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ブッシュのヘタリ
投稿者:
カンダ
投稿日:2010年07月05日 23:11:37 No.4417001
2003年式のSW、7万キロ。
そろそろ足周りにヘタリがきたのか、交差点や踏切など低速からの静止時に路面が荒れていると足周りからゴトゴトッとガタつきが気になります。
ある程度の速度(50キロ〜60キロ)では気にならないのですが低速での走行時には必ず音がするようになってきました。
と、同時にエンジン始動時の振動、マウントの劣化?も気になりマウントは交換しようとは思うのですが・・
そこでお伺いしたいのですが皆様のお車、足回りの状態はどうでしょうか。(大雑把ですみません)
悪ければ交換、がいいのですが、2〜3ヶ月前にディーラーによった際にそれとなく聞いた所、まだ距離的にみてもう少し後でもと。
快適には乗りたい、けれど神経質にはならずに、がいいのですが、すでに神経過敏に。
ご意見お願いできますでしょうか。
Re:ブッシュのヘタリ
投稿者:
たいしょう
投稿日:2010年07月11日 17:28:17 No.4417002
異音は、フロントのコンロッドの交換で直るとおもいます。
7万キロ過ぎたのであればショックアブソーバを交換すると劇的にフィーリングが、回復するはずです。私の307XSは、新車以上?に良くなった気がしました。
Re:ブッシュのヘタリ
投稿者:
カンダ
投稿日:2010年07月13日 12:17:16 No.4417003
たいしょうさん有り難うございます、たいしょうさんが言われるコンロッドとは、もしかしてエンジンのピストンを押し上げるコンロッド・・でしょうか?
Re:ブッシュのヘタリ
投稿者:
netland
投稿日:2010年07月13日 14:24:15 No.4417004
ショックの交換ではドライブフィールは変わりますが、異音対策には効果は無いのでは? フロントショックのアッパーマウントのゴムブッシュ辺りに原因がありそうに思いますが、どうでしょう。参考までに、それと307SWはリヤのハブベアリングもよく、損傷すると異音を発生します。
Re:ブッシュのヘタリ
投稿者:
たいしょう
投稿日:2010年07月18日 23:00:21 No.4417005
ごめんなさい。コンロッドではなく、(スタビライザー)リンクロッドの間違えでした。ちなみに、リンクロッドショックアブソーバ全部で15万円位でしたが、その価値は十分有ると思います。
Re:ブッシュのヘタリ
投稿者:
カンダ
投稿日:2010年07月20日 22:42:48 No.4417006
netlandさん、たいしょうさん有り難うございました。
本日ディーラーから車が上ったのですがタイロッドエンドのガタとの事、交換後のフィーリングはといいますとガタつきゴトつきすべて解消、すっきりです!
ガタつきが解消しなければショックやブッシュの交換を考えていたので比較的低コストで。。
とは言うもの同時にエキマニ、エンジンオイル、フィルター、ATF、今回のタイロッドエンド交換、〆て10万越え。
バッテリーも交換と思ったのですがそれだと12〜13、鍵のキーレス部分も交換したかったのですがプラス1万。
今回はバッテリー、キーレス部分はなしで岐路につきました、自宅に着いたらハイマウントストップランプがここ数日の暑さで基盤割れ、昔作ったプラモデルを思いだしました。
ま、またいずれ、、、笑 ハァーーーッ
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