返信
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まずい!
投稿者:
うっちゃん
投稿日:2007年03月18日 18:15:49 No.3662001
○ 先日、冬タイヤから夏タイヤに変える際、地元有名タイヤショップで
M社のPP2にしました。取り付け後ショップのお兄さんから、「4本中2本の
タイヤのロックボルトに適正なトルクがかけられなかった。早急にディーラー
に相談し下さい。307のお客さんにはよくあることです」何とロックナットの
形状が悪いため、締め付ける際にナメテしまうそうです。早速、ディーラーに4本
のボルトを注文しました。ディーラーでも少なくない例だと言われました。
307オーナーの皆さん注意しましょう。
○ 市販の石油系タイヤワックスはタイヤにひび割れなど悪影響を及ぼすと
聞いています。何か保護、つや出しのグッツをご存じないですか。
R
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ま
ず
い
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投稿者:
オ
リ
オ
リ
投稿日:2007年03月18日 20:30:51 No.3662002
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Re:まずい!
投稿者:
プジョーファン
投稿日:2007年03月19日 23:27:29 No.3662003
プジョーを養護する立場から一言。
夏冬タイヤのつけ替えを自分でやってますけど、
車載工具のレンチと位置決めピンを使って何の不安も不都合もなく作業できていますよ。
もしも、ホントに、307によくあることだとして、ショップのお兄さんが
そう認識しているのなら、それなりに慎重に作業してもらいたいですよね。
ボルトと工具のはまり具合とか、レンチに力を掛けているときの感触なんかを
気にしていれば、ボルトを舐める前に気がつきそうですが。。
上記の書き方だと
投稿者:
松下幸
投稿日:2007年03月22日 16:40:07 No.3662004
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上記のうっちゃんさんの書き方から読むと
取り付けするショップがボルトをナメたのではなく、
角が落ちていてもう使えませんよと教えてくれた、
と解釈するのが正しいのでは無いかと思いますが、
どうでしょうか?
あと手でボルトを締めている場合、
多くは適正トルクから過大になる事が多いそうですので
トルク管理が出来る機器を使うかが
正しいと思います。
Re:まずい!
投稿者:
うっちゃん
投稿日:2007年03月22日 22:48:10 No.3662006
文章の表現力が低くて・・・
ボルト自体は問題なく、各ホイールに盗難防止用のボルトが1本ずつありますが(03年式)、
ボルトとレンチの間にかませる、それ用のソケットの内部構造が悪くナメてしまうということです。見ていただければわかりますが、
爪が角ではなく、丸い形状であるためなめやすいのです。プジョーファンさんの言われるとおり、
そのことを知って注意すればよいのでしょうね。
BLでも近所のタイヤショップも最後の締め付けは、トルクレンチによる手締めでした。
いずれにしましても、プジョーのそんな特徴を知りつつ、これからも長く乗っていくつもりです。
皆さんのご意見ありがとうございました。
Re:まずい!
投稿者:
うっちゃん
投稿日:2007年03月24日 17:37:09 No.3662007
今、ディーラーでボルトを付けてもらいました。
1本400円 ×4本 =1600円
+工賃 4本で 900円 でした。
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307XS/XTアメジスト
307XS/XT/Styleルシファーレッド
307XS/Styleエーゲブルー
307XS/XT/Styleチャイナブルー
307XTシャーウッドグリーン
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