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[3995] ３０８デビュー 　投稿者：ハム 　投稿日：2008年05月07日 22:28:18  No.3995001 ８日に３０８がデビューするとディーラーから�рｪありました。 ＥＧは１．６Ｌターボのみという設定らしいのでＮＡ好きな自分としては少し気持ちが引いてます。 燃費も気になるし・・・ ディーゼルがラインナップされれば即試乗といきたいのですが。 ３０８のデザインが好きになれず膨れすぎた全幅が論外だと思う自分はまだまだ３０７に乗り続けたいと思います。 でも、実車を見ると欲しくなったりするんだろうな〜 Re：３０８デビュー 　投稿者：ファルコン 　投稿日：2008年05月07日 22:53:07  No.3995002 　私も、車検の時に３０８の話を聞きましたが、かなり良くなっているようです。 　素直なハンドリングにますます磨きがかかったようです。 　でも、私としても、初期型の３０７のデザインが好きですし、５ＡＴもつかなそう ですから、あと５年は乗りつづけたいと思っています。 Re：３０８デビュー 　投稿者：handam 　投稿日：2008年05月08日 20:15:25  No.3995003 [HOME] さいきんのターボ車は、低回転からリニアなトルクが出てたり、 燃費もいいようですから、ちょっと期待できそうですよ。 「全幅が論外」は同感です。 307ですらシートが中央寄りで、こと幅に関しては もったいないなあ、といつも思います。 安全対策なんでしょうけど。 Re：３０８デビュー 　投稿者：ハム 　投稿日：2008年05月08日 21:15:14  No.3995004 自分は３０６→３０７と乗り継いできました。 車としては進化しているのですが、プジョーとしての素朴さというか味付けがモデルチェンジの度に薄れてきている感はあります。 ボディサイズの肥大化というのもその部分なんですね。 ３０７がデビューした時はやはり肥大化した車体と吊り目の外観に戸惑いました。 でも、３０７を試乗して実車を見てからは３０７に買い替えていました。 それは、３０７のハンドリングとかパッケージングが３０６から進化した部分が自分に合っていたし吊り目デザインも実車を見るととても凝った奇麗なラインで構成されていて納得できたからです。 それと、安全性が重視されているところが肥大化したサイズを許せました。 結論として、自分には３０７が合っているし乗り続けるつもりですが３０８を見て乗ってみてガソリンターボも1800ミリを超える幅をも許せる進化したプジョーらしさを感じとることができたら買い換えるかもしれませんが、今のところそれらの要素が見つかりません。 Re：３０８デビュー 　投稿者：しらでん 　投稿日：2008年05月08日 22:45:29  No.3995005 PJのHPに出てますね。プレミアムで299万ですか。 2年後に買い替えを考えています。308SWが気になりますが、 300万後半になりそうですね。手が出なくなります。 おそらく同じエンジンのミニですら6ATなのに・・・ Re：３０８デビュー 　投稿者：ハム 　投稿日：2008年05月09日 22:51:29  No.3995006 ＨＰ見ました、価格は予想通りＵＰしてますね〜。 自分も簡単に買える金額ではありません。 中身は細かいところで良く進化していますね。 ６ＡＴは燃費の面からも欲しいところですが価格もＵＰすると思うと・・ Re：３０８デビュー 　投稿者：handam 　投稿日：2008年05月10日 08:32:14  No.3995007 [HOME] ユーロ高とはいえ、高くなりましたねぇ。 207/308はまったく売れないのでは?と危惧しております。 むしろシトロエンのC4/C5のほうが、わかりやすい魅力を 兼ね備えているように思います。 (私もMTがあったら307でなくC4買ったかも) Re：３０８デビュー 　投稿者：通りすがり 　投稿日：2008年05月10日 12:36:51  No.3995008 308の本国ディーゼルでは6A/Tが載っています。 元プジョーにいた友人の話では、 マイナーチェンジでガソリン1.6&2.0にも載るとのこと。 焦らずにじっくり待っていた方が良いと思いますよ。 Re：３０８デビュー 　投稿者：ハム 　投稿日：2008年05月11日 21:25:46  No.3995009 ＞むしろシトロエンのC4/C5のほうが、わかりやすい魅力を 兼ね備えているように思います。 自分も個性的で魅力的な車だと思います。最近のシトロエンには惹かれるものがあります。 ＞マイナーチェンジでガソリン1.6&2.0にも載るとのこと。 焦らずにじっくり待っていた方が良いと思いますよ。 そうなんですよね、本国にある様々なバージョンが販売されることを望みたいですね。 初期ロットにも不安が残るし期待して待ちましょう。 Re：３０８デビュー 　投稿者：１５９ 　投稿日：2008年05月17日 11:20:11  No.3995010 ガソリン６ATは準備が進んでいます。ディーゼルと同じく日本製です。最近DSGに押されぎみですが、頑張って造りこんでますのでしばらくお待ちを！６ATデビューすると３０７と同じく３ドアの廃止⇒MTの消滅になるんでしょうね…