにありますので， 取付け方法がイラストで分かります　車種別取付け情報 をクリックすると，前期型はPDFをダウンロードできます。 ttp://www.alpine.co.jp/ > いまは２４番に付けているのですが、エンジンのかかり具合が若干悪いような > 気もします、関係ありますか？ 一概にいえませんが，負荷が増えるので当然バッテリーにも負担が かかると思いますが，始動に影響するほどでもない気がしますが。 Re：教えて下さいETC 　投稿者：サラ 　投稿日：2007年11月29日 14:24:02  No.3869006 皆様の情報、とても参考になります。 素人の質問で申し訳ありませんが、マイナスアースはどこに 接続していますか。 よろしくお願いいたします。

[3861] 12ヶ月点検 　投稿者：ぷじお 　投稿日：2007年11月05日 23:23:02  No.3861001 [返信] 私の307SWも4年目になり、 12ヶ月点検の案内が来ました。。。 また出費か…。 みなさんは12ヶ月点検されていますか?? ちなみに走行距離はまだ2万4千キロです。 Re：12ヶ月点検 　投稿者：川崎 　投稿日：2007年11月06日 21:21:20  No.3861002 一応、BLで毎年点検してもらっていますよ。 出費は痛いですが、やはり安心感は何ものにもかえがたいような気がするもんで。 Re：12ヶ月点検 　投稿者：庶 　投稿日：2007年11月11日 17:34:01  No.3861003 川崎氏へのお礼は、ないのでしょうか？ 　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ 　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ 　　　　　　/::::::::::/|:::::::::/ノ::::::::／ヽ人:::::::::::ヽ 　　　　　/::::::::::/　|:::／/∧::::ノ　　　　ヽ、:::::::ヽ 　　　　 |:::::::::::/　 |/　 |ノ　|/　　　　　　　ヽ:::::::::| 　　　　|::::::::::/　━━━━　　━━━━ 　|:::::::| 　　　　|:::::::/ 　　-=・=-　　　　　-=・=-　　 |:::::| 　　　　|:::::/　l￣￣￣￣|====|￣￣￣￣ l　|::::| 　　　　|　=ロ|　　　　　　/　　ヽ|　　　　　　|ロ=|::| 　　　　|/　　l　　　　　/　　　｀ヽ　　　　　l　　 | 　　 　／　　　ー── （●＿●）───　　　＼ 　　　|　　　　　　　　　　　l l　　　　　　　　　 　　| 　　　|　　　　 　　　|--￣｀´￣--|__　　　　　　 .｜ 　 　　　|　　　　 　 　　|二二二二-|　　　　　　　 　|　　 　　　＼　　　　　　丿　　　　　　ヽ　　　　　　　／ 　　 　　　　 ＼＿　　　　 _-￣￣￣-_　　　　 ＿／ 　 　　　　　　　　￣￣￣＼＿＿／￣￣￣ Re：12ヶ月点検 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2007年11月12日 13:12:39  No.3861004 12ヵ月点検は法定点検です。罰則はありませんが、自分や他人の命にかかわることなのでやっておきましょう。 Re：12ヶ月点検 　投稿者：CONTAX RTS 　投稿日：2007年11月12日 20:53:32  No.3861005 私も川崎さんやLeica CLさんと同感です。 １２か月点検をきちんと受けることでメリットは結構ある もんですよ。せめて１年ごとに状態を把握して消耗品も換 えておけば、車検の時に交換するべき部品が格段に少なく なり、多額の出費が一気に来るのを避けられますよ。 川崎氏、ありがとう・・・。え？俺が言うな？(^_^;) しかし、その奇怪なAAと催促だけってのはどうなんですかね。 Re:12ヶ月点検 　投稿者：残念 　投稿日：2007年11月13日 18:32:19  No.3861006 うちも４年目の12ヶ月点検受けましたよー。結構距離が出てるのでブレーキパッドやローターの費用がかかったけど，しばらくは大丈夫かなと。 ところで庶さんって、いつからルシファーの３０７に乗ってるんですか？てっきりオーロラグリーンのSWにボッシュＨＩＤ仕様だとばっかり思ってました。 Re：12ヶ月点検 　投稿者：ぷじお 　投稿日：2007年11月28日 22:28:16  No.3861007 皆様お返事ありがとうございます。 PCが壊れて見れませんでした。 点検はしっかり受けてみます。

[3872] バックドアが… 　投稿者：mat−SW 　投稿日：2007年11月23日 21:41:34  No.3872001 [返信] SWを購入して４年目になります。バックドアのダンパーが ほとんど効かず、一番上の状態でないと下に落ちてくるよ うになりました。今までの国産車では、多少ダンパーが効か なくなる程度だったのですが。 みなさんのSWはいかがなものでしょうか。交換された方は いらっしゃいますか。 Re：バックドアが… 　投稿者：ksuke80 　投稿日：2007年11月23日 21:57:46  No.3872002 びっくり　 わたしもついさっき　荷物を取り出していて はさまれました。うぎゃーーって笑 4年目のSWです。 Re：バックドアが… 　投稿者：mat−SW 　投稿日：2007年11月23日 23:43:45  No.3872003 私もksuke80さんと同じです(笑) しかし、子どもの手とかだとシャレにならん… Re：バックドアが… 　投稿者：ひろ 　投稿日：2007年11月24日 20:08:04  No.3872004 こんにちは いつも拝見し参考にさせて頂いています。 正直、4年でそのよな感じになるとは・・・ 私は3年のSWですが今後が気になるところです。 特に小さな子供が挟まるのは危険ですからね・・・ それだけはなんともです・・・ それって保障対称にならないのでしょうか？？ 今回の件も含めて、基本的な事項があまりにも多すぎませんか？ 車づくりのプライドもあると思われますが・・・ＢＬさんの対応に興味ありですが・・・ Re：バックドアが… 　投稿者：cocosu 　投稿日：2007年11月25日 13:39:30  No.3872005 SWのダンパーとは違うと思いますが、私の場合、スタイルのハッチが 2年目で少々疲れ気味（スーーッと勢いよく上がらなくなった）になったことを ディーラーに言ったらすぐダンパー（？）を取り替えてくれましたよ。 もちろん無料で。 ガス墳入式みたいな棒を交換してからは問題なくなったので相談すれば取り替えてもらえるはずです。 Re：バックドアが… 　投稿者：mat−SW 　投稿日：2007年11月25日 16:01:38  No.3872006 cocosuさん、ありがとうございます。 BLで見てもらったところでは、保証期間過ぎているので、 有償交換になるそうです。1本6,300円だそうです。 こんなことなら、3年目で交換してもらっとけばよかった。 安全を考えてもちろん交換しますけどね。 Re：バックドアが… 　投稿者：pen 　投稿日：2007年11月27日 00:49:03  No.3872007 我が家の場合は、ハッチを開けた瞬間、プシューっという 音と共に、ダンパー内のガス＋オイルが抱っこしていた 子供の顔にかかってしまいました。クレームをつけましたが、 5年目でしたので有償交換で工賃込みで1万5千円位でした。 *破損したのは片側だけですが、左右の交換をすすめられました。

[3847] ナビのことで 　投稿者：日明 　投稿日：2007年10月21日 01:35:14  No.3847001 [返信] みなさまはじめまして。 エーゲブルーのSWで2回目の車検を迎えようかという頃、追突されて修理代が65万かかるということで、 またもSW（ルナーミスト）に買い替えることにしました。 燃費○のトゥーランも検討しましたが、2列目の広さと妻の強い希望でSWになりました。 同じ車の買い換えなので、少し変化を持たせようと初めてナビの取り付けを考えていますが、 過去ログを見てもよくわからないことがありましたので教えていただければ幸いです。 ?地デジのフィルムアンテナはフロントガラスの網目部分に少しでもかかっていればTVは見られるのでしょうか？ ?フロントガラスがダメな場合、リアクォーターガラスに貼れば大丈夫でしょうか？ ディーラーで質問したらその都度電話で聞いていたので、今ひとつ信頼できず販売店での取り付けを考えています。 それと、車高を下げたときにフロントのナンバーが縁石にあたるという話がありましたが、 ノーマルだと心配しなくても大丈夫でしょうか？ Re：ナビのことで 　投稿者：メーカーマン 　投稿日：2007年10月23日 18:10:25  No.3847002 フロントガラスの網目部分はセンターのレンセンサー付きのところしかないですよね？ （フェイスリフトしてからの307はよくしらないので・・・・） とすれば、アンテナが近すぎて輻射が起こる可能性があります。　レインセンサーもあることを考えると特にSWの場合はリヤにクウォーターガラスがあるのでそちらにアンテナを設置するのがベストでしょう。 307のバッチバックの初期型からの経験からしか言えませんが、車高を下げての影響はナンバーよりも車体株下部についているディフーザーが真っ先に擦るような気がしますが・・・・。 すみません、ここは専門外です。 Re：ナビのことで 　投稿者：さとちゃん 　投稿日：2007年11月24日 07:01:40  No.3847003 307ブレークに乗っています。私も先日、地デジチューナーを取り付けました。アンテナについては3種類あり車外につけるロッドアンテナと、リアアンテナに貼り付けるひし形のフィルムアンテナ、フロントガラスに貼り付ける直線型のフィルムアンテナがありました。私はリアウインドウにスモークフィルムを貼ったためにどうしてもフロントガラスに貼りたかったのですが、フロントガラスの黒色の部分にはナビのGPSユニットとETCのアンテナが取り付けてありました。そのため取り付け点にお願いするとそれらのユニットを若干移動させて貼り付けてくれました。その結果、見事に受信し、それまでつけていたアナログ用の感度とは雲泥の差となりました。当方は北陸在住ですが、一度もワンセグにに切り替わることなく感動しております。見た目もすっきりしていてお勧めです。

[3660] カーナビ 　投稿者：けんと 　投稿日：2007年03月17日 21:53:00  No.3660001 [返信] 今回３０７を購入して、お店が推薦してつけてくれたパナソニックのカーナビをつけてもらったんだけど、 見事に位置連れをおこしています。２ブロックくらいずれるから１００ｍくらいの差でしょうか。 知っているとこならまだしも、ずれない状態でときたま、ずれるくらいなら まだ、何とかなるんでしょうけど、ずれる場合がほとんどで、困っています。 これって、ここまでくるとカーナビの性能の問題のような気がしますが、 みなさん、いかがでしょうか？ パナソニック製品だったら大丈夫といった過信かな。（自分も悪いが） なお、製品名はＣＮ−ＤＶ２５５ＦＤ Re：カーナビ 　投稿者：kazu 　投稿日：2007年03月17日 22:05:37  No.3660002 けんとさん、こんにちは。 私も先日買った307SWにパナのナビをつけました。 近所のジェームスというショップで付けて貰いましたが、位置ずれは特に起きていません。 ナビはCN-HDS625TDです。 Re：カーナビ 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2007年03月18日 01:04:51  No.3660003 　けんとさん、こんばんは。私も2台目のパナを使っています。 　さて、ナビが迷う理由としては、経験的に次のようなものがあげられるかと思います。 　　1.車速がきちんと取れていない。 　　2.学習が何かの気の迷い(?)で間違って覚えてしまった。 　　3.GPSアンテナが正しく電波を拾っていない。 　1〜3は、ナビのメニューの「取り付け確認」で確認できます。 　1.車速も、実際に車を動かすと実際に拾っているパルスと今までの移動距離＆GPS情報等で学習した結果から走行速度等表示されると思います（機種によってなのかも知れません。でも、車速パルス位は表示されるでしょう。） （助手席の人に見てもらいましょう。運転手はだめですよ。） 　2.学習状態は静止時にみられますので、気に入らなければ一度リセットしてみましょう。 　3.これが問題ですが、「取り付け確認」（あるいは違うメニューかも知れませんが）でGPS電波の受信状態が確認できると思います。 　　GPSは三角測量みたいなものなので、３個以上捕まえていれば正確に自車位置が割り出せます。ただ、時間によっては0個ということもある（建物の影だったり、日本の近くにいなかったり・・・）ので、その場合には日時を変えて試してみてください。 　　もし、GPSの電波が捕まらないようでしたら、 　　　a.結線（断線）、b.コネクタ（きちんとはまっていない）、c.アンテナの位置 　　に問題があるかも知れません。中でも一番怪しいのはc.アンテナの位置かも。 　　けんとさんの307のフロントガラスは熱線反射タイプでしょうか。そうだとすると、バックミラー前のアミアミ部分しか電波を通しませんので、GPSアンテナはここに付ける必要があります（ダッシュボード上では無理）。 　1〜3に問題がないとすると、あとはナビ本体の位置かも知れません。 　今のウチの307SW-Gはセンターコンソールに普通に入っているので問題はありませんが、以前、プジョーではないセダンにパナをつけた時、けんとさんのようにしょっちゅう迷っていました。 　これは、本体を運転席下に取り付けたせいだと思っています。しかし、１年後にDVD地図を買い換えたら嘘のように迷わなくなりました（8年くらい前の話ですが）。 　長くなりましたのでこの辺で。ご参考まで。 Re：カーナビ 　投稿者：むらじ 　投稿日：2007年03月18日 08:41:07  No.3660004 307styleを買ったとき、ナビキャンペーンで、パナソニック250を付けました。取り付けに1週間かかり、登録から1週間後の納車でした。 私のときは、50ｍずれてました。 1か月点検で、フラントガラスのGPSの位置を感度の良い位置に調整してもらい、スケールを10ｍにして、現在位置を調整したら、なおりました。 機種も車も違うので、参考にならないかもしれませんが Re：カーナビ 　投稿者：けんと 　投稿日：2007年03月18日 09:05:15  No.3660005 皆様へ いろいろと教えていただいてありがとうございます。 買ったときのマニュアル見ると、見通しの良い道路をそのまましばらく走行する（１時間）といった記載が ありました。当初は私もカーナビ２台目でそんなに影響ないと思っていましたが、 買った後に渡されたマニュアル見るとこういった状態なので、しまったと 思ってはいます。なお、ＧＰＳアンテナはフロントガラスについています。 皆様にご意見をいただき、是非とも参考にさせてください。 今後とも宜しくね。 Re：カーナビ 　投稿者：七氏 　投稿日：2007年03月18日 13:08:00  No.3660006 私もありましたよ. ディーラーに持っていったら，ナビの車速センサーが 不良品だったようです． （これは，実際に走っている速度と，ナビの車速表示が 違うのでわかります） センサーを交換してもらったら，見事に直りました． Re：カーナビ 　投稿者：けんと 　投稿日：2007年03月26日 00:06:17  No.3660007 皆様＆七氏様 いろいろとありがとうございます。カーナビは完全に取り替えて、 アンテナもみてもらいました。カーナビの機能自体は完全に 取り替えたので、機能してますが、純粋にカーナビの位置表示がずれますね。 ちょうど、１ブロック分。あっているときもあるので、どれが真実だか（笑） 自動修正されるのであうときもあるのだけど、おそらくは自分の 位置確認に時間がかかるので、カーナビの機能としてはいかがかなと いったとこです。カーナビ全部を取り替えたので、さすがに車速センサー も２つ目といったとこでしょうか。 そもそもそういった機能ですかね。本当に交差点とかで曲がるときに、危険 ですよね。 ちなみに自分で位置を修正するのもやりましたが、結果的にずれちゃうんで だめですね。 すべてはずすかどうか検討中ですが、ないと不便だし困ったものです。 前使用していたのは非常に簡易だったけど、位置がずれるということは なかったので、さすがに不便を感じています。 Re：カーナビ 　投稿者：メーカーマン 　投稿日：2007年03月30日 12:22:22  No.3660008 既に解決されていることなので口を挟むべきことではないですが後学のためにも1つ申させてください。 307ですので考えられるのは3つ 1.GPS信号が取れていない（皆様ご存知の熱反射ガラスです。） 2.車速線の取り間違い。（GPS優先時の正確な時と車速優先時の不正確な時） 3.本体の故障。（車速とGPS、傾斜角をアルゴリズムで来ていない） いずれにしても取り付け店にて確認されることをオススメします。 Re：カーナビ 　投稿者：けんと 　投稿日：2007年11月23日 10:26:24  No.3660009 おひさしぶりです。前もここで皆様のご意見をもらい、ディーラーさんやメーカーとも相談しましたが、だめですね。 カーナビは交換済、カーナビやアンテナの位置も正規とおりとのこと。 どうも車を走らせると、お天気の非常によく、平地の主要道路を走っている最中に、いつのまにか海の中を走っているとか、 高速道路で位置ずれを起こして、間違ったところで外にでちゃうとか、 当然、細かい道路とかは位置ずれが必ず発生するのでだめ。ディーラーには４回、メーカーにも２回みてもらったけど、 だめですね。購入して１年未満。いい加減にしてほしいなといったところ。他の部分は非常に気持ちよく運転しているのだけど、 カーナビに泣かされてます。これだったら最初からつけずに、様子を見るんだったかな。 正規ディーラーがお勧め品として出してくれたので、安心してつけてもらったけど、 どうもメーカーに聞くと、車種とメーカー製品とで、設定自体のノウハウがディーラーにないのか、 よくこういった話はあるとのこと。合わないんだったら普通はリコールだけどね。自社製品じゃないから対応できないんでしょうね。 うーーん、最初から動作不良だから、いい加減して欲しい。今では仕方ないし、じこってからでは遅いので、地図をまずは確認してからの運転です。

[3868] アクセサリー 　投稿者：Gさん 　投稿日：2007年11月21日 18:53:57  No.3868001 [返信] 皆さんこんばんは。 ここに電素に詳しい方がいらっしゃれば・・・。 と期待しての投稿です。 今日はアクセサリー電源について教えてください。 私の車両は１８年式ですから後期型です。 ＣＤユニットの裏側の線にアクセサリー電源がある（緑線） のですが、今日突然逝ってしまいました。テスターをあてて も通電なしなのです。 どこかのヒューズが飛んだのだろうと思って、助手席下と、 エンジンルームのすべてを確認したのですが、どこにも切れ た形跡はありません。 現在、緑線は不通電です。この線の延長上に、どこかヒュー ズなどがあって切れていると考えられるのですが、どこにあ るのかご存知の方はいらっしゃいませんか？ また、ヒューズ以外での考えられる原因などお判りの方はい らっしゃいませんか？ Re：アクセサリー 　投稿者：名無しの３０７ 　投稿日：2007年11月21日 21:57:12  No.3868002 なんか、ディーラーで聞けば一番早く解決するようなネタですねぇ。私ならそうしますけどねぇ。 Re：アクセサリー 　投稿者：Gさん 　投稿日：2007年11月22日 22:31:02  No.3868003 症状が出てすぐにディーラーに電話してみました。 回答は、 「原因は、バラしてみないとわからない」 配線図だけでもいただけませんか？と質問したところ 「配線図を渡してもわからないでしょうから、こちらで 点検するので持ってきてくれ」との回答。 ちなみに、後付けのナビを付けているので、新車保証対 象外で有料になるとのこと。 費用を聞いたら、何ともいえないが、発見できるまでの 時間工賃＋部品代とのこと。 前まわりを外して確認するので、かなりの時間は覚悟し て下さい。と言われました。 ん〜ん。で質問させていただいたのです。 オーディオ移植したのが大きな原因だって言われたけど 移植してしばらくは問題なく仮想してたんですけどね。 それより、移植と言っても配線はそのままで、グローブ ボックスに移しただけだから問題無いようなきがするの ですけど・・・。 ここのディーラーは、ちょっとでもさわった車は嫌なよ うです。 Re：アクセサリー 　投稿者：名無しの３０７ 　投稿日：2007年11月23日 00:13:57  No.3868004 なるほど、そのような経緯があったのですね。 状況も知らず、失礼いたしました。 Re：アクセサリー 　投稿者：Gさん 　投稿日：2007年11月23日 01:11:19  No.3868005 いえいえそんな。 お気になさらずに.^o^/ ３０７って、最近の車には珍しく、エンジンルームはスカ スカだし、カバーなどのパーツもゆるゆるなので、とって もカスタムしやすいのです。 だからチャレンジャーになって、自分で加工してしまうの です。 そのツケですね（笑）

[3865] ミラー型レーダー探知機 　投稿者：??? 　投稿日：2007年11月14日 09:10:34  No.3865001 [返信] 今度ユピテルのミラー型レーダー探知機「MR976si」を付けたいとおもてるのですが、とりつけ可能か心配です。 どなたか似たようなものをつけておられるかたはいらっしゃいますか？ 可能でしょうか？ Re：ミラー型レーダー探知機 　投稿者：Ken 　投稿日：2007年11月20日 23:23:32  No.3865002 セルスターAR-260MEを取り付けました。非常に気に入っています。