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[4424] リキステ？ 　投稿者：りお 　投稿日：2010年07月24日 20:11:16  No.4424001 2004　307SWGriff乗りです。今日運転中に突然ハンドルが硬直し、曲げることができなくなりました。急いでイグニッションキーを抜き、再起動したところ、動くようになりましたが、このような症状がでた方いらっしゃいますか？ディーラー点検を二週間前に終えたばかりなのですが、もう一度点検してもらったほうがよいでしょうか？ Re：リキステ？ 　投稿者：新砂やんきー 　投稿日：2010年07月24日 22:18:18  No.4424002 私も2004年式でしたが2回ほど低速ですが走行中に固定しました。エンストよりも心臓に悪かったです。「うわーっ」てな感じです。こんな車には命を預けられないと思いトヨタに乗り換えました。やはりその辺の安心感は絶大ですね。 ちなみに下取りはたったの12万円でした。あはは・・・。 Re：リキステ？ 　投稿者：マンキー 　投稿日：2010年07月25日 08:41:18  No.4424003 ヤンキー　Go Home! こいつ何が言いたいんだがわけわかんねぇ。何が「あはは…」だよ。 Re：リキステ？ 　投稿者：しろ 　投稿日：2010年07月26日 05:27:30  No.4424004 　303SWに乗ってます。 　実は今月18日に160Km先の目的地に行く途中で、高速走行中にPAに入ろうとした瞬間にハンドルが硬直したことが判りました。　突然のことであせりました。　このときはPA内で再起動しても直らなかったのですが目的地も近かったたため、次の高速を降りて何とか無事到着。　８時間後今度は帰る際、再起動するとパワステが動くようになっており、そのまま帰路につきましたが途中でまた硬直状態に。重ステ状態での市街地走行は大変(危険)でした。 　翌朝も回復せず、ディーラで点検してもらった結果、パワステ(電動)ポンプ不良と診断され即修理。(部品+作業費で約12万) 　長文になりましたが、りおさんも点検した方がいいですよ。 　 Re：リキステ？ 　投稿者：くまだまさし 　投稿日：2010年07月26日 09:16:52  No.4424005 たった３日前、私も同じ故障がありました。2005年前期CCですが、駐車場で突然、尋常じゃない重さのオモステになり、走行不能でしたのでディーラーに取りに来てもらいました。 パワステのポンプのオイル漏れが原因で、ショートしていたためと言われ、見積で部品10万、工賃込みで15万8千円と言われた所です。 私の場合、トラブルというより経年劣化なのかもしれませんが、そんなものが5年弱で起こるのですね。やはり日本車と比べると、、、ということを考えてしまう出来事でした。 Re：リキステ？ 　投稿者：today 　投稿日：2010年07月26日 19:21:16  No.4424006 ttp://ybbs1.nazca.co.jp/1/shioya2/bbs.cgi?mode=res&thno=4045 === 経年による不具合ではなく、導入初期からあるパワステポンプの不良です。 末切りなどで大きな電流が流れると発生するもののようです。 うちの2003年型SWも、新車購入初期で発生し、 保証期間内であったためパワステポンプを交換してもらいました。 Re：リキステ？ 　投稿者：くまだまさし 　投稿日：2010年08月13日 12:32:00  No.4424007 先日のパワステ交換の内訳です。 パワステポンプ　10.35万 メインハーネス　1.11万 A5オイル　　1800円 点検診断　4000円 ポンプ交換費用16000円 ハーネス交換8000円 ヒューズbox点検4800円 消費税　7100円 クーポン割引　-6000円 ・・・・・・・・・・・・・・ 総支払い　15万円 Re：リキステ？ 　投稿者：ミウリー 　投稿日：2010年10月31日 08:59:17  No.4424008 私も同じ症状でしたが、一昨日BLに本社と懸け合わせて15万円のところをBLと本社で折半させました。当方の出費はゼロ。 粘り強く交渉しないと、損しますから気をつけて下さい。