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[3016] ダウンサス 　投稿者：SWすき 　投稿日：2006年01月15日 07:33:39  No.3016001
　皆さんはじめまして、ＳＷ乗りの方でアブソーバーは純正で
ダウンサスを入れている方、どこのメーカーで乗り心地、ダウン量
等教えて下さい。宜しくお願いします。
Re: ダウンサス 　投稿者：Yossipie 　投稿日：2006年01月16日 02:41:20  No.3016002
ハンドルをKintaからYossipieに変更しました。SW XSiに
乗っています。

過去ログにも書きましたが、私は実用性重視でガイストの
スプリングに交換しました。

ダウン量は個体差があるそうですが、うちのほぼ新車のSW
XSiの場合、前約30mm後約25mmのダウンになりました。

バネレートは純正とほとんど同じらしく、自分には乗り心
地の変化はほとんど分かりません。

同時にホイールスペーサーとエアロパーツを装着したので
安定感が増してかなり見た目も格好良くなりました。

サスについては他にもいろいろ書き込みがあるので過去ロ
グをご覧になってはいかがでしょう？
Re: ダウンサス 　投稿者：kawa 　投稿日：2006年01月16日 00:10:25  No.3016003
私もガイストにしました。
マンションの立体駐車場に入れるために・・・




Re: ダウンサス 　投稿者：オリビア 　投稿日：2006年01月17日 01:38:20  No.3016004
SW Xsiです。
同じく、ガイストにしました。
F25mm R20mmくらいのダウンです。

＜乗り心地＞
道路の段差、深いわだち、つなぎ目などでは固さを感じます。
特に加重の少ないリアの固さがちょっと不快です。
うねりや、マンホール程度なら、心地よいしっかりさを感じます。

306S16〜106S16〜406sportsと乗り換えてきましたが、
ああいったスポーツサスを期待すると、期待はずれですよ。

安定しますが、限界時のハンドリングは悪くなります。（16インチタイヤは乗ってません）
やっぱりサスペンションはスプリング＆ダンパーのコラボです。

＜ルックス＞
30mm以上のダウンだと、ツライチにしないと見た目のバランスは悪くなる感じがします。
（下がってるのに奥に引っ込んでるって感じです）
ただし、スペーサーはタイヤ中心をズラしてしまうのでお勧めしません。

予算があって、長く乗るなら、ダンパーも変えた方がいいです。私も後悔しています。
ただし、ルックスを加味すれば、変えてよかったと思います。

実際に乗り比べできればいいんですけどねぇ。
Re: ダウンサス 　投稿者：がんちゃん 　投稿日：2006年01月17日 02:56:43  No.3016005
ＭＣ後３０７ＳＷに乗ってる、がんちゃんと申します。

立体駐車場に入れるために、ムスケティアのダウンサスを入れています。
正確なダウン量はわからないのですが、
フロント指２本、リア指１本ぐらいまで落ちてます。
見た目は、ノーマルよりかっこいいと思いますね。
ディラーでノーマルと横に並ぶと、その差ははっきりわかります。
ただ、オリビアさんが書いているようにタイヤが内側に入っています。
リアがとくに顕著ですね。

乗り心地は若干堅くごつごつする感じでしょうか。
道路によっては、ゴトゴトした感じにもなりますし。
悪化しているような気がしますね。
私には許容範囲内ですが。
ただ、はねたときの収まりは悪くないと思います。
前車オデッセイの時は、ノーマルですら収まりが悪く感じ酔ってました。

基本的には、見た目重視なら「あり」だと思います。
あと、これくらい落ちるとフロントは気をつけないと「擦る」
「場合によってはナンバーがおれる」といったトラブルの危険もあります。
私は、ナンバーステーを最大まで上げました。
一度曲げてしまったので・・・

ディラーの人に誰かいないか聞くのもいいかもしれません。

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