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[3543] レギュラーとハイオクの混合 　投稿者：はひ 　投稿日：2006年12月01日 18:59:15  No.3543001 最近、中古で307XSを購入した者で、二度目の投稿です。 先日のルーフバーの話は参考になりました。 アオプジョーさん、XT乗りさん、ありがとうございます。 この掲示板は大変参考になります。 先日、最初の給油で「レギュラー満タン」と言ったら、 GSのお兄さんに首を傾げられました。 気になって、帰ってから古い307のカタログをみたところ、 燃料（ガソリン）の欄は、“無鉛プレミアム”となっていました。 最近のガソリン代は高いので、PJに307のエンジンのオクタン価を 確認したところ、「推奨は95以上です」との返答でした。 いつも給油しているESSOのオクタン価は、レギュラーは90、ハイオクは100なので、 理屈上はレギュラーとハイオクの50:50ブレンドでOKとなります。 これを実践し続けている方はいらっしゃいますでしょうか？ 今回が初の輸入車購入なので、幾分不安です。 長期の実践者がいましたら、不具合はなかったか教えてください。 Re：レギュラーとハイオクの混合 　投稿者：まったりと 　投稿日：2006年12月01日 21:26:36  No.3543002 はひさんこんばんは。 レギュラーとハイオクのブレンドですが、以前にネットで検索した所、実践されている方も いらっしゃったようです。 車側がある程度のオクタン価の差異に対応できる事もあって特に問題はなかったようですが、 誰も保証できませんので、やるなら自己責任ですね。 ＃＃＃ 私としては、不安であるならやるべきではないと思います。 Re：レギュラーとハイオクの混合 　投稿者：koo 　投稿日：2006年12月02日 08:50:47  No.3543003 私も興味有りましたが、（満タンで５０リットル程度）×（ハイオクとレギューラー差１０円）≒５００円で、二分の一であれば２５０円ですね。微妙、、、。 ガソリンの高騰で走行距離の多い人は月にこの数倍が加算されるのでしょう。 以前レギュラー１００円時代にハイオクとの価格差は10円でした。その後1.5倍レギュラーが値が上がったのもかかわらずハイオクは11円高いだけです。ハイオクを入れる事はお得なのではないでしょうか？？。 以上無駄なレスでした。消せと言われれば消します。 Re：レギュラーとハイオクの混合 　投稿者：Devil 　投稿日：2006年12月02日 19:55:59  No.3543004 [HOME] 【ニューモデルマガジンX】1月号に、この件について記事が載ってました。 細かい内容をしっかり覚えてないので結果だけ書いときます。 「混合はやらない方がよい」との事でした。 Re：レギュラーとハイオクの混合 　投稿者：うりうり 　投稿日：2006年12月05日 06:43:30  No.3543005 ＞（まったりとさんの意見） ＞私としては、不安であるならやるべきではないと思います。 同感です。 少しけちったぐらいで調子が悪くなったのでは割りに合わないのでは？ Re：レギュラーとハイオクの混合 　投稿者：はひ 　投稿日：2006年12月05日 12:12:50  No.3543006 みなさん、色々とご意見ありがとうございました。 確かにみなさんの言うとおりだと思いますので、 安全策で行きたいと思います。 それにしても、もうちょとガソリン代は下がらないものでしょうか。 ＰＪには、ディーゼル車の輸入もお願いしたいところです。 多少高くても、売れると思うのですが・・・。 Re：レギュラーとハイオクの混合 　投稿者：tame 　投稿日：2006年12月15日 13:51:44  No.3543007 オクタン価が９５のガソリンを求めているので　かえって　ハイオクとレギュラーの混合の方がいいかもしれません。 レギュラー仕様にハイオクは良くないというのが　一般的考えです。 （洗浄剤を自動車メーカーがハイオクガスに求めているのなら　別ですが）