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[3045] 乗るならHDi136 　投稿者：DOE136 　投稿日：2006年01月30日 04:05:29  No.3045001 [HOME]
昨年8月に日本で最初にディーゼル乗用車で新長期排気ガス
規制を達成した307HDi136に乗り始め早2万Kmを走行しました。　
マニュアル6速でもずぼらな運転もできるし高速道路では、
320KN・ｍのトルクを生かして加速すると6速でも十分以上の
加速が得られます。　のんびり走れば、東京〜神戸間をなん
と無給油で往復できちゃう燃費の良さ。　都内から郊外の
通勤でも17.8Km/Lと言う高燃費。軽油の安さも加味すれば
ランニングコストの安さはハイオク車の半分以下。　でもディー
ゼルと言われなければ乗っていて全く判らないほど静かです。
フランスプジョーのサポートを得て整備の問題も克服できて
快適な毎日を送ってます。
え！！HDi136 　投稿者：ゴン 　投稿日：2006年01月31日 02:48:57  No.3045002
すみません。教えて下さい。知識不足ですみません。ディーゼルの307HDi136って購入できるのですか？？兼ねてより、一度でいいからPEUGEOTのディーゼルへ乗ってみたいと思いましたが、本当に国内の流れは石油団体や政治力の関係（怠慢）で製油工程の関係上、国際レベルでの軽油品質に達していません、ま〜粗悪ってことなんですが、ハイブリットがスタンダードになっている現状で将来的にも307HDi136へは乗れないと思っていましたが・・どう言う経路で入手したんですか？参考までにお教え下さい。
Re: 乗るならHDi136 　投稿者：ナカガワ 　投稿日：2006年02月01日 02:18:46  No.3045003
横レスですみません。
下記のサイトはきっと参考になると思います。＞ゴンさま

http://hw001.gate01.com/ssu/tl/hb307.htm
中川　殿　さんきゅー！ 　投稿者：ゴン 　投稿日：2006年02月01日 03:00:27  No.3045004
中川さん、有難うございました。涙がチョチョギレルほどビックリした記事でした。燃費を無視できない自分にとっては、このような世界トップクラスのプジョーHDIエンジンを乗ってみたいですし、どうなのかな・・行政は。本当に有難うございました。
Re: 乗るならHDi136 　投稿者：くま 　投稿日：2006年02月07日 09:53:03  No.3045005 [HOME]
こんな記事出てましたよー

LOHASカーNo.1は、どのクルマ？ (プジョー307SW HDi136)
http://www.webcg.net/WEBCG/selection/0601/06.html

15.4km/リッターですか。ガソリン車の倍ですね。

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