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[3664] １速ギヤ（ＭＴ）について 　投稿者：コナ 　投稿日：2007年03月20日 12:36:26  No.3664001 こんにちは。307 style(MT)乗りのコナです。 乗り始めて２年を経過しますが、１速ギヤについて質問があります。 １．１速からのシフトチェンジ時の抜けの悪さ 　１速から２速にシフトアップする際、何かに引っかかっているような感じがあります。 　抜けはするので問題ないのですが．．． ２．１速の入りの悪さ（走行中のみ） 　減速中（一時停止など）に前もってギヤを１速に入れようとすると入りません。 　速度が１０ｋｍ程度以下になると何事もなかった様にすんなり入ります。 ディーラーに聞いてもいまいちの回答です。 プジョーのＭＴはこんな物なのでしょうか？　また、対策がありましたら教えて下さい。 Re：１速ギヤ（ＭＴ）について 　投稿者：oops 　投稿日：2007年03月20日 14:36:03  No.3664002 こんにちは。同じく307XSiのMTに乗っています。 ２は私も感じていましたが、 入りが悪い時に１速にしても回転数が上がりすぎるような気がするので、 故意に設定しているのかなと一人で納得していました(笑) ただ、１の症状は無いですねぇ。ミッションオイルは大丈夫でしょうか？ Re：１速ギヤ（ＭＴ）について 　投稿者：cocosu 　投稿日：2007年03月20日 19:14:41  No.3664003 自分も同じ車なので・・・・ 2は確かに自分も感じていましたが今ではそんなに気になりません。慣れました。 走行中1速に入れてもすぐクラッチ繋げるわけではないですしね。 それとこの車の停止時から発進時にどのようなタイミングで2速に入れていますか？ いつも2000回転くらいで2速を繋ぐと発進にもたつきます。 3000回転くらい回すほうがいいのかな？ Re：１速ギヤ（ＭＴ）について 　投稿者：KK 　投稿日：2007年03月21日 14:49:59  No.3664004 はじめまして 私は、’03式のXSiですが コナさんのおっしゃる感じより1速-->2速への入りが渋い旨を 納車間もない頃、Peugeotディーラーに言ったのですが ”おおむねPeugeotは1-->2が渋いです”とのコメント 頂いておりましたので、こんなものかなぁと思っております。 試してみると、エンジンの回転数によって随分フィールが 変わります（私の307の場合）。 基本的に3500~4000位まわして 2速に繋いだ方が渋みは殆ど感じないです。 燃費云々もあるかもしれませんが 低い回転数より高めが良いのではと思います。 出だしもスムースになりますし…。 Re：１速ギヤ（ＭＴ）について 　投稿者：コナ 　投稿日：2007年03月21日 15:47:08  No.3664005 皆さんありがとうございます。 １．についてですが、いつも2000回転程度でつないでいましたので、 本日3000程度まで引っ張って見ました。 感想としては、かなりフィーリングが改善された感じがします。 ２．については慣れるしかなさそうですね。 ありがとうございました。 Re：１速ギヤ（ＭＴ）について 　投稿者：松下幸 　投稿日：2007年03月22日 16:32:34  No.3664006 [HOME] １.ですが、 307は1＞2速間のギアが他のギアに比べて 離れているように感じますので 他のギアと同じようなタイミングでの操作だと 回転数が合わないので違和感が出る、 というのが原因ではないかと思います。 高回転まで回せばそれだけクラッチでの操作時間での 吸収が多くなるので目立たなくなる、と。 あと２.ですが、 クラッチを切っていてもケース内のギアは回っているので そのギアの速度に合わない場合は入りづらくなります。 一度ニュートラルでクラッチをつないで それからもう一度クラッチを踏み１速に入れれば 入りやすいかと思います。