プジョー３０７情報交換掲示板

[3956] シートからの異音ほか 　投稿者：いしころりん 　投稿日：2008年03月24日 10:59:23  No.3956001 [返信] はじめまして。 先週、３０７ＳＷが納車になり２００ｋｍほど走りました。 足回りにはとても満足していますが 気になる点がありますのでアドバイスいただければと思います。 ディーラーに行けばいいのでしょうが、 週末まで時間が取れないので、まずは情報収集させて下さい。 (1)シートからの異音について 言葉で説明するのが難しいのですが 運転席シートに座った状態から、 立ち上がったり座る位置を変えるために背中を浮かすと ”カコッ”という音がします。 場所は、背中の当たる面の上から３分の1あたりです。 感覚的に、座ったときに体重で押されたバネが何かに引っかかって 体重を抜いた際に、ワンテンポ遅れて外れるような感じです。 最初はたまにだったのですが、２００ｋｍ走った時点では 走行中に少し姿勢を変えるだけでも、ほぼ鳴るようになり また、わずかながらショックがあるので 非常に気になります。 シートのよさもフランス車の良さと思っていましたが 今の状態では安物のベッドかクッションに座ってる感じです。 ネットでも検索した範囲では、同様な事象は確認できませんでした。 (2)ＡＴの癖？について これは、ネットでも色々情報があるようなのですが やはり、盛んにシフトダウンしたがるようで 特に先の信号が赤で、アクセルを抜いてダラダラと流していると かなりスピードが落ちた時ににシフトダウンして 強烈なショックがあったり エンジンがストールする寸前のような感じになったりします。 極力、アクセルを踏み加減にしてコントロールしているのですが たまに気を抜くと上記のような状態になります。 試乗もかなりしたのですが、やはり試乗ではわからない事もあるな、 と思う反面、本当にここまで酷いのかな、とも思います。 感覚的で良いので、皆さんのお車の感じや 運転方法について、気をつける点があれば教えてください。 長文ですが、よろしくお願いします。 Re：シートからの異音ほか 　投稿者：Gさん 　投稿日：2008年03月24日 20:12:50  No.3956002 シートをはじめ、すべてがチープなのがフランス車です。 固体によってクオリティにバラつきも多いです。 オートマチックですが、うちの車もすぐに調子が悪くな ったのでディーラーに修理してもらいました。 Re：シートからの異音ほか 　投稿者：ごま 　投稿日：2008年03月24日 22:10:21  No.3956003 こんにちは シートはわかりませんが、２０６のときも３０７もATはシフトダウンしてすぐにエンジンブレーキがかかるためつまずくような感じがします。（特に日本車と比較して） ディーラーでもこれがプジョーですとのこと。故障ではないようです。なれるしかないですかね。 oxygoにのってますが、いたって順調です。（ナビはよく不具合おこしますが、、富士×はいけてない(--#)） Re：シートからの異音ほか 　投稿者：いしころりん 　投稿日：2008年03月25日 13:05:59  No.3956004 アドバイスありがとうございます。 Ｇさん 私はこれまでドイツ車２台（その後、国産を経由して） フランス車に始めて乗ります。 装備や内装などいい意味でも、悪い意味でもチープですね。 でも、足回りとシートは最高だと思います（＾＾ よろしければ、ＡＴについてどのような症状だったのか、 修理内容など教えていただけないでしょうか。 ごまさん やっぱり、プジョーの癖の範疇ですかね。 ある程度はアクセルワークなどでカバーできそうなのですが 嫁が運転する時に苦情が出そうで・・・ 参考になるアドバイスありがとうございました。 Re：シートからの異音ほか 　投稿者：Gさん 　投稿日：2008年03月25日 21:20:27  No.3956005 そうなんです。 ドイツ車や、最近の国産車と比較したら失礼なくらい チープです（笑） 私は、シートはドイツ車の方が好きです。ＢＭＷより もメルセデスの方が好きですね。 足回りは、腰高の割りにけっこう粘りがあって悪くな いですね。家内は気に入っているようです。 プジョーは、この顔が大好きなのと、７人乗りという ことで買ってしまいました。しかし、３列目シートは 実用的でなかったのでチョット後悔です。 うちの家内の車のＡＴは、走行中、急にガクンと衝撃 がきて、メーターパネル内の三角マークが点灯しまし た。 もちろん、保証期間内での対応ですから無料です。 何とかバルブを交換したと言っていました。 ちなみにシフトチェンジのショックは、そんなに大き くないですよ。個体差があるのですかね？ Re：シートからの異音ほか 　投稿者：いしころりん 　投稿日：2008年03月26日 09:27:50  No.3956006 Ｇさん、詳しいお話ありがとうございます。 うちも７人乗りに惹かれましたが、確かに実用的ではないですね〜。 実際、プレマシーなんかよりも短い全長ですしね。 足は、ドイツ車とはまた違った味がありますね。 ＶＷ、ＢＭＷと乗ってきましたが 懐が広い足回り（漠然とした例えですが・・・）で とっても気にいってます。 シフトチェンジのショックは大きくないとのことなので こちらもディーラーに相談してみます。 試乗のときも１時間近く走ったけど、そう違和感感じなかったのですが 個体差なんですかね〜。 また、何かあればアドバイスお願いします。 ありがとうございました。 Re：シートからの異音ほか 　投稿者：ボンジョルノ 　投稿日：2008年03月30日 20:03:38  No.3956007 こんばんは、2003年前期型SWに乗っています。 ATの癖の改善に関してご参考になれば。 「Earthing website」で検索して、インプレッション等ご覧になってみて下さい。 私も納車当初、試乗では感じなかった、低回転域でのトルク不足、 ATの変速ショックをなんとかしたいと当掲示板にたどりつきました。 その時、前述サイトを薦められた方がおられ、装着して頂いたところ、 不満点が解消され、かえって日本車にはあまりない、よく出来たATだと思う様になりました。 いしころりんさんのケースでも効果があるかどうか分かりませんが、 こういう方法もあるのかとご参考になれば幸いです。 本当はメーカーでの組立て時に組み込んで欲しいんですが。 Re：シートからの異音ほか 　投稿者：いしころりん 　投稿日：2008年03月30日 07:57:49  No.3956008 ボンジョルノさん 情報ありがとうございます。 アーシングですね。 実は、ちょっと前から悩んでまして 効果が”あった”という方と、”変わらない”という方がいらっしゃって 判断迷ってます。 もう少し情報収集してみます。 ありがとうございました。

[3957] ドアモールの白化 　投稿者：ガオガオスタイル 　投稿日：2008年03月25日 07:33:05  No.3957001 [返信] 皆様、こんにちは。 いつも楽しく拝見致しております。 さて、わたくしのプジョーも新車で購入して 早3年が経ちました。まだまだ車体自体は ピカピカなのですが、ドアモールがだんだんと 白化してきています。そこで皆様にご質問です。 白化してきたドアモールを元に戻す方法を ご存知の方がいらっしゃれば、ご教授下さい。 ちなみにわたくしのプジョー車体色はシルバー。 ドアモールは元々は黒色です。 宜しくお願い致します。 Re：ドアモールの白化 　投稿者：むらやん 　投稿日：2008年03月25日 12:26:38  No.3957002 GOLD Glitterが良いと思います。 真っ黒くピカピカになります。 ある程度日数が経つと戻ってしまいますけれど、 この手の商品の中では1番だと思います。 ちなみに私は6年目に突入しましたが モール類は変化ありません。 ボディ同色に塗装してしまうのもアリですね。 Re：ドアモールの白化 　投稿者：祝迫 　投稿日：2008年03月25日 19:34:30  No.3957003 GOLD Glitterも良い商品と思いますが、値段が高いのが ネックです。もう少し安いのであれば同じメーカーの商品ですが、 オートグリム　バンパーケアという選択もあるかと思います。 それでも300mlくらいで2,000円くらいしますが。。。 Re：ドアモールの白化 　投稿者：Gさん 　投稿日：2008年03月25日 21:23:44  No.3957004 私は、黒い部分はこの手のの商品を使っています。 ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v48055027 この方以外にも、似たような商品を出品していますので、安い ところで購入するのがよいと思います。どれも効果は同じです。 かなりお勧めです。 Re：ドアモールの白化 　投稿者：おやじ 　投稿日：2008年03月25日 22:15:41  No.3957005 リアルタイムで今日しました。 それはナノハード！ドアモール、リアワイパー、リアバンパーの黒い所、ルーフアンテナ、半年に1回しています。 ちょっと高いけど、新車みたいに蘇ります。 ttp://www.gzox.com/products/prospec/s017.asp Re：ドアモールの白化 　投稿者：mikio 　投稿日：2008年03月25日 22:21:25  No.3957006 私もナノハード愛用です。 黒いモールをガラスコーティングしてくれるというものです。 目薬位のサイズですが、のびがよいので２、３回位は使えますよ。 確か値段は1,000円位だった気がします。 お礼 　投稿者：ガオガオスタイル 　投稿日：2008年03月26日 07:40:20  No.3957007 むらやん様 お返事有難うございます。 「ゴールドグリッター」、名前からして ピカピカになりそうな感じですね。 祝迫様 お返事有難うございます。 確かにお値段がちと高い気が・・・。 オートグリムって、プジョーも推奨していますよね？ なるほどなるほど、前向きに検討致します。 Gさん お返事有難うございます。 「業務用」というところに、 頼り甲斐を感じます。こちらも前向きに検討致します。 おやじ様 お返事有難うございます。 「ナノハード」、初めて聞いた名前です。 タイムリーな話題ということで、 わたくしも親近感を覚えました。 ぜひ前向きに検討致します。 mikio様 やはり「ナノハード」ですか。 ふむふむ。お二人も使用されているということは なかなかの優れもの。 皆様、大変参考になりました。 本当に有難うございます。 早速、近所のカーショップに行って 検討したいと思います。

[3938] T6のワイパー 　投稿者：月霧獅子丸 　投稿日：2008年02月26日 11:41:29  No.3938001 [返信] T6のSW（MC後のSW）に乗っています。 ワイパーのゴムがヘタってきたので、交換を考えていますが、 ボッシュ等のホームページを見ても適応するものがありません。 いろんな方の、HPやブログを拝見させていただくと、 T5ではボッシュのエアロツインの日本版と米国版を組み合わせて 付けられているようですが、T6で純正以外のものに交換された方が いらっしゃいましたら、情報の提供をお願いいたします。 リヤに関しては国産車と同じ形のような気がするのですが、 汎用品に交換できるのでしょうか？ またディーラーで交換された方がいましたら、価格を教えていただけると 助かります。 Re：T6のワイパー 　投稿者：ROAD 　投稿日：2008年02月26日 23:44:14  No.3938002 SWではなくFeline2.0Sですが、ワイパーって同じですよね。 ディーラーでの値段だけ。 運転席側　\4,300（税別） 助手席側　\4,500（税別） です。 はじめ、値段を見たときにはちょっとびっくりしました・・・。 Re：T6のワイパー 　投稿者：月霧獅子丸 　投稿日：2008年02月28日 04:28:06  No.3938003 ROAD様 早速のお返事ありがとうございます。 フロントだけで8,800円！ちょっとビックリですね・・・（^_^;） それほど高くないようなら、リコールの修理のときに 交換してもらおうと思っていましたが、躊躇する値段ですね。 Re：T6のワイパー 　投稿者：はひ 　投稿日：2008年02月28日 12:22:29  No.3938004 昔はワイパーブレードごとの交換でしたが、 最近はゴムだけの交換が可能になったはずですので、 ディーラーでも片方1000円程度と聞いた記憶があります。(要確認) 市販のものでは、ブレードごとなら普通にオートバックスなどで 販売しているPIAAで取り付け可能なものがあります(私はこれに替えました)。 また、替えゴムのみを希望ならSTAFMANのF65ＧやF70Ｇ(エスティマ用)が 取り付け可能です。ただし、多少の加工をしないとそのうちズレてきます。 Re：T6のワイパー 　投稿者：月霧獅子丸 　投稿日：2008年03月05日 02:12:46  No.3938005 はひ様 レスが遅くなってしまい申し訳ありません。 そうなんですか？近所のオートバックスもイエローハットも 売っていないのは田舎の宿命でしょうか（ToT） 一度ディーラーにも確認してみます。 Re：T6のワイパー 　投稿者：700T 　投稿日：2008年03月23日 23:04:49  No.3938006 ＭＣ後のＳＷに乗って約１年ちょっとですが、リアワイパー のゴムが切れていることに気づきました。 近くのオートバックスでPIAAの型番"3S"（\800くらい）のゴムを 入れてみたところ大体うまく入りました。 大体というのは、PIAAのゴムはブレードの爪が入る溝が片方だけ 終端まで無いので、片方だけブレードの端ぎりぎりでゴムが収まる ことになるからです。これが気になる方はカッターで少し切りこみ を入れればバランス良く収まるのではないでしょうか。 フロントは替えていませんが、形を見るとリアと同じなので　はひ さんの通りエスティマ用で入ると思います。 純正はかなりゴムが柔らかいタイプなので日本の気候に合わない か、もともとそんな高級なものを使っていないかのどちらか のような気がします。でも、１年くらいもてば普通かもしれません。

[3951] ヘッドライト 　投稿者：ぱお 　投稿日：2008年03月13日 08:55:40  No.3951001 [返信] はじめまして 先月中古車を購入して念願のプジョーオーナーの仲間入りさせていただきました。 実はヘッドライトの点灯で気になっていることがあります 中古車ということで前オーナーさんがいろいろ手を入れておられるんですが ヘッドライトについてもHIDが装着されています。 ただ、HiにしたときLowが消えるのは普通なんでしょうか？ 今まで乗っていた国産車の多くはHiLow同時点灯だっだもので… LowがHIDのおかげで非常に明るいのでHiにしたときに余計に暗く感じてしまいます これで普通ならHiのバルブを白色ハロゲンに交換するかな〜って考えてますが ノーマルの状態を知らないので教えてください 後になりましたが2003年SXiです、９月ですのでMC前になるのかな… あと、正規ディーラーからの購入じゃないんですがサポートは受けられるのでしょうか? 地方だとディーラーが無く、通常の点検修理は購入店で対応していただけるのですが リコールなどはどうしたら良いでしょうか?連絡も来ないでしょうね… 自分で調べなきゃいけないのかな？どなたか地方で乗っておられる方教えてください ちなみに私は鳥取県です。近くでも倉敷か姫路になるのかな… Re：ヘッドライト 　投稿者：Gさん 　投稿日：2008年03月13日 10:01:09  No.3951002 前期型は社外品を跡付けしているのでしょうね。 ハイ・ローの県ですが、配線の問題だけです。 両点灯させるのは簡単ですよ。 テスターで自分で検電できるレベルのスキルは必要ですが、 ３０分以内の作業で終わります。 できなければ、お近くの車屋さんに頼めばやってくれると 思いますよ。 Re：ヘッドライト 　投稿者：ぱお 　投稿日：2008年03月13日 12:10:56  No.3951003 早速ありがとうございます ということはやはりノーマルは両方点灯なんですね 配線の改造はHiの配線をLowに直接続で良いのでしょうか？ そのくらいなら何とかできそうですが… Re：ヘッドライト 　投稿者：Gさん 　投稿日：2008年03月13日 22:14:17  No.3951004 私の妻の車両は後期型ですが、ハイ時に両灯です。 私の５シリーズも両灯ですから、一般的にはそう なのかもしれませんね。 現状のパオさんの車両の配線状況がわかりません ので断言できませんが、今のキットのまま使うと したら、リレーを使ってハイ時には両方点灯して、 ロー時には片方だけ点灯するようにしたらいいで しょう。 直接繋いでしまうと、ローもハイーも両方点灯に なってしまうと思います。 リレーの使い方は、このスペースでは説明しにく いので、ググッてみていただけませんか？ 画像を載せて説明なさっている方が、たくさん出 てくると思います。 リレーの使い方さえ解れば、あとはその応用です。 多分、パオさんにも出来ると思いますよ。 Re：ヘッドライト 　投稿者：ぱお 　投稿日：2008年03月13日 23:24:07  No.3951005 Gさんありがとうございます よく考えたらそうですよね… リレーは使用したことがありますから判ります この週末にでもやってみようと思います Re：ヘッドライト 　投稿者：ラオインぱぱ 　投稿日：2008年03月14日 10:07:43  No.3951006 こんにちわ。 Hi/Lo　は同時点灯だと思いますよ。 前オーナーどの様な、ＤＩＹを行ったか？ によって変わりますが、ＨＩＤの電源を取っているコネクター がＨ４仕様だったのか、Ｈ４と勘違いして繋いだのか？ 見てないんで、はっきりは言えませんが、ＨＩＤの電源の 取り方をやり直す事で、同時点灯できると思いますよ。 因みに、フォグランプは、本国のお国柄の問題で、Hiとは同時 点灯しません。（日本では、道交法で６灯まで同時点灯可。 本国では、４灯までの様です） いずれにしても、ディーラーが近くに無いのは大変ですね。 陰ながら応援してますので、ライオンライフを末永く エンジョイして下さいね〜＾＾ Re：ヘッドライト 　投稿者：うーのす 　投稿日：2008年03月15日 12:44:07  No.3951007 こんにちは。 以前ディーラーにて社外HID装着しましたが、Hi/Loは 同時点灯です。 画像掲示板の方にヘッドライト配線図アップしました。 ヘインズのマニュアルからなので国内仕様とは異なる かもしれませんが、ご参考までに。 Re：ヘッドライト 　投稿者：ぱお 　投稿日：2008年03月19日 21:32:24  No.3951008 皆さんアドバイスありがとうございました 結果から報告しますとリレー設置にてHi/Lo同時点灯となりました 配線自体に誤配線はなく、 と言うのもLoバルブのコネクターから電源が取ってあり テスターで確認したところコネクターでもFUSEでもHiにした時点で電源が切れました と言うことでリレー設置にてHi/Lo同時点灯の実現となったわけです ここでひとつ心配なのは、なぜ片方しか点かなくなっているのか HIDを装着したために何らかの保護回路が働きコンピューターが設定してしまった そうであれば今後んらカの不具合が発生する恐れがありますよね どなたかDIYでHID装着された方いらっしゃればアドバイスお願いします Re：ヘッドライト 　投稿者：Gさん 　投稿日：2008年03月20日 16:33:27  No.3951009 断言はできませんが、大丈夫では？ 私なら気にせずそのまま使いますよ。 だって目的通りになったのですからね。いいことですよ。 これから、それ以外を原因としてアチラコチラが悲鳴を 上げていきますよ。 壊れたときには、「所詮フランス車ですから、こんなも んだって」って考えた方がいいですよ（笑） ちなみに私は、ＨＩもＬＯもＨＩＤにしています。 今、ＨＩＤは安い（両眼で１万円未満）ですから、わざ わざ暗いハロゲンを使う必要も無いと思いまして・・・。 高速道路で両方長時間点灯しても何も問題は発生してい ません。 大丈夫です。

[3952] 猫足って 　投稿者：ふどしょ 　投稿日：2008年03月15日 00:48:29  No.3952001 [返信] 『車なに乗ってるんの？』って聞かれると 『プジョー』って答える。 そうすると必ず『猫足ってどんなん？』って聞かれる。 皆はどういう回答しますか？ Re：猫足って 　投稿者：K・フィンダー 　投稿日：2008年03月15日 09:39:14  No.3952002 「カーブで、ちょっとどうかなというスピードでも問題なく走れちゃうところ」ですかね。 Re：猫足って 　投稿者：ガンボーイ 　投稿日：2008年03月16日 09:35:40  No.3952003 僕も車を購入して、真っ先に気になったので、どちらかで書き込み質問させていただきましたが、 結構、意外と「？」な方が多いように感じました。 僕個人としては、単純に足が固い・柔らかいではなく、 路面の追従性がかなり高くて、でも、沈み込んだ奥では結構踏ん張ってくれるような、 車好きの方にはそんなイメージを伝えてます。 そうじゃない方には「よくわからん」と。 低速コーナーが続く下りのワインディングで、「あぁこういうことか」と、 実感した覚えがあります。 Re：猫足って 　投稿者：ぺこりん 　投稿日：2008年03月16日 15:15:45  No.3952004 「猫足＝柔らかい」 と思ってる方は多いですよね（僕も実際乗るまでそうでした） 何を読んだか聞いたか忘れましたが、 「路面からの入力（ショック）に対して、ドライバーが感じる出力が常にリニア。 当然出力は減衰するが、3倍の入力を受ければ3倍の出力を感じられるという 当たり前のことを実現しているところが猫足の素晴らしさ。」 という風なことを聞いて、納得した記憶があります。 特定の道路条件のみでの快適性を重視しすぎて破綻してる車とか多いですからね。 Re：猫足って 　投稿者：元SW20 　投稿日：2008年03月17日 07:46:59  No.3952005 模範解答です。 ttp://www.peugeot.co.jp/news/showroom-event.html Re：猫足って 　投稿者：サンデードライバー 　投稿日：2008年03月20日 03:30:56  No.3952006 接地性も良いけど、地離れも良い感じ？ 表現が合ってるか分かりませんけど。 フラットライドと同じような意味なのでは？ 勝手言ってすみません。

[3953] 天井の内張の外し方 　投稿者：ぺこりん 　投稿日：2008年03月16日 14:54:37  No.3953001 [返信] こんにちは、307CC後期のぺこりんです。 そろそろカーナビでも付けようかなと思い、インパネを色々触ってるのですが、 どうにも天井の内張の外し方がわかりません。 サンバイザーにネジがあるのは確認できたのですが、中央部（ルームランプの裏側） あたりにネジがあるみたいで、完全に外すことが出来ません。 ルームランプは透明なカバーを外すことしか出来ませんでした。 どなたかご存じの方がいらっしゃれば教えて頂けないでしょうか？ Re：天井の内張の外し方 　投稿者：ビアンカホワイト 　投稿日：2008年03月17日 22:26:29  No.3953002 ルームランプの裏にネジ一本ありますよ。 まず透明のレンズを外して、自分は内張りとグレーのプラスチックの スキマから、金具のクリップを押し出しました。説明悪くて解りにくいと 思いますが・・・とにかく二つある金具のクリップを引っ張ってください。 そーするとネジが一本出てきます。 Re：天井の内張の外し方 　投稿者：ぺこりん 　投稿日：2008年03月18日 19:47:34  No.3953003 >ビアンカホワイトさん ありがとうございます！ とにかくルームランプからネジが外せるって事ですよね？ ちょっと確認してみます。 Re：天井の内張の外し方 　投稿者：ビアンカホワイト 　投稿日：2008年03月18日 22:20:18  No.3953004 はい、外せます。説明が下手なんですけど、外枠とルームランプ部分に 分かれているので、クリップを外して引っ張るとルームランプ部分が取れて、 外枠を止めているネジが出てきます。クリップを中に押し込むと大変なことになるので 注意してくださいね。

[3950] クラクションが鳴りません 　投稿者：PHO 　投稿日：2008年03月12日 18:54:24  No.3950001 [返信] 2002年式307XSですが、去年2回目の車検が終わりました。 走行距離は3万キロです。 昨日からクラクションが鳴りません。 いろいろな場所を試しましたが駄目です。 どなたか詳しい方がいらっしゃいましたら教えて下さい＾＾ 宜しくお願いします。 Re：クラクションが鳴りません 　投稿者：ユリアン 　投稿日：2008年03月13日 00:24:53  No.3950002 私も2002年式307ですが2回目の車検後、同じ現象がおきました。 即ディーラーで点検してもらったのですがハンドル内のホーンス イッチの接触不良との事でした。 私の場合、接点の清掃と接点グリスを塗ってもらい直りました。 また、重要保安箇所の不具合との事で無料で対応して頂きました。 Re：クラクションが鳴りません 　投稿者：PHO 　投稿日：2008年03月13日 18:06:05  No.3950003 ユリアンさん 早速ディーラーに行きました。 対応はユリアンさんと同じでした。 ただ、今後も劣化し接点不良が起こるとの事でした。 とりあえずは、順調にドライブできますので安心です。 有難うございました＾＾

[3941] フランス車だけ？！すぐグズル・・・ 　投稿者：ちょい÷おやじ・正美 　投稿日：2008年02月29日 13:05:33  No.3941001 [返信] 初めまして、３０７sw乗りに成って早っ！３年、思い起こすと・・入退院の繰り返し。すべて、フランデー（無償修理）でしたが・・・はじめは、エンスト・電気系のトラブル、次にミッショントラブル、そして、燃料タンクパイプ・カムカバーのパッキン 接着不慮のオイル漏れ。外車初の我輩に取っては・・・非常に心配。 Re：フランス車だけ？！すぐグズル・・・ 　投稿者：南国のCC乗り 　投稿日：2008年03月02日 12:25:08  No.3941002 初めまして。以前私はGolfIIIに乗っていましたが、これもよう壊れました。 11年乗りましたが、おそらく軽自動車は買えるぐらい修理したのではないでしょうか? でも、日本車にはない魅力があってついつい修理しながら乗ってしまうんですよね。。。 私はしかたがないとあきらめております。 うちのCCもいろいろ不具合がありますが、ディーラーがいいので乗り続けられそうです。 そういえば今年の9月で保証が切れるので、故障に備えて貯金しておきますか。。。 Re：フランス車だけ？！すぐグズル・・・ 　投稿者：アステア 　投稿日：2008年03月10日 00:34:00  No.3941003 私の友人のドイツ人はワーゲンの上級車にのっていて、エンジンの載せ替えをしていました。彼曰く「設計はいいのだけれど、その通りできていない」とのこと。アウディに乗っていた人も同じような趣旨の発言をしていました。私の３０７ブレークは4年たっていますが、幸いにしてリコールのウィンカー部分とＡＢＳ部分だけで済んでいます。結局の所、同じ車でも当たり外れがあるという感じでしょうか。 Re：フランス車だけ？！すぐグズル・・・ 　投稿者：南国のCC乗り 　投稿日：2008年03月12日 22:00:07  No.3941004 本日助手席の窓がゴキっと言う音とともに動かなくなりました。 早速ディーラーに電話したら、ワイヤーが切れたのかもしれないと言うことで、明日修理工場行きとなりました。 Golfの時は11年間で窓を8回修理していますので、プジョーよおまえもかって感じです。 これもしかたがないですねえ。。。まったく

[3947] フェリーヌのワイパー 　投稿者：GRETSCH 　投稿日：2008年03月10日 10:06:31  No.3947001 [返信] 以前から、 ゴムが交換できるブレードを探していたところ、 BOSCHからリリースされている MC前のCC用ツインエアロ（965S）が使えることがわかりました。 ただし、 MC前のワイパーサイズが700mm/600mmであるのに対し、 MC後は700mm/650mmと、助手席のサイズは同じですが、 運転席のサイズが50mm短くなってしまいます。 先日、取り寄せて装着しましたが、 別段、違和感は感じませんでした。 このツインエアロは、換えゴムを想定した作りではないものの、 多少の工夫でゴム交換は可能です。 これで、撥水ゴムを使用できることを考えれば、 50mmの誤差は大した問題ではないと感じました。 いつだったか忘れてしまいましたが、 ブレード交換が可能になったら投稿すると 当掲示板に書き込んだ記憶があったので 投稿しました。

[3946] フォグランプのバルブ交換について 　投稿者：mim 　投稿日：2008年03月09日 20:48:08  No.3946001 [返信] 307Felineですが、フォグランプのバルブを交換したいと考えてます。 タイヤハウスの一部を浮かせれば、と思って今日見ていたのですが、アンダーカバーの辺りから外さないとフォグランプへはたどり着かないのでしょうか? 消耗品なので、ヘッドライトほど簡単では無いにせよ、そう難しくないだろうと思っていたのですが．．．。 ご存じの方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

[3930] バッテリー交換 　投稿者：ミッフィーちゃん 　投稿日：2008年02月17日 21:50:57  No.3930001 [返信] バッテリーを自分で交換しようと思いネットでBOSCH　S−5Dシルバーバッテリーというのを買ったはいいのですが、取り付けしようとすると難しくて・・・。プジョーに持っていったら取り付けてくれるんでしょうか？工賃はどのくらいでしょうか？詳しい人教えてください。よろしくお願いします。 Re：バッテリー交換 　投稿者：ksuke80 　投稿日：2008年02月17日 22:49:02  No.3930002 バッテリー前のエアフィルターを外すことが面倒ですが 簡単ですのでチャレンジしてみてください。 バッテリー手前の蛇腹の筒が付いた四角い箱が エアフィルターです。ピン！？を押して引き揚げるだけで、 そのまま四角い箱ごと外れるはずですが、ピンがわかりにくいので 四角い箱の4隅のねじを外して上蓋をとると下部も外しやすいと 思います。バッテリーカバーは乗っているだけですので がばっとはずします。 バッテリは1か所のねじだけで止まっていたはずです。 Re：バッテリー交換 　投稿者：ksuke80 　投稿日：2008年02月17日 22:51:24  No.3930003 追伸です。バッテリー交換後はコンピュータかなにか笑を 初期化させるために、キーとONの位置で30秒以上たってから エンジンをかけるという儀式！？がいります。 Re：バッテリー交換 　投稿者：るしふぁー 　投稿日：2008年02月18日 01:07:57  No.3930004 私も昨年バッテリーをネットで購入し自分で交換しました。 その時にお世話になった方のＨＰです。 ttp://minkara.carview.co.jp/userid/140066/car/35725/299515/note.aspx これを見ながらやったら簡単でした。 １０分〜１５分程でしたよ。 メカおんちの私でも出来たので多分大丈夫です。 がんばりましょう。 Re：バッテリー交換 　投稿者：ミッフィーちゃん 　投稿日：2008年02月18日 23:26:43  No.3930005 ksuke80さん、るしふぁーさん　早速ありがとうございます。なんとか私にも出来そうです。週末まで車は使わないので土曜日にやってみます。ちょっと機械通になった気分です。ありがとうございました。またご報告しますね！ Re：バッテリー交換 　投稿者：ミッフィーちゃん 　投稿日：2008年03月02日 00:15:30  No.3930006 みなさんのアドバイスのお陰で設置完了です。意外と簡単？という割には1時間以上かかってしまいましたが、なんとか無事終了しました。ありがとうございました。

[3943] 車検終了 　投稿者：サパタ 　投稿日：2008年03月01日 18:46:18  No.3943001 [返信] ２回目の車検が終わりましたのでご参考までに。 諸費用￥７０４３０ 車検整備費用￥１２２５００ ちなみにエコノミー車検ですが、リアのショックが２本 逝っちゃってたので交換しました。痛い。痛すぎる。 また、１７０００ｋｍしか走ってないのに・・・。

[3928] リコール情報 　投稿者：koko 　投稿日：2008年02月13日 20:05:00  No.3928001 [返信] 本日ＡＢＳ関連のリコールが発表されています。 ＰＪホームページではまだＵＰされていませんでしたが。 平成18年式以前の方はほとんど該当するのではないでしょうか。 〈概要〉 ABS コントロールユニットにおいて、融雪剤の影響により腐食が進行 し、当該ユニット内部に水が浸入する場合がある。そのため、そのまま 使用を続けると、電気回路が短絡し、最悪の場合、火災に至るおそれが ある。 ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall08/02/recall02-133.html 取り急ぎ情報まで。 Re：リコール情報 　投稿者：しぼりたて 　投稿日：2008年02月13日 20:44:28  No.3928002 情報ありがとうございます。 助かります。 Re：リコール情報 　投稿者：QUOI 　投稿日：2008年02月14日 20:47:49  No.3928003 PJからも正式にアナウンスありましたね。 Eメール届きました。郵送でも案内するとのこと。 メーカー側からの報告とのことで、実際出火に至った車両がないと言うのは幸いだと思います。 ディーラーに足を運ぶ機会も最近は減ってきてるので、いろいろ話を聴くのにもいいタイミングだったかな、自分の場合。 Re：リコール情報 　投稿者：美夕 　投稿日：2008年02月16日 11:49:09  No.3928004 今日、コムの交換をして頂いたついでに、ディーラーさんに確認してまいりました。 何台かは出火した事例があるようです。 速やかに対処してくださいとの事でしたが、３時間必要と言われましたので 日を改めることにしました。 でも、早めに対処したほうがいいみたいですね。 Re：リコール情報 　投稿者：ヴル 　投稿日：2008年02月17日 07:12:54  No.3928005 先日ABSランプが異常になり、右後ろだけABSが勝手に作動したりしてました。 それで、有料交換したところな気がします。 これってその代金保証してくれるんですかね？ いやータイミングが悪い・・・。 Re：リコール情報 　投稿者：ぷじお 　投稿日：2008年02月20日 10:55:25  No.3928006 SWMC前リコール行ってきました。 その時、右前あたりからカラカラと言う音がしているので 診てもらうと、ウォーターポンプかファンベルトあたりかが 怪しいとの事で、今回は時間がなかったので とりあえず引き取りましたが カルテがデータベース化されてるので 説明の二度手間等が無く楽です。 でもそれって、今では当たり前なんでしょうか？ Re：リコール情報 　投稿者：しぼりたて 　投稿日：2008年02月21日 09:47:51  No.3928007 PJより2/19に「リコールお知らせ」の葉書きが届きました。 自動車検査証記載の「使用者の住所」に発送したとのことです。 よって住所変更をしていないと届かない可能性があります。 作業は1時間程とのことです。 部品交換が必要な場合は3時間程かかるとのことです。 3月はどこのディーラーも車検が1年で一番多い時期ですので注意が必要かと思われます。 Re：リコール情報 　投稿者：2.0Ｓ 　投稿日：2008年02月28日 23:33:50  No.3928008 本日　リコールから車が戻ってきましたが Ｄのメカさんが仰ってましたが　忙しい時期ですがリコールの車両を最優先にしているとの事でしたよ。

[3936] バッテリー交換について・・ 　投稿者：キビナゴ 　投稿日：2008年02月24日 12:48:43  No.3936001 [返信] 下のほうの方もバッテリー交換について質問していますが私も今日自分でバッテリー交換をしてみて 疑問がいくつかあったので教えてください。 ちなみに2005年式307スタイル、純正バッテリーからボッシュのPSI-6Cに交換しました。 質問 �@バッテリーはネジと固定金具1つで固定されている状態だと思いますがこんなもんでOKなのでしょうか？ 　ちょっと不安があります。 　もし皆様の中でそれ以外の固定方法があれば教えてください。 �A純正のバッテリーカバーが使えなくなってしまったのでプラス端子カバーを買おうかと思います。 　お勧めのものがあれば教えてください。（プラス端子カバーはなくてはダメですよね？） Re：バッテリー交換について・・ 　投稿者：ビアンカホワイト 　投稿日：2008年02月25日 00:06:23  No.3936002 �@ですが、十分だと思いますよ。それを外さないでバッテリー外せませんよね？ �Aは、みんカラのポジョォ君の日記で自作していたような覚えがあります。 Re：バッテリー交換について・・ 　投稿者：キビナゴ 　投稿日：2008年02月27日 18:48:28  No.3936003 レスありがとうございます。 確かにガッチリ固定されている気はしますがネジの緩みが心配だな と思ったのです。 というのも純正バッテリーを外すときにネジが明らかに緩かったので。 バッテリーカバー自作なのですか・・。 売ってないか調べて見ます。

[3935] ガソリン漏れ 　投稿者：ふじお 　投稿日：2008年02月23日 07:24:20  No.3935001 [返信] リコール修理に出していた307SWにガソリンタンクからガソリンが漏れていることがわかったと連絡がありました。原因はこれから調査するそうですが、パッキングの不具合か、あるいはもっと深刻な状況か…。定期点検でも不具合がない、との報告を以前受けておりこれまで使ってきましたが、最近どうもガソリンの減りが早いなぁと思ってた矢先です。購入後４年経過していますが、無償で対応してもらえるものなのでしょうか？因みに数万円程度かかるとのこと。 Re：ガソリン漏れ 　投稿者：才蔵 　投稿日：2008年02月23日 17:22:08  No.3935002 BLで定期点検をしっかり受けていれば、PJからいくらかでもコマーシャルサポートをして頂けないのでしょうか。 一度、その旨問い合わせされてはいかがでしょう。 Re：ガソリン漏れ 　投稿者：ふじお 　投稿日：2008年02月24日 21:30:29  No.3935003 才様、アドバイスありがとうございます。一度BLに聞いてみます。

[3933] 307のリアショックアブソーバ 　投稿者：オサル 　投稿日：2008年02月22日 01:14:24  No.3933001 [返信] こんにちは。今日気付いたのですが、307のリアのショックアブソーバのブーツが下にズレてるんですが普通なんですか？ディーラーに電話したのですが「そういう仕様です。」とのことでした。これでは あっても意味ない感じがするんですが... みなさんの307はどうですか？ Re：307のリアショックアブソーバ 　投稿者：jun@MyBlueSW 　投稿日：2008年02月22日 01:31:15  No.3933002 [HOME] こんにちは。 リアのブーツは下からはまっているだけなので、タマに落ちることがあります。私のＳＷも左後ろが落ちたことが一度あります。 もどすには、上にズボッと押し上げるだけです。心配でしたら、両面テープなどを貼って落ちにくくするしか無いようです。 私は洗車のときなど、落ちていないかタマにチェックしていますが、いまのところ再発はしていません。 ただ、ディーラさんの「そういう仕様です」は気持ち良くない回答ですね。わざわざ「そういう仕様」に設計したのでは無いのですから、「そうなってしまう構造です」と言ってほしいものです（笑） Re：307のリアショックアブソーバ 　投稿者：豊玉 　投稿日：2008年02月22日 07:13:01  No.3933003 後ろは両方ずれています。 最近はほったらかしです。 Re：307のリアショックアブソーバ 　投稿者：ライオンぱぱ 　投稿日：2008年02月22日 09:29:30  No.3933004 うちのライオン君も、後ろ両足　下がっています。 最初は、洗車の度に戻していたんですが、今はルーズソックス みたいになった状態ですわｗ 先日オイル交換時に、相談してみたんですが、営業さんでは お見積もりしましょうか？ の一言でした。。。（してもらいませんでした） ロッド部の傷を防止（ゴミ付着）する事で、ダンパーの寿命を 長くしている部品だと思われます。 しかし、気休め程度にしかならないと思います。 工賃の事を考えると、ダメになるまで使用しても、トータル的には 安くなりそうな気がしますネ。 Re：307のリアショックアブソーバ 　投稿者：キビナゴ 　投稿日：2008年02月22日 18:46:02  No.3933005 私の場合はディーラーにて2度直してもらいました。 1回目は簡単にはめ込んだだけ。 その後すぐ落ちてきたため今度は特殊な接着剤で接着。 2年くらい経ってますが完治していますね。 Re：307のリアショックアブソーバ 　投稿者：えいじ 　投稿日：2008年02月23日 16:21:26  No.3933006 私のＸＴもよくずり落ちます。 度々上に押し上げてはめ込んでいたのですが、精神衛生上宜しくないので、自分で接着剤で留めちゃいました。 ジャッキアップすると作業しやすいです。

[3934] キュルキュル音 　投稿者：ピンクパンサー 　投稿日：2008年02月22日 21:28:54  No.3934001 [返信] 朝、出勤時にエンジンを始動させるとボンネットの中から「キュルキュルキュルキュル・・・（しばらく続く）」と変な音が聞こえてきます。 タイミングベルトが怪しいのでしょうか？ 4月に2回目の車検を受けますが、その時までほうっておいていいでしょうか？ 恐れ入りますがご教授頂ければ幸いです。 Re：キュルキュル音 　投稿者：ピンクパンサー 　投稿日：2008年02月23日 15:51:08  No.3934002 ディーラーに電話したところ、ファンベルトが怪しいとのことです。 エンジン始動時のみの音なら、4月まで大丈夫そうです。

[3929] ポータブルナビ 　投稿者：るしふぁー 　投稿日：2008年02月15日 20:39:49  No.3929001 [返信] ＳＯＮＹのポータブルナビ「ＮＶ−Ｕ２」を購入しようと 思っていますが、３０７のガラスでどうなんでしょうか？ ＳＯＮＹに聞いてみたら「付けて見ないと解らない」と 残念な回答が来てしまいました。 どなたかＵ１やＵ２を既につけている方いらっしゃいますか 貸し出しでもしてくれると助かるんですけどね！ Re：ポータブルナビ 　投稿者：XT乗り 　投稿日：2008年02月15日 21:48:21  No.3929002 年式やグレードによってガラスが違いますよ。 全く問題ない車もあるようです。 ディーラーに問い合わせると教えてくれると思います。 ミラー裏に網状の模様があると、それは 電波も通しにくいガラスです。 そこにオプションのGPSアンテナを設置すれば解決です。 Re：ポータブルナビ 　投稿者：SHIN 　投稿日：2008年02月15日 21:52:01  No.3929003 初めまして　るしふぁーさん 　 知り合いがＮＶ−Ｕ２買ったのでちょっと借りて近所で 試しましたが、やはり感度が悪くあまり受信しません 全く受信しないのならあきらめもつくのですが本当にビミョーです ちなみに私は2003 XS Breakです。 Ｕ１がでたときにディラーで聞いた話では307でも一部車種 （たしかスタイルだったと記憶しておりますが）はフロントガラスが 他と異なるので受信するそうです。 一度ディーラーで確認されてみてはいかがですか？ Re：ポータブルナビ 　投稿者：るしふぁー 　投稿日：2008年02月16日 01:04:33  No.3929004 ＸＴ乗りさん、ＳＨＩＮさんレス有難うございます。 乗ってる車を書き忘れましたね、すいません。 ２００４ＳＷ２．０です。 紫外線熱線カットガラスだと思います。ルームミラーの上に 網状模様になってますので・・・。 やっぱりダメなのかな〜！ ＳＯＮＹからはＵ２はオプションでもＧＰＳアンテナは無い の事です。ビーコンが別売りになってますがＧＰＳは本体で しかないみたい。 インパネの運転席側の端に付けたらサイドのガラスから反応 しますかね？ 一度、ディーラーに電話します。 Re：ポータブルナビ 　投稿者：Ｇさん 　投稿日：2008年02月16日 08:07:11  No.3929005 フロントガラスは、ＧＰＳ電波をほとんど通しません。 網網のところも、一応通すとなっていますが、決して感度が 良いわけではないようです。 私のＧＰＳレーダーはあみあみ部分でも、たまに受信しなく なります。 ナビは、アンテナが命ですからしっかりと受信できるものが いいですよ。 っで質問ですが、どうしてソニーのナビのような愚作を検討 なさるのですか？ 他社のナビの方が、ナビとしては明らかに優れていますよ。 Re：ポータブルナビ 　投稿者：XT乗り 　投稿日：2008年02月16日 21:03:15  No.3929006 きっと、小さいナビを検討されているのですね。 ソニーの場合はオプションGPSアンテナがないという ことですが、設置できないとなると、ナビとしての機能が 死んでしまうので、厳しいですねぇ・・ 私はミニゴリラですが、オプションアンテナを 増設して、やっとナビとして機能するようになりました。 同様に電波も遮断するガラスです。 ソニーの場合はPNDの中ではナビ機能が充実してますね。 パナソニックから今月　新型ＰＮＤが発売になります。 いいナビが見つかるといいですね。 Re：ポータブルナビ 　投稿者：るしふぁー 　投稿日：2008年02月17日 00:38:54  No.3929007 ＸＴ乗りさん、ありがとうございます。 ＳＯＮＹは「装着して見ないと解らない」と言ってましたが ディーラーに電話したら「多分大丈夫です。」と言ってました 何を根拠にと思ったんですけど「装着してる方一杯いますよ」 との事、「最悪、運転席サイドにすれば間違いなくＯＫ」との 事です。サイドガラスは通常のガラスなので・・・・。 デモ機を貸してくれるＳＨＯＰを探して試して見ます。 Re：ポータブルナビ 　投稿者：ＲＩＫＵ 　投稿日：2008年02月17日 18:58:25  No.3929008 ０３ＳＷです。私も当初ハイブリッド方式であるＳＯＮＹのＮＶ−Ｕ１を検討しましたが、外部アンテナがないのでやむを得ずミニゴリラにて検討しはじめた頃、米国GARIMIN社NUVI-360の測位機能が優れていることを知り、購入しました。外部アンテナを接続しなくても、ルノーメガーヌの紫外線熱線カットガラスダッシュ上で、そこそこの受信をしている記事でした。GARMIN社は携帯ＧＰＳで世界的なシェアを誇ることから、設計思想は車載用のナビから派生した国産数社のものと比べかなり割り切った仕様ですが、シンプルな物を好む方であれば面白い選択かと思います。但し、音声案内等は「相当へんてこりん」です。現在は、さらにシンプルな下位機種もラインナップされました。私の場合、受信感度が悪かった場合、後から外部アンテナを付足す覚悟で臨みました。結果的に適当な感度で、ＰＮＤとしては十分な機能を思われます。ＳＯＮＹもＧＰＳエンジンはSARF Star�Vだった思いますので。場合によっては、いけるかも知れませんね。但し、最悪の場合、外部アンテナがないのがちょっとリスクがありますね。 Re：ポータブルナビ 　投稿者：minx 　投稿日：2008年02月19日 00:00:10  No.3929009 SONYではないですが、クラリオンのポータブルナビ を取り付けています。 実装場所はメータバイザ右側、です。 GPS電波は結構良好に拾っています。 Re：ポータブルナビ 　投稿者：キビナゴ 　投稿日：2008年02月19日 18:35:26  No.3929010 クラリオンのポータブルナビ、私もデザイン等良いなと思い気になってました。 メータバイザ・・・どこですか？ バイクの風除け部分のことですよね？ Re：ポータブルナビ 　投稿者：英国パパ 　投稿日：2008年02月23日 11:15:37  No.3929011 ３０７では無いですが、クラリオンを少し使わせていただいた事があります。 一度、電波を拾うと、ルーフの真ん中で、１０cmくらいに近づけても電波を 拾うところにビックリしたのを覚えています。 StarIII　すごいですよね。 昨年、ドイツやイギリスでは、ガーミン・トムトム中心に、新車販売台数より これらのPNDが売れています。ポータブルでは感度が命で、必要なのでしょう。 外国製は、メニューボタンが無く、液晶にタッチしてメニューを出すため、 少しインターフェースが違いますから、ルートを外れて抜け道を探すと いった使い方は難しいと思います。 いいナビ見つかると良いですね。

[3932] オートマオイル漏れ 　投稿者：シルバー307SW 　投稿日：2008年02月21日 20:47:37  No.3932001 [返信] 307SWに乗っていますが、一昨日ガレージのコンクリートに オイルの跡が（8CM程度/1晩)。 早速ディラーに持ち込んだところオートマオイルの漏れだ そうで、何でもエンジンブロックとギヤブロックの接合面が パッキンなしで固定しているため、そこがずれてオイル漏れ した可能性が高いとのこと。 現在9万キロ未満のところですが、修理するかどうか悩んで います。どなたか同様の症状にあわれたかたいらっしゃいま すでしょうか。