プジョー３０７情報交換掲示板


プジョー３０７に関する情報交換を目的とした掲示板です。
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[2938] エンジン診断警告灯 　投稿者：代作 　投稿日：2005年12月05日 02:14:12  No.2938001 [返信]
エンジン診断警告灯が点灯し、「ANTIPLLUTION FAULT」のメッセージが出ました。
取扱説明書を見てもわかりません。
明日、BLに尋ねますが、ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。
Re: エンジン診断警告灯 　投稿者：いおパパ君 　投稿日：2005年12月05日 03:11:55  No.2938002
少し下にある「ミッション故障」についての書き込みをしたものです。
大作さんの症状が出てＢＬに持っていったところ、書いてあるような
事態となりました。
早めにＢＬに持っていくのをおすすめします。場合によっては
エンジン保護のためにＡＴが３速固定で走ることになるかもしれません
が。いずれにしてもエンジン内にその不具合の記録も残っていると思います。
ただ、私の場合、１日・部品交換ですっかり完治しました。
Re: エンジン診断警告灯 　投稿者：なしお 　投稿日：2005年12月06日 00:17:34  No.2938003
私の場合、記録が残っていてエアーを供給するところに付いている制御部分を丸ごと交換しました。
説明が悪くてスイマセン。
ＢＬで情報をもっていると思いますので、是非持っていくのをお勧めします。
Re: エンジン診断警告灯 　投稿者：あんぱんまん。 　投稿日：2005年12月06日 00:20:03  No.2938004
３０７ＳＷです。私も１２月４日（日）に「ANTIPLLUTION FAULT」が発生しました。ＢＬは、一度エンジンをきって再度始動でメッセージがでなければ、問題ないといっていた。誤動作もおおいらしい。けども、自分のは、警告がずっとでていましたので、ＢＬに点検だしました。ちなみに１０月に購入したばかりなので、少しがっかり。
Re: エンジン診断警告灯 　投稿者：SW好き 　投稿日：2005年12月06日 08:49:01  No.2938005
　３０７ＳＷです。私も１回メッセージが出て少し走行したら消えたのですがディーラーに持って行くと、
誤作動が多くコンピューターをリセットしたとのコトでしたが、先日またメッセージが・・・２〜３日すると
また消えました。週末にディーラーに行く予定です。
Re: エンジン診断警告灯 　投稿者：代作 　投稿日：2005年12月06日 03:51:15  No.2938006
早速皆様ありがとうございます。
始動した時にエンジン（車体）がかなり振動します。
走り出すと振動は治まります。（警告灯は点いたまま）
おそらくプラグではないかということですが、
車検を受けたばかりなので少々残念です。
早々にディーラーに行きます。





[2945] ETC 　投稿者：みーま 　投稿日：2005年12月09日 00:15:18  No.2945001 [返信]
はじめまして。
ETCの購入を検討していますが、フロントガラスが電波を
通さないということなので、アンテナが本体と分離している
タイプがいいと思ったのですが、一体型に比べて価格が高い
ので、一体型の中でフロントガラスに貼り付けるタイプである
、三菱電機のEP-233 の購入を考えています。どなたか
お使いになっている方はいらっしゃいますか？
使用感などお教え下さい。
Re: ETC 　投稿者：とくちゃん 　投稿日：2005年12月09日 02:47:46  No.2945002
型番号は忘れましたが、三菱製の一体型タイプを使っています。
ディーラーで何度も確認し、取り付け店でも電波の状態を確認してもらいＯＫサインが出たのでつけました。便利ですよね
取り付け位置は、バックミラーの後ろあたりです。今まで使用してきて（約２年）特に問題はありませんでした。
ぜひ、つけてみてください。
Re: ETC 　投稿者：みーま 　投稿日：2005年12月09日 07:10:39  No.2945003
とくちゃんさん、情報有難うございます。使い勝手は
問題なさそうで安心しました。ただ、CCに乗られているのでしょうか？
CCはフロントガラスが電波と通すということですので、ハッチバックでも、
フロントガラスのアミアミのところにつければ、問題ないのでしょうか？



Re: ETC 　投稿者：ひぃ〜 　投稿日：2005年12月09日 00:07:20  No.2945004
こんばんは、HBに乗っています、全く問題ありません。
自分はアンテナ分離型で、四角いアンテナユニットを専用マウント
でバックミラーの後ろの黒い部分に張り付けています。
ETC本体はダッシュボード右側のポケットの天井に張り付けています。
ポケットはそのまま使えますし、ETC本体は外からは見えませんので
盗難には合いにくいと思います。問題の価格ですがカルソニック製で
２年前9800円でした。日産ディーラーで購入出来、セットアップ
取り付けもしてもらいました。一体型の場合カード盗難が心配ですので
車から降りるときはカードを抜いた方が良いですね。
Re: ETC 　投稿者：みーま 　投稿日：2005年12月10日 00:07:53  No.2945005
ひぃ〜さん。有難うございます！電波の受信も問題なさそうですね。
分離型も確かに良さそうですね。右側のポケットっていうのは
いいアイデアだと感心してしまいました。
値段と相談ですが、分離型も検討したいと思います。
有難うございました。

[2921] ワイパースタンド 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2005年11月23日 03:25:13  No.2921001 [返信]
　半年ほどワイパースタンドを装着して問題がなかったので、ご参考までにUpします。
　307SW-G '04.03納車モデルですので、旧型ワイパーです。
　メーカーは IPF株式会社 です。右側（運転席側）に使用しています。
　これは他のものに比べて足が細いため、ワイパーとワイパーアームの間の隙間に入れていてもリターンするので使用できました。
　他のメーカーでも、足が細いものであれば使用できる可能性があります。
　これに決まるまで３社位買いました。ワイパー買った方が安かったかもしれません。
　注意点ですが、そのまま取り付けるとワイパーに足が当たって戻りきらず、ゴム足が当たってガラスにゴムの筋を残してしまいますので、アーム（足）を上（屋根）方向に曲げてあげる必要があります。
　その際、高さ調整ねじをはずして、足の部分だけにしてプライヤーで曲げるようにしてください。そうしないと、本体がすぐに破損します（私は３個ダメにしました・・・）。
　左側は国産と同じ上がり方なので、他のでも大丈夫ですが、１点だけ注意があります。「装着後、持ち上げるとすぐに戻るもの」にしてください。「持ち上げても戻らないロック機能がついているもの」は戻らずに引きずる症状が出ます。
　ご参考まで。
Re: ワイパースタンド 　投稿者：TalTal 　投稿日：2005年12月03日 02:37:42  No.2921002
こちら貴重な情報をありがとうございます。
03年2月末日納車のStyleに乗っています。

私の場合、走行中にどうもワイパー付近からビビリ音が
出てまして、ワイパーを動かすととまります。
この症状の防止用にワイパースタンドを物色していたのですが
どれもバタフライ式には不可、とありましたので
諦めていたところです。
それに307のワイパーは長くて高いので、メンテコストの
節約にもなるかな、と。

是非実践してみたいのですが、もし宜しければ画像を
アップして頂けないでしょうか？

[2902] 後タイヤについて 　投稿者：オピ子 　投稿日：2005年11月07日 03:26:31  No.2902001 [返信]
いつもお世話になる掲示板にまた質問です。

２年も乗っていて昨日気が付いたのですが、私の３０７ＳＷは
後ろのタイヤが「ハの字」についています。

車の知識があまり無い私は焦ってガソリンスタンドで点検してもらいましたが、
結果は異常なしとのこと。

皆さんの３０７はいかがでしょうか？ディーラーで直してもらったほうが良いのでしょうか？
アドバイスをお願い致します。



Re: 後タイヤについて 　投稿者：うぱ 　投稿日：2005年11月08日 01:41:14  No.2902002
上から見たときに「ハの字」に見えることでしょうか。
それなら、正常です。プジョーに限らずここがFFのハンドリングの
キモです。
後ろから見たときにも「ハの字」に見えますが、やっぱり
これも正常です。３０７の美点であるハンドリングの秘密に
近づけてよかったと思いますよ。
Re: 後タイヤについて 　投稿者：特命 　投稿日：2005年11月08日 02:38:29  No.2902003
我が家のＺ4なんて、後輪は上（車体）側はもう少し外に出てるとカッコいいのにと思うくせに、下（地面）側だけ見ると見事なツライチですから。
Re: 後タイヤについて 　投稿者：オピ子 　投稿日：2005年11月20日 05:20:48  No.2902004
うぱさん、特命さんありがとうございました。
返事がおそくなり、すみませんでした。

書き込みをいただいて安心しています。助かりました。

[2920] 出会って二ヶ月 　投稿者：noduwell 　投稿日：2005年11月23日 01:54:10  No.2920001 [返信]
はじめまして
初投稿です。
いろんなHPを見てきて、ここなら車に疎い私でもと思い・・・

ちょっとのろけ話を聞いてください
つい二ヶ月前
運命の出会いをしてきました

私の前の相棒の306xsiの調子が悪く〈Ｄで動かない〉
ブルーライオンに行ったところ
ちょうど新しい顔になる直前で、３０７がセールをしているとのこと
試乗してみると
このパノラミックルーフ、相変わらずの雰囲気
３０６から比べると格段に大きな車
でも、やっぱりプジョーな感じがとても心をつかみました

306から307に変わったとき
私の中で、プジョーにもう乗れることは無いと思っていたところ
マイナーチェンジ前ということで
私の貯金でも手が届きそうなところに・・・

迷いに迷った２週間。残り3台、ＳＷは残り2台
まだ修理すれば乗れる愛車、一目ぼれで買った306
あと3年はパートナーでいようと思っていた、だけど・・・

一台契約になりましたとのディーラーの電話・・・
電話を聞いてそのとき
「今からもう一回試乗しに行っていいですか」

そしてそれから２週間後の１１／２９〈大安〉
私の家に３０７ＳＷエーゲブルーがやってきました

毎朝、そして仕事から帰って来た時に
朝霜と夜露に濡れる新しいパートナーを眺めつつ
日に日に愛情を増している今日この頃です

今から色々故障などの苦難の道があるかと思いますが
この掲示板のような
心強い方々がいることがわかりましたので
しっかり付き合っていこうと思っている今日この頃です

初めてなのに
ずいぶんと長くなりました

また今後も、よらせていただきます
よろしくお願いします
Re: 出会って二ヶ月 　投稿者：きめら 　投稿日：2005年11月23日 02:13:32  No.2920002 [HOME]
noduwellさま、はじめまして。
お揃いのSWエーゲに乗っております。よろしくお願いいたします♪。
幸いウチのSW君は大きなトラブルもなくもうすぐ2歳5ヶ月を迎えます。
noduwellさんの熟成されたSWはトラブルのリスクはもっと低いんじゃないかな？なんて期待します。
306と違ったところや似ている所を見付けてゆくのも楽しそうですね(^^♪
Re: 出会って二ヶ月 　投稿者：ひぃ〜 　投稿日：2005年11月23日 02:18:37  No.2920003
初めまして、ひぃ〜と申します。XSiHBにのっていますが２度の
リコールとプログラム更新してもらい現在に至るまで快調です。
自分も前の車は13年乗りましたが、307を町中で見たとき一目惚れ
してしまい、トラブルしてもいない車を手放してしまいました。
でも帰りに自分の車をディーラーに置き去りにして振り返ったとき
つい目尻が潤んでしまいました。
Re: 出会って二ヶ月 　投稿者：銀獅子ミキスケ 　投稿日：2005年11月23日 02:51:35  No.2920004
noduwellさま、はじめまして。
納車、おめでとうございます。
アルミナムグレーのＳＷに乗って３年になる、銀獅子ミキスケ
と申します。
我家のＳＷ納車の際に、引き取られていく前車を見た娘（当時
６歳）が号泣したのを思い出しました。
Re: 出会って二ヶ月 　投稿者：プー子 　投稿日：2005年11月24日 00:52:54  No.2920005
はじめまして、プー子と申します。307XSiに乗っています。
素晴らしい出会いもあれば、危機を乗り越えたカップルも
いるということで、私の話も紹介させてください。
実は、手放すことをほぼ決意していたのですが、やはり
離れられずに乗り続けることにしました。その当時アドバイス
をいただいた方々には改めて御礼申し上げます。

結局、そもそもの不満はディーラーの対応であって車には
何の不満もなかったこと、そのディーラー対応もやや改善
されて許してやろうと思ったこと、うちの307はアタリなのか
トラブルが少ないこと、などの理由で思いとどまりました。
冷静に考えると本当によくできた車で、他車を検討しても
結局「欲しい」と思えるクルマに出会えなかったこともあります。

その後車検に出して、ますます快調です。ATを書き換えた
ためかオイル交換のためか、シフトショックも激減した
気がします。ナビとETCを付けてずっと乗り続ける決意表明
にするつもりです。





[2910] 新しい掲示板について 　投稿者：シオヤ＠管理人 　投稿日：2005年11月13日 03:10:15  No.2910001 [返信]
実は、新しい掲示板を一瞬ですがトップページにリンクしました。
その際に、新しい掲示板をご覧になった方もいらっしゃると思います。

私がこちらの掲示板を消してしまったと勘違いして
慌ててリンクしてしまったものです。
ご覧になった方には混乱させてしまってすみません。

そこで、そちらの新しい掲示板のURLも公式に公開しようと思います。
そちらを試してみてください。
好評でしたら、そちらの新しい掲示板に正式に移行しようと思います。

新しい掲示板（候補）
http://bbs8.fc2.com/php/e.php/peugeot307/




[2923] ブロアーモーターの異音 　投稿者：俊 　投稿日：2005年11月24日 02:49:43  No.2923001 [返信]
２００１年式３０６に乗っています。ブロアーモーターからのキリキリ音で困ってます。どなたかアドバイスをよろしくお願いします。
Re: ブロアーモーターの異音 　投稿者：OIRA 　投稿日：2005年11月24日 06:54:10  No.2923002
私も３台３０６に乗り継ぎましたが、ブロワーの異音は３０６の持病です。
ファンを完全にOFFにすることができないので、イグニッションを入れている限り
ブロワーが回り続けるため、寿命が短いのです。
ディーラーでは保証期間が切れる前にクレーム扱いで
アッセンブリー交換していたくらいです。
ブロワーモーターの交換以外、対処方法はないと思います。
Re: ブロアーモーターの異音 　投稿者：しお爺 　投稿日：2005年11月25日 04:51:01  No.2923003
ブロアモーターを分解して、清掃・グリスアップすると
直る事があります。
が、面倒くさいです。ディーラーではやってくれません。
Re: ブロアーモーターの異音 　投稿者：OIRA 　投稿日：2005年11月25日 05:40:01  No.2923004
しお爺さんのおっしゃる通りです。
モーターのオーバーホールはもちろんですが、
コンソール回りの脱着はえらく面倒です。
上手くはめないと振動でブロワーではなく、パネルから異音が出て
また悩まされる事になります。

[2922] New307アイコン追加 　投稿者：シオヤ＠管理人 　投稿日：2005年11月24日 01:45:52  No.2922001 [返信]
New307のアイコンを追加しました。
リストの下のほうにあります。

残念ながら、登録できるアイコンの数が限られており、
色別のアイコンを追加することはできませんでした。
ご了承ください。

[2906] ビデオipod接続 　投稿者：ぷじお 　投稿日：2005年11月12日 06:21:40  No.2906001 [返信]
こんにちわ。
以前の書き込みでもice>Linkでipodを
つなげている方がいらっしゃいましたが、
この間出たばかりのビデオipodをつなげてる方はいらっしゃいますか？




[2915] ワイパーのこと教えてください！ 　投稿者：ワイパー初心者 　投稿日：2005年11月17日 03:05:44  No.2915001 [返信]
ワイパーが劣化してきたため、最寄のBL店で、フロント、リヤとも純正ワイパーを調達し帰宅しました。と、そこでふと気づいたのですが、交換の仕方を知らなかった(-_-;
こんなおっちょこちょいですが、素人に分かるようにどなたか教えてくださいませんでしょうか。初歩的なことで申し訳ありません！　m(_ _)m m(_ _)m


Re: ワイパーのこと教えてください！ 　投稿者：today 　投稿日：2005年11月17日 04:18:51  No.2915002

yahooで「 ワイパー ブレード 交換 」で検索してみてください。（直リンク自粛）

１番目に引っ掛かってくるXantiaさんの交換が、同じPSA車ということで参考になると思います。

ブレードを外した時には事故防止のため、５番目の独車さんのようにタオルを敷くとか、

エアーキャップでアームを包んで養成することをお薦めします。

ところで、「ワイパー交換」ということですが、ブレードごとですか？　ゴムだけですか？




Re: ワイパーのこと教えてください！ 　投稿者：st190 　投稿日：2005年11月19日 01:55:22  No.2915003
知っていたらごめんなさい。
「ボンネットフードを開けてエンジンルーム側にワイパーアームを立てるとブレードを取替えやすいです。」


Re: ワイパーのこと教えてください！ 　投稿者：エーゲ 　投稿日：2005年11月19日 03:46:50  No.2915004
↑
ちょっと気になったので・・・
ワイパー交換のときは、エンジン止めてキーを抜いた後ワイパーを
１回動かすようにレバーを動かすと、上にあがったままとまってくれ
ますよ！（表現がむずかしい）
ワイパー交換のときにボンネットあげなきゃならん車なんて
欠陥車だと思いますが・・・
Re: ワイパーのこと教えてください！ 　投稿者：３０６ 　投稿日：2005年11月20日 00:44:51  No.2915005
ワイパーをボンネット下に隠して風切音を低減する。
90年代からやや値段が高いの車種では採用されてきた手法でした。
（１）ワイパーのブレード交換のためにボンネットを開けたり、
（２）ワイパーを動かした途中でキーをOFFにしてワイパーを
　　　途中で止めたり
するのはそのような車種では一般的な手順ですので…
欠陥車とまでは言えないような気がします。
ワイパー初心者さん、上記のどちらかの方法でブレード交換は
できますよ。




[2928] バーンズ　安らかに 　投稿者：いちろうた 　投稿日：2005年11月27日 01:00:31  No.2928001 [返信]
2001年　ＷＲＣチャンプのリチャードバーンズがお亡くなりに
なられました。

ただただショックで茫然自失！

セリカや、インプレッサ乗りの彼も好きですが、
プジョーに移籍してからの苦闘、そして努力が
どれだけ私を勇気づけたか。

プジョーに私が乗るようになったのも、彼の
影響が大きい。

３４才の若さで亡くなられたRichard Burns
安らかに
Re: バーンズ　安らかに 　投稿者：ヤーコン 　投稿日：2005年11月27日 01:58:01  No.2928002
びっくりしました。
何らかの形で復帰してくれると思ってたのに・・。
若く才能のある貴重な人を失ってしまいましたね。
本当に残念で仕方ありません。





[2907] NEW307　春の小マイチェン？？？ 　投稿者：プジョー大好き 　投稿日：2005年11月13日 03:31:46  No.2907001 [返信]
はじめまして。
プジョーを愛す”プジョー大好き”です。
先日、NEW307SWの試乗に行ってきました。
前307もいいですが、NEW307swも作りがしっかりして良い感じでしたよ！
生産ラインの機械が日本製になって精度があがったとか・・・。
買い替えを検討していますが、先日の書き込みにもあったように
オーディオの変更が現状では不可とのことでした。（ソニー・パナソニックのカーナビ除く）
マルチファンクションディスプレイが変更になって新マルチプレックス通信システム（フルCAN通信システム）
になった事により、CDなどオーディオまでコンピュータ管理しているため変更できないそうです。

しかし、春のモデルからは変更されてオーディオが変更できるようになる予定とのこと・・・。
春の変更モデルの”発売時期”、”オーディオ変更点”、”その他変更点”の情報を
持っている方がいたら教えてください。

[2919] 本日納車 　投稿者：yossy 　投稿日：2005年11月21日 08:28:13  No.2919001 [返信]
初めて投稿させて頂きます。
本日、Ｎｅｗ３０７フェリーヌ１.６（エーゲブルー）が納車されました。
嫁の車ですが、８年１０万キロ超乗ったトヨタ・ラウムからの乗り換えです。
私も以前、４０５Ｍｉ１６に乗っていました。
４０５は、トラブルも多く私達夫婦以外の家族には印象が悪く懸念されましたが、
最近のサポート体制の充実（当時は保証も１年で、ＬＱＣ等もありませんでした。）や、
ディーラーの営業に親しくさせて貰っている方が居る事もあって、再びプジョーとご縁がありました。
メカ音痴の嫁（かく言う私も大した事ない）なので、管理等は私が行う事になります。
今後、皆様には色々アドバイス頂けたらと思っています。
宜しくお願い致します。

まだ新顔のアイコンが無いので、とりあえずコレで・・・

[2897] スキーキャリヤ 　投稿者：青 　投稿日：2005年11月06日 02:20:17  No.2897001 [返信]
ｃｃですが、スキーキャリアを搭載されておられますか？
純正は高くて！高くて！
取り付けアイデアや、取り付け可能なメーカがありましたら、教えてください。





[2914] 画像掲示板 　投稿者：シオヤ＠管理人 　投稿日：2005年11月15日 02:41:45  No.2914001 [返信]
以前に予期せず消滅してしまった画像掲示板ですが、
このたび、下記でご紹介した掲示板を、
画像掲示板としてスタート（復活）させることにしました。

将来的にメイン掲示板がそちらに吸収合併される可能性もありますが、
先ずは従来の画像掲示板と同様に、
画像を用いたコミュニケーションにご活用ください。

なお、トップページにも画像掲示板のリンクを復活させてあります。

★トップページ
http://www2u.biglobe.ne.jp/~shionoya/pg/

★プジョー307画像掲示板
http://bbs8.fc2.com/php/e.php/peugeot307/

[2905] パワステ？ 　投稿者：EURO 　投稿日：2005年11月09日 02:32:53  No.2905001 [返信]
車庫入れのときの様に、エンジン回転数が低い時ステアリングを切ると、電装系がスーッと暗くなります。(前後ライト類、車内メーター照明など)
ハンドル切り始めに出る症状で、左右切り替えすとそのたびに暗くなります。回転が上がっていれば問題ないのですが。
こんなもんでしょうか。それともバッテリーを疑うべき？(購入して１年半、走行15000kmです)



Re: パワステ？ 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2005年11月10日 08:13:13  No.2905002
私のも同じ感じがします。（SW 24500Km。バッテリー無交換）
電動パワステのせいかな、と勝手に思っています。
（ニュートラでエンジン回転数を上げ下げしてもヘッドライトの明るさは変わらなかったため、バッテリーはまだいけるかな？と思っています）
実のところはどうなのでしょうね？。



Re: パワステ？ 　投稿者：EURO 　投稿日：2005年11月10日 03:27:58  No.2905003
Leica CLさん早速のレスありがとうございます。
やっぱりそう思いますか。ウィーンって音が鳴ると暗くなります。便の時にでもBLに聞いてみます。ほんとパワステもかなり重くなります。
某国産ト○タの電動パワステ車と比べると雲泥の差があります。でも軽過ぎるのも？ですけど(笑)




[2926] スペアタイヤの固定について 　投稿者：きめら 　投稿日：2005年11月26日 09:51:01  No.2926001 [HOME] [返信]
'03式307SWに乗っております。
ジャッキを入れる樹脂製のツールボックスの穴にワイヤーの小さい金具を引っ掛けてスペアタイヤを吊るすようになっていると思うのですが、あの構造では樹脂が欠けるだけでもタイヤが脱落して大事故になってしまいそうで不安です。
使用説明書をみてもこの固定方法で間違いないようなのですが、大丈夫なものなのでしょうか？
Re: スペアタイヤの固定について 　投稿者：jyu 　投稿日：2005年12月02日 02:10:32  No.2926002
確かに心配ですよね。
それにとっても脱着しにくいし・・・
雨の日なんてとても作業できないなあ

[2918] ぶつけられましたT-T 　投稿者：ぷじお 　投稿日：2005年11月20日 03:48:12  No.2918001 [返信]
本日、原チャリと接触事故を起こしてしました…。
左に曲がろうとしたら、ガゴンッと…。
相手は否を認め、平気だからと逃げようとしましたが、
鍵を奪って警察を呼んじゃいました・・・。

左後ろのドア前面に擦り傷…(結構なスピードで当たったみたい
ですが、凹みはなし。さすが欧州車)。ドア下の鉄板部分は、
かなり凹んでいます。

そこで質問なのですが、外車の板金塗装は普通の工場などだと、
満足いく仕上がりにはなりませんか？？
こっちにはあまり否のない事故だったので、徹底的に直したいと
思っているのですが・・・。

差があるのならば、横浜近辺でよいところ知りませんか??
Re: ぶつけられましたT-T 　投稿者：ひぃ〜 　投稿日：2005年11月21日 01:03:39  No.2918002
こんばんは、お互いに怪我がなさそうで良かったです。徹底的に治す
のならばBLに依頼するのが一番です。自分も前の国産車で側面から
やられたときは相手の対物保険でディーラーでドアを交換しました。
しかし原付だと自賠責しか入っていないかもしれませんから、相手の
支払い能力次第ですね。
Re: ぶつけられましたT-T 　投稿者：OIRA 　投稿日：2005年11月23日 08:05:03  No.2918003
外車だからといって板金・塗装に差がでるというのはないはずです。
はっきりいって塗装に関しては国産に比較してプジョーはもちろん
ベンツだって相当レベルが落ちますからね。
むしろ、塗装や板金そのものより、
それ以前のドアと関連パーツの脱着がプジョーは面倒のようです。
はっきりいって組み付け精度が低いので、組み付けのウマい下手が
如実に現れるようです。
ひい〜さんの御指摘のように、BLに依頼するのがベターというのも
事実だと思いますが、現実的にはどのディーラーも
板金・塗装に関しては外注なので、
その外注先のレベルが適切かどうかは運を天に任せるしかありません。
まぁ、BLの外注先ならプジョーに慣れているというのもありますし、
問題があった場合、ある程度はクレームが効くという点で
ベターではあると思います。
ただ、板金や塗装というのははっきりいって
金額がモロに反映される作業なのは知っておいた方がいいですよ。
例えば5万円で直せといえば、直すところはあるのですが、
それはパーツをきちんと脱着せずに、パーペンという
下地処理を適当にはしょった塗装になるでしょう。
同じ工場でも30万円出すと、これは念には念を入れた
作業をしてくれるはずです。
何も卑下しているのではなく、板金塗装というのは
完全に手間仕事なので、仕上がりと人件費=手間賃が
見事なまでにリンクしてしまうものなのです。
問題は保険で直す場合、査定金額の上限があるので、
いくらふじおさんがキッチリ直したくても、
保険で賄われる金額では「キッチリできない」ケースが
ほとんどだということだと思います。
できれば、いろいろな板金工場を回って、
金に糸目をつけなければいくらで、どれだけやってくれるのか
情報収集をしてみることをお勧めします。
保険会社や加害者との折衝や、BLへの依頼の目安になるはずです。




Re: ぶつけられましたT-T 　投稿者：きめら 　投稿日：2005年11月23日 02:32:36  No.2918004 [HOME]
ぷじおさま、この度はたいへんご愁傷様でした。
以前ドイツ車に乗っていた時に駐車場で当て逃げされてしまい悲しい思いをしたのを思い出しました。
その時には、エコノミー車両保険だけしか入っていなかったものですから相手が不明の時には修理代が出ず、
BMW純正塗料を扱っている修理工場を探して綺麗にしてもらいました。ただ、塗料の経年変化に合わせる必要もあると思いますのでその辺は修理屋さんの腕によるものが大きいと思います。

今回の過失割合はどのようになられたのでしょうか？
全額修理代が出るのでしたら、
私もBLに出すのが安心かと思います。
Re: ぶつけられましたT-T 　投稿者：307SW新参者 　投稿日：2005年11月23日 02:53:48  No.2918005
塗装をブースで行うのか屋外の常温環境で行うのかによって
使う塗料の種類が根本的に違うそうです。
ブースで塗装する塗料の方艶がとびにくいらしいです。
ＢＬに丸投げするより塗装ブースのある修理工場を探して
直接頼む方が確実かもしれませんね。
Re: ぶつけられましたT-T 　投稿者：OIRA 　投稿日：2005年11月24日 07:06:07  No.2918006
ブースで行うのは、塗装の際にホコリが付きにくくするためであって
仕上がりそのものに差があるわけではありません。
塗料もメーカーからペイントの種類・混合比などがリリースされていますから
ちゃんとした工場なら差は出ないはずです。
どんなメーカーの車のペイントも、実際に工場でペイントする時は
いろいろな色の塗料を合わせて使う
（純正の塗料もあるが、高くつくのでよっぽどの事がなければ在庫しない）
ので、オリジナルの塗装の状態に合わせて、微妙に調整します。
ペイントそのものより下地の処理と、下塗りによって
仕上がり、経年変化とも差が出ます。
工場の人とじっくり相談して、価格と仕上がりの天秤を
よく納得してから依頼したほうがいいと思います。
Re: ぶつけられましたT-T 　投稿者：307SW新参者 　投稿日：2005年11月26日 00:27:15  No.2918007
塗料には塗装ブースを必要としない速乾性のものと、塗装ブース
使用前提の速乾性ではないものがあると聞きました。

埃がつきにくい環境ができるのと、高温で乾燥させることが
できるので、速乾性の必要がないためですね。

そしてその速乾性ではないものの方が経年劣化には強いらしいです。

ただ技術も進歩しているので、速乾性で性能が高い塗料もあるかも
しれませんけど。

塗った直後の仕上げの差はないかもしれませね。
307SW新参者さんへ 　投稿者：OIRA 　投稿日：2005年11月28日 00:23:50  No.2918008
おっしゃる事の意味はおそらく「焼き付け塗装か、そうでないか」の事だと思います。
メーカーで施す塗装は「焼き付け塗装」で、塗装の後に高温で乾燥・安定させます。
通常の補修では、塗料に硬化剤を加えた「２液性塗料」で塗装します。
昔は塗料がラッカー系でしたので、キチンと塗装には焼き付けの行程が不可欠でしたが
現在ではほぼ100ポリウレタンの２液塗料ですので、焼き付けしません。
レストアなどの高精度なオールペンでは、現在では焼き付けする場合もありますが、
需要が少ないため
焼き付け用の塗装ブースを持っている工場そのものが少ないと思います。
塗料そのもので仕上がりに差があるという事はほとんどないといわれています。
高温で焼きつけるという方法の性格上、金属パーツ以外はすべて外さないとなりませんので、
費用は当然高価になります。

[2930] スタッドレス 　投稿者：やますけ 　投稿日：2005年12月01日 09:18:46  No.2930001 [返信]
スタッドレスを考える時期になりましたけどみなさんは何を履いていますか？
私は今まで九州に住んでいたので購入したことがありません。
関東に引っ越してきたのではじめてのスタッドレスを購入したいと思ってます。
ちなみにスタイルなのですが15インチのスタッドレスを購入すればいいのですよね。
皆さんの勧めるタイヤと詳しいタイヤのサイズ(?)を教えてください。
ちなみに主には通勤と週末のお出かけ用です。
山に行くわけではないので雪道を走るのは年何回かだと思います。
Re: スタッドレス 　投稿者：OIRA 　投稿日：2005年12月03日 07:46:47  No.2930002
やますけさんは関東のどのあたりにお住まいですか？
私が住む南関東（横浜）近郊では、雪といってもみぞれのような雪が多く
降った翌日にはカチカチのアイスバーンになるので、
スタッドレスでは役に立たず、結局チェーンの厄介になるケースがほとんどです。
スタッドレスをもし買うのなら、雪より氷に強いタイプにしたほうがいいと思います。
銘柄については寡聞ですので、販売店と相談してみてください。
（何の答えにもなっていなくてスイマセン）
サイズはノーマル（195/65/15）より細くした方がいいのですが
（滑りやすい路面では面圧を高くしたほうがグリップする）
そうすると多分15インチでは適合するサイズがないはずです。
間違っても太くはしない方が賢明です。
Re: スタッドレス 　投稿者：北国の民 　投稿日：2005年12月04日 09:23:24  No.2930003
雪より氷に強いタイプと考えると、
パターンより、ゴムの質と特徴を比較されることをお勧めします。
北海道では、圧倒的にBSを使っている人が多いですよ。
こんなことを書き込むと業界の人に怒られるかもしれませんが、
メーカーでも、性能ではBSには勝てない、価格で勝負！
という状態のようです。（あるタイヤ店の方より）
とはいえ、何を履いても50kmも出せば必ず滑って
コントロール不能になりますので、安全運転が大切です。

[2916] プジョー３０７SW　冬用ワイパーについて 　投稿者：ひょうま 　投稿日：2005年11月18日 06:51:23  No.2916001 [返信]
３０７SW購入後初めての冬を迎えます。雪がふる前に冬用のワイパーを購入しようと思いディーラーに問い合わせたところフロントのワイパー１本７０００円程すると言われ、慌てて色々なカー用品店にも問い合わせてみたところ適合するものがないと言われました。
３０７SWに乗っているみなさんはどのように購入したのでしょうか？　普通のカー用品店で売っている適合するものがあれば教えてください
Re: プジョー３０７SW　冬用ワイパーについて 　投稿者：(^^)// 　投稿日：2005年11月22日 02:33:11  No.2916002
純正であります。
値段は忘れました。
使用しますが当然無問題（笑）

No： PASS：
※Noは、日付の後ろについている「No.XXXX」の英数字になります。
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