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[4504] パワステ 　投稿者：ぷれっく 　投稿日：2011年01月27日 08:53:15  No.4504001 私の車は朝一（エンジン掛けて直ぐ）のステアリング操作がとても重く、 ハンドルに力を込めつつ少し(10cmくらい)だけ車を進めると「ふっ」と 軽くなる状態です。 その後は特に気にならないのですが、これは仕様だと思っていて良いものでしょうか。 皆様のご意見等を伺えますと幸いです、 Re：パワステ 　投稿者：パワワステ 　投稿日：2011年01月27日 12:11:11  No.4504002 バッテリー弱ってませんか？パワステ、かなり電気食うような気がします。 Re：パワステ 　投稿者：ごんごし 　投稿日：2011年01月27日 23:41:38  No.4504003 私もこのような症状が続き、とうとう重ステになりました。 結果、パワステが壊れたとのことでした。修理代は工賃込みで15万円ほど。 このような症状が出た場合、予測はしていましたが、残念！。 現在は、軽ステで調子がいいですよ。早めに点検をオススメします。 Re：パワステ 　投稿者：ぷれっく 　投稿日：2011年04月10日 23:14:38  No.4504004 その後何度か整備士さんに見てもらい、「ステアリングラック」が怪しい。と言う見立てと相成りました。 交換となると10万円超えコースってことで怯んでしまい、パワステオイルだけをとりあえず交換して頂き様子を見ているところです。 春になり雰囲気温度が上がっているせいか、その後症状の再発はありません。 寒いとバッテリーもアレですから、実際にはパワステオイルは無関係なのかもしれませんが。。。 重ステになるかもしれないことを念頭において、しばらくはこの状態で行こうと決めました。 Re：パワステ 　投稿者：cha 　投稿日：2011年04月11日 09:35:21  No.4504005 ＳＷ最終型です。チョット話題がずれてしまいますが、以前の車と比較して、ハンドル操作に違和感を感じています。上手く表現できないのですが、センターのポジション（通常運転している位置）では、かなりあいまい（少々振ったくらいでは反応しない）な感じがしています。以前の車（国産車）と比較しての話ですが。これも特徴のひとつなのでしょうか。国産と比較すると少々ステアリングのアシストも重いような感じもしています。以上、よろしくお願いいたします。 Re：パワステ 　投稿者：ぷれっく 　投稿日：2011年04月11日 11:39:33  No.4504006 私はタイヤやアライメント(設計方針)とやらの差が大きいのかなと理解しています。 ぼくの307CCS16は、センター付近はふにゃふにゃな印象があります。「遊び」がある。って感じ。 その癖？轍では盛大にハンドルがとられる印象もありますね。 ハンドル(操作に必要な)操舵力は国産車と比べると重いかも知れません。 が、ドイツ車なんかよりは軽いような気がします。