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[4003] 307　シフトレバー故障です 　投稿者：ぴょん太 　投稿日：2008年05月19日 13:31:40  No.4003001 この9月に7年目の車検（現在走行11万Km)を受ける予定の307に乗っております。昨年のECU交換に続いて今度はシフトレバーをDにするとマニュアルモード側に勝手に動いてしまう故障です。どうもバネが壊れたみたいで箱ごと交換で工賃込みで5万との診察結果です。自分で修理できないか試してみたいのですがどなたか自分で修理された方おられたら情報お願いいたします。先月もフロントブレーキローター交換で4万払ったばかりなの困ったものです。 Re：307　シフトレバー故障です 　投稿者：山田 　投稿日：2008年05月20日 21:01:28  No.4003002 [HOME] ３年前くらい前から、こちらの掲示板でも報告があった故障ですね。 自分も、半年くらい前にシフトレバーがぶらぶらになったので、自分で直しました。 チェックボールを押しているバネが外れているだけなのですが、自分で直そうとすると 半田ごてが必要かもしれません。 自分なりに知恵を絞った修理方法をホームページに載せてあるので 見てやってください。 ぴょん太さんが、もし、もっと良い修理の仕方が思い浮かべば報告ください。 また、この故障が発生してからずいぶん時間が経過しているので、 ディーラーのＡＳＳＹ交換だと、対策部品に変わるかもしれませんね。 Re：307　シフトレバー故障です 　投稿者：ぴょん太 　投稿日：2008年05月20日 22:20:46  No.4003003 HP拝見しました。早速試して結果後日報告します。Thanks. Re：307　シフトレバー故障です 　投稿者：ぴょん太 　投稿日：2008年05月24日 09:24:58  No.4003004 ただいま分解おわり修理開始です。しかしこれってリコールにならないのですかね？分解して部品1つ交換で直るのにBOX交換とはひどいですよね。 Re：307　シフトレバー故障です 　投稿者：ぴょん太 　投稿日：2008年05月24日 10:07:18  No.4003005 山田さん、HPに記載のホール素子センサーはマグネットとのことですが薄い板のことですね？どうも割れてなくなってしまいました。どうもマニュアルモードに変わりません。替わりにゴムマグネットでも貼れば動きますか？ Re：307　シフトレバー故障です 　投稿者：ぴょん太 　投稿日：2008年05月24日 14:08:24  No.4003006 無事ばねはずれは修理しました。スプリングも3mm程度カットしておきました。 しかし、センサー用プリント基板を持ち上げたとき部品が取れてしまいました。マニュアルにするとDと１しか出ません。どこかで基盤だけ見つけるまでマニュアルは無理みたいです。 Re：307　シフトレバー故障です 　投稿者：山田 　投稿日：2008年05月24日 18:05:23  No.4003007 バネはずれは直りましたか。 マグネットは黄色い丸で囲んだ部分で、 基板に縦３つ並んでいるチップトランジスタ形状の物がホール素子です。 Ｄ⇔1が検地されているので、真ん中のホール素子は動作しているようですね。 上下を検出しないということは？？？ですね。 また、リコールというものは重大な事故、人に危害が及ぶ場合に限定されますので、 このような「通常の経時故障」はリコールになりません。 まあ、このような故障が格安に自分で直せたと言う事で、良しとしましょうよ。 自分で出来なければ、ＡＳＳＹ交換してもらって、対価を支払う。 まあ、こんなところが輸入車と付き合う上での、敷居の高さになるのでしょうかね。 当然、このような簡易な故障は想定した上で、自分も購入しているわけですが。 Re：307　シフトレバー故障です 　投稿者：ぴょん太 　投稿日：2008年05月24日 23:57:51  No.4003008 ありがとうございます。家のオペルアストラは12年ですが走行4万と少ないこともありますが、コーナーランプのカバーはずれ以外故障はないです。前のBMWは新車で15000KMしか乗りませんでしたが故障はなかったです。フランスはお金かかります。分解してみて部品設計わかりました。もうプジョーはこりごりです。何とか基盤探さなくては！ なんとか後2年は持たさなくては。 Re：307　シフトレバー故障です 　投稿者：ぴょん太 　投稿日：2008年06月18日 16:04:41  No.4003009 経過報告です。 友人にコンパチホール素子をつけてもらいましたが、ダウン時に3速を飛ばしてしまいます。 3個とも同じ素子にして再調整です。もう少しです。。。。