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ＭＴの変速が・・・
投稿者：永遠に初心者
投稿日：2006年07月17日 02:37:14 No.3287001
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はじめまして。
２年ちょっと前にＳＷを購入し，当初ＡＴのトラブルに泣きつつ，
それでも，なぜか，３０７に完全に心を奪われ，約１年半後，車庫に残る国産車を追い出し（笑），
ＣＣ Ｓ１６を迎えてしまった「永遠に初心者」と申します。
主に，ＳＷは妻が，ＣＣは私が使っています。
通勤事情が悪く，１日に各車が高速道路を約１００kmずつ走りますが，
ホントに恥ずかしながら，メカの知識はほぼ皆無です。
さて，私のＣＣ Ｓ１６なのですが，
日に日にＭＴが変速しづらくなり，特に１速から２速に入りにくく（硬く）なってきているように感じられます。
やむを得ず１速から，一旦，Ｎに戻して，そして２速に入れることもあります。
最近，ＭＴ慣れしていない妻が，おもしろがってＣＣ Ｓ１６を乗り回すのが原因かなぁとか，
いやいや，たぶん，自分の乗り方が悪いのか，とか。。。
２速から３速へも，若干，スムースさに欠けてきているような気がします。
それ以上への変速は，まったく気持ちいいのですが。
ご存知の方，いらっしゃいましたら，ぜひ，教えてください。
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Re: ＭＴの変速が・・・
投稿者：ダーククリスタル
投稿日：2006年07月18日 07:16:25 No.3287002 |
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こんにちは、永遠に初心者さん。今年３月末からＣＣ Ｓ１６に乗っています
ダーククリスタルと申します。自分の今のＣＣでは無いのですが、以前乗っていた
国産車で似たようなことがありました。その時の原因はクラッチの
レリーズシリンダからのオイル漏れでした。クラッチのミートポイントが
だんだん奥へ行って、クラッチが切れにくくなり、ギアが入りづらくなりました。
クラッチオイル（フルードでしたっけ？）のマスター（サービスタンク？）の
レベルが下がっていれば可能性ありだと思います。
まるっきりの見当違いでしたらゴメンなさい。。。
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Re: ＭＴの変速が・・・
投稿者：DJ.Dr.ShiO
投稿日：2006年07月18日 08:52:03 No.3287003 |
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大阪のDJ.Dr.ShiOです
大阪は雨模様。
永遠に初心者さんこんにちは
走行距離と前回のミッションオイルの交換がいつなのか解りませんので
詳しくは解りませんが・・・
基本の基本ですが、冬季にギヤが入りにくくなるのは
低温でミッションオイルの粘度が増すためでよくあることです。
冬季以外でなるなら、ミッションオイルの劣化による粘度の上昇
またはミッションオイルの減少等が考えられます。
まずミッションオイルの交換をしてみてはいかかでしょうか。
それでも改善がない場合、機械系のトラブルかもしれません。
となるとミッション降ろさないといけないので
大変かも
この前毎日乗ってる伊車（マニュアル）のミッションオイル
交換したら快調です。
エンジンオイルにミッションオイルも
新しいのは気持ちがよいです。
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ありがとうございます。
投稿者：永遠に初心者
投稿日：2006年07月20日 03:04:36 No.3287004 |
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ダーククリスタルさん，DJ.Dr.ShiOさん。
いろいろありがとうございます。
クラッチのミートポイントは，納車時（数ヶ月落ち・4,000キロくらいの中古Ｄ車）から変わっていません。
現在走行距離17,000キロくらいです。
今まで，次回ＢＬに用事があるときに，別件として相談しようと思っていましたが，
この週末，見てもらう決心（？）がつきました。
たしかに，さらに快調になれば，この上ない喜びですしね。
結果は，改めてご報告いたします。
以下，余談です。この件と無関係か，または間違ってたらごめんなさい。
うろ覚えで，出所も明らかではありませんが，自動車評論家の試乗記に，
「ＣＣ Ｓ１６はすばらしいが，1速から2速，さらに3速へ，つながりにくいのが少々気になる・・・」
みたいなことが書かれていた記憶があります。
ダーククリスタルさんのＳ１６は，いかがですか？？
また，教えていただけると，ありがたいです。
ちなみに私のＳ１６は「エーゲブルー」です。内装は，淡いグレーっぽい（名前は失念しました）のです。
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いえいえこちらこそ・・・
投稿者：ダーククリスタル
投稿日：2006年07月21日 03:09:47 No.3287005 |
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こんにちは永遠に初心者さん、ダーククリスタルです。
なんか不安になるようなことを書き込んでしまいすみません。
DJ.Dr.ShiOさんがおっしゃっているようにオイル交換前後での
フィーリングの変化は私も体験したことがあります。
私のＳ１６は'05年ＭＣ前モデルでＢＬのデモカーアップのものを
購入しました。購入時走行1,200Kmで、現在5,000Kmを越えたところ
ですが、特にシフト時の違和感を感じたことはありません。
ただ、乗り換えた当初、以前の国産車に比べるとシフト時のエンジン
回転数の落ち方が速くて（フライホイール軽い？）、ギクシャクした
覚えがあります（←運転下手なだけ。。。）
ちなみに私のは「モンテクリスト」内装は「パランブロ」です。。。
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