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[3437] ブレーキローター 　投稿者：たっくん 　投稿日：2006年10月03日 01:17:51  No.3437001
そろそろ、ブレーキローターの交換をしないと、駄目かなーと考えて
いますが、社外品で交換された方はいらっしゃますか？
インターネットでいろいろ検索かけてみえも掛からないので交換された方が
いましたら教えて下さい。パッドはダストに負けてユーロメビウスのECO交換しました。
よろしくお願いします。
Re: ブレーキローター 　投稿者：兄貴 　投稿日：2006年10月03日 03:07:55  No.3437002
ヤフオクで純正互換のローターが出品されています。
レーシングブレーキローター：２．４万
（ドリルド＋スリット）
スポーツブレーキローター：２万
（ドリルドorスリット）

レーシングの方を着けてますが、
特に純正と変わって制動力が上がるとかはありません。
見かけパーツと認識したがいいです。



Re: ブレーキローター 　投稿者：Ma7 　投稿日：2006年10月04日 08:54:01  No.3437003
スリット・ドリルド ローターに交換したら 純正品(プレーン)より
パットの減りが若干早くなりますよ。

スリットのメリットとしてガス及びパット粉の除去効果で
常時パット・ローター接地面はクリーンに
→効きがよくなる。

ドリルドのメリットとして放熱効果です。
デメリットは低速域では若干ブレーキが効き難くなる
(だったような気がします。)

純正品で前後のローターで約四万円弱
社外品(スポーツ系)だと四万円超えてしまいます。
社外品のプレーンの方はわかりません・・・

サーキット走行などしないのであれば
純正がいいと思います。
Re: ブレーキローター（教えて下さい） 　投稿者：ライ太 　投稿日：2006年10月04日 02:42:56  No.3437004
私もローターをどうしょうか考えていました。

ところでBLでは、パッド交換毎にローター交換をと言われました。
近所の輸入車を取り扱ってる工場では、パッド交換2回に1回と言われました。

いまいち交換時期がわかりません。
みなさんの交換目安を教えて下さい。
よろしくお願いします。
（スイマセン便乗で・・）



Re: ブレーキローター 　投稿者：Ma7 　投稿日：2006年10月04日 08:48:12  No.3437005
ライ太さん
複数のディーラ(PJ)に確認を取った時
ローター交換は パット2回交換に1回交換と言われましたよ。



Re: ブレーキローター 　投稿者：たっくん 　投稿日：2006年10月04日 03:31:26  No.3437006
みなさん、どーもです。そうですねーローターの交換時期って
いまいち判らないですね。私はブレーキダストに負けて社外品
のパッドに交換したら、結構ローターを攻撃するので、こりゃ
ローターも交換だなぁと考えていたところです。

日本ではともかくローターは消耗品と考えて作られている車なので
純正で交換するのも一つの方法ですね。

交換の目安についてはブレーキ関係の仕事をしている友人がいるので
実際のところを聞いてまた報告しまーす。
Re: ブレーキローター 　投稿者：ライ太 　投稿日：2006年10月05日 00:51:07  No.3437007
Ma7さん、たっくんさんご返答ありがとうございます。
私もBL（愛知県）の「毎回同時交換を」に？
だったのでみなさんに意見を聞かせてもらいました。

毎回同時交換の理由は、「両方とも削れるから」です。
が・・・
やはり2回に1回ぐらいが妥当ですかね。
たっくんさん詳細わかればまた教えて下さい。




Re: ブレーキローター 　投稿者：蒼茶釜 　投稿日：2006年10月05日 06:59:25  No.3437008
ブレーキローターは厚さを測り交換時期を判定します。
　ローターが薄くなると発生した熱で直ぐ温まり易くなり
　効きが甘くなるので注意しましょう。

　パットによって磨耗の仕方も違いますが、よく言われるのが
　パット二回に一回の割合ですね。

　パットが無くなる前にローター交換となったら暴れるオーナーが
　出てくるからでは・・・冗談ですが。

　容積から考えてもローターのほうが先に無くなる事は無いでしょう。





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