プジョー３０７情報交換掲示板

[3505] 買い替え 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年10月30日 21:49:29  No.3505001 [返信] はじめまして。307StyleBreak（2002年購入）に乗っております。 今回、407への買い替えを考えて、12か月点検でBLにいったときにいろいろと話を聞いてきたのですが、ちょっと皆さんにご相談したいと思ってこの掲示板を探し出し、書き込みしております。 まず、気持ち的には407SWの2.2Lを購入したいのですが、価格が307よりも100万高いのでちょっと二の足を踏んでいます。 そこで関心を持ったのが307SWの2.0L。マイナーチェンジ後のフロントマスクはまだ見慣れてはいないものの、StyleBreak購入当初から気になっていたガラスルーフに加え、今ではエアコンも左右独立式。それに、３列目のシートは使うことはまずないのですが、リクライニングのできる２列目シートなど、407より100万安いのにそれなりに装備面が充実している印象を受けています。 ただ、唯一の欠点は、子どもの学齢もあり、今度の買い替えは「乗りつぶす」ことが前提の買い替えなので、今とほとんど変わらないコックピットや概観に飽きが来ないか…という点。一度407に興味を持ってしまうと、のちのち後悔しそうな気がして…。 それと、普段は家内がパート先との往復に使用していて、407ではちょっとグレードが高すぎる、と話している点も気になっています。家内は、307SWへの買い替えは特に異論はなさそうですが、407への買い替えは費用面と車体が一回り大きいことなどからどうも抵抗があるようで…。 そんな家内の言葉もあって、僕自身ちょっと判断に迷っている感じなのです。307SWのお勧めの部分とかがあれば、それも407と比較してこういう点がよくて307にした、などという方がいらしたら、ご意見をいただければ、と思っているわけです。 家計にやさしいのは307に決まっているわけで、407はちょっと背伸びが必要でして…。ただ、乗りつぶすまでに乗ることを考えると、BLの担当者も407を勧めてくるし…。 ぼやきのようなスレで申し訳ないですが、どなたかレスいただけるとありがたいです。 Re：買い替え（追加） 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年10月30日 22:07:07  No.3505002 それと…　自分の観点で、双方の利点・欠点をまとめてみると… 307SW 利点　２列目のシートがリクライニング可能　HIDの取り付け可能　天井が高い 欠点　飽きが来ないか心配　３列目のシートは不要　フロントマスクのバンパーがいまいち　 407SW　 利点　フロントマスクのデザインが好き　グレードが高い　ナビが標準装備　足回りがいいらしい 欠点　２列目シートが固定式　307より一回りでかい　HIDがつけられないらしい　値段が高い 307乗りの皆さんが「次に買い換えるとしたら…」という観点でアドバイスいただけると助かります。 Re：買い替え 　投稿者：skip 　投稿日：2006年10月30日 22:37:41  No.3505003 こんにちは。307SW2.0乗りのSkipです。 ４０７はアイシン製6速ATが選べると思いますが、その当たりの評価はいかがでしょう？ 私は３０６、３０７と乗り継ぎ何れもZF製4速ATですが、その信頼性・性能に多少の不満はあります。 ３０７にもアイシン製ATの採用が決まったようですが、それが日本国内でしかも同価格で購入できるのであれば・・・ やっぱり、私にも良く分かりません。 人事ながら迷ってしまいます。 Re：買い替え 　投稿者：ひぃ〜 　投稿日：2006年10月31日 00:54:50  No.3505004 こんばんは、私がkazuさんの立場だったら407を買うと思います。 307ブレークを手放す気持ちになったと言うことは多少のマイナー チェンジで良くなったとしてもすぐに同じ気持ちになってしまうような 気がします。100万は確かに高いですが乗りつぶす予定ならば決して 高くはないと思います。 Re：買い替え 　投稿者：nearly 　投稿日：2006年10月31日 01:15:49  No.3505005 はじめまして！私は307SWに乗っていますが、同じように悩みました。 会社のフランス人の友人(彼は自国では307ディーゼルに乗っている)にも相談したのですが 彼曰く自分のライフスタイルに合ったクルマがカッコいいとのこと。 いくらお金があってもフェラーリとかには乗らない・・・クルマの成熟した社会では当たり前のこと らしいです。。 確かに私もそう思います。奥様も運転なさるのなら307SW素敵だと思います。 私は納車後半年になりますが不満点は燃費くらいのものです。 こんなことを不満に思うようですから407ならどうなっていたことやら〜〜☆ Re：買い替え 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年10月31日 06:07:33  No.3505006 一夜明けてこんなに書き込みが…。うれしいです、ありがとうございます。 ＞skipさん　 ６速のATは僕の購入予定のSW2.2にはありません。3.0の仕様みたいです。魅力ではありますが、ちょっとそこまでは考えていません。 ＞ひぃ〜さん やっぱりそう思いますよね？StyleBreakは嫌いではありません。これまでもずいぶん大切に乗ってきました。愛着もあります。でも下取り価格が「今なら…」というBL担当者の声もあり、今のStyleBreakを乗りつぶすまで乗るか？？と思うと、「う〜む…」と唸ってしまうわけです。いま金策中ですが、何とか手が届くところに407があるのも悩ましいところです。 ＞nearlyさん ライフスタイル、ですか…。そうなると、田舎に帰省するときぐらいしか長距離は乗らない我が家、家内が職場との往復で街乗りで使うだけ…、ってなことを考えると、407は不釣合いなのかもしれませんね。それに2.0Lと2.2Lとの燃費の差も、このご時勢無視できないものが確かにありますね。2.2Lのパワーはほとんど必要としないですし…。 皆様に追加でお聞きしたいのは、２列目シートの座り心地（リクライニングできる分、貧弱なつくりになっているように見受けます）と、HIDを取り付けている方はその効果の２点です。 どんな風に実感されていますか？ Re：買い替え 　投稿者：skip 　投稿日：2006年10月31日 12:25:50  No.3505007 そうですね。４０７の場合6速ATは３．０でした。失礼しました。 私の場合、リアシートのリクライニングは嫁が大変気に入り、購入に踏み切る大きな要因となりました。 当初はHBが欲しかったんですが、SWのリアシートに嫁を載せてしまったために・・・ また、リアシートが分割になっているのも良かったと思います。 ベンチシートに比べサポート間がありますし、ポジションが区切られているため大人数で載る時は、なんだか広く感じられます。 嫁はSWとハッチバックの全幅が同じなのか疑うほどです。 Re：買い替え 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年10月31日 21:13:47  No.3505009 >skipさん 　「リアシートのリクライニングは嫁が大変気に入り」の部分、確かに同感です。今日再度BLに行き、307SWを見てきました。３列７座シートのアレンジが自由に利くということで、夫婦に一人娘の我が家としては、２列目に家内、３列目に娘、２列目と３列目を互い違いに配すればなかなか面白い乗り方になるのかな…などと考えてきました。リクライニングは２列目の両サイドのシートはわずかな傾斜ではありましたが、リクライニングできるのとできないのとでは結構違う実感を持ちました。 >あきひろさん 　こちらこそ、初めての方なのにたくさんアドバイスいただき、ありがとうございます。 　車体の重さの件ですが、僕が試乗したときには407のSedanでしたので、渋滞路だったこともあり、実感としてはさほど感じませんでした。でも、200Kgの差というのは確かにあるのかもしれませんね。それに車幅もしかり。家内は最近仕事で乗り始めて、307StyleBreakの車幅に慣れてきたのに…と話していましたので、普段から車を預ける身としては、下手に広い車にして傷つけられても…と思ってしまいますね。 　また、オプションについても、僕はあまりナビには興味がなく（ケイタイのアプリのナビで十分なので…）、今日HIDとETCのリクエストをしてきましたが、そういった装備を入れてなお407SWよりもリーズナブルであるという点で、心は307SWのほうに傾きつつあります。同じように悩まれたとおっしゃるあきひろさんのアドバイスは大きいですね。 実は今日ある程度の金策の成果を携えてBLに行ったのですが、その結果の見積もりが307購入時に比べ月額＋１万、現在StyleBreakと比べると＋１.５万になることがわかり、これでは燃費の問題も含め、到底家内を説得できないとがっくり肩を落として帰ってきました。407SWの魅力は大きいのですが、やはり先立つものがなければ話になりません…。それに、シートアレンジとHID取り付けの利点を考えると、今回は307SWに軍配かな、と思っているところです。家内もそれなら異論はない様子。娘はシートアレンジの話に大喜びしていますし。ここは307SWの魅力を買って自分自身納得させようとしているところです。年内納車可能という返事ですが、時期が時期だけに冬タイヤのニーズも発生し…。 インチダウンの話題も以前にありましたが、StyleBreakで１年使っていた冬タイヤをSWで使うことも可能なのでしょうか。ホイールは購入する必要があるのですが、純正のほうがいいのでしょうか？　新たな質問を抱えることになってしまいました…（苦笑） 親しんだ車ですので、初めて購入された方ほど困ることはないと思いますが、今後ともこちらに寄らせていただきたいと思います。以前お世話になっていたPeugeotOwnersClubの掲示板が閉鎖されたようで、今回の件でもちょっと困っておりましたので…。よろしくお願いいたします。 Re：買い替え 　投稿者：空 　投稿日：2006年11月01日 07:02:47  No.3505010 307SWの2列目及び3列目のシートは、取り外しが可能な分全体的に小ぶりでクッションも薄いです。 私は運転専門ですのでほとんど関係ないですが、後部座席についてはじっくり試乗してみる必要がありそうです。 こんなはずではなかったと言うことにならない為にも。 Re：買い替え 　投稿者：ｓｋｉｐ 　投稿日：2006年11月01日 21:47:47  No.3505011 こんばんは。 ２列目と３列目を互い違いに・・・それは思いつきませんでした！ 面白そうですね！ 試してみたいと思います。 ちなみにうちは嫁と子供二人で普段は２列目シートだけで良いのですが、祖父母が孫の顔を見るために上京したり、友達夫婦が遊びに着たりした時は２列目真ん中を外し、２列目両側に祖父母或いは友達夫婦、３列目に嫁と下の子供（ベビーシート）、助手席は上の子（チャイルドシート）です。 ＳＷを購入する前は大きな車があまり好みではなかったんですが、今ではシートアレンジが出来る車を買っておいて本当に良かったと思います。 私よりも嫁がいつも感心しています。 車のことが何も分からない家族がＳＷにしておいて良かったと言ってくれると嬉しくなります。 Re：買い替え 　投稿者：occam 　投稿日：2006年11月02日 00:21:41  No.3505012 [HOME] SWに乗って3年目です。2列目のリクライニングについて皆さん書かれていますがこれに加えてスライドも魅力的です。 買い替え前は初代エスティマに乗っていました。買い替え時点では子供は高校生と中学生でした。買い替え候補としては エスティマ、オデッセイ、トラビック、307SWがあがっていました。初代エスティマは3列目が独立に跳ね上げられたので 2列目がキャプテンシート（2,2,3のレイアウト）で3列目は左右独立はねあげ収納でしたから５人乗車も楽々でした。新型は オデッセイとともに3列目が一体となり５人がゆったり乗ることができないため却下。 トラビックはこの点は問題なかったのですが車内が閉鎖的ということで却下。 結局、2列で５人がのれ、独立リクライニング、独立スライド（これ重要）がポイントを稼ぎ 家族もこれが気に入りました。いつもは3列目は外したままで長距離のときは2列目中央のシートを3列目につけています。 こうすると3列目の乗員は2列目の中央に足を出せるので楽に５人が乗ることができます。 407も発売直後にSW、３Lに試乗しましたが我が家の使い方では307SWに軍配が上がります。 407は魅力的ではありますが子供が独立して乗員が減ったときに考えるつもりです。 また、2列目も外してしまうと307SWは恐るべき収納力を示します。 この点も我が家ではポイント高いです。確かに2列目のシートは小振りでクッションも薄めですが Breakと乗り比べた（高校生の子供による）結果ではリクライニングとスライドの効果が勝っていました。 ４人乗車であれば2列目の左右シートを3列目につけると足を伸ばして乗ることもできますよ。 これがまた快感です。 Re：買い替え 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年11月02日 06:30:28  No.3505013 >空さん 確かに僕もそれがなんとなく不安でした。407のしっかりしたリアシートを見ると、長距離を乗ったときなど「疲れないかな？」とちょっと不安になってきます。この辺はシートアレンジを優先するか、すわり心地を優先するか、好みの問題かもしれませんね。 >skipさん いつもレス頂きありがとうございます。↓のoccamさんのカキコを見ると、シートアレンジのバリエーションはかなりいろいろですね。面白そうですし、そのアレンジによっては、パノラミックルーフを中心に飽きのこないドライブを楽しむことができそうですね。 >occamさん スライドということは、シートを自由に移動できるっていうことですか？２列目中央のシートを３列目につける、なんてこともできるのですね！それに、２列目の左右シートを３列目につける、って言うことですが、２列目のシートと３列目のシートとは仕様が違うのですか？なんだか早くいろいろと試してみたくなりました。 いろいろご意見を頂き、昨日BLにて307SWエーゲブルーをオーダーして来ました。407の費用面での問題が決定的でしたし、ここで皆さんおっしゃられているシートアレンジに子どもがとても喜んでくれたのも決定的でした。オプションでETCの移設、HIDの取り付けをお願いし、納車は14日ということです。「決めました」っていうとこのスレも終わってしまうかもしれませんが、いろいろな利点欠点ご意見を頂き、快適なSWライフを楽しめればと思っております。 皆さんに心から感謝申し上げます。 Re：買い替え 　投稿者：occam 　投稿日：2006年11月03日 08:37:46  No.3505014 [HOME] KAZUさんへ2列目と3列目のシートは仕様が違います。 3列目のシートはリクライニング量がすくないはずです。座面の厚みなどにも違いがあったはずです。 我が家では通常3列目のシートを外した５人乗り状態で3列目シートを使うことは 滅多にありません。そのため2列目をどこにつけるかということになる訳です。 2列目中央を外して左右を少し中央よりにするなどということも可能です。 いろいろやってみるとおもしろいですよ。 先にも書きましたが2シーターにもできますから。 納車が楽しみですね。ではまた。 Re：買い替え 　投稿者：ｓｋｉｐ 　投稿日：2006年11月06日 21:46:25  No.3505015 今までシートアレンジに関して冷静に考えたことが無かったんですが、確かにoccamさんが書かれているような便利さがあります。 過去を振り返っても２列目シートのスライド、２列目まで外した時の広大な荷物空間の恩恵を受けたことを思い出します。 私の場合、室内にMTBを積む場合が多々あり、且つ家族が同乗します。 その場合、２列目シートをひとつだけ外しそこにMTBを２列目シートを２つ残すことで妻と次男（ベビーシート）となり、これで年に３回程度旅行に出かけます。 距離は往復で５００Km程度ですが。 私の場合、跳ね上げ式でなく取り外しできるシートのポイントが大きかったです。 Re：買い替え 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年11月12日 20:32:48  No.3505016 ↑の私が立てた新スレが、occamさんのご気分を害したようで申し訳ございませんでした。 たぶん、私の最後のレスの中で「質問」の形で私が書き込みしていることに対してoccamさんからご返答をいただいているにも関わらず、それに関する対応がないまま新スレの話題に移行していることが、ご気分を害された理由と思います。すみませんでした。 Re：買い替え 　投稿者：occam 　投稿日：2006年11月12日 23:39:43  No.3505017 [HOME] たまにしか書き込みしないのに偉そうなことを書いてしまったように思います。 私が購入に当たりこの掲示板の皆さんの書き込みが大変役に立ったので 少しでも皆さんの役に立てればと書き込みをしています。 車に詳しくないので単なる307ユーザーとしての書き込みですので 無駄な書き込み、役に立たないような書き込みであることも多いと思います。 そのときにはその旨書いていただいてもいっこうにかまいませんが反応がないことは寂しく思います。 今回は私のページへもコメントをいただき申し訳なく思います。 私個人としては気分を害するとか気にしていたく必要はないのですが、 みんなで307を楽しもうという掲示板だと理解していますのでそれなりの反応を期待してしまいました。 納車が間もなくだと思いますので印象などまた書き込んでいただけると幸いです。 Re：買い替え 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年11月13日 21:01:19  No.3505018 occamさん こちらこそ、この板はおっしゃるとおりの板だろうと思っております。が、ちょっと配慮が足らなかったのは事実。こうしてレスすると、同じ307乗りのよしみで…っていう感じですぐに通じ合えるような集う板であってほしいな、と思うのです。明日の納車が楽しみです。仕事を早く切り上げて、BLに向かおうと思っております。 Re：買い替え 　投稿者：occam 　投稿日：2006年11月13日 23:40:59  No.3505019 [HOME] わくわくしますよね。本当に納車が楽しみでした。kazuさんはBreakからの乗り換えだそうですから それほどでもないでしょうが私の場合初の外車がラテン系でしたから 先の不安もありましたから。 細かく数えるとシートレイアウトは3桁という話もありますからいろいろ遊んでください。 ではまたよろしく。 ついでで申し訳ありませんが、この掲示板からたくさんの方が私のBlogを見に来てくださっているようです ありがとうございます。 Re：買い替え 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年11月17日 08:33:51  No.3505020 occamさん　みなさん 火曜日の夜に無事納車となりました。水曜日は仕事が忙しく車と遊んでいる余裕はなかったのですが、夕べちょっといじって遊んでみました。 うちの娘が脚を伸ばして座りたいというので、座り心地のいいセカンドシートのひとつを３列目につけました。サードシートのひとつはたたみ、セカンドシートのセンターをテーブルにした形を作ってみました。 今までは一番後ろはラゲッジスペースだったので、座ると頭がリアガラスに近い位置に来るのは、なんとなく（追突事故などを意識すると）気持ち悪い感じもしますが、乗った感じは快適ですね。 何よりも前車Breakより固い、と評されていた足回りですが、家内などは以前ドイツ車に乗っていたこともあって（別に金持ちじゃないです…以前フランスに海外赴任しておりましたときの話です…）、タイトな乗り心地は気に入ってくれたようです。何よりも毎日パートへの通勤に利用するのは家内なので、前車と同じ車幅なのが安心のようです。 エンジンも当たり前のことですが1.6とは比べ物にならず、2.0の力強さを感じます。 やはり307はいい車ですね。 今日は仕事が休みなので、家内を送ったあと、ちょっとドライブして感触を味わおうと思っております。 Re：買い替え 　投稿者：occam 　投稿日：2006年11月17日 23:40:48  No.3505021 [HOME] 別格扱いをしていただきました。 私はBreakには乗ったことが無いので違いがわかりませんが、気に入られたようなので良かったと思います。 確かに3列目は衝突時の不安は残りますね。でも足を伸ばせるというのは楽しめます。 お暇なときに一度2シーターにしてみてください。シートの重みがかなりあるせいか車を非常に軽く感じると思いますし車内の異様といっても良い広さを感じられると思います。 不愉快な思いをさせてしまったかもしれませんがこれからもよろしきお願いします。 まずはこの書き込みで区切りとさせてください。 この後先日買ったチェーンの装着テストとプレクサスについてBlogに書くつもりでいますので よろしくお願いします。皆さんのお役に立てそうな情報が得られればこちらの掲示板にも書かせていただきます。 kazuさんよけいな心遣いをさせてしまう結果となり申し訳なく思っています。 私のようなメンバーは珍しいので今回の件に懲りずにこの掲示板への書き込みをお願いします。 管理者の方にもご迷惑をおかけしたように思います。申し訳ありませんでした。

[3535] 天井の小物入れ？ 　投稿者：樂 　投稿日：2006年11月24日 07:54:32  No.3535001 [返信] こんにちは どなたか天井の室内灯と一緒になっている小物入れ（サングラス入れ？） がどのような構造になっているかご存知ないですか？ 右側の支点になっているところが　外れてパカパカとなって しまいました。どのように直したらいいか　誰か体験された方 教えて下さい。 Re：天井の小物入れ？ 　投稿者：樂 　投稿日：2006年11月29日 07:39:11  No.3535002 自分で解決！ マイナスドライバーを室内灯のカバーから　こじって外したら 難なく外れました。簡単なバネと棒で止まっていて　しばらくしたら また　外れるだろう構造でした。

[3536] 4年目の点検は？ 　投稿者：たまげに 　投稿日：2006年11月24日 09:17:15  No.3536001 [返信] まもなく307SWが丸4年を迎えます。 毎年ディーラーで12ヶ月法定点検(昨年は車検)をしてもらっていますが、 走行距離はまだ33,000kmと少なく、特別に不具合もないため、 4年目の今年はどうしようか決めかねています。 皆さんはどうされていますか？ アドヴァイスを頂ければ幸いです。 Re：4年目の点検は？ 　投稿者：koo 　投稿日：2006年11月25日 19:35:26  No.3536002 私は10月にしました。走行距離は14,000ｋｍで非常に少ないと思いますが、機械は使用しない（走行しない）場合でも不具合は出ると思います。 以前の車は４年で9万キロ走行でしたが、国産（トヨ○）でしたので１年点検は受けたことがありません。 プジョーを乗りこなすのであれば、点検をうけ改造もしないで不具合が出た場合しっかり保証をしてもらう考えです。 聞いた話では、プジョーの修理点検費は他の外車より安い様ですが、エンジンやミッション不具合はやはり高いと思えますので保険ですね。 でも、今回は４万円近く出費しましたが、、、、。 ご参考に。 Re：4年目の点検は？ 　投稿者：たまげに 　投稿日：2006年11月26日 10:33:36  No.3536003 kooさん、ありがとうございます。 4万円とはずいぶんかかりましたね。 保険と考えれば、高くてもやった方がよさそうですね。 Re：4年目の点検は？ 　投稿者：empty 　投稿日：2006年11月26日 17:29:37  No.3536004 こんにちは。私も先日１２カ月点検（車検後初回）を受けましたが、４万円程度出費しました。 法定点検事項＋プジョー独自のPPS診断等を合わせた点検料が２万円余り、エンジンオイルとフ ィルター交換、摩耗限界に到っていた後ろのブレーキパッド交換を受けてその価格でした。 現在の走行距離は４万キロです。 Re：4年目の点検は？ 　投稿者：たまげに 　投稿日：2006年11月27日 17:07:40  No.3536005 emptyさん、こんにちは。 走行状態は私と似ていますね。 今年はコンピューターのバージョンアップはあったのでしょうか？ また以前の点検(車検)の時に、フロントのブレーキ・パッドは換えられているのでしょうか？ 私は、パッドを1度も交換してないんですが、 ホイールに付着するブレーキ・ダストの量を見ると、 もう限界のような気がしています。 来月上旬、点検の予約をしました。 Re：4年目の点検は？ 　投稿者：empty 　投稿日：2006年11月27日 21:32:20  No.3536006 たまげにサン、こんばんは。 今回はECUバージョンアップは無かったですね。因みに前のブレーキパッドは 車検で交換しています。しかし、また１年後には車検が待ってるんですよね。 貯金しとかないと・・・汗

[3530] プジョーの故障割合 　投稿者：でんでん 　投稿日：2006年11月20日 09:23:52  No.3530001 [返信] ３０７ＳＷのルーフに一目惚れして、購入を検討しています。 心配なのは、どれくらい故障するかということ。 フランス車なので、ある程度の覚悟は必要なのでしょうが、 どれくらいの頻度で故障があるのでしょうか？ Re：プジョーの故障割合 　投稿者：○じじ○ 　投稿日：2006年11月20日 16:03:20  No.3530002 はじめまして、でんでんさん。 ３０７ＳＷ良いですよぉ（笑） 故障の頻度というお話ですが、これは国産車でも同じで個体差がありますね。 でも、通常のメンテナンスをきちんとしていれば、そんなに壊れないですよ。 ただ、作りの雑さや車に対する考え方の違いによる不具合は多いかもしれません。 私のＳＷもＡＴなのにたまにエンストしたり、ギシギシ・カタカタのキシミ音がいつもどこかでしたりしてますが、それを故障と思うか走れれば問題ないやと思うかで違うと思います。 Re：プジョーの故障割合 　投稿者：kenken 　投稿日：2006年11月20日 18:47:22  No.3530003 2ヶ月前に、97000キロのブレークを購入したものです。 すでに、走行10万キロを超えましたが、ヤレの少なさには驚いています。 （新車に乗ったことがないので、今まで乗り継いできた10台以上の車と比較しての感想です） 本来、神経質なほうなので、細かいトラブルが気になる性質なのですが、 307に関しては、それほど気になりません。 また、整備代金に関しても国産と遜色がないと思います。 私も、購入前にこちらの掲示板で相談させていただき、 背中を押して貰ったのですが、思い切って購入して大正解でした＾＾。 Re：プジョーの故障割合 　投稿者：でんでん 　投稿日：2006年11月21日 08:07:18  No.3530004 ○じじ○さん、kenkenさん、ありがとうございます。 個体差はあるにせよ、そんなに心配することはなさそうですね。 でも、この掲示板の記事を見てると、 ある程度は覚悟してないといけませんね。 Re：プジョーの故障割合 　投稿者：たか 　投稿日：2006年11月22日 23:00:20  No.3530005 故障をできるだけ避けたいなら、試乗車を検討されてはいかがでしょうか？整備と慣らし運転は終わっていますよ。最初の車検までなら、クレーム処理は無償ですから。 私も、ディーラーの試乗車を購入し、今月の車検までに不具合を完治してもらいました。 Re：プジョーの故障割合 　投稿者：でんでん 　投稿日：2006年11月25日 16:59:45  No.3530006 たかさん、ありがとうございます。 試乗車とはいい方法ですね。 ということは、新車状態では不具合が多く、 初期不良を直して初めて万全？になるわけですか？ 新車なら納車後しばらくは ディーラー通いを覚悟しなくてはいけないのですね。 Re：プジョーの故障割合 　投稿者：たか 　投稿日：2006年11月27日 20:42:54  No.3530007 このようなページでは、どうしても不具合の報告が多いものだと聞いています。販売された車が次々と故障していれば、今頃日本からプジョーは無くなっていますよ。 不具合の様子は多くの愛用者のＨＰ（もちろん、このＨＰも）で紹介されていますし、ディーラーも原因については分かっているので、対策が立てやすいのではないでしょうか？ 国産車に比べれば不具合は多めかもしれませんが、それ以上に足回りとか高速性能とかデザインに魅力のある車だと思います。

[3526] 購入初期のメンテナンス 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年11月18日 21:09:46  No.3526001 [返信] 皆さんこんばんは。SWエーゲブルーが火曜日に無事納車となりました。 こちらの板の皆さんは親切で紳士的な方が多いので、またまた新スレを立ててしまいました…。 以前によく訪問させていただいた掲示板では、購入初期のメンテナンス、つまり馴らし運転とか、初回のオイル交換とかの話題があった時がありました。 他車の掲示板などを見ても、「馴らし運転はいまの車はいらない」って書いてあるかと思えば「必要」って書いてあるのもあり、「鉄粉が出るので500〜1000キロでオイル交換すべし」ってのもあれば、「今の車は鉄粉など出ない」っていう人もあり…。 ちなみに以前のStyleBreakに乗っていたときには、最初の1000キロくらいまでは回転数を3000以下に抑える馴らし運転を行い、オイル交換も最初の500キロで実施し、その後5000キロを目安にずいぶん細かく行っていました。 また、今ちょっと関心があるのは、ボディ塗装のメンテナンスで、購入早々の時期にポリマーコーティングなどの保護策を実施したほうがよいのかどうか、ということです。やはり大事に乗っていきたいですからね。 こんなことをやってます！って情報交換できればありがたいです。 Re：購入初期のメンテナンス 　投稿者：たか 　投稿日：2006年11月19日 07:07:06  No.3526002 おはようございます。そして、納車おめでとうございます。 私の場合、親水系のガラスコーティングを行いました。（ホイールにも）水洗いとふき取りだけで、今もキレイな状態なのでオススメします。 特に外車の場合、ブレーキダストが目立ちますので、ホイールにもコーティングすることをオススメします。 慣らし運転の方は、試乗車を購入したためわかりませんが、最初はディーラーの推奨する方法でいいと思います。 Re：購入初期のメンテナンス 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年11月20日 17:39:30  No.3526003 >たかさん 親水系のガラスコーティングですか？それはカーショップなどで簡単にできるものなのでしょうか？ガラスということは、ルーフやフロントのガラスだけということですか？ 予算等も含めてもう少し詳しく教えていただければ幸いです。 Re：購入初期のメンテナンス 　投稿者：たか 　投稿日：2006年11月20日 22:35:32  No.3526004 都内のディーラーに任せたもので詳細は不明ですが、ガラスコーティングは、ボディの表面にガラスの皮膜を作るのだそうです。様々のタイプがありますので、ガラスコーティングでＨＰを検索してみてください。 また、他の３０７ＳＷ関連のＨＰも参照してみてください。 Re：購入初期のメンテナンス 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年11月23日 07:39:25  No.3526005 >たかさん いろいろと検索して調べたりしてみました。 ガラスコーティングとセラミックコーティングっていうのがあって、ポリマーなど有機系のコーティングよりも圧倒的に長持ちするらしいこともわかりました。 ただ、値段がかなり高価…。前車をちょくちょくポリマー洗車していたことから考えると、まあどっちがリーズナブルなのか考えような気がしますが…。 たまたま自宅のすぐ近くに「セラミックコーティング」の看板を出している店があって、訪ねてみました。ガラスルーフなこともあり、ちょっと値切ったところ、４年か５年の保証がついて、ホイールコーティング付き、さらにアフターメンテは木の枝をこすった程度であれば無料、ということで７万＋消費税という値段を出してもらえました。「ご近所ですからサービスします！」と…。 確かにいくつかのHPを見た中では安くしてもらっている感じがしたので、どうしたものか…と考えてるところです。ガラスコーティングで皮膜１層っていうものだと３万５千くらいであがるようなので…。 親水系か撥水系か、ってあたりはよくわかりませんが…。 ただ、こうしたコーティングのマイナス面っていうのは全くないのかどうかも気になります。塗装も保護し、ワイパー周りの水垢も全くつきません、ということなのですが…。 Re：購入初期のメンテナンス 　投稿者：たか 　投稿日：2006年11月26日 22:40:35  No.3526006 私のは、３万５千円でした。 マイナス面は、値段が高いことだけだと思います。コーティング後は洗車だけでいいので、手間がかからないのがいいですね。

[3538] アイゴ発見 　投稿者：ビクトルくん 　投稿日：2006年11月26日 20:02:38  No.3538001 [返信] ３０７ネタではありませんがプジョーがらみということで。 愛知県豊田市に住んでいますが、今さっき 「トヨタアイゴ」が普通に自宅近くの道を走行している ところを目撃しました。 男女二人で乗っていて右ハンドルのように見えました。 そろそろ日本で発売する予定ですかねぇ。 大きさは手頃でスタイルもなかなかいい感じでした。 トヨタとの契約で日本に導入しないことになっている １０７をやっぱり入れて欲しいなぁ。。。 Re：アイゴ発見 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月26日 21:28:59  No.3538002 右ハンドルの107なら結構売れそうな気がします。 かく言う私もセカンドカーに欲しいです。

[3516] 307もいろいろあって・・・ 　投稿者：富士夫37歳 　投稿日：2006年11月11日 21:03:28  No.3516001 [返信] みなさん、こんばんは 307ハッチバックの2.0と2.0Sとどちらが売れているのか ハッチバック、CC、SWはどのくらいの比率で売れているのか など、そういうことに興味があるのですが・・・ みなさんはどうですか？ Re：307もいろいろあって・・・ 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月12日 12:17:24  No.3516002 swが圧倒的に売れていますよ。 Re：307もいろいろあって・・・ 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月19日 01:43:17  No.3516003 無視か・・・。 この掲示板、最近増えましたね。 礼儀知らずのオーナーが・・・情けないですね。 Re：307もいろいろあって・・・ 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月26日 15:53:32  No.3516004 ・・・やっぱり無視か、寂しいなぁ〜。

[3528] BSI 　投稿者：ぽんた 　投稿日：2006年11月19日 16:54:56  No.3528001 [返信] 今日、カーステの配線中にショートさせてしまいました。 作動確認の為通電させていた際に・・・。 どうもBSIを壊してしまったようで、エンジンかからなくなってしまいました。 ついつい、国産車の感覚で作業してしまいました・・・。 BSIって、どの位するものなのか、電話では怖くて聞けませんでした。 しょんぼりしてます。 Re：BSI 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月19日 20:57:41  No.3528002 各種ヒューズの点検はされましたか？ 説明書にヒューズの見方が出ています。 Re：BSI 　投稿者：ぽんた 　投稿日：2006年11月19日 21:36:14  No.3528003 うりうりさん、ご返信ありがとうございます。 一応、ヒューズはみてみました。 とっても抜きにくく、透明じゃないからよく分かりませんでした。 先ほどディーラーに連れて行かれてしまいました。 結果が分かり次第、報告したいと思います・・・。 うりうりさん、アドバイスありがとうございます。 Re：BSI 　投稿者：ぽんた 　投稿日：2006年11月24日 23:27:42  No.3528004 無事治りました。 原因はうりうりさんのご指摘のどおり メインヒューズが飛んでいました・・・。 Re：BSI 　投稿者：ビアンカホワイト 　投稿日：2006年11月25日 22:49:18  No.3528005 ずーっと気になってました。 簡単にすんで良かったですね。 Re：BSI 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月26日 15:48:43  No.3528006 ぽんたさん、軽症ですんでよかったですね。 私も気になっていましたので、結果を教えて頂けてうれしかったです。

[3534] ＡＴＦ漏れ？ 　投稿者：どれどれ 　投稿日：2006年11月24日 01:28:33  No.3534001 [返信] 昨日、駐車場の地面を見ると、オイル漏れと思われるシミを 発見しました。シミはエンジンと左右前輪の間の両方でオイ ルの色は透明に近いものです。最近ＡＴＦを換えたところで、 もしかしたらＡＴＦ漏れかもしれないと思っています。もし ＡＴＦ漏れであるとしたら原因は何が考えられますでしょう か？普段お世話になっているメカニックの方は非常に腕の良 い人で、ミスをするとは思えないのですが、早速工場へ連絡 しようと考えています。しかし普通、ＡＴＦはロゼのような 色だったと思うのですが、透明の色などもあるものでしょう か？ Re：ＡＴＦ漏れ？ 　投稿者：empty 　投稿日：2006年11月24日 21:24:01  No.3534002 実はプジョーの純正ＡＴＦは赤くないんです。透明というか、薄い褐色 です。一般的なＡＴＦの色は成分のためではなく油脂類の識別のために 着色しているだけです。 Re：ＡＴＦ漏れ？ 　投稿者：どれどれ 　投稿日：2006年11月25日 01:50:19  No.3534003 ご返信ありがとうございます。 昨日、再度漏れを確認しましたところ、 シミは無く、問題ないようです。 点検時に下回りに何らかの処理がされて いたようです、お騒がせしました。

[3533] スピーカー交換 　投稿者：まる 　投稿日：2006年11月23日 22:00:37  No.3533001 [返信] フェリーヌ１．６乗っていますが、純正スピーカーの音に物足りなさを感じておりスピーカー交換をかんがえています。ディーラーオプションにもありますが、社外品のほうがいいですか？よろしくお願いします。 補足です。 　投稿者：まる 　投稿日：2006年11月24日 11:30:31  No.3533002 補足ですが、先日某ショップに行きましたら、ジャストサイズのスピーカーはないと言われたためです。お分かりになる方がいましたらアドバイスよろしくお願いします。 Re：スピーカー交換 　投稿者：ひぃ〜 　投稿日：2006年11月24日 21:02:38  No.3533003 こんばんは、殆どの人が純正スピーカの音質には満足していないと思います。 フロントは16�pのトレードインタイプでボルトオン出来ますが、リアは ちょっとした加工が必要です。 ちなみに私はFがJBL PS62C（16�pセパレート）,RがPS52（13�pコアキシャル）です。 リアは合板でスペーサマウントを作りました。 初めはフロントだけ社外品にしましたがフロントだけでもかなり 音質（ビビリ音）が改善しました。 Re：スピーカー交換 　投稿者：まる 　投稿日：2006年11月24日 23:35:21  No.3533004 ひぃ〜さんレスありがとうございます。 やはりリアはジャストサイズが無いのですね・・・。あまりメカには強くないので加工なんて自信がないので、フロントだけで諦めるしかないのですかねぇ・・・。 Re：スピーカー交換 　投稿者：まる 　投稿日：2006年11月24日 23:37:11  No.3533005 ひぃ〜さんレスありがとうございます。 やはりリアはサイズが無いのですね・・・。あまりメカには強くないので加工なんて自信がないので、フロントだけで諦めるしかないのですかねぇ・・・。

[3529] 初めまして 　投稿者：松下幸 　投稿日：2006年11月20日 07:58:11  No.3529001 [返信] 02年式XS-5dr-MTの中古を購入しました、松下幸と申します m(_ _)m まだ実車は手元にきていないのですが、 お仲間に入れていただきたくカキコしました、 よろしくお願いいたします〜 Re：初めまして 　投稿者：ひぃ〜 　投稿日：2006年11月20日 22:30:02  No.3529002 松下さん　こちらこそよろしくお願いいたします。 Re：初めまして 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月22日 00:05:56  No.3529003 よろぴくです！！ どうもです！ 　投稿者：松下幸 　投稿日：2006年11月24日 07:23:14  No.3529004 ひぃ〜さん、うりうりさん、よろしくです！ 前のクルマからオーディオ外し、 ヤフオクでホイール買ってwktkして待っている状態です ああ、早く乗りたいなぁ〜

[3520] 函館で・・・ 　投稿者：たけあや 　投稿日：2006年11月12日 15:23:43  No.3520001 [返信] 初めて投稿いたします「たけあや」です。 ３０７グリフの乗っています。 今年の7月から函館に住んでいるのですが、 函館にはＢＬがなく点検などをどこでしたら良いか分からず困っています。 函館でもプジョーはよく見かけるのですが、オーナーさんと話す機会がなく 教えてもらう事が出来ていません。 現在函館に住んでいる、あるいは以前住んでいた方がいらっしゃいましたら 是非教えてください。 Re：函館で・・・ 　投稿者：こんこるど 　投稿日：2006年11月12日 23:54:26  No.3520002 こんにちは。 残念ながら函館を含む道南では、正式にメンテをしてくれる 場所はありません。（知りません） ディーラーとして一番近いのは札幌となります。 たけあやさんがどちらで購入されたか（道内なのか）わかりませんが、 お勧めは場所が分かりやすい札幌南です。 Re：函館で・・・ 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月19日 01:40:09  No.3520003 1週間がたちますが、たけあや氏はどこに逝ったのかな？ こんこるどさんに、大変失礼ではないでしょうか？？ Re：函館で・・・ 　投稿者：こんこるど 　投稿日：2006年11月19日 12:40:12  No.3520004 うりうりさんへ。 こんにちは。お気遣いありがとうございます。 全然気にしてませんし、きっとお忙しいのでしょう。 では、情報交換掲示板ですので、これにて失礼いたします。 Re：函館で・・・ 　投稿者：たけあや 　投稿日：2006年11月22日 23:42:50  No.3520005 こんこるどさん、大変失礼いたしました。おっしゃる通り大変忙しくチェックしていませんでした。 情報ありがとうございました。

[3531] リフレッシュ 　投稿者：アルおじさん 　投稿日：2006年11月20日 21:26:52  No.3531001 [返信] いつも楽しく拝見しております。３０７に乗り始めて今月で4年になります。走行距離も順調に伸びて８万５千�`になりました。 バッテリーの突然死以外大きなトラブルは起きていませんが、そろそろリフレッシュしたいと考えています。 今週末に一年点検を予約しており、その際にリフレッシュプランも決めたいと思います。ショックアブソーバーも交換したいし、 タイミングベルトも未交換です。ブレーキ関係はローター、パッドとも一回交換しています。４本出しのレムスも魅力、ＨＩＤも。 なんてこと考えていたら、いくらかかるのかわかりませんね。消耗品を優先に冷静に決めていこうと思います。 息子が免許を取ったら、これに乗ってくれるといいなと思います。ＡＴはいやと言っていますが。 どなたかリフレッシュをした方がおられましたらアドバイスをお願いいたします。 Re：リフレッシュ 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月22日 00:04:15  No.3531002 夜間の安全運転に繋がるHIDは、高価ですがオススメしたいです。 ちなみに私は信頼度からボッシュ製品です。 Re：リフレッシュ 　投稿者：アルおじさん 　投稿日：2006年11月22日 22:39:47  No.3531003 うりうりさん、ありがとうございます。ＨＩＤはやはり優先順位 高いですよね。プランが決まったら、また報告します。

[3523] ＨＩＤのＤＩＹ取り付けについて 　投稿者：tms 　投稿日：2006年11月15日 21:18:22  No.3523001 [返信] ヘッドライトのＤＩＹによるＨＩＤ化を目論んでいるのですが 難易度は高いのでしょうか？ 実践された方が見えましたらコツなどご教授願えませんか。 また、参考になりそうなＨＰなどありましたら併せてお教えください。 Re：ＨＩＤのＤＩＹ取り付けについて 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月15日 21:37:26  No.3523002 ↓の「まったりと」さんのHPに出てました。 十分参考になるのではないでしょうか？ Re：ＨＩＤのＤＩＹ取り付けについて 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月15日 21:55:02  No.3523003 サンヨーテクニカは粗悪品のようですよ。 Re：ＨＩＤのＤＩＹ取り付けについて 　投稿者：まったりと 　投稿日：2006年11月15日 23:38:53  No.3523004 [HOME] tms さん、うりうりさん、こんばんは。 ＨＰで公開しているのはスバルフォレスターへの取り付け記録ですので、本当に ご参考程度にしかならないと思います。 ３０７にＨＩＤを取り付けるのにネックになるのは、あのワンタッチリリース式 のバッテリー端子からどのようにして電源を取り出すかという事と、プラスチッ クのカバーで覆われているヘッドライトユニットの中からどのようにしてバー ナーの電源ケーブルを引き出すかという２点です。 （元の端子をカットして、国産車と同じようなボルト止めの端子に取り替える、 またプラスチックのカバーにドリルで穴をあけて、そこからケーブルを引き出す というのを過去に見た事があります） 次に問題なのは、インバータやイグナイター（一体型もあるようです）をエンジ ンルームのどこに固定するかですね。 ＃＃＃ 色々な所から安価なＨＩＤシステムも販売されており、うちの３０７ＳＷにも ＨＩＤを取り付けたいとは思っているのですが、前車につけたサンヨーテクニカ でむちゃくちゃ痛い目に合いましたので腰が引けています。せめて車に傷を付け ずに取り付ける事ができればいいのですが．．．。 Re：ＨＩＤのＤＩＹ取り付けについて 　投稿者：キメラ 　投稿日：2006年11月16日 19:11:42  No.3523005 以前307SWにクルーズというメーカーのHIDキットを付けていました。 1時間もあれば取り付けられます。値段も27000くらいでした。 ttp://www.heartnet.info/car/ 参考になるかわかりませんが取り付けの様子はウチのHPを見てみてください。 ttp://www016.upp.so-net.ne.jp/PEU-206RC-307SW/ Re：ＨＩＤのＤＩＹ取り付けについて 　投稿者：tms 　投稿日：2006年11月16日 21:19:16  No.3523006 うりうりさん、まったりとさん、キメラさん、 早速のレス、誠にありがとうございます。 最初はディーラーで純正のものを取り付けしてもらおうかと思っていましたが、 あらためてＤＩＹでやってみようと踏ん切りがつきました。 感謝、感謝です。 Re：ＨＩＤのＤＩＹ取り付けについて 　投稿者：tms 　投稿日：2006年11月18日 20:26:58  No.3523007 再度自己レスで失礼します。 本日、キメラさんから紹介いただいたクルーズのＨＩＤに 換装いたしました。 たいした加工もなしに短時間でＨＩＤの取り付けができるなんて ほんとに良いのかって感じです。 作業するに当たっては、まったりとさんとキメラさんのＨＰの画像が 大変参考になりました。 ありがとうございました。 Re：ＨＩＤのＤＩＹ取り付けについて 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月19日 01:36:52  No.3523008 無事換装できたようでお疲れ様でした。 Re：ＨＩＤのＤＩＹ取り付けについて 　投稿者：キメラ 　投稿日：2006年11月21日 22:20:32  No.3523009 [HOME] 無事に取り付けられてよかったですねぇ(^^♪ 快適なナイトドライブをお楽しみください！

[3527] ３０７CC生産中止 　投稿者：307ccS１６ 　投稿日：2006年11月19日 10:59:44  No.3527001 [返信] CCのプレミアムとスポーツが生産中止で残りは 在庫のみだそうです。 すでにホームページでは、左ハンドルと一部カラーが 削除されています。 ２０７CCと３０８の登場が通常のサイクルより 早いからですかね。 それともEOS対抗でしょうか？？ Re：３０７CC生産中止 　投稿者：み． 　投稿日：2006年11月19日 21:13:41  No.3527002 えーーー　マージーデー？？？ というわけで？Eos見てきました． ついでにＴＴクーペ見てきました． 面白い車が増えるのはイイことです． Re：３０７CC生産中止 　投稿者：ダーククリスタル 　投稿日：2006年11月20日 12:43:11  No.3527003 以前、ＢＬに行った際「あんまりコストが嵩むので、 革の内装はやめるそうですよ」という話は聞いていた のですが、まさかグレードごと無くすなんて。。。 ちょっとびっくりです。 Re：３０７CC生産中止 　投稿者：307ccS１６ 　 　投稿日：2006年11月20日 13:02:07  No.3527004 インテグラルレザーは307CCの魅力の一つで、 実際、私自身、購入の決め手でした。 EOSの2.0は、かなり割安感があり307CCの脅威だと 思うので、CCの高級グレードを廃止し、 割安感を押しに出たのかな・・・・

[3524] センサー故障について 　投稿者：よし 　投稿日：2006年11月15日 23:24:18  No.3524001 [返信] バックソナーの調子が悪くなってしまいました。 うまく動作するときもあれば、バックにギアを入れた瞬間から鳴りっぱなしになったりと不安定です。 整備担当に確認したところ「たぶん」センサー不具合だということ。 上記のようにうまく動作するときもありあまり自信がないとも言われました。 しかしながら２箇所に「たぶん」不具合が見られるため１つあたりおよそ２万円程度で交換しますと。 こちらには全く落ち度はなく勝手に故障したにもかかわらず、 ４万円近くの修理代はかなり痛いです。しかし実際のところかなり不便なんですよね。 どなたか交換された方はいますでしょうか。 アドバイスを頂ければと思います。よろしくお願い致します。 Re：センサー故障について 　投稿者：キアヌ 　投稿日：2006年11月16日 06:49:14  No.3524002 こんにちは。自分もバックギアに入れるとすぐに変なブザー音が１度鳴り、障害物に接近してもセンサーが反応しない状態が２ヶ月ぐらい続きました。その間も何十回に１度の割合でセンサーが正常に作動しました。正常に作動した時は、バックギアに入れても変なブザー音は鳴りませんでした。自分は、購入して３年以内だったのでBLでクレーム処理して頂き、センサー交換しましたが無料でした。 Re：センサー故障について 　投稿者：ゆっけ 　投稿日：2006年11月17日 12:40:39  No.3524003 こんにちは。私もバックソナー交換しました。 よしさんと全く同じ症状でした。 修理に出す時にBLに言われた言葉まで全く同じです（笑） もしかして同じBLなのかもしれませんねｗ 私の場合は左側一カ所だけの交換でしたが、保証期間内だったので修理代は￥０でした。 修理後は問題なく正常に作動しています。 きっとセンサー修理で完璧に治ると思いますよ。 Re：センサー故障について 　投稿者：よし 　投稿日：2006年11月18日 01:47:42  No.3524004 コメントありがとうございます。 「たぶん」ではなくちゃんと治るようですね！ しかし２箇所で\36000はかなり痛いところです。 ＃２箇所という根拠はかなり怪しい気がしていますけど そういう今日は絶好調で一度も不具合はなし。 そんな気まぐれだから悩む日が続いてしまうんんですよね。。。

[3521] ヘッドライトバルブ交換 　投稿者：jpg67 　投稿日：2006年11月12日 22:36:50  No.3521001 [返信] xsi乗りのjpg67と申します。 先日ヘッドライトのバルブ交換をしようとしたのですが、硬くて外せず 断念したままとなっております。何かコツみたいなものがあるのでしょうか？ ご自分で取替えられた方おられましたらアドバイスお願いします。 Re：ヘッドライトバルブ交換 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2006年11月13日 13:29:36  No.3521002 はじめまして。 １年前に替えたのでよく覚えていませんが、カバーを矢印の方向に回して外し、玉は引っこ抜くだけだったと思います。 玉がえの際ですが、指紋は絶対につけないようにしましょう。指の油が燃えて玉が溶けてしまいます。 ご参考まで。 訂正 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2006年11月13日 13:33:20  No.3521003 済みません。よく思い出したらちょっと違っていました。 ヘッドライトバルブは電源のソケットが電球に直接つながっています。電球自体は３本のツメがあり、回して引っ掛けるようになっていたと思います。 従いまして、左右どちらかにひねってみてください。 引っ張れば外れるのはスモールでした。 Re：ヘッドライトバルブ交換 　投稿者：まったりと 　投稿日：2006年11月13日 21:04:36  No.3521004 [HOME] 同じかどうかわかりませんが、先日うちの３０７ＳＷのＬｏ側のバルブ（Ｈ７）を 交換した時の記録をＨＰで公開していますので、よろしければご参考にしてくださ い。 バルブのコネクタが非常に固くて抜くときにバルブを割ってしまうかと思ったのと、 固定バネがどの様に噛んでいるのかが分からず、外すのに苦労しました。 分かってしまえば簡単な話だったのですが、前に乗っていた国産車と同じような物 だろうと思っていたので、バネを押し込んでずらすというのがなかなか分かりませ んでした。 Re：ヘッドライトバルブ交換 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年11月13日 22:41:46  No.3521005 まったりとさん、HPを楽しく拝見させて頂きました。 なかなかご自宅の建設では、苦労されたようですね。 参考になります。 Re：ヘッドライトバルブ交換 　投稿者：jpg67 　投稿日：2006年11月13日 23:39:16  No.3521006 Leica CLさん、まったりとさん、早速レスいただき有難うございます。 投稿する前に、コネクタは抜けたのですが固定バネの外し方がよく解らず 苦労しました。もう一度トライしてみます。

[3517] インチダウンの際のホイールのマッチング 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年11月12日 08:42:15  No.3517001 [返信] みなさん、こんにちは。↓で「買い替え」の相談をさせていただいたkazuと申します。 納車を明後日に控え、待ち遠しい毎日です。いつもBLの前を通るのですが、車庫にはもうわが愛車が鎮座しており、余計時間の流れが遅く感じます。 ↓にも少し書いたのですが、以前に乗っていたStyleBreakで履いていた冬タイヤをSWでも履きたいと思ってホイールを探しているのですが、単純に16インチと15インチとの差、というように考えていたのが実はそうではなく、マッチングをちゃんと調べないと履けない事態もあるということを知りました。近くのカーショップで聞いても「インチダウンの場合は適合をちゃんと調べるのが面倒なんですよね〜」みたいな返事をもらったり、ネットでも「インチダウンの際のマッチングについては確認できておりません」との返答をもらったり…。 同じ307、それもSWとStyleBreakとの間のインチダウンって、そんなに面倒なものなのでしょうか？いろいろ調べましたが、どうもよくわからず、こちらでインチダウンされている方がいたらアドバイスいただこうと思って参りました。実はヤフオクにて、１社から「大丈夫です」という返事をもらったのですが、それまでの数社の対応から「本当に大丈夫なのか」とちょっと不安なのです。自分で調べる術などあれば確認できるのですが…。ホイールも高いもので、「商品に問題がある場合以外は返品できません」などと書かれているとちょっと不安になります。 実際に同じパターンでインチダウンされている方がいらしたら、そのホイールの型式？とかメーカーとか、マッチング可能かどうかを調べる際の術をご教示いただければと思います。307に関する質問、ていうんじゃないかも知れませんが、ここの方に聞いたほうが安心なので、ここでスレ立てさせていただきました。 Re：インチダウンの際のホイールのマッチング 　投稿者：ぼの 　投稿日：2006年11月12日 09:55:21  No.3517002 今日はkazuさん 私もＳＷに乗っておりますがサマーシーズンは１７インチ、 ウィンターシーズンは１５インチのスタッドレスを履いています。 実際私は社外品のホイールですがＳｔｙｌｅの１５インチを 参考にオフセット、ホイール幅を決め購入したのでＳｔｙｌｙの ホイールなら間違いなく入りますよ！！ ３０７シリーズは基本的にＸｓｉの１７インチもＳｔｙｌｙの １５インチも純正指定のサイズなら入るとディーラーで教えて もらいました。 Re：インチダウンの際のホイールのマッチング 　投稿者：occam 　投稿日：2006年11月12日 19:47:21  No.3517003 [HOME] こんなことは書きたくないのですが、今までこの掲示板では無かったことのように思います。 新しくkazuさんのスレッドが立ったようですが、以前のスレッドに最後の返事は無いのでしょうか。 ご自身が「このスレも終わってしまうかもしれませんが」と書かれてはいるのですが、その後もフォローが 続いています。自分の興味が終わったら後は知らないということでしょうか？ Re：インチダウンの際のホイールのマッチング 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年11月12日 20:25:18  No.3517004 >occamさん 　状況がよく解せないのですが、ご気分を害されているようですね。 　前スレでは皆さんにいろいろとアドバイスいただき、307SWに決めてオーダーし、火曜日に納車の運びとなりました。その点ではお世話になった方々にきちんとお礼を申し上げ、今後ともよろしくお願い申し上げます、と書きました。 確かにその後もoccamさん、skipさんとレスをいただいておりますが、まだ納車もされていませんし、お礼はきちんと申し上げておりましたので、もし書き込みするにしても納車後と思っておりました。ただ、今回表題にあげたような別な問題が発生し、前スレでもちょっと触れたのですがそれに関するレスがなかったものですから、新スレをたててご意見を伺おうとしたのです。 この掲示板では無かったこと、とおっしゃるのはどういうことでしょうか。スレの最後にスレ主がきちんとコメントを入れないことが、今まではなかったということですか？もしそうであったならお詫びはいたしますが、何分納車前のため、皆さんのご意見を検証できていないわけで、その後に書き込みをしようと思っていた事情をご理解ください。 >ぼのさん 　レス頂き、ありがとうございます。 　「純正指定の」というところがひとつ問題なのです…。ヤフオクで購入予定のものは社外品でして、業者からは「大丈夫」とは言われたのですが、ぼのさんのおっしゃる「15インチを参考にオフセット・ホイール幅を決め…」というあたりが、全くのど素人のためその意味すら解せない状況なのです…。やはり、15インチのものを参考にして、その社外品のサイズを精査しなければまずいということになりますね。その点、もう少しご教示いただければ幸甚です。 Re：インチダウンの際のホイールのマッチング 　投稿者：ひぃ〜 　投稿日：2006年11月13日 00:16:45  No.3517005 こんばんは、私も社外品の15インチのアルミホイルに冬用タイヤを 履いていますが、ぼのさんのご指摘通り純正品以外は307専用品は 社外品にはありません。オフセットとはホイルのセンターラインと 取り付け面のずれの長さ（ミリ表示）で、数値を変更すると車幅が 変わってきます。 販売店でもネジの幅（PCD)と穴数はすぐにわかりますけどフェンダー からタイヤがはみ出るかどうかまではわからないため純正品のサイズと 同じ位のを探すしかないわけです。 私の場合195/56/15のタイヤでオフセットが20のもので多少車幅が 広くなりましたが問題なく使用出来ています。 余談ですがフェンダーとホイル面をツライチにするためオフセットを 変えたりホイルスペーサーを入れて調整します。この方がわかりやすいかな。 Re：インチダウンの際のホイールのマッチング 　投稿者：ぼの 　投稿日：2006年11月13日 08:55:45  No.3517006 今日は、ぼのです。 説明が足りず解りずらかったですね、 私が購入した１５インチのホイールはStylyの１５インチ を参考にしました。 純正のサイズはホイール幅が６，０JJ（ホイールの幅は〜JJと表記します 勿論数が多いほど幅が広いホイールと言う事です） オフセットは２７ミリ（ひぃ〜さんの説明でも有りますがホイール幅のセンターから ボルト取り付け面までのずれが２７ミリ有るという事です。 この数値に近ければ間違いなく装着可能です。 ちなみに私のホイールは６，０JJ、オフセット２５です。 Re：インチダウンの際のホイールのマッチング 　投稿者：kazu 　投稿日：2006年11月13日 21:54:19  No.3517007 ひ〜さん　ぼのさん ご丁寧なレス、ありがとうございます。 ヤフオクで購入予定のものは「6.5J-15+28」というサイズです。皆さんの話をお伺いすると問題ないですね。 純正スチールホイール+ホイールカバーにするか、社外品アルミホイールにするか…。送料込の値段の差は1,040円…。どっちがいいんでしょうね。スチールホイールってやはりカバーがないとみっともないですよね？そのカバーにライオンのマークがあるとは思うのですが、それも社外品にはない魅力であり…。 なんだか「…」ばかりのレスになってしまいました。

[3515] 鍵のふた… 　投稿者：ボンド 　投稿日：2006年11月09日 22:51:59  No.3515001 [返信] 運転席ドアの鍵穴のふたが壊れて元にもどらなくなってしまいました。 同じ症状になった方っていますか？これってまずいんですかね？ 認定中古車の保証で直るものなのでしょうか… Re：鍵のふた… 　投稿者：かさやん 　投稿日：2006年11月11日 18:24:22  No.3515002 私も過去に助手席側が2回ほど取れた事があります。 ドアノブを掴んで開けながら鍵穴カバーをつかんだら 何か一緒に取れました・・・（笑） 爪をうまく引っかかる様に穴に入れればパッチとはまりましたが その後2回目も同じようにしたらやはり取れました。 まあその様な変な開け方をしなければ取れないですが。 でも少しチャッチィ取り付け方ですね。 そのうち走っている時に振動で取れなければ良いが・・・ Re：鍵のふた… 　投稿者：のぶ 　投稿日：2006年11月11日 20:30:01  No.3515003 助手席側に鍵穴ありましたっけ？ Re：鍵のふた… 　投稿者：かさやん 　投稿日：2006年11月11日 21:57:46  No.3515004 助手席側は無いですから、ただのカバーです。 よく考えたら運転席側が外れるのは少し問題ですかも・・ Re：鍵のふた… 　投稿者：富士山 　投稿日：2006年11月12日 11:58:11  No.3515005 ボンドさんのおっしゃるのはキーの差込口にある バネ仕掛けのフタ（？）のことだと思います。 私も戻らなくなり、雨水などの浸入が怖かったので BLに相談したところ、キーシリンダーごと交換と 言われました。 保障期間内だったので無料でしたが、取り寄せに 結構時間が掛かった記憶が。 Re：鍵のふた… 　投稿者：ボンド 　投稿日：2006年11月12日 22:07:46  No.3515006 直るものなのですねぇ。ありがとうございます。 雨水で中がキーシリンダーの中が錆びるなんていうことも聞きますので、ディーラー行ってきます。 みなさん、ありがとうございました！