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[3278] 乗って楽しい、所有する喜びって？ 　投稿者：あきこ 　投稿日：2006年07月09日 02:13:03  No.3278001
はじめまして。初めての輸入車購入に向けて目下悩みに悩み中のあきこと申します。

購入候補車種はゴルフプラスと３０７ＳＷです。性能やメカニック的な知識は全く
ないので、私自身の選択ポイントははっきり言ってルックスです。ルシファーレッド
の美しさと大きなパノラマルーフにすっかりやられてしまったので、本音ではプジョ
ーを選びたい気持ちです。

ただ、なにぶん高額なお買い物ですから慎重にしなくては、と色々なサイトをのぞい
てみたところ少し不安になってしまいました。個体差があるようですが、結構故障に
悩まされている方もいらっしゃるのですね。

そういった不具合があってもプジョーを愛するオーナーの皆様は、総じて「乗って楽
しい車、所有する喜びを感じる車」ということをおっしゃっていると感じました。

「乗って楽しい」ってどういう感覚なのでしょうか。私は運転自体は下手ながらも大
好きですが、そういう感覚って全然わからないんです。この車は乗って楽しい、この
車は乗ってつまらないって車によって感じるものなのでしょうか？

ルックス的には本当に大好きで、この車だったら毎日駐車場を見るのが楽しいだろう
なーと思うのですが（これが所有する喜び？）、メカニック的な知識が全然ないため、
不具合が起きたときにすごく困りそうな気がして不安になります。こんな私がプジョ
ーオーナーになるのは無茶でしょうか。

最後にもう一つ気になっていることがあります。自宅の周りは細い道が多いのですが、
小回りという点はどうですか？最小回転半径５．３Ｍとありますが、それってどんな
ものなのかよくわからないのです。

長々すみません。皆様のご意見をお待ちしています。
Re: 乗って楽しい、所有する喜びって？ 　投稿者：うり 　投稿日：2006年07月09日 06:45:27  No.3278002
私はルックスとパノラマルーフに引かれて購入しました。
運転は大好きですが，車のことはよく分かりません。

故障は個体差があると思うので何とも言えませんが，きち
んとしたところで買われたら問題ないと思います。

私の場合「乗って楽しい」は
・室内の明るさや開放感
・高速道路での安定感
・シートに座った時の感触
などです。ひとそれぞれ感じるものは違うと思います。
あきこさんが乗ってみてどう感じるかだと思います。

所有する喜びは日に日に増していきました。
毎日、駐車場で車を見るのが楽しいです。仕事で疲れて
いても、この車で帰ると思えば嬉しくなります。プジョー
というブランドも購入前より好きになりました。

もし日本車なら不具合に対応できますか？そうでなければ
違いはないように思います。

細い道に慣れれば、それだけ運転も上達します。物理的
に通れないのでなければ良いのではないでしょうか。

嬉しい悩みですね。しっかり悩んでください。カタログを
見るのも良いですが、やっぱり乗ってみるのが一番です。
何度も何度も試乗させてもらったり，乗り比べてみたりす
ると良いと思います。（試乗はひとりでさせてもらいまし
ょう）高い買い物になるので遠慮しなくて良いと思います。



Re: 乗って楽しい、所有する喜びって？ 　投稿者：祝迫 　投稿日：2006年07月09日 09:15:11  No.3278003
おはようございます。307stylebreak@オークランドグリーンの祝迫（いわいさこ）です。
いろいろ悩んでくださいね。

私にとっての「乗って楽しい」はどこか遠くの知らない街に行きたい、ということです。
その道中をプジョーとともに過ごすことがが楽しいんです。
前所有車の406break購入時にディーラーの人にクルマと会話してください、と言われました。
何のことか分からなかったですが、今ではなんとなく分かってきたような気がしています。

メカニックのとこなんか分からなくていいと思います。
プジョーを運転することで何か気持ちが良くなったり、楽しかったりすればいいのではないでしょうか。

あきこさんがプジョーオーナーになって、またこの掲示板に戻ってきてくれたらうれしいです。
Re: 乗って楽しい、所有する喜びって？ 　投稿者：307卒業生 　投稿日：2006年07月09日 09:39:26  No.3278004
2002年から乗って今月、307を卒業しました。
今は国産車です。

不具合が無い車こそ「乗って楽しい、所有する喜びって」を実感できると
自分は考えます。
残念ながら、個体差による不具合はあるようです。
自分の307もBLにお世話になりっぱなしでした。
BLの対応が良かったこともあり、無事に3年と半年間乗ることが出来ました。
致命的な不具合が発生しなかったことは幸いだと思います。

どんな小さな事でも一度不具合が発生すると家族は
どん引きしてしまいます。(笑）
そのため、メンテナンスにはかなり気を使っていました。
安心料込みでBLで定期点検を毎年行っていました。
維持費はその分かかってしまいます。

国産車にしても、同様な状況になれば同じような想いをすると思います。
安心できる車は安心できるサービスが必須。
親身になって相談できる売り手が表題の「乗って楽しい、所有する喜びって？」
を与えてくれると自分は思いますよ。

車は動いてなんぼの世界です。
自分の環境に合わせて車選びをすることが、自分らしさを輝かせることに
繋がると思います。
無論、307は特筆すべきスタイルです。



Re: 乗って楽しい、所有する喜びって？ 　投稿者：kirei 　投稿日：2006年07月09日 02:57:35  No.3278005
MC後の307SWに乗って2ヶ月経ちました。
基本的にサンデードライバーなので、以前の車（国産のステー
ションワゴン）のときは月間走行距離は300㎞ほど。
ところが、307SWに変えてからは月間1000㎞近く走ってます。
とにかく乗りたくてしょうがないので、意味も無く走り回って
ます（笑）。
この車の楽しさは、「思ったようにしなやかに走れること」
ですかね。特にスピードが乗っているときの接地感（直進でも
カーブでも）は非常に気持ちがいい。車としての基本性能、
「走る」「曲がる」「止まる」がしっかりしている印象です。
言葉で表現するのは難しいですけど・・・・。
ただし、この点だけなら国産車でも要求を満たせる車はあると
思います（ちなみにマツダのプレマシーも楽しい車だと思います）。
やはり、＋デザインの魅力ですかね。

ちなみに私の車は全くのノートラブルです。平日はカミさん
が、幼稚園の送り迎えや買い物に「チョイ乗り」ばかりして
ますが、困ったことは無いようです。

難点は燃費でしょうか。平均して6.5㎞/Lくらいしか走りません。

まとまりの無い文章ですみません。ぜひお仲間になりませんか？（笑）


Re: 乗って楽しい、所有する喜びって？ 　投稿者：kuma 　投稿日：2006年07月09日 08:10:01  No.3278006
kumaです。

307Felineを購入して2ヶ月弱、走行1500キロ程度です。
購入に際しては色々とこちらの掲示板でお世話になりました。

さて、あきこさんのお悩み、身に染みます。
私も、故障が多い→メンテナンスに費用がかかる、という前
評判が購入にあたっての最大の障害でした。
ディーラーの担当も、「正直、国産車のようにメンテナンス
フリーというわけにはいきません。」と言われていました。

まだ1500キロ程度なので、判断はできませんが、今のところ
不具合は、大小含めて一切ありません。
燃費は、毎日の通勤で平日の都心～郊外を往復30キロ、週末
は郊外へのドライブや買い物で100キロ程度の乗り回しで、
8キロ/Lぐらいでしょうか。気がつくとタンク残量を示す針が
1/2のところにきているので、なんだかガソリン食いだなぁ、
という印象はあります（笑

所有する悦び…なんでしょう。
普遍的な例は挙げられませんので、僭越ながら、私の例を挙
げますと、

・駐車場に止めて、他の車と見比べるたび、「やっぱりウチ
の子はひときわかわいい！」と思う。

・汗だくの洗車が、こんなに楽しいとは思わなかった。特に、
フロントまわりを洗っているときは、車を洗っているとは思
えないほどの、細かい洗車っぷり（笑
（机のセロテープの跡をはがすような細かさです。）

・信号待ちで、前や横の車のボディに移る、自分の車を見て
「あー、かわいい！！」と思う。

・運転が、楽しい。待ち乗りも、高速も、ハンドリング・車
の挙動・車の接地感・エンジンフィール、エンジン音、全て
がお気に入りです。
（こればっかりは乗ってみないとなんともいえないですよね）

車というのは高額ですし、やはり実用性もないと、毎日の足
としては困りますよね。
でも、仮に故障が多くて手のかかる子でも、手をかけてでも
長く乗り続けたい、という気持ちにさせてくれる車が、307だ
と思います。

おそらく、色々とトラブルの報告はあるようですが、非実用
的でどうしようもないという域は出ていると思いますので、
それほど気になさらなくてもいいのではないでしょうか。
プジョーパスポート、というメンテナンスパックもあり、10
万円ちょっとの掛け金で、3年、面倒を見てくれます。

保険料も含め、国産よりはお金がかかるのは、否めませんね。
でも、愛・愛。払えない範囲ではないので、あまり、気に
なりません。

とりとめもなく、すいません・・・。

kuma
Re: 乗って楽しい、所有する喜びって？ 　投稿者：んまぁ 　投稿日：2006年07月09日 09:13:20  No.3278007
あきこさんこんにちは。

本日、３０７を卒業した者です。

>ルシファーレッドの美しさと大きなパノラマルーフに
>すっかりやられてしまったので、本音ではプジョーを
>選びたい気持ちです。
購入の動機として十分だと思います♪

ワタクシもスタイル＆色に一目惚れして購入。
走りも好きです。

そんなワタクシも、最近は別な趣味を始めました。
そのため、時間とお金をそちらに割かなくてはならなく
なり、一方、愛するプジョーに愛情を十分に注げなく
なりました。

したがいまして、今、あきこさんが趣味として愛情
（時間とお金）を注ぐことができるならば・・・
買いです♪

おめでとうございます。
Re: 乗って楽しい、所有する喜びって？ 　投稿者：7番 　投稿日：2006年07月09日 00:58:47  No.3278008
偶然ですが、んまぁさんと同じく本日３０７を卒業しました。
私も購入理由はスタイル、走りに一目惚れして購入し、最初の
半年位は素晴らしいプジョーライフを送っていましたが、故障
しだしてからのディーラの対応の悪さ、遅さに嫌気がさして
1年半で手放しました。固体自体がハズレだったのと（担当の
セールスも認めました）ディーラの対応の悪さがなければ
もっとプジョーを好きになれたかもしれません。
多少の故障は必ずあると思いますが、それを差し引いても
素敵な車だと思います。
良い出会いになるといいですね。



Re: 乗って楽しい、所有する喜びって？ 　投稿者：DJ.Dr.ShiO 　投稿日：2006年07月10日 01:04:56  No.3278009
大阪のDJ.Dr.ShiOです。
あきこさんこんにちは

語り尽くされた言葉ですが、車は買うまでが一番楽しいのです。
買ってしまえば良いこともいやなことも付き合わなくてはなりません。
私は運良く（努力もしてるけど）数台の欧州車を所有しているのですが、
一番楽しいのは伊クーペで当然マニュアルミッションです。
これは死ぬまで手放したくない車です。
でも最近疲れます。肉体的にも精神的にも。
運転する楽しさは人それぞれです。
私はプジョーを運転していると、オートマということもあって
あまりおもしろくありません。
（１．６のマニュアルはおもしろそうだし２０６ＲＣは試乗して良かった）
ただ、少し前にもかきましたが（３２６６）
助手席や後部座席に乗っているといいくるまだなー
とつくづく思いました。そのとき運転していた人は
３０７を大変気に入っておられます。
考え方は人それぞれなので。

だから信じて買うて、心中してください。

ところで回転半径ですが
前出の伊クーペが６メートル近くあり交差点でUターンするの大変です。
具体的には片側２車線や、３車線で路駐が有ったらできないこともしばしばです。
プジョー３０７で困ったことは有りません。
ボディー形状や着座位置せいか、
数値以上にこまわりはよくきくイメージです。




ありがとうございました。（〆ます。） 　投稿者：あきこ 　投稿日：2006年07月13日 01:51:16  No.3278010
みなさん貴重なご意見ありがとうございました。プジョーがかわいくて
仕方ない方、紆余曲折を経てご卒業を選択された方、いろいろなご意見
が伺えてとてもよかったです。

現在の心境は、たぶんまだ私にとってはプジョーオーナーになる時期で
はないのだろうな、という感じです。

本当に本当にルックスは大好きです。でも、私にとって一番大切なのは
「乗って安心」かな、と思いました。

維持費がかかるのは許せると思います。でもこの掲示板でもよく見かけ
る「ひやっと」する瞬間を味わいたくないのです。そういう瞬間を運良
く経験せずに済む可能性ももちろんありますが（その可能性の方が高い
のかも。）、できる限りその可能性から遠ざかったいたい気持ちです。

人生で車を買うのがこれで最後な訳ではないので、今回は購入を見送っ
て、ぜひぜひ次回こそプジョーオーナーになれるといいなと思います。

どうもありがとうございました。

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