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[3163] 加速について 　投稿者：パープリンプーさん 　投稿日：2006年04月15日 01:07:55  No.3163001
はじめまして。
去年１２月納車で３０７ＳＷの後期型に乗ってます。

アクセルを踏み込んで２速にオートマでチェンジしたあと、
クラッチが伸びてるような感覚があります。
マニュアル車でクラッチが弱ってる時に坂道を登った時の
感覚なんですけど解りますかね・・・。

この現象が平地でよく起きます。

車は大好きなんですがメカに弱いんですけど、
同じような現象の方はいらっしゃいますでしょうか？

タコメータを確認すると、ギアが変わったあと、
回転が上がって、一旦下がるような針の動きがあります。



Re: 加速について 　投稿者：むっちく 　投稿日：2006年04月15日 01:28:01  No.3163002
始めまして。私も２月からＭＣ後のＳＷにのっています。同じ現象が気になっています。２速で２０００回転を超えたあたりで起きますよね？
ＤレンジでもＭモードでも２速で必ずなります。
私もエンジン等には詳しくないのですが、燃料噴射が変わるのでしょうか？一般的にガソリンはアクセルを踏んだときに多く出て、アクセルが一定になると噴射量が減ると聞いたことがあります。
Re: 加速について 　投稿者：ｐｘｔ 　投稿日：2006年04月15日 09:02:31  No.3163003
307のATは加速時、ロックアップしてない状態で
２速に入り、その後も加速していくと2000回転を
超えたあたりでロックアップし回転が落ちます。
「クラッチが伸びてるような感覚」＝「クラッチが
滑っていてスピードの上昇よりエンジン回転の上昇
の方が早い感じ」じゃないですか？
トルクコンバーターのみ（滑っている状態）→
ロックアップ（直結状態）の変化は正常です。
ちなみにDレンジでもMモードでも２速の時には
同じです。




Re: 加速について 　投稿者：○じじ○ 　投稿日：2006年04月15日 04:30:41  No.3163004
はじめまして、パープリンプーさん 。
前期型のオーロラグリーンＳＷに乗る○じじ○と言います。
私のも全く同じ現象で、２速でアクセルを踏むとトルコンが滑っている感じでエンジン回転が上がり、「ガツン」とロックアップしてから加速していく感じです。
以前ブログか何かで、ＡＴのソレノイドバルブとＡＴＦ交換で直ったとか、最新のプログラムをダウンロードしたら直ったというのを見かけたことがあります。
近々、ＢＬに相談しようとは思っているのですが、私も実際にディーラーで直ったと言う方のお話を詳しく聞いてみたいです。　

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