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[4588] ＡＴＦ交換 　投稿者：Director 　投稿日：2011年08月12日 03:13:23  No.4588001 ＡＴＦ交換をいたしましたのでご報告です。 ３０７　２．０Ｓで、走行距離は７８０００ｋｍ、ＡＴＦはこれまで未交換でしたが、６００００ｋｍを越えたあたりからずっと考えていて、ディーラーにも相談しましたがみなさんご周知の通り答えは「Ｎｏ」、行きつけのＧＳでも勧められますが、走行距離を言うと「・・・」の回答。 でもこちらの掲示板を参考にさせていただき、今回思い切って交換していただきました。 結論としては、超いい感じです。 交換後の乗り出しからフィーリングが全然違いました。 恐ろしく滑らかです。マニュアルモードでギア・ダウンの際も、反応速度というかレスポンスの違いを感じます。 滑るとか、そういう懸念は全くありません。 オイルはＡＳＨ　ＡＴＦ　ＶＦＳです。 でも、オイルの種類によっては様々なのかもしれません。 詳しい人の話を聞くと、メーカーや商品によって粘度が異なるので、現行のオイルとの違いによっても大きく異なるのではないかというアドバイスをいただいたので、このオイルの交換をお願いしました。 以上、報告でした。 Re：ＡＴＦ交換 　投稿者：heropu 　投稿日：2011年08月12日 08:08:05  No.4588002 よかったですね。交換することによって、鉄粉カスなどが悪さして最悪ミッションブレイクのリスクが走行距離に比例して増えるのですが、成功すれば幸せ間違いなしですものね。おめでとうございます。 。 Re：ＡＴＦ交換 　投稿者：takutaku 　投稿日：2011年08月12日 16:27:13  No.4588003 ＤＩＹでされましたか　それとも車屋さん？ 私は自分でやりましたが、これでいいのかどうか不安です。 ＤＩＹならお教え下さい。 Re：ＡＴＦ交換 　投稿者：Director 　投稿日：2011年08月13日 01:42:22  No.4588004 >heropuさん ありがとうございます。 万が一不具合が生じた場合はミッションのアッセンブリー交換も覚悟の上でした。無事でよかったです。 Re：ＡＴＦ交換 　投稿者：Director 　投稿日：2011年08月13日 01:48:53  No.4588005 >takutakuさん 僕はショップでやっていただきました。 その方いわく、変え方によって違ってくるとはお話されてました。 ＧＳなんかでポンプ（？）を使ってやるのはダメだそうです。もちろん車種やオイルにもよるのでしょうが。 あと、半分変えてまた半分入れて・・・も推奨はしないとのこと。 汚れたオイルを半分も残してどうするの？ということでした。 そちらではプジョー車だけでも５０台以上のＡＴＦ交換をしているそうですが、滑ったなんていうのは一度もないとのことでした。 なので僕も全交換で、詳細は見てはいませんが作業はだいたい一時間程度でした。 Re：ＡＴＦ交換 　投稿者：Ｘａｎａｄｕ 　投稿日：2011年08月15日 12:31:38  No.4588006 307SW 45000km です。私も先日ＡＴＦ交換しました。 25000kmのときに一度ディーラーで交換しましたが、今回はDIYで行いました。 下から抜くと、半分程度しか抜けませんので、ポンプなど使用しない限り、半分抜いて、半分入れるのを繰り返すことになるはずです。 私の購入したディーラーでもそれを２，３回繰り返しているそうです。 今回2回繰り返し、ＡＴのショックは全くなくなり、良かったのですが、オイルはまだ黒く濁っていたので、翌日オイルを買い足し、3回目を行いました。 結果は、かなりきれいになりましたがまだある程度濁っています。ＡＴの調子はすこぶる良くなりました。 確かに一回も交換していない高走行の場合などリスクはありますが、変速時のショックにお悩みの人は、ぜひ行うべきと思います。 Re：ＡＴＦ交換 　投稿者：swissair 　投稿日：2011年08月19日 07:45:44  No.4588007 私もディーラーに頼んだのですが、おすすめしないということでした。 頑なにそう主張するにはなんらかの理由が有るはずで、おそらく過去の データからトラブル発生が多いという統計が出ているのではないでしょうか？ 自分の車もたしかに変速ショック（１→２へ）は大きく、かつ不意に シフトアップしたりして厄介な！とは思いましたが、外車クオリティなんてこんなもんだと納得すればあまり気になりません。