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[3766] クラッチについて。 　投稿者：5MT 　投稿日：2007年07月20日 23:32:43  No.3766001 こんにちは。 先日、１１年間乗り続けた３０６スタイル(N3)から 新型３０７フェリーヌ（1.6MT）へ乗り換えたばかりです。 しかし納車後すぐに、クラッチの操作感覚に 違和感を覚えました。 クラッチが切れるまでの遊びが 極端に少ないと感じます。 ある程度の調整が可能なのか BLの営業担当に問い合わせましたが、 もともとのクセなので 調整は不可能との解答でした。 ＭＴ車にお乗りのみなさまの 御助言を頂ければ幸いです。 また、ＭＴ車用のフットレストの 用意が無いのも不満に思っていますが、 解決策をお持ちの方は いらしゃいますでしょうか？ 宜しくお願いします。 Re：クラッチについて。 　投稿者：ハマノフ 　投稿日：2007年07月21日 08:56:41  No.3766002 初期型　ＸＳＩ　ＭＴ　に乗っているものです． ３０７のクラッチはウェアスルー（自動調整）機能付きの様です． ですから，クラッチの切れ点はプレートの摩耗にかかわらず常に一定となるものと思います． なので調整は不可能だとおもいます． かくいう私もこの切れ点が相当手前な状況になれるのに購入してから３ヶ月程度かかりました． あまり良いドライビングポジションではないと思いますが，慣れるしかないのではないでしょうか． Re：クラッチについて。 　投稿者：とらファン 　投稿日：2007年07月27日 02:47:32  No.3766003 私も同じく1.6MTに乗っているとらファンと申します。 確かに遊び少ないですね。 スーパーの立体駐車場みたいな急坂では坂道発進時に何度もエンストしてしまいました。 恥ずかしながら今はサイドブレーキ使ってます。 あと、半クラが少ないの割にはクラッチがものすごく手前に出ているので、ギアチェンジの時にはハンドルに膝があたってしまうこともしばしば・・・。 私はどちらかというとクラッチペダルががもう少し奥で止まるようにして欲しいです。 クラッチ操作って、前に乗ってた車のを体が覚えてしまってるので、最初はかなりしんどいですが、数ヶ月もすれば慣れるようになりますよ。 （相変わらず坂道発進は緊張しますが） Re：クラッチについて。 　投稿者：５MT 　投稿日：2007年08月01日 21:28:18  No.3766004 ハマノフさん、とらファンさん 親切な御返答ありがとうございました。 やはり自分の感覚を 車に合わせて慣れていくしかないようですね。 ステアリングと膝の干渉については 私も気になっていたところです。 未だにドライビングポジションも定まらず 試行錯誤の日々です。 最近はMT派がマイノリティーのようですが この場を通じて元気付けられた思いです。