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[4356] 買いました！ 　投稿者：307若葉マーク 　投稿日：2010年03月01日 18:55:19  No.4356001 故障が多いと噂で聞いていましたが、実際車を見てしまったら 全て吹っ飛んでしまい（笑）購入を決めてしまいました。 2006年式　プジョーフェリーヌ　サラマンカオレンジ 走行18000ｋｍ　です！ 今後お世話になるとは思うのですが、ＡＬ４についてのメンテナンスの心得を教えていただければと思います！ 中古車屋さんではリコールチェックが難しいと言われたので、 まずは近くのプジョーに持っていくべきでしょうか？ 宜しくお願い致します！！！ Re：買いました！ 　投稿者：ｃｃ乗りのオッサン 　投稿日：2010年03月02日 23:07:18  No.4356002 ３０７若葉マークさん、購入おめでとう サマランカオレンジいいよね あの色は超レアだし綺麗だね そして、ＡＬ４地獄へようこそ（笑） まー上手く付き合えば何とかなりますよ 楽しむくらいでなきゃね！！ リコールはディーラーへ行くか、プジョーホームページから分かりますよ。 極個人的な発言ですがＡＬ４メンテについて なるべくシフトＵＰ・ＤＯＷＮを減らす（劣化が遅くなります）→ブレーキで制動する（私は無視してかなりこき使ってますが動いてます） オイル交換はまめに行う。グレードＳＭ推奨 高熱に弱いのでエンジンオイルに添加剤入れる 一定期間で、ＡＴＦ交換する（メーカーはノーメンテナンスと言いますが、オイルは確実に劣化・酸化します→負荷がかかります。しかも純正ＡＴＦは粗悪品・・・交換時に注意点もありますが） 何せオイルは性能の限界を超え、高熱になると能力が激減します。 そしてその後の性能も悪いままです。 ３速固定になりエラー発生したらあわてず路肩へ停止し、エンジン再起動で回復することあります。 私の３０７ｃｃもＡＬ４で色々ありましたが、現在７万キロ弱で高速もビュンビュン元気です。 ＶＲタイヤ装着で高速の安定性は鉄板ですよ。 基本、年に１回位しか追いつかれない走行できます（笑） Re：買いました！ 　投稿者：ケラー 　投稿日：2010年03月02日 23:35:00  No.4356003 昨年、中古で2006年型SWを買いました。 正規ディーラーの認定中古ではないですが、納車前に中古屋サンがディーラーに持ち込んで未済のリコール対応をしてくれました。 そして先月、「Gearbox Fault」が出て三速固定を初体験→頻発 AL4オーバーホール＋ソレノイドバルブ交換となりました。作業見積りを見て目玉が飛び出しましたが、これまた中古屋サン独自の特別保障（有償）に入っていたため出費はゼロでした。 不測の事態に備えてメンテ費の積み立てをお勧めします！