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[3180] はじめまして！ 　投稿者：jプジョー初心者 　投稿日：2006年05月01日 01:13:02  No.3180001
初めて投稿します。
フェリーヌの2.0Sを購入しようと考えています。
実は車を買うのが初めてで、最初に外車を買うのはどうかと
は思ったんですが、他の人とは違う車に乗りたいと思い前向き検討中
に検討中です。

そこで決心をつけるためにもいくつかお伺いしたいことがあります。
①外車というと、故障が多いと聞くのですが、その真偽
②AT4速の使い勝手と乗り心地
③その他アドバイス

よろしくお願いします！



Re: はじめまして！ 　投稿者：高性能ロボ 　投稿日：2006年05月01日 02:32:11  No.3180002
①③
そりゃあ世界的に見ても国産車が一番故障が少ないですし、
しかも日本での生活にあった設計がなされています。
たとえばカップホルダー等の何気ないところで違和感を感じます。

それにたいして307は左ハンドルの車体を
無理矢理右ハンドルに押し込んだような設計上の無理
（というか妥協）もあると思います。

それでもなお欲しいと思うかどうかなんですよねえ(苦笑)

②
本国ではATよりMTの比重が高いためか、
MTの方がよいかと思いますが、MCでずいぶんよくなったと聞いております。



Re: はじめまして！ 　投稿者：ジョバンニ 　投稿日：2006年05月01日 02:52:55  No.3180003
はじめまして、ジョバンニと申します。Ｆeline2.0Ｓに乗っております。
１、外車というと故障が多いと聞きますが、その真偽　について。
今までに何台かの輸入車に乗ってきましたが、故障らしい故障には出くわしませんでした。
ただ、わたしの周囲にも輸入車乗りがいますが、彼は結構苦しんでいるみたいです。相対的
に国産車よりは多そうですね。
２、ＡＴ４速の使い勝手と乗り心地　について
ＡＴの出来は高性能ロボ様ご指摘の通りだと思います。乗り心地ですが、タイヤのサイズや
扁平率等考えますと、2.0Ｓよりも普通の2.0の方が良いかもしれませんね。まぁわたしの場
合、ミーハーなもんで「皮シート」とキセノンに惹かれてしまいました。
３、その他のアドバイス
色々なサイトや自動車雑誌を参考にされると良い、と思います。なんと申しましても初めて
購入されるのが総額300万円を超える輸入車なのですから。





Re: はじめまして！ 　投稿者：hiro 　投稿日：2006年05月01日 02:01:30  No.3180004
こんばんわ！！

試乗しましたかっ！？
ちなみに私は５回試乗しました。（1.6も2.0も乗りました）
ＢＬの担当の方ともプジョーの何がいいか、お話しましたね。

結論！？　乗って楽しい車です。

乗ればわかりますよっ(^Q^
Re: はじめまして！ 　投稿者：のぶたろ 　投稿日：2006年05月01日 02:52:01  No.3180005
こんばんわ。

①外車が故障が多い、とのことですが、当然どのメーカーを
　買うか、ということで状況は違ってくると思います。
　もちろん個体差もありますし。
　私の経験からすればＶＷやプジョーであれば、あまり
　恐れるに足りないと思います。
　メンテナンス・コストはちょっと高めですが、
　所有する＆運転する楽しみの濃さからすれば
　充分おつりが来る....と思いますよ。
②私はＭＣ後の３０７に乗っていますが、
　改善された、とは言えＡＴは依然として
　正直あまり出来が...
　私は街乗りではマニュアルでシフトしています。
　それも、また車との付き合い方ですから
　それを楽しい、と思えるかどうかですね。
③試乗しましょう。納得いくまで。
　
Re: はじめまして！ 　投稿者：nearly 　投稿日：2006年05月02日 01:56:37  No.3180006
こんばんは。今まで日本車、イタリア車、ドイツ車、今回フランス車と
いわゆるＣクラスといわれるクルマを乗り継いできた
私のつたない経験から言わしていただきますと
少なくとも今まで生き残ってきたメーカーの車は
作り手と買い手の関係から良くも悪くもみんな得て不得手を
持っているようです。
今回プジョーですがやはりラテン民族らしく機械然とした性能は
合理主義を善しとする日本車やドイツ車にはかないません。
しかし買い手もそんなものは期待していないようです。
それよりも扇情的なスタイル(ボデーラインを追っていっただけで解ります♪)や
カーブを曲がったときなどにほくそ笑むことが好きなようです。
私たちは日本人ですし高価な買い物なわけですから迷うのは当たり前ですが
要は価値観の問題ですね。最初の車であっても問題ないと思います・・・。
さて本題。。
①外車の故障
＞日本車よりも絶対多いです。しかし彼らも勉強しておりもはや致命的なものは無いはず。
②AT4速の使い勝手と乗り心地
＞日本に対して4ATは5年は遅れているという感想です。
　欧州ではAT需要が少なく技術的にも進歩の必要性があまり無かったようです。
　ショックや燃費はまだまだです。みんな手っ取り早く日本製ユニットを採用し始めているようです。
③その他アドバイス
＞いろいろ書きましたがそれでも一度くらいは乗っておいても損はないかと★素敵だと思いますよ～。
Re: はじめまして！ 　投稿者：羊の理論 　投稿日：2006年05月02日 03:10:24  No.3180007
307Feline2.0に乗ってます。羊の理論です。
①外車の故障
日本車に乗ったのはレンタカーや友人の車程度ですが、
壊れて壊れて仕方ないなんてことはないです。
自走できなくなるようなことはないと思います。
②すいません。わからないです。サンプルが少なくてなんとも
いえませんが、マツダファミリアセダンや1世代前のプレマシー
よりは良いと思ってます。
③なんといってもオーディオ関係だけは融通が利きません。
とくにナビを付けたら何かしら機能が削られます。
何かしら良い策が得られるまで私はナビはお預けにしてます。
(思い切って総取っ替えしてしまおうかと思いだしてます・・・。
もちろん総取っ替えするとマルチファンクションディスプレイは
使えなくなりますが・・・）



Re: はじめまして！ 　投稿者：Flavor 　投稿日：2006年05月03日 02:35:13  No.3180008
私も初めての車が307です。
①2年半でとくに故障らしい故障はありません。ただ、昨年の台風のときに水溜りに突っ込んでATに水が入ってしまい、幸いATF交換で直ったものの危うくミッション交換で3～40万円コースになるところでした。ZF社製のATではけっこうあるようですが、スバルの営業マンはスバル車ではそんなの聞いたことがない、と言っていましたね。
②ATは、最初はエンジンブレーキの強さに戸惑いましたが、アーシングしたらずいぶん軽くなりました。それでもたまに日本車に乗ると、軽くカラカラーッと走る感じがしますね。
乗り心地全般については大満足です。とくにシートは同クラスの日本車に比べて段違いに良く、展示車の前席で妻と相談していたとき、ふと気づくと数十分も経っていてあらためて良さを認識しました。走っても穏やかに振動を吸収してくれて、長距離も楽チンです。
③耐久性はともかくとして、日本車より長く愛せる車だと思います。あと0.9ローンはかなりお得ですよ。
Re: はじめまして！ 　投稿者：捨釈湿酌式鴫ス鯀エ 　投稿日：2006年05月03日 05:43:16  No.3180009
みなさん、たくさんのアドバイスありがとうございます！
こんなにも親身になって回答いただけて本当にうれしいです。

良いことだけでなく、悪い点も正直に書いていただき、その上で総合的に
◎の評価を下していることを思うと本当にいい車なんだなと。
正直気になるところはディーラーが積極的に話さない不満点ですから・・・。

ともあれ、今は私もいち早くみなさんと同じ感覚を味わいたいと思えるようになってます。

今後も質問等あるかと思いますのでそのときにはまたご意見よろしくお願いします！




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