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[3382] エコランでどこまでいけるのか 　投稿者：クマ 　投稿日：2006年09月11日 02:02:15  No.3382001 [HOME]
お金をかけずにできるエコランを徹底したらどこまでいけるのか、皆さんのお知恵を拝借したいです。

私の場合、まめな性格じゃないので細かな燃費等は取っていませんが、加速時はこんな感じです。
（前期型2リッター・AT）

(1) Dでスタート。2速変速までそのまま。
(2) 2速に変速したらマニュアルにし、2000回転を少し超えたくらいで3速へ（大体35km/h）
(3) 3速で2000回転、50km/hを超えたくらいで4速へ。

これだと、瞬間燃費表示は最大時に12L/100。60km/h巡航時で5〜6L/100で推移できます。
ATに全て任せると、最大時で16L/100。60km/h巡航時で6〜7L/100（4速に入らないので）くらいなのでかなり稼いでいると思うのですが。

他にも、エンジンブレーキの多用、長い停車時にアイドリングストップもしています。
結果、給油時に積算燃費表示で10.5〜12L/100はコンスタントに出ますが、10Lまでなんとか行きたいですね。

皆さんはどうですか？もっと稼げる方いらしたら方法を教えていただけたらうれしいです。

ビクトルくんさん（？）：
確かに信号でのアイドリングストップはエンジン始動不能の危険がありましたね、この車は・・・。
でも、渋滞の時とかは目に見えるほど燃費向上しますよ。




Re: エコランでどこまでいけるのか 　投稿者：ビクトルくん 　投稿日：2006年09月11日 09:38:43  No.3382002
クマさんどうもです。
ひどい渋滞でしばらく動かないと判断した時は
止めるようにしています。

どこまでいけるかの話しですが、今までの最高は
満タンから８００ｋｍ走りました。
積算燃費計では7.1ｌ/100です。
307はこれくらいが限界ではないかと思っています。
それでも2Lのエンジンとしては優秀ですが、、、

ＡＴは4速なのでそれだけで不利ですよね。
でもハッチバックなら燃費計で一桁まで行きそうな
気はします。ＳＷは約１００ｋｇも重いので難しいかな。
Re: エコランでどこまでいけるのか 　投稿者：チャー 　投稿日：2006年09月12日 00:12:58  No.3382003
クマさんこんにちは
ブレークXSですがシフトパターンはクマさんとほぼ同じです。

基本的に常にティプトロ使用で運転しています。
(1) 1でスタート
(2) すぐに2にチェンジ
(3) ロックアップしたのを確認し、2000rpmくらいで3へ
(4) 50km/hを超えたくらいで4速へ

給油時に平均燃費を確認すると大体10〜11 l/100km (9〜10 km/l)
位です。
車重が重いので加速は極力ゆっくりと、巡航中は極力
一定速度を保つようにしています。目指すは 10.0 l/100 を
超えない加速です。



Re: エコランでどこまでいけるのか 　投稿者：大将 　投稿日：2006年09月12日 07:16:40  No.3382004
クマさん、こんにちは(情報交換所がんばってください！)

ttp://www.tc-ymt.jp/ecod/index.html
↑「丁寧な発進」はみなさん気をつけておられると思いますが、
　　　　　　　　↓
目標速度に至ってからの「一定速度での巡航」
　　　　　　　　↓
「惰性を利用したスムーズな減速」による停止
も燃費にはキクみたいですね。

細かなデータをとって比較したわけではありませんが、「巡航」「減速」を意識するようになってから
給油のスパンが長くなった気がします。
(あくまで「気がする」だけでしょうが…)

まぁ、エコ運転を意識するあまり周囲の(交通の)流れを阻害しないよう、気をつけたいものですね　(^-^)

(世の中には→ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kenkyoni/essay13.html　という人がいるみたいですが、
　本当に実践しているのか、私の狭い見識では理解できません。っていうか、本当にこんな人いたら
　近づかないで欲しい！)
Re: エコランでどこまでいけるのか 　投稿者：クマ 　投稿日：2006年09月12日 07:46:40  No.3382005 [HOME]
ビクトルくんさん：

積算燃費で7.1L/100ですか。MTとはいえすごい数字ですね。見習わねば。
ATでは高速道路のみでなければ10L/100を切るのは難しいと思ってました。
でも、がんばれば街乗りでも10L切れそうな気がしてきますね。がんばります。


大将さん：
そうですね。一定速度で巡航と減速時もかなり稼げます。

得に、307のATは70km/hを超えないと4速に入りませんので、50km/hくらいからマニュアルで上げてやるだけでも瞬間燃費は1L/100は稼げます。
60km/h巡航時で5L/100台を常にキープするようにしています（たまに4L台まで落とせます）。

あと減速時ですが、やはりマニュアルで3速、2速と落としてやると効果的です。
エンブレが効いている間は燃料カットが働きますので、ほぼ0L/100です。
信号を予測して、早めにアクセルを離し、エンブレでゆっくり減速。最後だけブレーキですね。


走行中にエンジンを切るのは・・・危なすぎ・・・。常識なさ過ぎですね。
Re: エコランでどこまでいけるのか 　投稿者：ソフトバンク 　投稿日：2006年09月13日 06:52:37  No.3382006
＞まぁ、エコ運転を意識するあまり周囲の(交通の)流れを阻害しないよう、気をつけたいものですね　(^-^)
そう思います。
周囲の迷惑になるような独りよがりの運転になるのは考えものですね。
Re: エコランでどこまでいけるのか 　投稿者：クマ 　投稿日：2006年09月13日 02:15:46  No.3382007 [HOME]
まあ、周りの迷惑になるほどタラタラ走ると逆にガソリン食うんですけどね。

やってみればわかりますが、ダラダラ走ると60km/hに達するまで10L/100を切らない状態で、何分もかかってしまいます。

大将さんのおっしゃるとおり、いかにスムーズに目的の速度まで加速するかがキモです。



Re: エコランでどこまでいけるのか 　投稿者：ビクトルくん 　投稿日：2006年09月16日 09:47:18  No.3382008
燃費をよくするためにタラタラは走りませんね。
ただ１速だけは後続車に迷惑を掛けているかもしれません（汗）
０ｋｍ/h〜の加速は軽より遅いと自覚しています。
なのでそこだけはアクセルを踏み込んでいます。
でも、２０００回転で２速にチェンジするので
時間的には数秒、そこからはトルクで引っ張って
いってくれるので、MTは２０００回転でチェンジしていくと
５０km/h超くらいで５速に入る感じですね。
シフト操作は忙しいですが、イイ感じで楽しんでいます。
でも、６速まで欲しいなぁ。。。
Re: エコランでどこまでいけるのか 　投稿者：海鮮丼太郎 　投稿日：2006年09月18日 01:19:37  No.3382009 [HOME]
2003年前期型307swで現在35000kmほどですが、常時マニュアル手動操作で、通算平均燃費は10.8km/Lです。
２速発進を多様してますが、アクセルの踏み込み量が露骨に燃費に影響しますんで、
ギアのコントロールが肝になるのではないかと。
ちなみに、燃費向上系のグッズ類は一切使用していません。

http://kaisendon.seesaa.net/article/9899601.html
http://kaisendon.seesaa.net/article/9899676.html





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