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[3142] ２ヶ月前からプジョーオーナーになりました。 　投稿者：ミツコ 　投稿日：2006年03月29日 00:38:00  No.3142001
初めまして、ミツコです。
２ヶ月前に2004年式　307XS　チャイナブルーのオーナーになりました。

今の所、これといって故障はないのですが、最近走っているとエンジンブレーキがかかりすぎるというか、足回りが突っかかるような違和感が有ります。

同じような症状が出ている方はいらっしゃいますか??

それと、燃費が悪くてビックリしました・・・（今まで国産の軽しか乗った事無かったので・・・）

それ以外は最高です(。・Д・)ゞ
Re: ２ヶ月前からプジョーオーナーになりました。 　投稿者：セローム 　投稿日：2006年03月29日 03:16:47  No.3142002
私は０４年式の３０７ｃｃに乗っていますが、ＡＴの違和感を感じています。
減速する時にアクセルオフするんですが、ＡＴがシフトダウンする際、急激にエンジンブレーキがかかります。

プジョーのＡＴは初経験なんですが、これは仕様なのでしょうか？

最近は完全にアクセルオフするのではなく微妙にアクセルを踏み込んだ状態で減速するようにしています。

ちなみにＣＣの燃費は１０ｋｍ／ｌを切るくらいです。
３０６ｘｓｉ（ＭＴ）の時は１３ｋｍ／ｌは走ったんですけど...
Re: ２ヶ月前からプジョーオーナーになりました。 　投稿者：Leica CL 　投稿日：2006年03月30日 04:00:59  No.3142003
私のも2004年式(307SW-G)だと思いますが、最初は停車寸前にローまで落ちてものすごいエンブレでした（鞭打ちになるかと思ったくらい）。
その後１度何かでBLに出した時、プログラムのバージョンアップをしてもらい（無料）、その後はかなり素直になりました（シフトアップは若干早めに、シフトダウンは遅めに・・・ローは停車するまで入らない・・）。でも、国産車よりはUP／DOWNは遅いですが・・・。
今のエンブレは気に入っています。停車寸前までブレーキを踏まなくていいくらいアクセルでコントロールできるので。
一度BLでATプログラムのバージョンを確認してもらったらいかがでしょうか。
ご参考まで。
P.S.燃費は8.5km/L（高速・一般半々）ですね。２Ｌターボ車並の燃費です。まあ、いつも大人２人＋子供１人に荷物満載ですからいいほうかも。もう少し早くシフトアップしてくれると良くなると思うんですが。
話は違いますが、２週間ほど前に１００７の試乗をしました。２トロニックというミッション(?)で、ATかと思ったら、実は５速のオートクラッチのクラッチ車でした。
オートモードもあって、それでほとんど試乗コースを走ったのですが、５速までとっとと入っていきます。1.6Ｌで４人（大人３人と18kgの子供１人）で乗りましたが、かなり早い。
シフトチェンジする際、機械が半クラッチ操作をするので、その時に若干減速するような妙な違和感がありましたが、それ以外はいたってよい車だと思いました。
余裕のある方のセカンドカーにピッタリ(?)。走りを楽しむ方のファーストカーにも。個人的には好きでした。ただ値段が問題ですが・・・。
これが307SWに・・・今のところ無理だそうです。

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