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[3274] カーオークション 　投稿者：kiseki 　投稿日：2006年07月06日 09:21:34  No.3274001
カーオークションの代行業者で購入しようか悩んでおります。
直接自分は実車は見れないですが、全体の評価やキズ等の情報は第３者の調査によりきっちり
でてるのでよさそうに思えますが、どう思われますか？
予防としては、まだディーラーの保障が残ってる２年たってないぐらいのものに
しようと思ってます。
まわりでは、否定的な意見が多いです。
カーオークションの代行のことでご存知のかた、また皆様の意見
お聞かせ願えますか？
Re: カーオークション 　投稿者：kirei 　投稿日：2006年07月06日 02:38:26  No.3274002
kisekiさんはじめまして。
実は私も当初、オークションで高年式を狙っていました。
が、知り合いの代行業者に相談したら、「やめたほうがいい
よ。」って言われたんです。

オークションの評価というのはあくまで内外装の評価であり、
機関系の評価ではないというのが理由です。
プジョー（を含めたラテン車）の場合、一番気になるのは
やはり機関系の不具合ですから、内外装の評価がいくら高く
ても・・・・ということです。

過去ログでも言い尽くされていることですが、やはり中古車
を狙うなら認定中古車を検討されたほうが無難かもしれませ
んよ。

ご参考までに。




Re: カーオークション 　投稿者：事情通 　投稿日：2006年07月07日 00:48:45  No.3274003
答えは出てますが一応。
オークションで引っぱる場合、賛否両論ありますがおおむね以下の
事項にマッチしていないと後々後悔の可能性が高まります。

１．その業者さんとは信頼関係がありますか？
２．その業者さんはイタフラ車を何台引いた経験がありますか？
３．多少のリスクは自分でかぶる覚悟がありますか？

イタフラ車の場合、通常オークション時のチェックに加え、
見ておくべきポイントが存在しています。業者さんにそのスキルが
あればさほど問題ではありませんが、そのスキルが不足していれば
ハズレ車を引いてくる可能性も当然あります。
業者さんと信頼関係がなければ金もらって車を渡したら後は
すっとぼけられてもそれまでです。
さらに保証期間の残っている車を引いてもらったとしても、残りの
保証期間を有効にするためにはディーラーに持ち込んで保証継承の
手続きを行う必要がありますが、ほとんどの場合そこの
ディーラーで整備を行うのが前提条件になってきます。
従って別途その整備代を払う必要があります。
首都圏だったらそれほど神経質になる場合はありませんが、
地方の場合はこのディーラーで購入した以外の車の整備を
遠回しに嫌がるディーラーも少なからず存在します。
（まぁ、その場合はプジョーコールにでもかけて文句言っちゃえば
いいわけですが）金銭的のみならずそれなりの労力も必要です。
そこまでの労力かけるなら素直に認定中古買えば初期投資こそ
高くなりますが整備もされていて保証はつくし、それなりに
安心して乗ることができます。

オークションで引っぱって安く購入というのは買い手側もそれなりに
スキルを持ち、リスクを熟知した上でのいわば上級者向けの
買い方ではないかと。



Re: カーオークション 　投稿者：kiseki 　投稿日：2006年07月07日 05:02:25  No.3274004
kireiさん、事情通さん、貴重なご意見ありがとうございます。

その業者というのは、板金屋をやってる知り合い（そこそこ親しい）の紹介で、
代行専門ではなく、主にドイツ車の修理やレースをやっていて
中古車も取り扱ってるというところです。
代行で買いたいんやったらお願い出来るで、という感じです。
大阪なので、ディーラーは近くにあります。

でも自分自身は機械に詳しくなく、リスクもどの程度というのがつかみにくいので、
やはりご意見どおり、認定中古かなという気になってきました。
Re: カーオークション 　投稿者：ビアンカSW 　投稿日：2006年07月07日 03:46:10  No.3274005
自分も中古を探していました。白の307SWで2004年のものです。
で、ちょっと珍しいのでなかなか無くてオークションも検討したのですが、
落札価格が結構高くて、ローンの金利を聞いたら9パーセントでした。
結局金利の安い中古屋さんで2.9パーセントで白を発見即購入
プジョーのディーラに通してもらったりいろいろ考えるとオークションより
安かったような気がします。アクセルを離すとすぐエンブレはちょっと気になりますが
ものすごく満足してます。

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