プジョー３０７情報交換掲示板


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[2913] New307SWと407SW2.2乗り比べ 　投稿者：らいおん 　投稿日：2005年11月14日 02:51:10  No.2913001 [返信]
愛○県で輸入車の大規模？な試乗会があったので参加し、
New307SWと407SW2.2を乗り比べました。
407SWのガラスルーフは307swより面積が大きいにも関わらず、
307より解放感がありませんでした。原因はガラスルーフ周辺の
スイッチ類が出っ張っているためす。レインセンサーも視界の
妨げになります。また室内も圧迫感がありました。
乗り味も407swは大人3人で坂道は辛かったです。
2.2だから仕方ないかもしれませんが。
一方307swはスムーズでした。
オートマの改善の程度は、今回の試乗では分りませんでした。
407sw2.2はデザインが好きで価格的にも安価であるため
購入候補とてありましたが、今回の試乗で消えました。
ちなみに407セダン2.2は快適です。





[2911] New307契約 　投稿者：ningle 　投稿日：2005年11月13日 03:44:10  No.2911001 [返信]
初めて登校します。ningleと申します。おっさんです。
本日、契約してきました。ぐぐってたら、このページ見つけたので思わず書き込みました。
Style Break にしました。色があまり気に入ったのがなく（本当は黒がほしかった）、赤と思ったのですが、
店の人があまりすすめなかったので、青（モンテベロ・ブルー）にしました。チャイナ・ブルーとほぼ同じ
色のようですが、少し明るいようです。
色は結構迷いました。みなさんは何を基準に選ばれるのでしょうか？
Re: New307契約 　投稿者：うなぎねこ 　投稿日：2005年11月14日 03:00:42  No.2911002
ningleさん、こんばんは。新車購入羨ましいです。

さて、私の色の選択基準ですが、
1.なるべく他人が乗っていない色
2.その車にあっていると思う色（かなり主観的）
3.その時のマイカラー（その時の気分で）
4.自分が主にする服のコーディネートにより
以上、順不同です。

納車はいつ頃なんでしょう？



Re: New307契約 　投稿者：うり 　投稿日：2005年11月15日 05:23:46  No.2911003
私はチャイナブルーです。

選択基準は
１．自分の好きな色。
２．車との相性

このふたつです。

購入予定はホワイトだったのですが、直前にチャイナブルーが出て即、変更しました。
ナビなどの装備品は変更が利きますが、色を変えるのは難しいですよね。だから、こだ
わって決めました。
Re: New307契約 　投稿者：しろ 　投稿日：2005年11月15日 05:37:42  No.2911004
　新車はやはりいいものですね。
未だNew307を直接見てないのですが、正直気になります。

　色の件ですが、私は購入直前はイメージカラーのオーロラグリーンが、
雑誌等で見ても似合っているなと思い、この色に決めてました。
　でも、何度かＢＬに通ううち、青空の下で見たときの&quot;明るい印象&quot;
が残り、それが決め手でエーゲブルーに変わりました。
　実は来月末に車検を迎えますが、いまだに飽きないので、
この色を選択して良かったなと思ってます。

以上です。



Re: New307契約 　投稿者：かさやん 　投稿日：2005年11月15日 07:58:31  No.2911005
私もエーゲブルーに乗っていますが、しろさんと同様
青空の下で見た色の綺麗さで決めました。
ショールームにはオーロラグリーンが有り
店内照明に輝いてそれも綺麗でしたが
やはり車は外で乗るもの！太陽に一番さえる色が良いと思います。

最近の国産車にもブルーが多くなってきたような気がしません？




Re: New307契約 　投稿者：ningle 　投稿日：2005年11月15日 03:44:19  No.2911006
みなさん、返信ありがとうございます。
納車は12月のはじめになるようです。ただいま、PIA？とかいうところにあるということです。
実は、色見本しか見ていなく本物がくるまで実際の印象がよくわかりません。期待半分、不安半分です。
ちなみに、カーナビはマルチナントカディスプレイの関係で、１DINのしかも2機種限定なので、
インダッシュタイプが正式に装着できるまで、待つことにしました。HID？とかいう明るいヘッドも
そんときにつけようかなと。
また、新車きたら情報提供したいと思います。
以上。

[2879] Re: 洗車 　投稿者：青獅子 　投稿日：2005年11月16日 09:43:13  No.2879001 [返信]
ふるちゃん、私もCCですが、洗車はガンガン洗車機（やさしいブラシタイプ）
を使ってます。本当はいけないのでしょうが、、、。でも、もう１年になります
が、塗装面への影響は皆無、水漏れも無しですよ。しかし、いつかしっぺ返し
が来るかも、、、。

[2903] 高効率バルブについて 　投稿者：karisuke 　投稿日：2005年11月08日 00:08:37  No.2903001 [返信]
ロービームの純正バルブが切れたので、その暗いことも気になって
ましたし思い切って4500Kの高効率バルブ（H7）を購入し
早速装着してみました。

以前のものがどれほど熱を発していたか定かではありませんが、
点灯してしばらく走った後は、ヘッドライトのクリア部分が異常な
ほど熱くなっています。輸入車は熱に弱いということは頭の片隅に
置いてあったはずなんですが、ついつい購入してしまいました（汗
ステー部分が溶けることはないかなぁと恐々しています。

みなさんの中で、高効率バルブを装着されている方がいらっしゃれば
その現況等をお聞きしたく投稿させていただきました。

問題ないようであれば、フォグランプも高効率のものに交換
しようとまで考えてます。

よろしくお願いします。



Re: 高効率バルブについて 　投稿者：特命 　投稿日：2005年11月08日 02:35:40  No.2903002
>ステー部分が溶けることはないかなぁと恐々しています。

はい、溶けます。

なので私はキセノンに替えました。
もとの暗いバルブに戻したくない場合は、せめて止まっているときはライトを消して下さいね。
高熱だし点灯消灯を繰り返すので、当然寿命も飛躍的に短くなります。
特命さんへ 　投稿者：karisuke 　投稿日：2005年11月09日 00:49:29  No.2903003
お答えありがとうございます。

やはり、、溶けますか（笑
ボッシュの対応表では、一応307も載っていたのでボッシュなら
オーケーかもしれませんが、フィリップスやPIAAはなかったので無理ですかねぇ。
ちなみに、私が買ったのは
http://www.nissei-polarg.co.jp/lineup/bulb/b1_hybridhalogen2.html
です。これも対応表になしです。

フォグランプも交換というのは不可能に近いのかもしれませんね。
なんせローとフォグが隣り合わせで近接している始末ですから。

うーむ、キセノンいいけど価格が高い（啼
高効率バルブ 　投稿者：karisuke 　投稿日：2005年11月09日 01:06:18  No.2903004
実際に使用して溶けてしまった方、おります？
この掲示板でもバルブの話題はあまりなかった気がするんです・・
Re: 高効率バルブについて 　投稿者：片山　武 　投稿日：2005年11月09日 08:47:20  No.2903005
Hi,LoともにRAYBRIGの高効率バルブを使ってますがぜんぜん大丈夫ですが。
溶けるほど高熱ですか？
Re: 高効率バルブについて 　投稿者：きりん 　投稿日：2005年11月09日 00:38:45  No.2903006
私も高効率バルブを使っていますが問題はありませんし、特に高温になるようなこともないのですが・・・
１２５Ｗ並の明るさと言っても、実際の消費電力は５５Ｗですしね。
Re: 高効率バルブについて 　投稿者：これでいいのだ 　投稿日：2005年11月09日 09:16:54  No.2903007
昔のハイワッテージバルブのような、実際にワット数を上げたものであれば、
樹脂ヘッドライトは良く曇ったり変形したりしました。でも、今の高効率バ
ルブでは、熱の問題はそれほど心配いらないのではないでしょうか。

ただ、純正以外のバルブを装着した場合、光に含まれる紫外線でヘッドライ
トのリフレクタ（反射板）が傷むおそれがあるらしく、プジョーが注意事項
に挙げているだけに、社外品を使うなら製品の仕様にＵＶカットと明記して
いるメーカーの物を選択するのが良いと思います。




Re: 高効率バルブについて 　投稿者：karisuke 　投稿日：2005年11月09日 01:26:48  No.2903008
お返事遅れました。
片山さん、きりんさん、どうもです。
問題なさそうですね・・　明らかに純正よりも高温になっていたので
気になっていました。私の杞憂なのかも・・

これでいいのだ、さん。
なるほど。友人が米国車に乗っていたんですが、ある2000年以降
のモデルでランプ周りが高効率バルブにより溶けたという話を以前聞いたのです。
ヘッドライト周り総交換だったらしいです。
ただ上の二方のお話をうかがうとプジョーに関しては大丈夫そうですね。
フォグも交換してみます（笑
昨日の夜、こんなページも見つけました。
http://blog.goo.ne.jp/peugeot307hdi/e/17c04db737d81fab756eb4f573e5f583

紫外線といえば、太陽が一番強烈だと思うのですが、熱より紫外線のほうが
この車の場合注意が必要とは意外でした。

みなさんお答えありがとうございました。






Re: 高効率バルブについて 　投稿者：山田 　投稿日：2005年11月09日 02:18:17  No.2903009 [HOME]
うろ覚えですが、ここの過去ログにリフレクター部分が焦げたという書き込みがあったと思います。あくまで、うろ覚えですが・・・
Re: 高効率バルブについて 　投稿者：NN 　投稿日：2005年11月11日 09:21:41  No.2903010
上で、はい融けますと書いている方がいますが・・・
＞リフレクター 　投稿者：まめ七 　投稿日：2005年11月11日 01:05:27  No.2903011 [HOME]
[８６５]に見っけ
Re: 高効率バルブについて 　投稿者：karisuke 　投稿日：2005年11月13日 00:34:02  No.2903012
山田さんにまめ七さん、追加に書き込みしていただきどうもです^^
過去ログも見てみました。
溶けるというより、焦げるという表現が適当のようですね。
リフレクターにはなんらかのダメージが残るのかもしれません。

使用は自己責任ですね・・（しゃーない




Re: 高効率バルブについて 　投稿者：karisuke 　投稿日：2005年11月13日 00:35:37  No.2903013
８６５を教えてくださったまめ七さん、言い忘れました。
どうもです^^

[2931] なかなか好印象 　投稿者：ヤーコン 　投稿日：2005年12月01日 03:02:49  No.2931001 [返信]
マイチェン３０７の記事です。
写真も綺麗に撮れてます。
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/107cb63c243/

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