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[3897] （無題） 　投稿者：uuu 　投稿日：2008年01月06日 23:05:13  No.3897001 Googleで調べなさいと言うだけで終わらせる人は、自身で正しい答えが解っていて、あえて突き放すんでしょうか。それとも解ってないのに...。 まあそんなことはともかくsssさん、バルブの銘柄は決めましたか？いろいろあって迷うかも知れませんが、見るべきは、実用的な色の光であること、もう一つはＵＶ対策バルブであることです。 バルブのパッケージには「**ケルビン」とか書いてますが、このケルビン、要は光の色目を表す数字で、高いほど雨の日に見えにくくなり、不利です。実用的なのは４０００位で、６０００とかになると青白い光で最初明るいと錯覚しますが、雨の日等に後悔する可能性があります。 あと、プジョーに限らずですが、プラスチックのヘッドライトユニットはバルブから出る紫外線（ＵＶ）で劣化し、レンズや反射板に曇りが出ます。そのため、ＵＶ対策をしたバルブを装着することが大切です。販売店で尋ねて見て、かつ、パッケージにヨーロッパ車対応、ＵＶ対策等と書かれたものが無難ですよ。注意しましょう！ 失礼しました 　投稿者：uuu 　投稿日：2008年01月06日 23:10:23  No.3897002 上の書き込みは、No.3891ヘッドライトバルブの交換方法へのレスでした。 Re：（無題） 　投稿者：mim 　投稿日：2008年01月07日 21:37:38  No.3897003 ちょっと便乗ですが、UV対策したバルブって、どこのメーカーのものを使われているのでしょうか？ バイクだとSOLAMが有名ですが、結構高いのでちょっと躊躇してしまいます。 あまり店頭で見かけたことが無いもので、興味があります。 樹脂レンズ対応で安心感のあるBOSCHのスポルテックホワイトを使ってますが、今、BOSCHのページで適合を調べてみると、307には、Plusシリーズ、ユーロブライトシリーズが対応って事になってますね(^^; Re：（無題） 　投稿者：XT乗り 　投稿日：2008年01月07日 22:18:03  No.3897004 eマーク　バルブ　とググれば　 安心して交換できるバルブがでてくると思います。 私の知っている限り およそ4200K以上のバルブは　 メーカー的に適合不可もしくは未調査になってますね。 Re：（無題） 　投稿者：せりさん 　投稿日：2008年01月08日 00:22:06  No.3897005 CC後期です。 バルブにUV対応があるんですね、知りませんでした。 僕はカーメイトのZERO refine(4700K)を使ってます。 安売りで買ったのですが、見やすく満足してます。 ついでにポジションランプも交換しようと思ったら、 全く引っこ抜ける気配がありません（泣） 右ポジションランプに至っては、指が届くのもやっと(笑) おとなしくディーラーに持ち込みですかねぇ〜 Re：（無題） 　投稿者：通りすがり 　投稿日：2008年01月08日 09:34:48  No.3897006 uuuさんこんにちは ケルビンは、光の色目を表す数字ではなく、 熱力学温度を表す数字です。 しかし、ヘッドライトの電球では 便宜的に色を判断する数字となっていますが…。 もしご存知でしたら申し訳ありません。 （無題） 　投稿者：uuu 　投稿日：2008年01月08日 18:48:44  No.3897007 こんばんは。バルブな奴uuuです^_^; 〉mimさん 確かオスラムかフィリップスがメーカー推奨だと思います。ランプユニット後部に刻印があったような。 うちのスタイルには最初フィリップスを使ってましたが、切れてしまってからボッシュのサンダームーンと言う、ややイエローに近いバルブを使ってます。これもそろそろ寿命かも知れないので、次のバルブを探さないと。 〉ＸＴ乗りさん eマークには気付きませんでした。最近のバルブってそんな表示があるんですね。勉強になりました。 プラスチックパーツに刻印されているE1とかと同じ規格なのでしょうか？ 〉せりさん ポジションランプのソケットに行きつくには近くのパネル？をペキペキ外さないと指が届かないようです。私もここはディーラーで定期点検のときにしてもらいました。 〉通りすがりさん 残念ながら、不勉強で正式な呼び方は知りませんでした。物理は学生の時にかじりかけて歯が立たなかった口なので...^_^; 書かれているとおり、せいぜい「色温度」という呼称ぐらいまでしか認識してなかったです。また一つ勉強させてもらいました。 Re：（無題） 　投稿者：mim 　投稿日：2008年01月08日 22:52:54  No.3897008 >> XT乗りさん 情報ありがとうございます。eマーク、初めて知りました。 eマークの基準の中に、UV光や樹脂レンズへの攻撃性なども規定されているのでしょうか？ これはあくまで保安基準であって、UV対策品とは別の話だと思うのですが、どうなんでしょう？？ >> uuuさん 確か最初に装着されていたのは、OSRAMだったような気がします。 他フィリップスですか。今度ショップで探してみます。 ネットでちょっとググってみましたが、確かにフィリップスは紫外線カットを謳ってますね。 Re：（無題） 　投稿者：Gさん 　投稿日：2008年01月09日 02:03:06  No.3897009 バルブですが、そろそろＨＩＤに変えてみてはいかがですか？ ヤフーオークションあたりですと、１００００円位で汎用ＨＩＤが売っていますよ。 「車のバルブの交換は自分で出来ない」「プラモデルすら作れません」という人以外なら、そんなに難しいことでは無いと思います。 ３０７のエンジンルームはスカスカですから作業も比較的楽です。 eマークについて 　投稿者：XT乗り 　投稿日：2008年01月09日 20:39:16  No.3897010 ググってみたら、eマークとEマークがあるようですね。 保安基準というより認証品という認識のほうがいいのかも。 多くのeマークなしの市販バルブは当然ながら車検OKですね。 ＵＶ対策品かどうかといわれるとわかりませんが 4000k程度までしかeマーク取得のバルブがない ことを考えると耐久性や信頼性、明るさ等の審査基準に 考慮されているのではないでしょうか？ Re：（無題） 　投稿者：mim 　投稿日：2008年01月12日 15:22:19  No.3897011 >> XT乗りさん バルブを交換するときは、eマーク(Eマーク？)を参考にします。 ただ、できればUVカットを明記しているものがベターってことですね。